Изменения в Патриотах 2014 г.

UROVEN · Сообщение **UROVEN** » Сб мар 01, 2014 12:24

longer писал(а):
UROVEN писал(а): у мен тоже такое было ехаь было не возможно ..... сделали развал машина стала другой и руль стал стоять ровно до этого руль смотрел на 15 часов ужассс
а не стоило ли заставить дилера СРАЗУ сделать развал? а то покупать новое авто и тут же развал делать за свои бабки...

развал они мне потом сделали за бесплатно ...но при вопросе что все такие машины мастер сказал да можно на любой проехаться и такая же история .....при вопросе а как же предпродажка ответ был очевиден ......кто обращается тому исправляем данный косяк.....

Игорь63

UROVEN писал(а):
sok писал(а):Машину забирал в ТоргМаше. Пока ехал домой( 56км) Машину всё время кидало в стороны. Прироновился-доехал.

у мен тоже такое было ехаь было не возможно ..... сделали развал машина стала другой и руль стал стоять ровно до этого руль смотрел на 15 часов ужассс

Развал сделали!? Интересно было бы посмотреть. У вас точно УАЗ?

longer · Сообщение **longer** » Сб мар 01, 2014 12:27

UROVEN писал(а):
longer писал(а): а не стоило ли заставить дилера СРАЗУ сделать развал? а то покупать новое авто и тут же развал делать за свои бабки...
развал они мне потом сделали за бесплатно ...но при вопросе что все такие машины мастер сказал да можно на любой проехаться и такая же история .....при вопросе а как же предпродажка ответ был очевиден ......кто обращается тому исправляем данный косяк.....

намек понял - при осмотре обратить внимание на руль и развал, прокатиться, при неполадках заставить устранить. спасибо!

UROVEN · Сообщение **UROVEN** » Сб мар 01, 2014 12:31

Развал сделали!? Интересно было бы посмотреть. У вас точно УАЗ?[/quote]

ошибочка вкралась ))))) по привычке написал

luchsergey

Браты,у нас только схождение регится и главное ноль рулевого редуктора чтоб совпадал с прямолинейным движением.

не платите тыр за развал который не делается у нас.

UROVEN · Сообщение **UROVEN** » Сб мар 01, 2014 12:35

[/quote]
намек понял - при осмотре обратить внимание на руль и развал, прокатиться, при неполадках заставить устранить. спасибо![/quote]

да обрати внимание ..... я так правую руку натринировал когда боролся с машиной .......
у меня даже на хантере такого не было

voglio · Сообщение **voglio** » Сб мар 01, 2014 13:58

Я далеко не специалист в машинах, но резаная крыша - это перебор для любого производителя, даже "тазов". Хотя и кресла сильно удручают... Голову уже сломал, что теперь делать, хотел в конце марта брать февральскую машину.
Уже и табличку составил для подбора "альтернативных" вариантов:

Модель по год пробег цена с года пробег цена
УАЗ Патриот механика 2014 0 725000 2011 7 650000
Renault Duster механика 2013 7 695000 2012 34 680000
SsangYong Kyron механика 2011 1 720000 2011 36 683000
Mitsubishi L200 EasySelect 2008 680000
Nissan X-Trail автомат 2008 69 750000 2008 135 685000
Subaru Forester автомат 2008 70 749000 2008 170 675000
Mitsubishi L200 SuperSelect 2007 80 720000 2005 130 650000
Mitsubishi PS автомат 2006 87 745000 2005 140 670000
NissanPathf-r автомат 2005 80 735000
Mitsubishi P автомат 2005 80 750000 2003 190 650000
Mitsubishi Mont SuperSelect 2003 112 650000
Toyota Highland автомат 2005 74 750000 2003 216 670000
Но понимаю, что с семьей через говна лезть - не много альтернатив... грусно

EVV · Сообщение **EVV** » Сб мар 01, 2014 14:19

EVV писал(а):Побывал очередной раз в салоне УАЗа, менеджеры уже узнают ))

Как раз пришел новый белый лимитед с новыми сидениями.

Суммарные впечатления:
Шов на крыше закрашен нормально.
Задние сидения - оказалось значительно лучше чем на картинке, края спинки назад не прогибаются, жесткость в норме. На мой взгляд, складываются вполне себе, высота от края сложенной вперед спинки до пола 20-25 см.
Основной негатив, как ни странно коснулся передних сидений - они недостаточно жесткие, регулировка по высоте меня вполне устроила, но...
Спинка сидения короткая, а подголовник сделан так, что его поверхность выдвинута относительно спинки вперед.

