УАЗ Патриот 2017 модельного года

kirjala

VV777 писал(а):
kirjala писал(а): А вы уверены, что вам старый и без изменений поставили?
Думаю, что в сервисе методы решения этого вопроса уже изучили и знают что делать.

Уверен. Сказали, что я первый, ому они меняли датчик топлива по сервисной кампании.

VV777 · Сообщение **VV777** » Вт май 23, 2017 17:40

kirjala писал(а):
VV777 писал(а):
Уверен. Сказали, что я первый, ому они меняли датчик топлива по сервисной кампании.

Это не аргумент. Говорить могут всё. Меньше клиент знает, тем лучше. Главное, это его успокоить и чтобы вопросы не задавал.

Отправлено спустя 8 минут 10 секунд:
Господа, у кого за 10т.км пробег автомобиля, какой расход по трассе, при скорости под 110км/ч?

Иван Шмит

ВитГо писал(а): Кто нить мутил сабвуфер в боковину багажника ? а то звук совсем без басов...

Отдельной темы по ГУ 2017 года нет (с Супры меня погнали )...

в техническом разделе есть тема про это. Все возможно.

YurPPS · Сообщение **YurPPS** » Вт май 23, 2017 18:13

kirjala писал(а):
VV777 писал(а):
Уверен. Сказали, что я первый, ому они меняли датчик топлива по сервисной кампании.

Просто интересно, какая такая чудесная сила заставила криво работающий у всех без исключения ранних рестайлинговых Патриотов поплавок вдруг показывать идеально без всяких изменений. Не верю в чудеса. Либо что-то исправили (подогнули, например), что вряд ли (конструктив не позволит старому поплавку показывать максимум и минимум правильно), либо всё-таки новый стоит с доп изменениями в электронике.

Nefastus

kirjala писал(а): А теперь о неприятном - сменили за счёт завода поплавок в бензобаке, который неточно показывал остаток топлива (на полном максимуме около 90%). На полном баке новый поплавок работает отлично, однако стоило израсходовать около 20-25% бензина из бака, как новый поплавок стало мотать из минимума в полный максимум при езде. В тоже время при стоянке показывает всё нормально. После 40% спалённого бензина при езде поплавок показывает 0-10% остатка, бесконечно мигает лампочка нехватки топлива. По всей видимости это связано с тем, что он более лёгкий и сильно качается в баке. В итоге кончилось тем, что я приехал на следующий день в сервис и попросил поставить старый поплавок.
Интересно такие проблемы только у меня или нет? У кого какой опыт по данной сервисной кампании?

Аналогично и у меня, после замены поплавка его колбасит из стороны в сторону просто невозможно.
На ТО 0 будузадавать этот вопрос диллеру.

Отправлено спустя 6 минут 1 секунду:

Olegan-TLT писал(а):[
Еще хотел бы поменять колеса 18 на 16 с АТ резиной. Но жаба не позволит это сделать. Да и по здравому там, где катаюсь - я и на 18 проеду завсегда:))

Интересовался вопросом у нашего с тобой диллера, нормальная 16 резина с дисками будет стоить в районе 60000. Вот думаю может разорюсь когда.

kirjala

YurPPS писал(а):
kirjala писал(а): Уверен. Сказали, что я первый, ому они меняли датчик топлива по сервисной кампании.
Просто интересно, какая такая чудесная сила заставила криво работающий у всех без исключения ранних рестайлинговых Патриотов поплавок вдруг показывать идеально без всяких изменений. Не верю в чудеса. Либо что-то исправили (подогнули, например), что вряд ли (конструктив не позволит старому поплавку показывать максимум и минимум правильно), либо всё-таки новый стоит с доп изменениями в электронике.

Сложно ответить на этот вопрос, но я на ТО предпочитаю стоять рядом с мастером и наблюдать за процессом. Поэтому есть очень весомые основания говорить, что поплавок поставили старый. Это было сделано в течении 2-х часов при мне.

