это ваше мнение, зачем другим навязывать?
12 год, цвет был металлик 331 (золотой лист), зачем вам это?
Мне просто некогда читать, если что-то будет интересно, то спрошу. Я и передачи с Малаховым не смотрю, где один пьет, другая не знает от кого беременной стала, мне совсем это не надо, с их проблемами.Иван Шмит писал(а):12 год, цвет был металлик 331 (золотой лист), зачем вам это?
Вся информация в техническом разделе. Не ленитесь читать.(это ко всем)
Я же говорю, всё написано в технических разделахVV777 писал(а):Мне просто некогда читать, если что-то будет интересно, то спрошу. Я и передачи с Малаховым не смотрю, не хватало еще голову забивать их проблемами.Иван Шмит писал(а): 12 год, цвет был металлик 331 (золотой лист), зачем вам это?
Вся информация в техническом разделе. Не ленитесь читать.(это ко всем)
А про способ ранней диагностики дефектов натяжителей забыли написать?
2-3 секунды для поднятия давления масла это уже не норма. В первую очередь это говорит о неисправном масляном фильтре.
да ладно.VV777 писал(а): Я не о лампочки индикации давления масла пишу. Если обратный клапан фильтра не держит, то повышенный шум длится более продолжительное время, а не 3 секунды. Масло же меняли с фильтром, вот пример.
Исправный натяжитель не должен складываться, цепь будет не натянута, а это страшно для нее.
да нет.VV777 писал(а): Так вот и я о том же, не должен он складываться, а если обратное происходит, то натяжитель неисправен и его надо менять. Такие натяжители определяются отверткой, через отверстие в крышке натяжителя. Если возникли подозрения, откручиваем болтик и проверяем. Он не должен продавливаться.
Вам в сервис.anatolii писал(а):Люди на в тему,но спрошу. Появились щелчки из под капота, справа по ходу движения.Щелчки на подобии, как релюшка щелкает.Машина 2014 года пробег 19000.Такая я же фигня была на новой калине,пробег12000 тысяч,я на ней не ездил стояла на продаже.Как то с покупателем пришёл, завел, а там щелчки начались.Он у меня спросил что за звук,говорю не знаю,ладно говорит разберемся, так и продал.Теперь здесь тоже защелкало. Началось с того что завел машину при минус 10,слышу звук странный,ну думаю может где влага осталась а теперь замерзла. Но машина прогрелась,доехал до работы,потом обратно,щелчки остались.Может у кого такое было?
Спасибо вам! Поеду к дяде Вани в гараж,пусть послушает.Если звук не пропадет. В афтофане,ловить точно не чего.VV777 писал(а):Вам в сервис.anatolii писал(а):Люди на в тему,но спрошу. Появились щелчки из под капота, справа по ходу движения.Щелчки на подобии, как релюшка щелкает.Машина 2014 года пробег 19000.Такая я же фигня была на новой калине,пробег12000 тысяч,я на ней не ездил стояла на продаже.Как то с покупателем пришёл, завел, а там щелчки начались.Он у меня спросил что за звук,говорю не знаю,ладно говорит разберемся, так и продал.Теперь здесь тоже защелкало. Началось с того что завел машину при минус 10,слышу звук странный,ну думаю может где влага осталась а теперь замерзла. Но машина прогрелась,доехал до работы,потом обратно,щелчки остались.Может у кого такое было?
Поэтому аккумуляторный провод периодически перетирается об кронштейн двигателя стеклоочистителя, и с такой же периодичностью машины горят? Не говорите глупостей.
Как на фото, не оторвет, если только помочь, про цену извиняюсь . - http://www.bazashop.ru/index.php?search ... E%E4%EA%E0lexmak писал(а): VV777, не прав. Сам посмотри
http://parts.uaz.ru/products/kolodka-to ... aya-48371/
Накладки может оторвать и на заклепках легко. Про 150 рупий не стоит. Таких цен нет.
Извиняюсь, ошибся в цене, не углядел модельlexmak писал(а): VV777, вы конечно можете и от 469 поставить. Но не пойдут.
http://m.bazashop.ru/product_2197532.html
На раздатке тормозной барабан удачнее был, не примерзал и сразу поймешь, что на ручнике машина.
