УАЗ Патриот 2017 модельного года

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Пт апр 28, 2017 07:41

андрей5151 писал(а): ЧТО ЗА ДАТЧИК внутри правого порога а на левом нет.

Термометр.

[url=http://джиптюнинг73.рф/index.php?productID=1861]Облицовка подножки УАЗ Патриот-рестайлинг[/url] как то так.

андрей5151

спасибо за быстрый ответ. одно уточнение:значит подойдёт от более раннего?

Фома

YurPPS писал(а): Приборку снимали, фоткали сзади?

Видимо снимали, так как делали это часов 5. Сказали, что посылали подробный отчет на завод с фотками.
Дилер московский, обещали деталь в течение недели после ответа завода.

Patriotzelenograd

По поводу непонятного зуммера.Нашел я причину.Это помеха переднего парктроника.У кого пищит: Ставите машину без помех спереди и включаете передний парктроник.И наблюдаем как на доли секунды проскакивают срабатывания датчиков от 60см до стопа.У меня два передних правых.(Долго не мог понять ,что это пищит в щитке)

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Пт апр 28, 2017 16:51

андрей5151 писал(а): одно уточнение:значит подойдёт от более раннего?

Ну да рестайл 2014 года. Подножки не менялись)))

luchsergey

Под пластиком находится металлический порог ,как на дорейстайлах?

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Пт апр 28, 2017 17:11

luchsergey писал(а): Под пластиком находится металлический порог ,как на дорейстайлах?

Вот такой.

luchsergey

эта пара нашлёпок-расширений неужто приварена наглухо?

Я к тому что их убрать и ездить так ,либо силовые рифовские прикрутить?

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Пт апр 28, 2017 17:18

luchsergey писал(а): эта пара нашлёпок-расширений неужто приварена наглухо?

именно так и приварена)

андрей5151

lexmak большущее спасибо. дальше решаем проблему сами.!

Olegan-TLT

Прошел вчера ТО-15000 на Патре 17 мг. Цены на ТО строго фиксированные, есть на сайте, также на вывеске у дилера

Сказали, что позвонят потом с горячей линии (они всегда звонят после посещения дилера). Денег взяли ровно 4700 и 200 руб за мойку.

Из косяков. Постановили менять по гарантии противотуманную фару (заказали). Также зеркала облазят (зафоткали, сказали на завод отправят инфу и скорее всего поменяют). Также прописали подкрасить раму (всем сейчас приписывают). Будет время- заеду, пускай подкрасят.

[more]

aleks58

Ну вот пробег всего 120км. уже закапал тосол, пока не лазил смотреть откуда, капли на полу ровно посередине передних колёс. И задам заодно здесь один вопросец, конечно модераторы сейчас отправят в соответствующие разделы ,но всё же прошу очень кратко ответить у кого какой ремень генератора стоит( Стили ) у меня 2100, а вроде пишут что должен 2120, кому не сложно поглядите у себя.

Olegan-TLT

aleks58, У меня на новой капал тоже тосол, хомут подтянул около бачка - перестало. Уже 15 тыщ пробегу - больше ничего не капает. Вот ремень фоткал как толдько купил авто.

xappl · Сообщение **xappl** » Пн май 01, 2017 11:11

Добрый день. Вот и сделан выбор. Впервые за 31 год водительского стажа покупаю отечественный автопром - УАЗ пикап 2017 в комплектации Стиль. После полугодовых терзаний отмел Хайлюкс и Такому (кроме тойоты ничего более не рассматривал). Первая с пробегом по РФ (не JDM) и возрастом 7-8 лет укладывалась в тот же бюджет, что и новый уазовский пикап, Такома начинается с 1,6млн. Машину беру исключительно для езды далеко за город, в т.ч. на рыбалку (перетащить лодку с мотором + спустить в море). В семье для города и шоссе машин хватает.
Какие для себя увидел "плюшки":
1. Лизинг, да еще и со скидками - списываем потихоньку на затраты и не надо выдергивать из оборота деньги. Очень жирненький плюс.
2. Новый. Гарантия. Это еще больший плюс - б/у даже с Японии это лотерея - машины были разные и требовали допвложений.
3. Такой кондовой (в лучшем понимании) подвески у японцев уже нет, только старый металлолом. Есть у сына TLC200, но в 95% это асфальт + 5% грунтовка и пляж.
4. В топовой комплектации 2017 салон уже не вызывает таких отторжений, которые были раньше.
5. Ну и как основа для строительства весьма неплоха.
Все эти плюшки и победили пробежный Хайлюкс. Все что дороже отмел сразу - нужна недорогая рабочая лошадка.
Минусы:
1. Вечные проблемы нашего автопрома с качеством и кривыми техническими решениями. К счастью это уже не так катастрофично, а гарантия эти проблемы сглаживает. Да и имея другие авто можно позволить перекладывать все проблемы на местного дилера.
2. Откровенно слабый движок. Но это терпимо для моих целей. Если б не гарантия конечно бы сразу свапнул на японский дизель (но потом уже не остановить).