Отправлено спустя 1 минуту 47 секунд:

VV777 писал(а):
kirjala писал(а): Уверен. Сказали, что я первый, ому они меняли датчик топлива по сервисной кампании.
Это не аргумент. Говорить могут всё. Меньше клиент знает, тем лучше. Главное, это его успокоить и чтобы вопросы не задавал.

Отправлено спустя 8 минут 10 секунд:
Господа, у кого за 10т.км пробег автомобиля, какой расход по трассе, при скорости под 110км/ч?

После 10-12 тыс.р. мне показался расход стал чуть меньше (примерно на 1 литр), а именно по трассе 13-14 л, а по городу 14-15 л. Может быть просто показалось, т.к. сейчас лето, а тогда зима была.

VV777 · Сообщение **VV777** » Ср май 24, 2017 00:01

kirjala писал(а): после 10-12 тыс.р. мне показался расход стал чуть меньше (примерно на 1 литр), а именно по трассе 13-14 л, а по городу 14-15 л. Может быть просто показалось, т.к. сейчас лето, а тогда зима была.

Это на какой резине и какая скорость по трассе? Что-то большой расход бензина.

Отправлено спустя 3 минуты 26 секунд:
Кто смог зацепить бак или помять защиту с новым баком, есть такие?

Exprepod

возможно вопрос не совсем по теме топика, но найти более подходящую тему не смог...
Итак, как решается вопрос с гарантийной заменой узла/агрегата при условии отсутствия дилера в регионе (ближайший дилер с 2017 года за 4200-5040 км)? То есть, предположим, отзывная компания или завод признает случай гарантийным - деталь/узел будут направлены на замену бесплатно или как?

User_internet

Exprepod писал(а): возможно вопрос не совсем по теме топика, но найти более подходящую тему не смог...
Итак, как решается вопрос с гарантийной заменой узла/агрегата при условии отсутствия дилера в регионе (ближайший дилер с 2017 года за 4200-5040 км)? То есть, предположим, отзывная компания или завод признает случай гарантийным - деталь/узел будут направлены на замену бесплатно или как?

предположу что никак, акромя явки к ближайшему дилеру до которого два локтя по карте а там рукой подать.

Exprepod

User_internet писал(а):
Exprepod писал(а): возможно вопрос не совсем по теме топика, но найти более подходящую тему не смог...
Итак, как решается вопрос с гарантийной заменой узла/агрегата при условии отсутствия дилера в регионе (ближайший дилер с 2017 года за 4200-5040 км)? То есть, предположим, отзывная компания или завод признает случай гарантийным - деталь/узел будут направлены на замену бесплатно или как?
предположу что никак, акромя явки к ближайшему дилеру до которого два локтя по карте а там рукой подать.

типа около 300 тыс за контейнер туда-обратно, или эвакуатору за 8500 км

А как решают подобные вопросы те, кто обслуживает и чинит самостоятельно, не обращаясь к официалам? Или все на 100% за свой счет?
мдя, итак на ДВ УАЗ дороже, так еще и неравенство в том, что где есть дилер тебе по гарантии бесплатно, а где дилера нет попадай на 100% на свои кровные.... смысл в покупке машины теряется с учетом ее стоимости и возможных вылезающих на первых 20000 болячек. У нас конечно ни одного дилера с сервисом в принципе нет, кроме грузовых, но от той же тойоты или корейца никто не ждет того объема возможных лотерейных "сюрпризов", на которые, судя по форуму, везет уазоводам последних лет

VV777 · Сообщение **VV777** » Ср май 24, 2017 09:10

Exprepod писал(а): итак на ДВ УАЗ дороже, так еще и неравенство в том, что где есть дилер тебе по гарантии бесплатно, а где дилера нет попадай на 100% на свои кровные.... смысл в покупке машины теряется с учетом ее стоимости и возможных вылезающих на первых 20000 болячек. У нас конечно ни одного дилера с сервисом в принципе нет, кроме грузовых, но от той же тойоты или корейца никто не ждет того объема возможных лотерейных "сюрпризов", на которые, судя по форуму, везет уазоводам последних лет