В результате имеем, что я со средним ростом 176 вынужден горбится, потому что в основание шеи упирается торчащий вперед подголовник. До упора выдвинутый вверх. И кстати, фиксация подголовника очень плохая, спокойно двигается вверх-вниз и легко вылезает из пазов вверх. к слову, на стоящей рядом машине вверх не вылетал, но фиксировался так же хреново. Диапазон регулировки очень маленький, два или три щелчка, т.е. вверх почти не выдвигается.

такие дела.

кстати, добавлю, что боковая поддержка на новых сидениях сильно лучше. хотя, скорее она просто есть )))
я не очень широк в спине, но сел точно как влитой

ситуация с проводами подогрева получше чем тут
http://fotki.yandex.ru/users/valerisokov/album/211304/, все упрятано в кембрик изоляции, отдельных проводов не торчит, да и сама длина вроде поменьше.
вобщем, по большей части единственное, что не устраивает в новом салоне - это низкий и неудачно сформованный подголовник и хлипковатые спинки передних сидений. с задними, как мне кажется, все вполне нормально. доступ к пространству под сидениями, по крайней мере, удобнее, не надо откидывать спинку.
вот примерно нарисовал схему, чтобы самому разобраться как меняется объем. имхо, вторая (новая) схема предпочтительнее, можно перевозить длинномеры

Ежек

Если их пронумеровать по порядку, то 2 от 6 не особо отличается при перевозке длиномеров... Хотя ИМХО если в 6-ом варианте кинуть ( подобрать) надувной матрасик на пол... ( самого багажника) , то спалка конечно получится зачётной!!!!!!!!!!! Не надо будет ютится на высокой полке органаёзера... где взрослому человеку можно только лежать..... Сесть уже невозможно! Т.ч. по функционалу, всё даже более чем хорошо!!!! Понятно, что шмурдяк придётся выкинуть и в дальней дороге пассажирам не поспать... Но это уже нюансы!

BeS · Сообщение **BeS** » Сб мар 01, 2014 14:40

simon7777 писал(а):Сиденья и багажник стали ужасны,багаж на колхоз смахивает,а сиденья как на легковушке,еще и отопитель задний хотят убрать,один мощный сделать :( ,сделали катафорез ,будут удешевлять то ,что на самом деле трогать не надо было!

Ну если уберут второй отопитель, то боюсь они потеряют большое количество заказов как частных так и государственный на северах.
Т.к. тут без второй печки это просто железные коробки.

Ежек

И тут, кстати, будет очень уместна установка двух торов ГБО с изготовлением сразу фальш пола... как раз под сложеную сидуху!!!! Кровать готова сразу!!!!!!!!!!!!!

Ежек

BeS писал(а):
simon7777 писал(а):Сиденья и багажник стали ужасны,багаж на колхоз смахивает,а сиденья как на легковушке,еще и отопитель задний хотят убрать,один мощный сделать :( ,сделали катафорез ,будут удешевлять то ,что на самом деле трогать не надо было!
Ну если уберут второй отопитель, то боюсь они потеряют большое количество заказов как частных так и государственный на северах.
Т.к. тут без второй печки это просто железные коробки.

Она была только в Лимитед!!!!!!!!! Стоит отдельно 15 тыс с установкой... или куча альтернатив...начиная от Вебасто и прочих фенов... заканчивая кучей похожих ( по установочному месту прям в бокс) электрических!!!! Имея второй АКБ она даже предпочтительнее, т.к. можно греться на заводя мотор... и работаеть будет и пока мотор не прогрет... Т.ч. всё это хрень полная!!!!!!!!!!!!!!

XAZA · Сообщение **XAZA** » Сб мар 01, 2014 15:12

фото бы передних сидух, на сколько они двигаются в сторону торпеды и как раскладывается спинка, полностью в горизонт или не до конца

viksh72

EVV писал(а):.... по большей части единственное, что не устраивает в новом салоне - это низкий и неудачно сформованный подголовник и хлипковатые спинки передних сидений. с задними, как мне кажется, все вполне нормально. доступ к пространству под сидениями, по крайней мере, удобнее, не надо откидывать спинку.
вот примерно нарисовал схему, чтобы самому разобраться как меняется объем. имхо, вторая (новая) схема предпочтительнее, можно перевозить длинномеры

Немного неправильно нарисованы схемы раскладки старого салона:
- на второй картинке упущенная спинка нарисована под углом - в реале она практически горизонтальна.

