Прошу совета : бу или новый?

[NSS]

2011 года лучше вообще не брать. Неудачный год был для УАЗа - сужу по своему старому Патриоту и Патриоту друзей. Оба были 2011 года.

Полностью поддерживаю - являюсь владельцем именно этого года, куча косяков. Бери новый, на нем хотя бы бензошланг нормальный стал (я два раза мог сгореть), да и салон поменялся в лучшую сторону (опять же боковые стекла запотевать не будут) ну и т.д. и т.п.... :D

[Кешассс]

Если решился на бу из за денег то ищи внимательно и именно с уазоводом опытным. Сам помогал выбирать друзьям машины на вторичке, процесс долгий и муторный. То машина хороша, но не нравится, то нравится, но что то сомнительное появляется в ее недрах. Главное правило задешево никто не отдаст и чаще всего твоя машина тебя ждет долго и хозяин рукастый, не только умеет лоск навести и марафет в экстерьере и интерьере. Как не странно, техническая часть в уазе - это первое на что надо обращать свое внимание, а потом на резину( многое что она скажет о хозяине), и уже потом внешний вид авто.

[barclay]

Своего брал б/у выпуск конец 2010г, пробег ~14000 тысяч, отдал за него 470 тыр
Сразу сменил жидкости, свечи, протянул и смазал ходовую - болтало по трассе.
Сейчас езжу и тихо радуюсь. Выезжая на бездорожье - радуюсь громко. :)

[Funtik2013]

лично мое так новый и даж не из-за гарантии,а личный фетишь,сам прикатаю,сам намажу,а вот б/у это не просто лотерея,выигрыш в деньгах призрачный а риски несопоставимы с нервами и негативом к машине,

[Стивен]

Но ведь новый - он совершенно "пустой". Мало того, что цена у нового, так еще и вложиться придется. Не от хорошей жизни люди берут б/у.

[Партизанский]

Раньше я рекомендовал брать новый бензиновый Патриот в минимальной комплектации (всё равно его дорабатывать "под себя").

Теперь, с появлением в Патриотах 2013 г.в. проблемной и не рассчитанной на большие нагрузки электрораздатки китайского производства - рекомендую искать слегка б/у бензиновые Патриоты с нормальной механической раздаткой.

Такую машину "довести до ума" и подготовить "под себя" будет значительно проще и дешевле, да и машина в итоге получится надёжнее, ремонтопригоднее, дешевле по обслуживанию и ремонту.


P.S.
Единственный большой плюс новых Патриотов 2014 г.в. - это катафорезное грунтование, которого пока нет и неизвестно когда будет.

[Стивен]

рекомендую искать слегка б/у бензиновые Патриоты с нормальной механической раздаткой.

Такую машину "довести до ума" и подготовить "под себя" будет значительно проще и дешевле, да и машина в итоге получится надёжнее, ремонтопригоднее, дешевле по обслуживанию и ремонту.

Вот я тоже сейчас в раздумьях. Хочу приобрести Патрика, но с новья для меня слишком дорого, тем более, что нужно будет еще приобретать много допов. Поэтому склоняюсь к мысли о б/у, а чтобы не "купить кота в мешке", сделать ему осмотр в автосерисе. Думаю мастера с опытом поймут проблемная машина или нет.
Ведь может так получиться, что "б/у" будет не просто б/у, а "большая удача"!

[dizel 1966]

Выше писали правильно,если настроился на Патриот ,то бери папке новый ,а б/у машина это всегда кот в мешке.

Полностью поддерживаю.Про болячки б/у никто не скажет,когда увидишь-будет поздно.

[dr_root]

взять бу подешевле НО с рабочим двиглом и кпп, раздатку можно перебрать поставив кит пониженный сразу, всю подвеску штатную всеравно менять полностью. можно купить мерсопружины,айронменовские аморты, барсорессоры, по кругу заменить все втулки и сайлентблоки на новосибирский полиуретан, купить сразу ремкомплект ваксойловский или даже потратиться на их
"Поворотные кулаки "Спайсер" с бронзовыми вкладышами в сборе для Патриота, Хантера" - c измененным кастором. срезать нафиг говнокардан с подвесным... поставив прямой, купить ролики ina и ремень бош... в общем перечислять можно много..
но взяв уаз за 400, если в нем все заменить,+ даже поставить лебедки, шнорх, муды.. выдет дешевле чем уаз за 650, а по начинке будет все качественный в разы..
но это все конечно имхо..) много там нюансов был ли в дтп или нет,как с коррозией дела обстоят и тп..