Не знаю про анахронизм, ручник регулировать не надо из-за изношенности задних колодок, держит хорошо. А ручник на задних колесах хоть и держит неплохо, но тронуться можно и не сразу заметишь, что он вытянут. Из-за редуктора моста, все же его передаточное число меньше влияет на двигатель. Не всегда же его тянешь на всю катушку.
Согласен.VV777 писал(а):Не знаю про анахронизм, ручник регулировать не надо из-за изношенности задних колодок, держит хорошо. А ручник на задних колесах хоть и держит неплохо, но тронуться можно и не сразу заметишь, что он вытянут. Из-за редуктора моста, все же его передаточное число меньше влияет на двигатель. Не всегда же его тянешь на всю катушку.
Как раз наоборот, зад уносит вперёд именно потому что он перетормаживает, а не наоборот. Трение скольжения - самое плохое трение. Регулятор тормозных усилий для того и придумали, чтобы зад не схватывал.
Это ни разу не мелочи.
Вы, либо её не видели, либо, я даже не знаю.
Судя по отзывам вибра на голом металле только на дверях.
а у меня как раз нормально в этом месте было, заботливые заодчане, именоо в этом месте заложили 10 см гофры)))
интересно как сейчас кузов красят, вибра на голом металле в дверях, это понятно, у меня в задних арках за стойками никакой краски, а местами и грунта нет... ощущение, что красили из проёма багажника распылителем - куда долетело, там покрасилось )))spereslavtsev писал(а):
Судя по отзывам вибра на голом металле только на дверях.
А при чем тут отзывы?
Ну, мы тут кагбе впечатлениями делимся? У меня вибра только на дверях на голый металл приклеена. У многих тоже самое. В остальных местах вибра на грунт приклеена. Так в чём вопрос?
Не, у меня нормально прогрунтовано)
как нет,в салоне должны были дать отдельную инструкцию по магнитоле и АКБ. хотя у меня лимитед,может на комфорт не дают. а а штатный БК штырьком на панели приборов управляется,по\против часовой крути слегка этот штырек и нажимай на него. там только дату и время можно настроить. ддолгим нажатием сбросить можно. просто все,интуитивно разберешся.Владимир Яблонка писал(а): Доброго дня всем! Наконец сбылась наша с женой трёхлетняя мечта, Приобрёл ПАТРИКА!!! Бензин, "Комфорт. Выгнал с салона 22.11.2016г. На сегодня пробег 4500 км. Просто в восторге. Не ожидал что этот "Слоник" так лёгок в управлении. Огромная просьба всем, всем, всем!!! Подскажите где взять инструкции на магнитолу и бортовой компьютер, в заводской инструкции ничего нет, как этим пользоваться.
Никакой из существующих БК точный расход показывать не будет! Для этого нужен датчик протечки в топливной магистрали.
![[!]](./images/smilies/good.gif "Супер"){kind=small}
Текущих параметров. В том числе - и температуры. Нормально оттарированный престиж показывает вполне корректно. Проверено за мои более, чем 250 тык.
БК нормальный учитывает все изменения и математика это подтверждает. БК подключен к эбу, а эбу знает что он делает с впрыском и в каких зависимостях. Ни каждый бк адекватен, это да.VVN писал(а):Никакой из существующих БК точный расход показывать не будет! Для этого нужен датчик протечки в топливной магистрали.
БК - это простой анализ заданных параметров. Изменилась температура воздуха, будет другой расход, а БК эти изменения не учитывает.
Всегда был и будет самый надежный и точный замер расхода - заправка до отсечки и несложные математические вычисления :)
смотря про какой бк речь. Штатный нельзя, мультитроникс откалибровать расход позволяет очень точно. Калибровка нужна для согласования эбу и бк, чтобы последний его правильно понимал. Калибруется сначала скорость, потом расход, после этого показания как в аптеке.
Можно конечно. Но здравый смысл то никто не отменял. Если в бак льеш то другое количество. )))
Ещё как правильный !!!!!!!!!!!!!!! Всё не могу нормальный комп купить....
Если только эстетика нужна. А так престижы деньги на ветер в сравнении с мультитрониксами.
дак скорость занижает чтоли? Какие колеса?