- на третьей картинке нарисовано что верх спинки (подголовники) упираются в пол - в реале подголовники при поднятом сиденье до пола не достают и верхней точкой касаются спинок передних сидений.

Для перевозки длинномеров в старом салоне можно доработать переднее пассажирское сиденье.

(с) http://www.uazpatriot.ru/forum/kontsept ... 25636.html
Цена вопроса 0 руб.

longer · Сообщение **longer** » Сб мар 01, 2014 18:08

Ежек писал(а):И тут, кстати, будет очень уместна установка двух торов ГБО с изготовлением сразу фальш пола... как раз под сложеную сидуху!!!! Кровать готова сразу!!!!!!!!!!!!!

там нет перепада высот, точнее, как я понял, есть, но считанные сантиметры. таких невысоких торов нет!

Ежек писал(а):Хотя ИМХО если в 6-ом варианте кинуть ( подобрать) надувной матрасик на пол... ( самого багажника) , то спалка конечно получится зачётной!!!!!!!!!!!

нифига, не горизонтально оно! пол багажника ровно, спинки сидеий - под заметным углом. На ШН, кстати. горизонтально...

viksh72

Ежек писал(а):
BeS писал(а): Ну если уберут второй отопитель, то боюсь они потеряют большое количество заказов как частных так и государственный на северах.
Т.к. тут без второй печки это просто железные коробки.
Она была только в Лимитед!!!!!!!!! Стоит отдельно 15 тыс с установкой... или куча альтернатив...начиная от Вебасто и прочих фенов... заканчивая кучей похожих ( по установочному месту прям в бокс) электрических!!!! Имея второй АКБ она даже предпочтительнее, т.к. можно греться на заводя мотор... и работаеть будет и пока мотор не прогрет... Т.ч. всё это хрень полная!!!!!!!!!!!!!!

Что-то дороговато - я вторую печку взял пару недель назад за 5300 руб. (в комплекте с круглыми дефлекторами). Т.к. судя по отзывам вторая помпа стоит везде, то требуются только докупить патрубки, У-образный тройник, электроклапан и кнопку включения - а это максимум +1 тыс. руб.

SpyBe · Сообщение **SpyBe** » Сб мар 01, 2014 18:57

Как в limited регулируется угол наклона спинки переднего сиденья, рычаг или крутилка?

SenSerge

VIC писал(а):
SenSerge писал(а):Блин, когда в живую когда смотрел не заметил. что обивки багажника нету пластиковой! А тут на фото как раз видно как стало все уе..о!
пластик карпетом обшит. тише будет.

Ну да ну да ))), Ничего там не обшито! Сделано как на козле! На метал ворсовая обива и все )))! Сегодня еще обнаружилось, что нету маслянного радиатора _))))
Разговаривал с главным манагером, он сказал, что у завода новая стратегия! Их типа инструктировали на слете дилеров! Авто теперь позиционируется только как внедорожник и в основном для села! Поэтому идет максимальное удешевление! А кому нужен люкс для города, ждите новый паркетник к 2018 году!

longer · Сообщение **longer** » Сб мар 01, 2014 19:48

SenSerge писал(а):Авто теперь позиционируется только как внедорожник и в основном для села! Поэтому идет максимальное удешевление! А кому нужен люкс для города, ждите новый паркетник к 2018 году!

Именно к этому ерк и изофикс?

Hoz · Сообщение **Hoz** » Сб мар 01, 2014 19:49

Тут пишут , что м.рад. не особо и нужен http://www.uazpatriot.ru/forum/maslyani ... 0%F2%EE%F0

Блин надо брать , пока окончательно не удешевили.

