Общая тема по эксплуатации НОВЫХ Патриотов

Влад

Александр 775 писал(а):
Алмаз писал(а):Для тех очень ждал, включая меня, хорошая новость
http://shop.irim3.ru/uaz-patriot-restay ... grafiyakh/
Её, что купить надо?
Писец, во что форум превратился...

очень интересный вопрос - а во что он превратился? :lol:

Горыныч

Всем привет! Просветите, пожалуйста, на тему гарантии. У нас Патриот 2015 года, куплен в начале марта 2016, пока у оф дилера прошли нулевое ТО, но есть ещё несколько мелких недочётов в автомобиле, которые хотим устранить. Оф дилер оставляет желать намного лучшего, а гарантия, естественно, на бумаге большей частью; вот хотелось бы недочёты устранить самостоятельно или в нормальном автосервисе, но при это всё-таки актуален пока что вопрос с сохранением гарантии. Поделитесь опытом, за что с гарантии снимают и как это выглядит, а что можно спокойно делать мимо оф дилера? На вскидку из основного, что в планах: протяжка болтов, ибо автомобиль весь скрипит, гремит; регулировка дверей и дверных замков, установка нормальных уплотнителей, ибо сейчас в дождь с ветром вода в салон заливается; всё промазать, отрегулировать; разобрать с подшипником передней правой ступицы, в сервисе сказали, что он болтается, вот только к ним доверия мало; начитавшись форума, ещё задумалась о проверке роликов, цепей и подшипников в сцеплении, например, но вот в сомнении, стоит ли лезть туда раньше времени? И если всё это можно спокойно делать без оглядки на гарантию у официалов, то какой сервис в Москве посоветует? Обратила внимание, что самый популярный это НикиШурик, кто-то может про него чуть подробнее рассказать?

Petrol · Сообщение **Petrol** » Сб июн 18, 2016 06:36

Горыныч писал(а):На вскидку из основного, что в планах: протяжка болтов, ибо автомобиль весь скрипит, гремит; регулировка дверей и дверных замков, установка нормальных уплотнителей, ибо сейчас в дождь с ветром вода в салон заливается; всё промазать, отрегулировать;

Он будет и скрипеть и греметь ибо особенности конструкции подвески и трансмиссии.
Вместо исправления косяков с уплотнителями, дверьми, замками завод проводит рестайл и внедряет ММС с камерой и навигацией и поднимает цену.
А можно узнать, с какого авто вы пересели?

Russhmo

The_ROCK писал(а):
romzesnet писал(а): Это вот такие, что ли:
Toyo.jpg
- если они, то чот прям вот... ХОРОШИЕ какие то! :)
Бросил бы сюда фотку - как машинка смотрится на них....
Ну пока да. Считаю, что хорошие) очень нравятся... Хотя по пробегу в пределах 5к судить рановато...

Отлично смотрится! 235/85-16 не великоват без лифтинга или лифт какой стоит? Как поведение на дороге, грунте, отработке ям при 60-80км/ч?
Я склоняюсь пока к 245/75-16, но без проставок/пружин народ говорит задевает периодически.

Russhmo

Горыныч писал(а):Всем привет! Просветите, пожалуйста, на тему гарантии. У нас Патриот 2015 года, куплен в начале марта 2016, пока у оф дилера прошли нулевое ТО, но есть ещё несколько мелких недочётов в автомобиле ..... кто-то может про него чуть подробнее рассказать?