При чем тут неравенство? Вы осознанно покупаете и знаете где есть сервис.
А с "сюрпризами" не стоит так горячиться, если есть, то мелочи и чаще практически не требуют значимых затрат. И с большинством болячек можно ездить.
Если купите корейца или тойоту, то их обслуживать не надо? Тоже нужен сервис, расходники и запчасти. Если сервиса рядом нет, то за свои кровные, но значительно дороже. Только сам автомобиль в 2 раза дороже стоит по деньгам. Где экономия?

Иван Шмит

в чем вообще смысл думать про гарантию находясь столь далеко?
Это утопия.
Выбор и решение надо принимать с учетом своих сил и возможностей.
А случится с новым патриотом может многое, не только обязательные мелочи.
Темы в сети есть и про грм, как бы некоторые не хотели видеть и верить, так и про проблемы с гбц на нулевеньком штиле.

VV777 · Сообщение **VV777** » Ср май 24, 2017 10:14

Иван Шмит писал(а): в чем вообще смысл думать про гарантию находясь столь далеко?
Это утопия.
Выбор и решение надо принимать с учетом своих сил и возможностей.
А случится с новым патриотом может многое, не только обязательные мелочи.
Темы в сети есть и про грм, как бы некоторые не хотели видеть и верить, так и про проблемы с гбц на нулевеньком штиле.

И на этом форуме есть свои навальные.
Иван Шмит, хватит кошмарить людей, по инету много чего насобирать можно.
У вас лично цепь выходила из строя или гбц? Не превращайте тему в помойку.
Я про новый бак задал вопрос, кто его зацепил или смял защиту и пока тишина. А сколько шума подняли раннее.

Иван Шмит

VV777 писал(а):
Иван Шмит писал(а): в чем вообще смысл думать про гарантию находясь столь далеко?
Это утопия.
Выбор и решение надо принимать с учетом своих сил и возможностей.
А случится с новым патриотом может многое, не только обязательные мелочи.
Темы в сети есть и про грм, как бы некоторые не хотели видеть и верить, так и про проблемы с гбц на нулевеньком штиле.
И на этом форуме есть свои навальные.
Иван Шмит, хватит кошмарить людей, по инету много чего насобирать можно.
У вас лично цепь выходила из строя или гбц? Не превращайте тему в помойку.

не надо хамить и сравнивать хер знает с кем, уважаемый спец по надежности!

Технические проблемы были, есть и будут у изделий УАЗа. И если вы сдувая пылинки с чем то не встретились, не надо считать всех кто о них пишет и ищет решение врунами!
Вся информация на поверхности и если вы пытаетесь что-то опровергать и обвиняете кого-то во лжи, потрудитесь это доказывать.

Отправлено спустя 15 минут 14 секунд:
пример поломки редкий, но случай реальный и гарантийный
https://www.drive2.ru/r/uaz/472270206895390926/logbook/

kirjala

VV777 писал(а):
kirjala писал(а): после 10-12 тыс.р. мне показался расход стал чуть меньше (примерно на 1 литр), а именно по трассе 13-14 л, а по городу 14-15 л. Может быть просто показалось, т.к. сейчас лето, а тогда зима была.
Это на какой резине и какая скорость по трассе? Что-то большой расход бензина.

Отправлено спустя 3 минуты 26 секунд:
Кто смог зацепить бак или помять защиту с новым баком, есть такие?

Резина 18, зимняя. Сейчас поставил летнюю (то что в комплекте при продаже), особо ничего в расходе не поменялось. Я вообщем расходом доволен, ожидал, что будет кушать больше.

Виталий1234

Народ, включил тут кондиционер и просто охренел - как-будто холодильник Минск включился!!! У всех двигатель начинает тарахтеть и появляется дополнительное гудение?