Ежек

Масляный радик действительно не особо нужен! Перепад высот там достаточный, чтоб как раз поставить два тора по 40 л. и сделать фальш пол... и будет всё ровно... +/-... Поэтому новым владельцам всё там будет классно! Мне , например этот вариант салона , очень нравится... Есть бокс на 500 литров на крышу... Плюс в планах ещё и экспедиционник, т.е. будет возможность ещё наверх помимо бокса положить шмурдяка.. Зато спалка...низкая... Супер!!!! А основная часть шмурдяка у меня в бумажнике..... :) А когда поездка в несколько машин, то раскидать вещи вообще не проблемма... Кто-то едет вообще один... Т.ч. всё нормально!!!!!!!!! :)

Ежек

А если везёшь с собой лодку, мотор... и ещё много чего... Даже в старом салоне имея полку...в пути на ней не поспать!!!!!!!... Всё равно полка занята!!!! Т.ч. тоже на тоже... Всё зависит от поездки, кол-ва человек... и объёма груза.... Всем не угодить!!!!!! Всегда придётся чем-то жертвовать!!!! В общем ничего критичного я не вижу!!!!! ИМХО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

longer · Сообщение **longer** » Сб мар 01, 2014 20:58

Ежек писал(а):Перепад высот там достаточный, чтоб как раз поставить два тора по 40 л. и сделать фальш пол... и будет всё ровно... +/-... Поэтому новым владельцам всё там будет классно! Мне , например этот вариант салона , очень нравится...

Там нет и 10 см! И теперь, даже если допустить, что они есть, скажи - хоть один из этих вариантов дает горизонтальную спалку?

Во всех трех вариантах спинка заднего дивана лежит не горизонтально, а под углом 15-20 градусов. Никаким матрасом не сравнять.

Я так скажу - завтра еду в салон смотреть, там есть и черный лимитед бензин февраль 2014, и такой же декабрь 2013. Все зафотаю в сравнении:) Что понравится - то и предоплачу.

Юрген

Вот здесь отметьте уровень верха торов http://www.uazpatriot.ru/forum/gbo-na-e ... 14881.html

и посмотри на выложенных здесь фотках сложенных задних сидух..отличный ровный пол будет, с небольшим подъемом для уставших ног

EVV · Сообщение **EVV** » Сб мар 01, 2014 21:27

SpyBe писал(а):Как в limited регулируется угол наклона спинки переднего сиденья, рычаг или крутилка?

крутилка. кстати, так и не посмотрел как регулируется поясничный подпор на новых сидениях.
хотя на фоне косяка с подголовником, это мелочи.

longer · Сообщение **longer** » Сб мар 01, 2014 22:12

Юрген писал(а):Вот здесь отметьте уровень верха торов http://www.uazpatriot.ru/forum/gbo-na-e ... 14881.html

и посмотри на выложенных здесь фотках сложенных задних сидух..отличный ровный пол будет, с небольшим подъемом для уставших ног

Ниже 180 мм (35 литров) я торов не нашел. Завтра промеряю точно, сколько имеется в новом салоне. Судя по фотам - значительно меньше.

Ежек

longer писал(а):
Ежек писал(а):Перепад высот там достаточный, чтоб как раз поставить два тора по 40 л. и сделать фальш пол... и будет всё ровно... +/-... Поэтому новым владельцам всё там будет классно! Мне , например этот вариант салона , очень нравится...
Там нет и 10 см! И теперь, даже если допустить, что они есть, скажи - хоть один из этих вариантов дает горизонтальную спалку?

Во всех трех вариантах спинка заднего дивана лежит не горизонтально, а под углом 15-20 градусов. Никаким матрасом не сравнять.

Я так скажу - завтра еду в салон смотреть, там есть и черный лимитед бензин февраль 2014, и такой же декабрь 2013. Все зафотаю в сравнении:) Что понравится - то и предоплачу.

Первый и второй вариант имеют полное право на жизнь!!!!!!!!! А ты думаешь в Рекстоновском салоне у нас всё проще???? :P :P :P :lol:

Ежек

Я, честно говоря, привык спать чтоб голова была не ниже жопы... :)

longer · Сообщение **longer** » Сб мар 01, 2014 22:21

Ежек писал(а):Первый и второй вариант имеют полное право на жизнь!!!!!!!!! А ты думаешь в Рекстоновском салоне у нас всё проще???? :P :P :P :lol:

Да, 103 литра поперек, и привет. И под фальшполкой еще примерно 60% длины багажника (то есть подполочного пространства) остается, для тяжелого, что всегда с собой: чемодан, домкрат, жидкости, трос, горелка, сухпай, пара 5л баклажек питьевой воды на всякий, аптечка, инструмент (штиль, топор). Все не слишком чистое, достаточно грязное и не очень часто пригождающееся. В варианте с двумя торами для этого мы имеем примерно 30%, на взгляд, причем меньшей высоты - чемоданов для интсрумента высотой 180-200 мм я не встречал. А вот 360 - это вполне:)