Поздравляю с покупкой! Рекомендую почитать данную тему сначала и основную часть ответов найдете. По московским дилерам ничего не скажу, смотрите фламп, отзывы по ним, тем более в мск инете думаю более чем предостаточно обратной связи по сранению с остальными регионами.
От себя только посоветую - не парьтесь, если машина едет и все работает авто на гарантии. За рулевцы в честь открытия завода по сборке Уазов в Приморье и 10-ти летия Патриота на 7 серийных авто, насколько помню, делали пробег с Ульяновска во Владик, доехали все, менялись авто, и отметили - все работали, приработались по разному по ходу коробки передач, раздатки и т.д. Вывод - у каждого авто могут быть свои проблемы со сроками и условиями эксплуатации, что и соответсвенно и подвержено агрессивному воздействию.
Если что-то постоянно начинает парить мозг, шуметь, стучать, свистеть (скрип - это нармально) - идите к дилеру, присутствуйте обязательно и при замене чего-то требуйте основания, аргументов, акта списания и оставления Вам поломанной запчасти, чтобы при необходимости сделать экспертизу жизнеспособности детали в другом месте.
Если Вы купитли УАЗ, то Вы не просто водитель, но и участник (здорово, если активный) в доведении модели, совершенствовании нашего автопрома вообще. Кризис, не кризис, но завод все равно что-то постонно по мелочи совершенствовает, при чем что-то лучше, что-то хуже из комплектующих ставит, не поездишь - не поймешь. С даймосом считаю авто относительно новое по все-таки, более универсальное дорога+грязь, но новое - ещё 2-3года стопудово будут доводки, экстерьер-интерьер, геометрия - супер, по двигу предполгаемые неполадки известны - написано, переписано кругом.
Ездейте на удовольствие, гордитесь нашей машиной - лучшей в своем классе!

ANDREY · Сообщение **ANDREY** » Пн июн 20, 2016 00:14

Russhmo писал(а):
The_ROCK писал(а): Ну пока да. Считаю, что хорошие) очень нравятся... Хотя по пробегу в пределах 5к судить рановато...
Отлично смотрится! 235/85-16 не великоват без лифтинга или лифт какой стоит? Как поведение на дороге, грунте, отработке ям при 60-80км/ч?
Я склоняюсь пока к 245/75-16, но без проставок/пружин народ говорит задевает периодически.

Катаюсь на летних и зимних 245 75 16. нигде ни разу ничего не задело , диски с вылетом 10 и 15.

Russhmo писал(а): Отлично смотрится! 235/85-16 не великоват без лифтинга или лифт какой стоит? Как поведение на дороге, грунте, отработке ям при 60-80км/ч?
Я склоняюсь пока к 245/75-16, но без проставок/пружин народ говорит задевает периодически.

По поведению: на дороге не хуже дорожных, на грунтовке (даже размытой ливнями) прут на заднем приводе без намёков на застревание. в говнах лезут с большим удовольствием и без напрягов (по сильным говнам правда пока не гонял. Максимум место, где шнива на АТ засела намертво, я там же проехал без понижайки и напрягов). Лифта и всего остального нет. (вообще машина почти штатная по ходовой) Размер 245/75 встаёт отлично. У знакомых в этом же размере на патрике уже несколько лет и ничего не трётся (и тоже без лифтов). Вроде есть шанс потереть сзади колёсиками об арки, но это при полном вывешивании, ну да и хрен с ним) не так часто это случается)
Да и ямы на 60-80 не штурмовал пока)) подвесочку желею) она мне дорога как память. Хотя полицаев лежачих на 70-ти преодолевал.

Горыныч писал(а):Всем привет! Просветите, пожалуйста, на тему гарантии. У нас Патриот 2015 года, куплен в начале марта 2016, пока у оф дилера прошли нулевое ТО, но есть ещё несколько мелких недочётов в автомобиле, которые хотим устранить. Оф дилер оставляет желать намного лучшего, а гарантия, естественно, на бумаге большей частью; вот хотелось бы недочёты устранить самостоятельно или в нормальном автосервисе, но при это всё-таки актуален пока что вопрос с сохранением гарантии. Поделитесь опытом, за что с гарантии снимают и как это выглядит, а что можно спокойно делать мимо оф дилера? На вскидку из основного, что в планах: протяжка болтов, ибо автомобиль весь скрипит, гремит; регулировка дверей и дверных замков, установка нормальных уплотнителей, ибо сейчас в дождь с ветром вода в салон заливается; всё промазать, отрегулировать; разобрать с подшипником передней правой ступицы, в сервисе сказали, что он болтается, вот только к ним доверия мало; начитавшись форума, ещё задумалась о проверке роликов, цепей и подшипников в сцеплении, например, но вот в сомнении, стоит ли лезть туда раньше времени? И если всё это можно спокойно делать без оглядки на гарантию у официалов, то какой сервис в Москве посоветует? Обратила внимание, что самый популярный это НикиШурик, кто-то может про него чуть подробнее рассказать?