VV777 · Сообщение **VV777** » Ср май 24, 2017 13:57

kirjala писал(а): Резина 18, зимняя. Сейчас поставил летнюю (то что в комплекте при продаже), особо ничего в расходе не поменялось. Я вообщем расходом доволен, ожидал, что будет кушать больше.

С какой скоростью по трассе ездите, при таком расходе?

Отправлено спустя 14 минут 26 секунд:
Иван Шмит, я задал вам конкретные вопросы и еще раз повторю:
У вас автомобиль 2017г?
У вас лично цепь выходила из строя или гбц?
Ответ на них не написали. А свои стандартые изречения из темы в тему вы пишите, как всё плохо в Патриоте, собирая сплетни из интернета и тиражируя их здесь.
Я не просил вас это делать и отвечайте только на конкретные вопросы.

kirjala

VV777 писал(а):
kirjala писал(а): Резина 18, зимняя. Сейчас поставил летнюю (то что в комплекте при продаже), особо ничего в расходе не поменялось. Я вообщем расходом доволен, ожидал, что будет кушать больше.
С какой скоростью по трассе ездите, при таком расходе?

Обычно езжу по трассе 80-110 км/ч.

Иван Шмит

VV777, от того что у меня нет патриота 17 ничего не меняет.
Я вообще разговор не с вами начинал, не надо тролить.
Вопрос был про гарантию и то что обладание ею в огромном удалении от диллера утопия скорее факт, как и то что патриоты могут в гарантийный период ломаться тоже.
И специально для вас распространителя розовых очков для штилеводов пишу:
Я не считал и не считаю что в патриоте всё плохо! В патриоте всё хорошо, но с завода не доделано и зачастую лучше не становится.

VV777 · Сообщение **VV777** » Ср май 24, 2017 17:17

kirjala писал(а):
VV777 писал(а): С какой скоростью по трассе ездите, при таком расходе?
Обычно езжу по трассе 80-110 км/ч.

Хоть пары не 4,11, но в 12л. по трассе должен уложиться. Расход по чекам азс?
Хабов нет?

Nefastus

Виталий1234 писал(а):Народ, включил тут кондиционер и просто охренел - как-будто холодильник Минск включился!!! У всех двигатель начинает тарахтеть и появляется дополнительное гудение?

У меня тоже двигатель начинает работать громче, это факт.

kirjala

VV777 писал(а):
kirjala писал(а): Обычно езжу по трассе 80-110 км/ч.
Хоть пары не 4,11, но в 12л. по трассе должен уложиться. Расход по чекам азс?
Хабов нет?

Расход конечно по чекам АЗС, компьютер верить нельзя. Смотрю сколько залил и на сколько хватило.

ВитГо

Да простит меня СтаршОй: если кто подумывает об установке ГБО на Патриот 2017 года (именно 17-го!!) - https://www.drive2.ru/l/474011008680067728/

p.s. ухожу, ухожу, ухожу...

DNK · Сообщение **DNK** » Ср май 24, 2017 19:42

Кто в курсе как добраться до предохранителей в салоне с новой панелью?
Защелок, описанных в мануале не смог нащупать, воздуховод проходит в том месте. Или не там щупал?

Фома

DNK, широкая планка под рулем, сидит на клипсах.
Иван Шмит, создайте отдельную тему под названием "Как раньше и солнце ярче светило!". Не омрачайте штилеводам общение.

DNK · Сообщение **DNK** » Ср май 24, 2017 20:35

Фома писал(а): DNK, широкая планка под рулем, сидит на клипсах.

Тянуть за планку?

Иван Шмит

Фома писал(а):
Иван Шмит, создайте отдельную тему под названием "Как раньше и солнце ярче светило!". Не омрачайте штилеводам общение.

Всё давно создано и не тема, а целый раздел - ТЕХНИЧЕСКИЙ.
Ни в коем случае никому ничего омрачать не хочу, истина останется одна, кто предупрежден тот вооружен. А выбор у каждого свой и только пожалуйста не считайте технический раздел собранием сказок, как бы вам это не пытались внушать.
Удачи в освоении всем обладателям патриотов 17 и штилеводам в том числе.