Что же до "на высокой полке взрослому человеку нельзя сидеть, только лежать" - применяйте пенки -самонадувайки (толщина 50-60 мм максимум), а не сомнительные одноразовые надувные матрасы по 200 мм толщиной, и будет вам счастье!

longer · Сообщение **longer** » Сб мар 01, 2014 22:23

Ежек писал(а):Я, честно говоря, привык спать чтоб голова бы ниже жопы... :)

ничего к утру не отекает? логично наоборот, когда ноги вровень или чуть ниже головы, обратное - нефизиологично:)

EVV · Сообщение **EVV** » Сб мар 01, 2014 22:30

longer писал(а): Ниже 180 мм (35 литров) я торов не нашел. Завтра промеряю точно, сколько имеется в новом салоне. Судя по фотам - значительно меньше.

Там в районе 20..25 см высота.
Кстати, высота верхнего края откинутого сидения нового салона примерно равна высоте полностью сложенных старых сидений, как раз вровень с подлокотником.

longer · Сообщение **longer** » Сб мар 01, 2014 22:34

EVV писал(а):
longer писал(а): Ниже 180 мм (35 литров) я торов не нашел. Завтра промеряю точно, сколько имеется в новом салоне. Судя по фотам - значительно меньше.
Там в районе 20..25 см высота.
Кстати, высота верхнего края откинутого сидения нового салона примерно равна высоте полностью сложенных старых сидений, как раз вровень с подлокотником.

ты говоришь про высоту А или Б?

viksh72

longer писал(а): Что же до "на высокой полке взрослому человеку нельзя сидеть, только лежать" - применяйте пенки -самонадувайки (толщина 50-60 мм максимум), а не сомнительные одноразовые надувные матрасы по 200 мм толщиной, и будет вам счастье!

А можно сделать еще лучше - взять 2 коврика разной ширины (~45х200 и ~90х200) то можно будет не только сидеть или только лежать а и :
- одному сидеть и двоим лежать
- двум сидеть и одному лежать.

Был сегодня в торгмаше. Посмотрел на новые патрики. Разницы в покраске не увидел. Новый салон на фотках выглядел страшнее, чем в реале. На всех лимитедах стоит бк престиж, защита рулевых тяг, защита раздатки. Стоит один звуковой за решеткой радиатора, отсутствует масляный радиатор

luchsergey

Ребята , я 178 длиной и ногами упираюсь в спинку пассажирского седла,которое больше моего сдвинуто вперёд,у новых проем меж рядами сёдел занят откинутой сидушкой заднего дивана,те поместится только карлик 140 см примерно,мне каца.

dmitriyvorl

Серёга, а почему у меня от задней двери до передних спинок не сдвинутых кресел 184см?

Серёга152

Philicio писал(а):Был сегодня в торгмаше. Посмотрел на новые патрики. Разницы в покраске не увидел. Новый салон на фотках выглядел страшнее, чем в реале. На всех лимитедах стоит бк престиж, защита рулевых тяг, защита раздатки. Стоит один звуковой за решеткой радиатора, отсутствует масляный радиатор

У нас не так. На моём лимитеде Престижа нет(заказал установку отдельно),защ.рул. тяг и защ.раздатки тоже нет, вентилятор один,а маслорадиатор не смотрел.

Игорь63

С этим БК Престиж бардак натуральный. Я себе установил, он через два месяца отказался со мной общаться. Обратился к оф. дилеру. Там сообщили, что сами ни починить, ни заменить его не могут. Сняли и отправили на завод для дачи заключения. Когда будет ответ - неизвестно. Покаялся уже, что связался с ними.

luchsergey

dmitriyvorl писал(а):Серёга, а почему у меня от задней двери до передних спинок не сдвинутых кресел 184см?

когда лежу,то упираться головой в заднюю дверь мешает дверная ручка и подушка,да и не желаю упираться головой в неё,хочу в подушку.потом 178 это рост стоя,а лёжа ещё ступни вытягиваются в длину,особенно на животе.

EVV · Сообщение **EVV** » Вс мар 02, 2014 09:25

longer писал(а): ты говоришь про высоту А или Б?

высота А.

dmitriyvorl

Так ты лыжи на ночь то снимать пробовал? :D У меня при росте 176 таких трудностей нет. Новые сидухи удручают :(

viksh72

luchsergey писал(а):Ребята , я 178 длиной и ногами упираюсь в спинку пассажирского седла,которое больше моего сдвинуто вперёд,у новых проем меж рядами сёдел занят откинутой сидушкой заднего дивана,те поместится только карлик 140 см примерно,мне каца.