Приветствую!
По гарантии и сервисам скажу из личного опыта.
1. Брал в ТоргМаш Марьино. Подготовили неплохо, хоть и допустили парочку косяков, но уровень сервиса не известен, т.к. больше у них не бывал.
2. ТО0 в ТДАвто. Нихрена не сделано и не протянуто, хорошо хоть масло залили... Зато вежливо и приятно общаются.
3. Протянул всю машину у никишурика, заменил прокладки в ступицах у него же. Промазали поворотные кулаки.
4. ТО1 в Техинком. Сделали всё. Устранили все косяки по гарантии (даже ту парочку, которые тянулись ещё с покупки в Марьино). Заезжал к ним потом ещё по одной гарантийной проблемке. Всё решили без проблем и разговоров. То что у меня висят какие-то самопальные допчики вообще не парились. Теперь у них на обслуживании минимум до конца гарантии.

Anidal · Сообщение **Anidal** » Вт июн 21, 2016 10:14

что 235/85, что 245/75 встают без лифта.
Если совсем не трёт - значит Вы просто слишком медленно ездите :) В динамике достаёт.

По проходимости 235 однозначно лучше. Сопротивление качению меньше, площадь контакта больше, спускать можно сильнее.

Yurez_46

Всем доброго времени суток!
Случалась печаль, ободрал об ветки деревьев свой новенький УАЗ (( хочу подкрасить, а отсюда вопрос: где можно посмотреть номер краски?

spereslavtsev

Yurez_46 писал(а):Всем доброго времени суток!
Случалась печаль, ободрал об ветки деревьев свой новенький УАЗ (( хочу подкрасить, а отсюда вопрос: где можно посмотреть номер краски?

Царапины от веток не такие страшные, оставьте так)

Yurez_46

Царапины от веток не такие страшные, оставьте так)[/quote]
Да я б не парился, но ободрал прям до грунта(( теперь блин глаза мазолит ((
люблю чтобы красивенько было, эх надо было броне пленкой обтягивать

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Вт июн 21, 2016 15:34

Броне пленкой не нужно ))) нужно танк покупать )))

По краске у дилера легко выяснить или даже купить.

Yurez_46

lexmak писал(а):Броне пленкой не нужно ))) нужно танк покупать )))

По краске у дилера легко выяснить или даже купить.

да, пожалуй заеду к дилеру.

and778 · Сообщение **and778** » Вт июн 21, 2016 19:12

У меня на левой фаре погасли три диода (остальные светят). На 2015 рестайле они меняются? Фару надо будет снимать? По гарантии наверное откажут или сделают за мой счёт.

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Вт июн 21, 2016 19:18

and778 писал(а):По гарантии наверное откажут или сделают за мой счёт.

Истинно так. Ибо глава 4 пункт б условий гарантии гласит "Не относятся к гарантийному ремонту и выполняются за счет потребителя.

В пункте б. все указанно и лампы там тоже есть. На них вообще гарантии нет(((

38 рег.

and778 писал(а):У меня на левой фаре погасли три диода (остальные светят). На 2015 рестайле они меняются? Фару надо будет снимать? По гарантии наверное откажут или сделают за мой счёт.

Стоит попробовать по гарантии . Так как они не меняются ( входят в конструкцию фары) а следовательно неисправен сам узел ( фара ) .

and778 · Сообщение **and778** » Вт июн 21, 2016 20:41

Вот вляпался :eusa-think:

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Вт июн 21, 2016 22:00

and778 писал(а):Вот вляпался :eusa-think:

38 рег. писал(а):38 рег.

дело говорит. это я выше неподумавши...

Макс

and778 писал(а):Вот вляпался :eusa-think:

Скорее всего правда вляпался.
У меня сосед взял Патра и через три дня у него точна такая же хрень случилась.
Погасли три диода в фаре. Фара неразборная. Дилер сказал, что оптика в гарантию не входит.