Ну и на очередную затравку для информации, проверьте протяжку гаек на крепежах трубок системы кондиционера. На знакомом мне штиле траванула система, гайки с завода были плохо протянуты все, а фланец от куда травануло стоял с небольшим перекосом и с ответной частью плотно не соприкасался. Со слов владельца при прохождении то1 на фланец конденсатора указывал официалам, но фланец на место не поставили сославшись хз на что, мол будем откручивать-шевелить и траванет, ездите так там прокладка держит... )

Фома

DNK, да, нежно. Часть вкладышей клипс останется в гнездах, вернуть на место перед установкой обратно.
Техраздел исключительно полезен, факт! Позволил заранее устранить большинство чувсвительных повреждений на "розовых очках".

Ну а как без очков-то жарким солнечным летом!?

Exprepod

VV777 писал(а):
Exprepod писал(а): итак на ДВ УАЗ дороже, так еще и неравенство в том, что где есть дилер тебе по гарантии бесплатно, а где дилера нет попадай на 100% на свои кровные.... смысл в покупке машины теряется с учетом ее стоимости и возможных вылезающих на первых 20000 болячек. У нас конечно ни одного дилера с сервисом в принципе нет, кроме грузовых, но от той же тойоты или корейца никто не ждет того объема возможных лотерейных "сюрпризов", на которые, судя по форуму, везет уазоводам последних лет
При чем тут неравенство? Вы осознанно покупаете и знаете где есть сервис.
А с "сюрпризами" не стоит так горячиться, если есть, то мелочи и чаще практически не требуют значимых затрат. И с большинством болячек можно ездить.
Если купите корейца или тойоту, то их обслуживать не надо? Тоже нужен сервис, расходники и запчасти. Если сервиса рядом нет, то за свои кровные, но значительно дороже. Только сам автомобиль в 2 раза дороже стоит по деньгам. Где экономия?

все дело как раз в том, что покупка осознанная, и отсутствие дилеров и сервисных центров - это как бы моя проблема безотносительно марки автомобиля. но патриот итак стоит где-то 1100000, с акп и доставкой можно еще 200-250 тыс. смело плюсовать. отсюда и вопросы.
вы абсолютно правы: обслуживать надо и расходники нужны, но чисто статистически кореец/тойота за первые 30тыс. могут меньше серьезных и дорогих сюрпризов преподнести. хотя статистика вещь такая, кому-то и с новым лексус570 из салона сильно не везет... вот тут и переходим от стоимости покупки к стоимости владения. общался с руководством местного вольво центра (грузовые), вольво стоит дороже скании или мана, но за счет надежности, сервиса и ресурса оказывается дешевле: там, где новые ман или камаз с мазом уже нужно чинить или обслуживать (простои), вольво едет и зарабатывает деньги
я жду осени, когда акп наконец-то ввести обещали, но и попасть на замену чего-то серьезного полностью за свой счет не хочется.

VV777 · Сообщение **VV777** » Чт май 25, 2017 08:17

Exprepod писал(а): все дело как раз в том, что покупка осознанная, и отсутствие дилеров и сервисных центров - это как бы моя проблема безотносительно марки автомобиля. но патриот итак стоит где-то 1100000, с акп и доставкой можно еще 200-250 тыс. смело плюсовать. отсюда и вопросы.
вы абсолютно правы: обслуживать надо и расходники нужны, но чисто статистически кореец/тойота за первые 30тыс. могут меньше серьезных и дорогих сюрпризов преподнести. хотя статистика вещь такая, кому-то и с новым лексус570 из салона сильно не везет... вот тут и переходим от стоимости покупки к стоимости владения. общался с руководством местного вольво центра (грузовые), вольво стоит дороже скании или мана, но за счет надежности, сервиса и ресурса оказывается дешевле: там, где новые ман или камаз с мазом уже нужно чинить или обслуживать (простои), вольво едет и зарабатывает деньги
я жду осени, когда акп наконец-то ввести обещали, но и попасть на замену чего-то серьезного полностью за свой счет не хочется.