Я в своем как то перевозил разобранный диван (сиденье без боковин длиной ровно 2 метра) - т.к. багажник снизу был завален шмурдяком, то сиденье дивана можно было разместить только горизонтально и только максимально подвинув водительское (на одиночном заднем сидел человек).
Думаю что если-бы багажник был пустой то водительского сиденья двигать бы не потребовалось - подложил бы что нибудь и разместил диван под углом (квадрат гипотенузы короче суммы квадратов катетов :D ).
Так и с новым салоном - при новой трансформации лежанка даже еще больше получается чем в старом салоне - т.к. она под углом.
Другое дело что непрактично это - необходимым условием возможности организации лежанки является пустота багажника. А если в багажнике лежит шмурдяк то конечно можно его переместить под опущенную спинку - но так придется делать каждый раз, да и шмурдяка должно быть совсем немного - иначе спинка будет сильно приподнята и образуется сильный прогиб.

Yarelf · Сообщение **Yarelf** » Вс мар 02, 2014 12:17

Забрал я своего серебристо-желтого комфорта со старым салоном (по ПТС 2014г). Доволен. Только пока парковаться на стоянках непривычно - габариты по сравнению с нивой побольше.

Из первых впечатлений - антенна на крыше была при предпродажке только наживлена (резьбовое соединение). Заметил уже у гаража - закрутил до конца. С новой антенной станции с сильным сигналом ловятся хорошо, а со слабым появляется посторонний шум. Проверял в городе.
Задняя правая дверь немного похуже закрывается остальных. Подождем - посмотрим до ТО-0.

gunslinger2

Вчера был в Авто21 на Новороссийской (Питер), смотрел новые сиденья.

В комфорте - водительское с регулировкой по высоте, наклон спинки регулируется крутилкой. В классике регулировки по высоте нет, только наклон.
В принципе, кресла удобные, примерно как в SY Actyon.

В классике осталась старая раздатка, и действительно нет туннеля. Вообще. Торчит ручник в дурацком чехле, а так - пусто, места для творчестве много.
Кнопка переключения баков вынесена туда, где кнопки кондея.

С задними сиденьями интересно.
Спинка не складывается в горизонталь только потому, что мешает подголовник - не хватает буквально 4-5 см. Штатно он несъемный, но я не думаю, что это сложная модификация.
Сидушка на пол не ложится, висит на кронштейнах (так что грязи на ней не будет).
От задней двери до днища поднятой сидушки - примерно как сейчас до днища полностью сложенного и поднятого сиденья.
От пола до верхней части сложенной спинки - примерно 15 см.

В багажнике обшивка всех стенок - карпет. Это они зря.

Лимитед не видел, они его еще не разгрузили. Говорят, что будет через несколько дней.

В целом салон скорее понравился, чем нет. Старый был удобнее с т.з. организации спального места, но есть подозрение, что вот эта штука - http://www.drive2.ru/communities/patrio ... og/902583/ - будет вровень с уложенной в горизонталь спинкой. Не уверен, но похоже на то. Надо проверять.

Alvo · Сообщение **Alvo** » Вс мар 02, 2014 12:53

gunslinger2 писал(а): От задней двери до днища поднятой сидушки - примерно как сейчас до днища полностью сложенного и поднятого сиденья.

Нет, ты ошибаешься. В новом салоне это расстояние БОЛЬШЕ примерно на толщину сидушки сиденья, а это больше 10см. Мне регулярно этого размера не хватало.

gunslinger2 писал(а):В целом салон скорее понравился, чем нет.

Аналогично. Более того, уже писал - для моих личных потребностей новый способ складывания сидений задних гораздо лучше. Тут рисунки были с сравнением способов складывания. Так на них есть передерг. А именно - в "рекстоновском" варианте при складывании ТОЛЬКО спинки заднего сиденья получается от уровня пола багажника ступенька чуть не 40см высотой. И какой-нибудь холодильник 2м роста загрузить не очень получится - опираясь на эту ступеньку (что для холодильника не айс) он в наклонном положении легко может упереться в потолок. В новом салоне высота этой ступеньки ГОРАЗДО ниже.