Так что поездим, оценим.

aleks58

Olegan-TLT писал(а): aleks58, У меня на новой капал тоже тосол, хомут подтянул около бачка - перестало. Уже 15 тыщ пробегу - больше ничего не капает. Вот ремень фоткал как толдько купил авто.

Благодарю, ремень такой же.

Фома

17 год блюдет традиции!

Врезал пресс-масленки в ШОПКи, закачал смазки. Так вот, через зажимную гайку шкворня стекала только ржавая вода. Думаю, что при таком раскладе, операция по набитию ШОПКов смазкой обязательна.

DNK · Сообщение **DNK** » Вт май 02, 2017 17:16

Небольшой отчет.
Обкатка подходит к концу, пробег 2400, завтра на ТО-0.
Врожденные и появившиеся проблемы:
1. Уровень топлива врет, по ВИНу корректирующие мероприятия не обозначены;
2. Как и у всех не верные показания средней скорости, расхода и т.п.;
3. Не всегда с ЦЗ открывается задняя дверь, требуется дотягивать "солдатика", или закрыть/открыть повторно;
4. Магнитола периодически сама переключает режим радио-телефон-USB-AUX;
5. Руль стал немного смотреть вправо при движении прямо, изначально было норм;
6. Работа двигателя не ровная на прогретой машине, обороты немного плавают;
7. Не прогретой машине шум на ХХ из коробки, как-будто вообще ничего не прикручено внутри, при выжиме сцепления пропадает;
8. Во время выжима сцепления при переключении с 1 на 2 передачу неприятный металлический лязг, как буд-то что-то не прикручено и болтается;
9. Недавно появился стук при повороте руля, при переходе через 0;
10. Просела передняя часть автомобиль на левую сторону, на 2-3 см относительно правой, давления в колесах одинаковое, пружины вроде целые, хз из-за чего.

Вот такой не маленький список.

P.S. был "жучок" в районе щитка приборов, разобрал, обнаружил не подключенную клемму, выходящую из общей косы, она и брякала об железо. Кто-нить в курсе что это за клемма?

Васякот

Patriotzelenograd писал(а): По поводу непонятного зуммера.Нашел я причину.Это помеха переднего парктроника.У кого пищит: Ставите машину без помех спереди и включаете передний парктроник.И наблюдаем как на доли секунды проскакивают срабатывания датчиков от 60см до стопа.У меня два передних правых.(Долго не мог понять ,что это пищит в щитке)

Спасибо за наводку. Истинная правда, видимо. Сегодня решил понаблюдать за работой переднего парктроника и, о Боги! Сначала он вообще не хотел включаться. Хотя, изначально, после покупки, все работало в лучшем виде. Затем (это все было в одно время, пока в пробке стоял). Затем он внезапно включился. На экране монитора все датчики заморгали, как гирлянда на елке, показывая помехи с разных сторон в хаотичном порядке, все мигало. Затем вообще все перестало работать, т.е. изображение автомашины на мониторе оставалось, но помехи не показывало, хотя от впереди стоящей машины было около 50-6о см. Затем он вообще отключался, затем сам включался, ну и так далее. Умозаключение приводит к тому, что где-то нет контакта, но где это посмотреть, не ведаю, может там есть (должен быть) предохранитель, или блок управления не контачит? Подскажите, куда смотреть. Скорее отсюда и писк зуммера был из приборки.
Patriotzelenograd, Если излечились, то чем?