Вы не сравнивайте иноавтопром периода начало этого века и сегодняшний, это приличная разница.
Сервисменам на слово верить нельзя, они деньги зарабатывают и вам из этого надо исходить.
Патриот 100000км должен отходить без проблем (сейчас не знаю ресурс необслуживаемых карданов и рулевых наконечников), а на предыдещей моей модели за 100т.км. пробега менялись практически только расходники, ходовая вся родная отходила этот пробег. Машина больше ездит по асфальту и не убивается по бездорожью. Сейчас 160000 пробег и пока проблем нет и значимых затрат денег пока не требует . Если будете убивать авто по бездорожью, то любая будет стабильно ломаться.
Из моего опыта, АКПП удобна в городе, но менее надежна, особенно внедорожников касается. С "ручкой" проходимость значительно лучше, сравнивал и не раз с тойотами, просто человек умнее автомата и с горючкой экономнее на ручке. Но тут дело вкуса, как вам больше нравится.

Отправлено спустя 31 минуту 30 секунд:
Exprepod, главное вовремя и грамотно делать ТО, а не ждать пока что-то где-то застучит. В сервисной книжке все написано.

Zyzyka · Сообщение **Zyzyka** » Чт май 25, 2017 11:39

Zyzyka писал(а): Добрый день.
Вот и сбылась мечта идиота, я тоже стал обладателем УАЗа Патриот 2017 г.в. правда только на половину. Т.к. приобрели машину тестю.
Выехали из салона 11.03.2017. За сутки эксплуатации поняли:
- Не корректно работает датчик уровня топлива, и следом за ним не корректно считаются показатели бортового компьютера. (но это как я понял проблема общая).
- Что то сильно грохочет сзади, на первый взгляд ничего не отвалилось, но стук конечно напрягает (впечатление такое что метал об резинку), скажите пож. У кого-то такое было? и как лечится?
- Пару раз провалилась педаль тормоза и это не понравилось больше всего. Прокачивать? или есть какие то болячки связанные с цилиндрами, суппортами и.т.д? Посоветуйте пожста.

Добрый день. Решил на всякий случай написать о том как все это лечилось. Может быть кому будет полезным:
По п1 - замена поплавка по гарантии. проблему устранили на нулевом ТО (типичная ситуация)
По п2 - неправильно установлены сайлентблоки крепления рамы к кузову задние, переустановили, остальные затянули (тянется на ура)
По п3 - Больше не проявлялось

И в дополнение ко всему сказанному накрылся датчик температуры за бортом - заменили. Один раз двигатель затроил/двоил, вылетел чек, после 10 минутного отстоя - завелся, поехал (сейчас как раз ищу причину последнего глюка ибо это конечно заставило поерзать). Пока вроде все, пробег 3500 км, наблюдаем дальше.

Фома

Zyzyka, Ваш список еще раз подтверждает вывод о том, что из салона дилера надо, по возможности, ехать сразу в специализированный уазовский сервис на протяжку и общий осмотр. У меня все тянулось на ура, плюс рулевую отрегулировали, и т.д. 10 000 км проехал уже - никаких посторонних звуков и рысканий по дороге. Привык уже одной рукой рулить, вольготно развалившись в кресле.

Кстати, полезно просматривать сервисную карту дилеров. Удобно планировать самостоятельное обслуживание.

VV777 · Сообщение **VV777** » Чт май 25, 2017 14:02

Фома, Может тогда лучше покупать автомобиль в серьёзных центрах, там и сервис приличный , и нормально предпродажную подготовку сделают?

Zyzyka · Сообщение **Zyzyka** » Чт май 25, 2017 14:08

VV777, Так мы и покупали у официала, по всем остальным маркам что у них брал, Нива и прочие Жигули - нареканий не было никогда. Лечились только детские болячки самой конструкции. Плюс к тому, очень сомневаюсь что даже самый серьезный центр будет делать протяжку бесплатно в рамках предпродажной подготовки.