Алексей.

luchsergey

Alvo писал(а):какой-нибудь холодильник 2м роста загрузить не очень получится - опираясь на эту ступеньку (что для холодильника не айс) он в наклонном положении легко может упереться в потолок. В новом салоне высота этой ступеньки ГОРАЗДО ниже.

Алексей.

ну если холодильник возить на патре ,видимо по бездору ,то тут не поспоришь.

gunslinger2

Alvo писал(а):А именно - в "рекстоновском" варианте при складывании ТОЛЬКО спинки заднего сиденья получается от уровня пола багажника ступенька чуть не 40см высотой. И какой-нибудь холодильник 2м роста загрузить не очень получится - опираясь на эту ступеньку (что для холодильника не айс) он в наклонном положении легко может упереться в потолок. В новом салоне высота этой ступеньки ГОРАЗДО ниже.

Да, так и есть - ступенька гораздо ниже, о чем я и сказал. Мне-то все равно, я багажный ящик уже почти закончил, у которого верх вровень со опрокинутой спинкой рекстоновского сиденья, но так да.

Кстати, забыл написать - ящик под новым сиденьем не пластиковый, а металлический, и карпет к нему даже не приклеен, а просто пришлепнут на липучках, так что снимается на раз.

sdf1979

Был сегодня в Автогермесе на Шоссе Энтузиастов (г. Москва). В выставочном экземпляре уже не работает крутилка наклона спинки переднего пассажира. Диапазон регулировки передних подголовников очень мал, как и писали - 3 деления. Сиденья намного жестче предыдущего салона. Передние еще и Уже, правда можно регулировать передние сидения не открывая двери. Задние сидения складываются очень туго, подголовники задних сидений фиг вытащишь. Я понимаю, что экономят, но сделали бы комплектацию Limited+, куда бы и ставили рекстоновский салон, пусть и дороже, доллар то вырос... Вот ждал, ждал катофореза... А тут такая подлость. С одной стороны новый салон не так уж и убог, но с другой стороны старый создавал ощущение "иномарочности" внутри, с новым такого нет :-(

Ежек

Спациально заехал в салон, глянул новый лимитед! Всё очень понравилось! Передние сидухи гораздо удобнее!!! задние даже как-то более компактны, и внутри даже больше места. Очень жёсткие крепления ( Задних) т.ч. болтаться и прогибаться врядли будут.... Панель вся черная...мягкая Супер! Перед этим был в салоне митсубиси... Смотрел жене МПС.... А после поехали мне новый Уаз смотреть... :) Скажу так, что МПС совсем не стоит тех денег внешне, что просят! По салону Уаз однозначно привлекательнее..... МПС жена заброкавала ещё в салоне... построив всех менеджеров, т.к. её Астра H 2012 года по отделке и материалам на десять лет вперёди... ей понарвился просто Паджеро... Но это уже совсем другие деньги и класс машины... :)

По Уазу новому: Нет масляного радика. Стоит рамка нашей штатной спарки, но вент один...

longer · Сообщение **longer** » Вс мар 02, 2014 15:34

EVV писал(а):
longer писал(а): ты говоришь про высоту А или Б?

высота А.

Высота А - 18 см. Тор (20 см) + фанерина (1 см) дадут нормальную такую ступеньку. Угол наклона опущеной спинки нового салона - чудовищный, не 15-20 градусов, как казалось по фото, а 20-30, и глубже вообще не продавить.

Выбрал один из 4-х черных лимитедов 2013 года, все вроде как в соответствующей теме изучил - все на месте. Вопросы (надеюсь, не сильно оффтоп):

- на всех 4х и на паре еще других штаны (приемная труба) - ржавые почему-то, тонким слоем. Так и должно быть?

- вентилятор, который основной на вискаре - он разве должен на холодную вращаться? При этом свободно двигается пальцем (на заглушеном моторе, естественно). и где еще два электровентилятора живут? Или он вращается всегда, просто на холодную медленнее, на горячую быстрее?

- там чего, брызговиков никаких не предусмотрено? Во всех машинах вокруг двигателя видно асфальт, и моторы в брызгах грязьки.

- парктроник есть, мелочь - а приятно. И даже работает.

- если буду платить налом - обещали БК престиж (надо думать, U-12) подарить. Он толковый и соглашаться, или брать неустановленный, продавать и покупать какой хотел (C-580).

Клуб УАЗ Патриот

Изменения в Патриотах 2014 г.

Отказ от ответственности