DNK · Сообщение **DNK** » Чт май 04, 2017 06:47

Васякот писал(а):
Patriotzelenograd писал(а): По поводу непонятного зуммера.Нашел я причину.Это помеха переднего парктроника.У кого пищит: Ставите машину без помех спереди и включаете передний парктроник.И наблюдаем как на доли секунды проскакивают срабатывания датчиков от 60см до стопа.У меня два передних правых.(Долго не мог понять ,что это пищит в щитке)
Спасибо за наводку. Истинная правда, видимо. Сегодня решил понаблюдать за работой переднего парктроника и, о Боги! Сначала он вообще не хотел включаться. Хотя, изначально, после покупки, все работало в лучшем виде. Затем (это все было в одно время, пока в пробке стоял). Затем он внезапно включился. На экране монитора все датчики заморгали, как гирлянда на елке, показывая помехи с разных сторон в хаотичном порядке, все мигало. Затем вообще все перестало работать, т.е. изображение автомашины на мониторе оставалось, но помехи не показывало, хотя от впереди стоящей машины было около 50-6о см. Затем он вообще отключался, затем сам включался, ну и так далее. Умозаключение приводит к тому, что где-то нет контакта, но где это посмотреть, не ведаю, может там есть (должен быть) предохранитель, или блок управления не контачит? Подскажите, куда смотреть. Скорее отсюда и писк зуммера был из приборки.
Patriotzelenograd, Если излечились, то чем?

Данную проблему обозначил дилеру, жду замены датчиков парктроника по гарантии.

DNK · Сообщение **DNK** » Чт май 04, 2017 08:18

Вопрос бывалым, при прохождении ТО-0 с меня взяли 4177р, что соответствует стоимости на офф.сайте, однако масло у меня было свое, на других авто всегда стоимость масла вычиталась из стоимости ТО.
Беспредел дилера?

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Чт май 04, 2017 08:27

DNK писал(а): Вопрос бывалым, при прохождении ТО-0 с меня взяли 4177р, что соответствует стоимости на офф.сайте, однако масло у меня было свое, на других авто всегда стоимость масла вычиталась из стоимости ТО.
Беспредел дилера?

Дилер должен был вычесть стоимость расходки!

DNK · Сообщение **DNK** » Чт май 04, 2017 12:10

lexmak писал(а):
DNK писал(а): Вопрос бывалым, при прохождении ТО-0 с меня взяли 4177р, что соответствует стоимости на офф.сайте, однако масло у меня было свое, на других авто всегда стоимость масла вычиталась из стоимости ТО.
Беспредел дилера?
Дилер должен был вычесть стоимость расходки!

Обращение на горячую линию помогло, стоимость расходников вычтут при следующем ТО)

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Чт май 04, 2017 14:14

DNK писал(а): Обращение на горячую линию помогло, стоимость расходников вычтут при следующем ТО)

Офигенно, это они типа авансом взяли. Я бы потребовал незамедлительный возврат, с какого перепугу платить дилерам авансом.

DNK · Сообщение **DNK** » Чт май 04, 2017 14:33

lexmak писал(а):
DNK писал(а): Обращение на горячую линию помогло, стоимость расходников вычтут при следующем ТО)
Офигенно, это они типа авансом взяли. Я бы потребовал незамедлительный возврат, с какого перепугу платить дилерам авансом.

Такой вариант так же предлагали, но для этого требуется ехать писать заявление, если честно, жалко время на это тратить

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Чт май 04, 2017 14:41

DNK писал(а): если честно, жалко время на это тратить

Ну тогда это меняет дело)))

Структум

День добрый! Дилер предложил сделать чип-тюнинг двигла,разогнать до 150 л/с. Вот я думаю ,а как это повлияет на расход топлива,не повредит ли это двиглу, и по документам надо будет исправлять мощность, а то налог больше платить не хочется. А может кто сделал уже,подскажите.

плоша

Зайди в тему чип-тюнинг,там есть все.

Иван Шмит

Структум писал(а): День добрый! Дилер предложил сделать чип-тюнинг двигла,разогнать до 150 л/с. Вот я думаю ,а как это повлияет на расход топлива,не повредит ли это двиглу, и по документам надо будет исправлять мощность, а то налог больше платить не хочется. А может кто сделал уже,подскажите.