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Чт июн 23, 2016 13:26

Макс писал(а):
and778 писал(а):Вот вляпался :eusa-think:
Скорее всего правда вляпался.
У меня сосед взял Патра и через три дня у него точна такая же хрень случилась.
Погасли три диода в фаре. Фара неразборная. Дилер сказал, что оптика в гарантию не входит.

А вот это издеж и провокация ... соседа твоего тупо кинули. В условиях гарантии все четко прописано. И не про какую оптику слова там нет. Про лампочки есть а про фару в сборе нет... Если дилер не может устранить дефект фары за счет клиента. То обязан ее заменить, Дальше читаем закон о защите прав потребителей!

Макс

lexmak писал(а):
Макс писал(а): Скорее всего правда вляпался.
У меня сосед взял Патра и через три дня у него точна такая же хрень случилась.
Погасли три диода в фаре. Фара неразборная. Дилер сказал, что оптика в гарантию не входит.
А вот это издеж и провокация ... соседа твоего тупо кинули. В условиях гарантии все четко прописано. И не про какую оптику слова там нет. Про лампочки есть а про фару в сборе нет... Если дилер не может устранить дефект фары за счет клиента. То обязан ее заменить, Дальше читаем закон о защите прав потребителей!

Да я то как раз не против. Я описал только то, что есть.
Я на первом ТО предъявил, что греется тоннель из-за подсоса воздуха с низу. Даже рассказал, что надо сделать.
Дилер сказал, что это не является дефектом и ничего делать не стал... Хотя болячка эта у Патров извечная.

romzesnet

Feliks 495 писал(а):
romzesnet писал(а): Не забудь потом отчетик бросить сюда! Отзыв так сказать...
А я им машину оставил на 2 дня и уехал, фоток не делал конечно же...вчера забрал машину, с виду промазанная, все аккуратненько, и запах специфический ) задал им вопрос а чем же они отличаются от коллег из "Антикор.рф", говорят что у них все на потоке а они делают так сказать не в таком объеме и более тщательнее, время покажет, выписали гарантию на 3 года.

А где они находятся, можешь дать координаты? Можно и в личку!
Посмотрел просто по и-нету про эту конторку - отзывы идут про РАЗНЫЕ конторКИ под этим названием, соответственно и сами отзывы все разные!... :think:
И кстати, а салон тебе разбирали, т.е. внутри что-нить делали или только снизу все, да через дырочки в дверях?...

Russhmo

Yurez_46 писал(а):
lexmak писал(а):Броне пленкой не нужно ))) нужно танк покупать )))

По краске у дилера легко выяснить или даже купить.
да, пожалуй заеду к дилеру.

Эх, решил зайти на форум, сейчас в Дагомысе, а 2 дня назад на Патрике Евгения джипперов под Гегеленджикоом отлично прокатились, стоят у него гудричи на 15 дюймов, поднят, хорошо после дождя и в дождь прошли до водопадов и обратно, получили пару царапин да так, что левый задний бампер отвалился

, Евгений - тебе респект за такой трофи роуд. Если читаешь - подскажи пжста - где и чем царапины закрасить, дело серьезное)). А вообще к гудричам я проникся уважением, спустил до 1.3, проехали, а внешне особо то не заметил что спущены. По царапинам порекомендовал полиролью с сантиметр пройтись у нормальных людей или самому и царапины менье видно будет, если так волнует. У меня цвет ричмо/рашмо/рим (кто как не пишет, адин в один как в аватаре) и царапины как помять о поездках с друзьями и подвигах Патрика, поэтому особо не переживаю, а где до грунта- полиролью прошелся, меньше видно и ржавчины нет....

Russhmo

Anidal писал(а):что 235/85, что 245/75 встают без лифта.
Если совсем не трёт - значит Вы просто слишком медленно ездите :) В динамике достаёт.

По проходимости 235 однозначно лучше. Сопротивление качению меньше, площадь контакта больше, спускать можно сильнее.

Насколько я знаю, у 245-х площадь контакта больше и сопротивление качению на ровных асфальте меньше, чем у 235-х, в по проходимости согласен, плюс добавил бы ещё плюс по курсовой устойчивости, переставках. По практичности 235-е лучше, а 245-е должны быть комфортнее, особенно если дело касается асфальта и ровного грунта.