VV777 · Сообщение **VV777** » Чт май 25, 2017 14:16

Zyzyka писал(а): VV777, Так мы и покупали у официала, по всем остальным маркам что у них брал, Нива и прочие Жигули - нареканий не было никогда. Лечились только детские болячки самой конструкции. Плюс к тому, очень сомневаюсь что даже самый серьезный центр будет делать протяжку бесплатно в рамках предпродажной подготовки.

Предпродажную подготовку обязаны сделать. Возможно больше денег хотят заработать, затрат меньше и на ТО точно приедете. Иногда складывается мнение, что косячат намеренно.
Чем наш автопром отличается от ино, это приличная часть владельцев не ездят на ТО, а делают его сами или где дешевле. С иномарками другая ситуация, практически все к официальному дилеру едут.

Фома

VV777, кого в Москве не спрашивал, все говорят, что предпродажка фактически отсутствует. В шоурумах у всех дилеров стоят машины с неотрегулированными замками! Может, в регионах лучше?

ВитГо

Оренбург, у нас не лучше... :-(
Кстати, а дверные замки регулируются? а то у меня очень туго открываются - дилер говорит что мол это втулки нужно поставить от ВАЗа - врет ?

Бензобак сегодня поправили
Но зато руль теперь не на 10 град. повернут, а на все 25.... - типа сделали развал.. притом что сразу просил - просто переставить руль на шлицах ! (машина на трассе себя хорошо вела...) Теперь буду пробовать снова записаться

ей богу - что не поручишь -как специально через .опу делают...

p.s. нашел в интернете видос как снимать руль - буду показывать мастеру (капец !! не он мне, а я ему....

)

Фома

ВитГо, рамка с болтом, которая на стойке, как оказалась, двигается в пределах нескольких мм. Соответственно, можно подогнать опытным путем. Плюс, смазать все по максимуму.

Иван Шмит

VV777 писал(а): Фома, Может тогда лучше покупать автомобиль в серьёзных центрах, там и сервис приличный , и нормально предпродажную подготовку сделают?

давайте уже адрес вашего серьезного центра, где людям нормально продадут и нормально обслужат машину - "патриот 17".

Сообщение **VVN** » Чт май 25, 2017 17:33

ВитГо писал(а): Оренбург, у нас не лучше... :-(
Кстати, а дверные замки регулируются? а то у меня очень туго открываются - дилер говорит что мол это втулки нужно поставить от ВАЗа - врет ?

...

...

wd40 надо смазать или силиконом сами замки. С новья сразу сделал. Гаишник сказал, двери как на гелике открываются (правда у меня еще вибро-шумо изоляция). Но замки раз в полгода смазываю - жена хрупкая, но спокойно открывает.

VV777 · Сообщение **VV777** » Чт май 25, 2017 19:23

Фома писал(а):VV777, кого в Москве не спрашивал, все говорят, что предпродажка фактически отсутствует. В шоурумах у всех дилеров стоят машины с неотрегулированными замками! Может, в регионах лучше?

Замки и щели дверей лучше самому отрегулировать. Это дело щепитильное, на болтах и прокладках, требует время. Это не как на иномарках, там пинком и об колено регулируют.

kirjala

Фома писал(а): VV777, кого в Москве не спрашивал, все говорят, что предпродажка фактически отсутствует. В шоурумах у всех дилеров стоят машины с неотрегулированными замками! Может, в регионах лучше?

Покупал в Питере, в Автополе. Меня всё устраивало при покупке. На ТО езжу также к ним, в целом доволен.

Фома

Посетил дилера. Приборку сняли и отвезли в представительство завода, там перепрошили и вернули, прикрутили обратно. Средний расход пришел в норму. Но! Все это заняло целый день. Замучился ждать, батарея на планшете села и видео кончилось.