вы напишите какой дилер это предлагает, чтоб заводские чтицы-менеджеры узнали кто будет потом завод по гарантии иметь...

Структум

Иван Шмит писал(а):
Структум писал(а): День добрый! Дилер предложил сделать чип-тюнинг двигла,разогнать до 150 л/с. Вот я думаю ,а как это повлияет на расход топлива,не повредит ли это двиглу, и по документам надо будет исправлять мощность, а то налог больше платить не хочется. А может кто сделал уже,подскажите.
вы напишите какой дилер это предлагает, чтоб заводские чтицы-менеджеры узнали кто будет потом завод по гарантии иметь...

Автоцентр "Максимум" в СПб.

Nefastus

Структум писал(а): День добрый! Дилер предложил сделать чип-тюнинг двигла,разогнать до 150 л/с. Вот я думаю ,а как это повлияет на расход топлива,не повредит ли это двиглу, и по документам надо будет исправлять мощность, а то налог больше платить не хочется. А может кто сделал уже,подскажите.

А я сам интересовался у диллера о возможности чип тюнинга, они мне там сказали что такой фигней не занимаются, типа могут стать вопросы по гарантии. Интересно получается, как так то? У Вас официальный диллер?
Вопрос, может у кого такое было - появился непонятный стук сзади на неровностях дороги, гремит как будто что-то в салоне, в багажнике. Был у диллера, как раз меняли датчик в баке и повесили новый колпак на запаску, по гарантии. Сказал им о том что сзади чтото гремит. Машину всю осмотрели, потом протянули сзади, снизу все что можно, посмотрели глушитель вроде как бил о кузов, там были потертости. Протянули, все крепежи, однако стук не пропал. Решили что будут искать причину как приеду на ТО 0, а это через 500 км. Я уже голову сломал, что же это может быть, такое чувство что что то открутилось и постукивает на кочках под обшивкой. Может у кого такое было?

Отправлено спустя 28 минут 20 секунд:
Кстати, насмотревшись тут советов на ютубе, о том как можно решить вопрос забрызгивания боковых окон при работе дворников лобового стекла. И решил воспользоваться одним из них. И не дорого, и все делается за 5 минут.
Короче, заказал в Китае резиновый уплотнитель (в упаковке 4 метра уплотнителя):

Вот так уплотнитель выглядит его профиль:

И вот так его прикрепил спава и слева:

В итоге получилось вот так:

nik333 · Сообщение **nik333** » Сб май 06, 2017 16:03

Nefastus писал(а): диллера, как раз меняли датчик в баке и повесили новый колпак на запаску, по гарантии. Сказал им о том что сзади чтото гремит. Машину вс

Сзади гремит дверь к прикрученной к ней тяжеленной запаской

YurPPS · Сообщение **YurPPS** » Сб май 06, 2017 18:06

Ещё по поводу запаски: С запаской после 90 кмч начинались вибрации задней части кузова. Понял это, когда запаску снял. :)

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Сб май 06, 2017 18:08

nik333 писал(а): Сзади гремит дверь к прикрученной к ней тяжеленной запаской

Нифига она не гремит. Чтоб загремела она должна для начала изрядно провиснуть.

Отправлено спустя 37 секунд:

YurPPS писал(а): С запаской после 90 кмч начинались вибрации задней части кузова. Понял это, когда запаску снял. :)

Оригинально)

YurPPS · Сообщение **YurPPS** » Сб май 06, 2017 18:21

lexmak писал(а):

Оригинально)

Как говорите вы все, гуру УАЗоведения: каждый Патриот оригинален. :)
Я на полном серьёзе. Без запаски никаких вибраций не наблюдаю. По крайней мере до 110 кмч.

nik333 · Сообщение **nik333** » Сб май 06, 2017 18:25

lexmak писал(а): Нифига она не гремит. Чтоб загремела она должна для начала изрядно провиснуть.

Она в замке гремит,а не в петлях. Замок и фигню прижимную(пластина с пружиной) нужно отрегулировать...тогда будет просто скрипеть...