Russhmo

romzesnet писал(а):
Feliks 495 писал(а):А я им машину оставил на 2 дня и уехал, фоток не делал конечно же...вчера забрал машину, с виду промазанная, все аккуратненько, и запах специфический ) задал им вопрос а чем же они отличаются от коллег из "Антикор.рф", говорят что у них все на потоке а они делают так сказать не в таком объеме и более тщательнее, время покажет, выписали гарантию на 3 года.

Нафиг антикор, принципиально не буду делать, пока не сгниет все.......)
Был ваз-21053 экспорт, взятый батей в 88-м, а в 2012-м дно начало прогнивать конкретно безо всяких антикоров...
Сейчас у УАЗа супер красочное оборудование с гарантией до 100т.р., что это хуже когда красили, обрабатывали в 80-х?
Поэтому и есть спортивный интерес проверить настоящее наше качество и время/деньги дороги.

Russhmo писал(а):
romzesnet писал(а):

Нафиг антикор, принципиально не буду делать, пока не сгниет все.......)
Был ваз-21053 экспорт, взятый батей в 88-м, а в 2012-м дно начало прогнивать конкретно безо всяких антикоров...
Сейчас у УАЗа супер красочное оборудование с гарантией до 100т.р., что это хуже когда красили, обрабатывали в 80-х?
Поэтому и есть спортивный интерес проверить настоящее наше качество и время/деньги дороги.

Думаю с теми годами сравнивать не стоит! У меня всю "сознательную жизнь" иномарки были к которым кроме плановых то вообще не касаешься и даже масло не смотришь, а тут появился Патр, и жизнь пошла по другому, но мне нравиться, с иномарками скучно совсем!

38 рег.

Feliks 495 писал(а):
Russhmo писал(а):
Думаю с теми годами сравнивать не стоит! У меня всю "сознательную жизнь" иномарки были к которым кроме плановых то вообще не касаешься и даже масло не смотришь, а тут появился Патр, и жизнь пошла по другому, но мне нравиться, с иномарками скучно совсем!

С современными иномарками не скучно совсем !!!! Сейчас иномарки СТРЕМИТЕЛЬНО догоняют гранту и логан . Но логан и гранта прямым текстом указывают что они бюджетные машины а немцы и япы позиционируют себя как нормальные полноценные :D . А по сути тоже самое пластмассодюралевое .одноразовое гав... средство передвижения . Очень хорошо это вижу по японской технике так как проживаю в Сибири .

entalka

Доброго времени суток, уважаемые форумчане! :angelic-sunshine: Принимайте в дружную семью! Мы с мужем приобрели Патриота. Шли к этому 2 года. :))) Правда дилер пока нам машину не отдал, ждём документы из Москвы (почему-то

)... Пока ждём изучаем мануал и пр. матчасть. Подскажите плиз, какие инструменты идут с машиной в наборе (если идут)?

vinnipux1982

домкрат плюс баллоник.

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Пт июл 22, 2016 07:40

vinnipux1982 писал(а): домкрат плюс баллоник

Да и те сразу в мусор. Ну домкрат то точно... Нового образца это и правда нечто)

vinnipux1982

lexmak писал(а):
vinnipux1982 писал(а): домкрат плюс баллоник
Да и те сразу в мусор. Ну домкрат то точно... Нового образца это и правда нечто)

который пластиковый?

хз. я пользуюсь, а вот ключ на 22, хотя у меня гайки на 19 ))))

entalka

vinnipux1982 писал(а): домкрат плюс баллоник.

спасибо за ответ! :) Хорошо, что хоть баллоник тоже есть. Муж сказал, что домкрат отстойный :mrgreen:

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Пт июл 22, 2016 07:48

vinnipux1982 писал(а): который пластиковый?

Да у меня он лежит но в нагрузку.))) Купил стакан гидрик. + на даче поткатник большой на 3 тонны.