В качестве компенсации мастер-приёмщик отклеил с пиборки упаковочную пленку и царапины исчезли.

Пленка очень плотно прилегала, сливаясь со стеклом.
Много всяких устройств перепрошил. Новая микропрограмма ставилась максимум 5 минут. Что можно делать 12 !!! часов?

YurPPS · Сообщение **YurPPS** » Вс май 28, 2017 17:30

Фома писал(а): Посетил дилера. Приборку сняли и отвезли в представительство завода, там перепрошили и вернули, прикрутили обратно. Средний расход пришел в норму. Но! Все это заняло целый день. Замучился ждать, батарея на планшете села и видео кончилось.
В качестве компенсации мастер-приёмщик отклеил с пиборки упаковочную пленку и царапины исчезли. Пленка очень плотно прилегала, сливаясь со стеклом.
Много всяких устройств перепрошил. Новая микропрограмма ставилась максимум 5 минут. Что можно делать 12 !!! часов?

Ну вот! А в наш мегаполис новую панель на замену моей еще не прислали.

Pit · Сообщение **Pit** » Вс май 28, 2017 17:38

Надо тоже дилера напрячь со средним расходом. В июне мне только поменяют поплавок в баке ( ждем прокладку уже несколько месяцев), там и спрошу за средний расход

Отправлено спустя 2 минуты 49 секунд:
Кстати, кто-нибудь в курсе, к розетке которая в багажнике, подключено 2 провода и еще один желтый подведен но болтается рядом?

Иван Шмит

по аналогии с другими розетками, желтый провод идет на подсветку

Pit · Сообщение **Pit** » Вс май 28, 2017 18:26

Иван Шмит писал(а): по аналогии с другими розетками, желтый провод идет на подсветку

Получается эта розетка без подсветки? Не нашел куда можно подключить

Иван Шмит

Pit писал(а):
Иван Шмит писал(а): по аналогии с другими розетками, желтый провод идет на подсветку
Получается эта розетка без подсветки? Не нашел куда можно подключить

а как у остальных?
Подсветка к розетке цепляется сбоку, крепление по типу ласточин хвост, минус берется с цилиндра розетки, а плюс подходит проводом. Этот "плафончик" может легко отвалиться и тогда цеплять провод будет некуда.
Может конечно и изменили что в конструкции, но раз провод идет, скорей просто так и есть, отвалился. Это и на этапе сборки могло быть запросто.

Pit · Сообщение **Pit** » Вс май 28, 2017 21:25

Иван Шмит, респект. Гляну повнимательнее

Васякот

ВитГо писал(а): Кстати, а дверные замки регулируются? а то у меня очень туго открываются - дилер говорит что мол это втулки нужно поставить от ВАЗа - врет ?

По этому поводу могу сообщить: да, поставил втулки от ВАЗа, стоят копейки, но, главный мой вывод - замки разрабатываются. Я уже писал, что у меня дети не могли открыть двери, аж до слез. Ну смазал все, но большой разницы не было. А теперь, со временем, разработались что-ли, открываются хорошо, водительская дверь вообще мизинцем открывается, так же закрывается. Пробег 6500 км.

Отправлено спустя 9 минут 18 секунд:
- Что то сильно грохочет сзади, на первый взгляд ничего не отвалилось, но стук конечно напрягает (впечатление такое что метал об резинку), скажите пож. У кого-то такое было? и как лечится? Zyzyka, У Вас звук трения металла об резинку из салона был слышен? Я не пойму, не громко, но противно, что то стучит в задней части. Такое ощущение, что задняя дверь обо что то трется. Но мест потертостей не нашел, дверь не болтается, уже внутри посмотрел, в двери ничего не болтается. Причем звук иногда пропадает, я заметил - после дождя. Может это дверь изнутри об уплотнительную резинку, что изнутри салона? Вы пишете про крепления сайлентблоков рамы к кузову. Тогда звук снаружи должен быть?

Отказ от ответственности