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Сб май 06, 2017 18:29

nik333 писал(а): Замок и фигню прижимную(пластина с пружиной) нужно отрегулировать...тогда будет просто скрипеть...

Да про этого спору нет.

nik333 писал(а): тогда будет просто скрипеть.

Так прям и скрипеть.

YurPPS, Дело не в Гурости))) Нет ни одного одинакового УАЗ, они все двойняшки но не близницы)))

Nefastus

nik333 писал(а): Сзади гремит дверь к прикрученной к ней тяжеленной запаской

Нет не дверь это точно, такое чувство что что то открутилось под оббивкой в багажнике. Звук, не как металл по металу, а ну как если бы по багажнику на кочках скакала канистра пластикавая полная воды что ли. И таже не то бы скакала а билась об стенку багажника. Как то так. И это только на ямках и кочках, на ровной дороге нет никакого шума.

Иван Шмит

YurPPS писал(а):
lexmak писал(а):

Оригинально)
Как говорите вы все, гуру УАЗоведения: каждый Патриот оригинален. :)
Я на полном серьёзе. Без запаски никаких вибраций не наблюдаю. По крайней мере до 110 кмч.

а что после 110?

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Сб май 06, 2017 21:30

Иван Шмит писал(а): а что после 110?

После 110 запаска уже не играет роли)))

Pit · Сообщение **Pit** » Сб май 06, 2017 21:34

DNK писал(а): Небольшой отчет.
Обкатка подходит к концу, пробег 2400, завтра на ТО-0.
Врожденные и появившиеся проблемы:
1. Уровень топлива врет, по ВИНу корректирующие мероприятия не обозначены;
2. Как и у всех не верные показания средней скорости, расхода и т.п.;
3. Не всегда с ЦЗ открывается задняя дверь, требуется дотягивать "солдатика", или закрыть/открыть повторно;
4. Магнитола периодически сама переключает режим радио-телефон-USB-AUX;
5. Руль стал немного смотреть вправо при движении прямо, изначально было норм;
6. Работа двигателя не ровная на прогретой машине, обороты немного плавают;
7. Не прогретой машине шум на ХХ из коробки, как-будто вообще ничего не прикручено внутри, при выжиме сцепления пропадает;
8. Во время выжима сцепления при переключении с 1 на 2 передачу неприятный металлический лязг, как буд-то что-то не прикручено и болтается;
9. Недавно появился стук при повороте руля, при переходе через 0;
10. Просела передняя часть автомобиль на левую сторону, на 2-3 см относительно правой, давления в колесах одинаковое, пружины вроде целые, хз из-за чего.

Вот такой не маленький список.

P.S. был "жучок" в районе щитка приборов, разобрал, обнаружил не подключенную клемму, выходящую из общей косы, она и брякала об железо. Кто-нить в курсе что это за клемма?P70501-125609.jpg

По пункту 3 у меня была похожая фигня. Вылечил тем что электропривод открывания двери немного сместил выше. Там в двери отверстия для крепления с возможностью перемещения по вертикали
По пункту 9 попробуй протяни тягу панара. Я два раза тянул, стук пропал

Иван Шмит

lexmak писал(а):
Иван Шмит писал(а): а что после 110?
После 110 запаска уже не играет роли)))

lexmak, штилеводы существуют!

всем добра

filandreika

Всем привет! Приобрёл Патриота стиль в Томске с салона 17.04.17. Г.В.поехал в Омск, тосол в салон вышел с печки задней,когда открыл подлокотник то увидел,что патрубки не были затянуты хамутами, они просто болтались

Фома

Nefastus, я с неделю маялся странным бряканьем сзади. Снял обшивку пятой двери, все жгуты привел в порядок, соединители всякие шумкой обернул и т.п. А были практически не затянуты болты кронштейна запаски. С нял запаску, протянул болты, и тишина!

nik333 · Сообщение **nik333** » Вс май 07, 2017 07:31

Nefastus писал(а):
nik333 писал(а): Сзади гремит дверь к прикрученной к ней тяжеленной запаской
Нет не дверь это точно, такое чувство что что то открутилось под оббивкой в багажнике. Звук, не как металл по металу, а ну как если бы по багажнику на кочках скакала канистра пластикавая полная воды что ли. И таже не то бы скакала а билась об стенку багажника. Как то так. И это только на ямках и кочках, на ровной дороге нет никакого шума.