А вот балонник у меня на 19 ))) Просто он мне лично ну совсем и не нужен такой)

entalka

Ух, как вы меня перенесли побыстрому :mrgreen: Простите, что сразу не туда написала

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Пт июл 22, 2016 08:15

entalka писал(а): Простите, что сразу не туда написала

Все отлично... добро пожаловать... чувствуйте себя тут как дома

entalka

lexmak писал(а):

Спасибо!!! Как получим автомобиль, отпишусь :D

vinnipux1982

lexmak писал(а): Купил стакан гидрик. + на даче поткатник большой на 3 тонны.

а куда подставляете стакан гидрик? под орех моста и подымаете сразу весь перед или зад?

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Пт июл 22, 2016 09:26

vinnipux1982 писал(а): а куда подставляете стакан гидрик?

Нет. Под клюшки под мостом. Сзади под рессоры.

а некоторые шиномонтажники за мост пытаются поднять оба колеса, ну которые мне пытались уже не будут так делать, но рекомендую смотреть куда они домкрат пристраивают, целее мосты будут ))

spereslavtsev

Я тоже под клюшки ставлю домкрат. Но куда в этом случае ставить подставку под мост, если, допустим домкрат надо убрать, не опуская машину? По идее, ближе к колесу надо, чтобы нагрузка на чулок была меньше.

38 рег.

Volodya писал(а): а некоторые шиномонтажники за мост пытаются поднять оба колеса, ну которые мне пытались уже не будут так делать, но рекомендую смотреть куда они домкрат пристраивают, целее мосты будут ))

Спокойно поднимаю за редуктор . НУ НИЧЕ ЕМУ НЕ СТАНЕТ !!!!!

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Пт июл 22, 2016 20:05

38 рег. писал(а): НУ НИЧЕ ЕМУ НЕ СТАНЕТ !!!!!

Скорее всего согласен.

Да и под чулок я думаю спокойно сторону можно вывесить. Не погнется он. Я видел стенд для правки мостов чтобы его выгнуть усилия веса УАЗа кране мало!

spereslavtsev

lexmak писал(а):
38 рег. писал(а): НУ НИЧЕ ЕМУ НЕ СТАНЕТ !!!!!
Скорее всего согласен.

Да и под чулок я думаю спокойно сторону можно вывесить. Не погнется он. Я видел стенд для правки мостов чтобы его выгнуть усилия веса УАЗа кране мало!

От чего тогда гнутся чулки? Как раз середина моста самое "неудачное" место для приложения усилий.

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Пт июл 22, 2016 20:13

spereslavtsev писал(а): От чего тогда гнутся чулки?

Сейчас покажу от чего)))

Ну либо прямой удар в препятствии на скорости!

Чтобы не быть голословным... Результат прыжка тот же УАЗ после... Чулок погнут...

Хрен его домкратом погнешь.

spereslavtsev

lexmak писал(а):
spereslavtsev писал(а): От чего тогда гнутся чулки?
Сейчас покажу от чего)))

вжался в кресло..

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Пт июл 22, 2016 20:22

spereslavtsev писал(а): вжался в кресло..

http://uazpatriot.ru/forums/2/34335?sta ... 0#p1419720

Да и совсем забыл ) Автор прыжка! Тошка - Ночная ведьма

spereslavtsev

охох

Petrol · Сообщение **Petrol** » Пт июл 22, 2016 21:11

Да похрену куда ставить, лишь бы не под подножки. Можно и под редуктор если домкрат сильный, под чулки, под стремянки...

fantom7484

entalka писал(а):
vinnipux1982 писал(а): домкрат плюс баллоник.
спасибо за ответ! :) Хорошо, что хоть баллоник тоже есть. Муж сказал, что домкрат отстойный :mrgreen:

У меня баллоник лежал на 22,а гайки на штатных 18-х колесах на 19!! Заметил только через 4-ре месяца,случайно. Хорошо,что не в лесу где нить. Манагер в салоне изумленно посмотрел на ключ,принес с новой машины-ну точно,на 19. Ключ мне поменяли,а мой на 22 (я через окно видел) положили ОБРАТНО в ту машину,с которой взяли!! Так что будьте внимательны даже в таких мелочах!

Отказ от ответственности