Под боковыми обшивками точно не чему открутиться,хотя их снять всё равно нужно,чтобы провода обезопасить от короткого замыкания,провода лежат просто на острых краях перегородок.Всё таки дверь посмотрите..Покачайте машину с боку на бок у задней двери.Если услышите посторонний звук,то дверь точно..

YurPPS · Сообщение **YurPPS** » Вс май 07, 2017 14:16

Иван Шмит писал(а):
YurPPS писал(а): Как говорите вы все, гуру УАЗоведения: каждый Патриот оригинален. :)
Я на полном серьёзе. Без запаски никаких вибраций не наблюдаю. По крайней мере до 110 кмч.
а что после 110?

Не знаю, что там после 110. Пока не попал в такие условия, когда необходимо разгоняться быстрее. :)
Да я при 110 Патриот как-то неуверенно себя ведёт.

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Вс май 07, 2017 14:34

Не уверенный Патриот? А в чем проявляется эта не уверенность?
Интересуюсь только в целях сбора информации. Мой Патриот например уверен))) во всем диапазоне скоростей, а вот я не всегда уверен в целесообразности скорости перемещения на нем на скоростях более 110 км в час. Ибо несмотря на уверенность ))) апетит у него сильно увеличивается.

YurPPS · Сообщение **YurPPS** » Вс май 07, 2017 14:50

Рысканье пока не удаётся побороть и сомневаюсь, что удастся. Дороги, где я катаюсь, не позволяют ездить быстрее. На ветру так вообще швыряет его конкретно. Шум на 110 кмч не особо радует. Да и одновременно со снятием запаски поставил грязевую резину, что не улучшило уверенность. И да, Вы правы, в конце концов, не вижу целесообразности ехать быстрее.
Надо попробовать разогнаться быстрее. :) Для сбора информации.

Сообщение **VVN** » Вс май 07, 2017 21:37

YurPPS писал(а): Рысканье пока не удаётся побороть и сомневаюсь, что удастся. Дороги, где я катаюсь, не позволяют ездить быстрее. На ветру так вообще швыряет его конкретно. Шум на 110 кмч не особо радует. Да и одновременно со снятием запаски поставил грязевую резину, что не улучшило уверенность. И да, Вы правы, в конце концов, не вижу целесообразности ехать быстрее.
Надо попробовать разогнаться быстрее. :) Для сбора информации.

Если рыскает на асфальте, попробуй накачать 2,5, как минимум, и почувствуй разницу.

Фома

Разгонялся до 130 с чем-то, патриот был стабилен и тих. Правда, ходовка тщательно протянута и сделана полная вибро-шумоизоляция с разбором.

Ну и давление вертайте после бездора.

aleks58

Всех с Праздником!!! Напишу немного про автомобиль свой. Проехал он на сегодня 1000км.1)Расход трасса по бортовику 11.1, по чекам с АЗС 10.5 скрость 90-100км/ч(правда не всю дорогу замечал, а отрезок в 200 км.) поэтому считаю что показания близки к реальным.2)Скорость 100км/ч =3000об/мин. на 5-ой передаче.3)Данные по навигации(штатной), бортовику и спидометру полностью совпадают(показания км/ч.) максимум разница в 1км/ч.колёса 245/70 диаметр16.до 100км/ч , больше не разгонял.4)Курсовая устойчивость-это не про него, рулится отвратительно у меня старая Нива по рулёжке лучше была. Поеду на сход-развал и протяну потом всё, проверю ещё раз если не поможет похоже надо кастор будет валить ,кстати руль не ровно стоит с самого начала(сказали выставить можно сход-развалом),думаю может схождением обойдусь не охота лезть в новый авто с переделками. В остальном авто в норме, подправить рулевое и будет полностью меня устраивать.

Отправлено спустя 10 минут 13 секунд:
Задам вопросец,в комплекте 3 ключа зажигания, один обычный два с ДУ. Так вот заводится любым ключом, а вот ДУ только у одного работает. В сервисе где ставил сигнализацию сказали, что второй как "болванка" и только один может работать, расскажите у кого как два работают на ДУ или один?

Отказ от ответственности