[Юрген]

машина 2011 года, 9 сентября выпуска, продана 25 апреля 2013 года.
1) Радиатор потек-гарантия, замена
2) Гудел задний мост-гарантия футболила до последнего, так и не сделали ничего,
3) Течь бензина в месте крепления к топливной рампе, сделал сам
4) Течь передней крышки через подшипник - гарантия, замена
5) Неисправеный МУС - гарантия футболила, продал как есть
6) Течь распределителя тормозных сил, футбол, продал с этим дефектом
7) Сильный люфт рычага переключения в механизме переключения передач, футбол - сказали в пределах нормы :)
8) Заклинило колесо переднее на светофоре, самооткручивание нижнего болта крепления тормозного суппорта левого переднего колеса, кое как доехал до рынка автозапчастей. На морозе менял сам, болт хрен найдешь еще такой
9) Разрушился наконечник рулевой тяги, вовремя заметил, поменял на необслуживамые сам
10) Через 7 месяцев накрылся 2 кислородный датчик - замена - уже не по гарантии! (всего 6 месяцев). Заменил, у нового постоянно коротила цепь подогрева, прошился уже потом на евро 2
11) Ржавчина на сколах, ну это мелочи там, так как все зафланцовки были промазаны мофилем и под дверными уплотнителями тоже, щас уже зафланцовки обработанные да и катафорез будет когда то
12) Проводка - стыд и срам, когда делал шумку - провода валяются просто так на железе, половина с перетертой изоляцией, обещают новую проводку вроде в этом году

В общем коплю на новый 16 года..если он еще Патриотом вообще останется, который мне нравится :)

[Град]

Купил двухлетку 11 года выпуска осенью 2013 года... думал что предыдущий хозяин довел все до нормы... но увы подкапывал антифриз в трех местах... в двух устранил... в третьем поменьше стало, но в сильные морозы подкапывает... болталась трубка щупа - закрепил... движек промыл нейтральной промывкой и поменял масло c Лукойл на ZIC... движек стал работать тише...в остальном вроде все в норме... проехал на ей 4 тыс. км.

[dr_root]

чаще всего 1-2 летку скидывают либо после аварии, либо, в случае уаза, если он порядком заколебал своими поломками... в таком случае надеяться что он доведен до ума не приходится... я свой уже из принципа не хочу продавать, пока не постараеет до 7-8 летнего с пробегом 200-250..- а то слишком жирно новому владельцу все переделки получить на халяву будет.. пусть с новым по....ся :)
думаю брать разумно 3-4 летку с кандером с пробегом тыр 80.. и полностью все менять, как уже писал ранее..) -радиатор на медный конечно же тоже не забываем, и патрубки на силикон и трубки печки все.. иначе оно будет течь всегда

[dizel 1966]

А у меня 2012,только сальник хвостовика.Обслуживаю сам.40000 пробег.Тоже новый возьму.

[Град]

Мне продал очень интеллигентный человек, как я понял ничего не умеющий ремонтировать... его думаю просто достали мелочи и сервис... и потом ему зарплата позволяет менять машины через два три года на новые... что он и делает периодически.

[Янычар]

Раньше я рекомендовал брать новый бензиновый Патриот в минимальной комплектации (всё равно его дорабатывать "под себя").

Теперь, с появлением в Патриотах 2013 г.в. проблемной и не рассчитанной на большие нагрузки электрораздатки китайского производства - рекомендую искать слегка б/у бензиновые Патриоты с нормальной механической раздаткой.

Такую машину "довести до ума" и подготовить "под себя" будет значительно проще и дешевле, да и машина в итоге получится надёжнее, ремонтопригоднее, дешевле по обслуживанию и ремонту.


P.S.
Единственный большой плюс новых Патриотов 2014 г.в. - это катафорезное грунтование, которого пока нет и неизвестно когда будет.

Двумя руками за!

Тоже выбирал себе с новой панелью и старой раздаткой..
Выбрал с пробегом 9000 км. срок эксплуатации 3 месяца был.
Компл. комфорт сторговал за 500 тр. больше сотки экономии легко получить можно.
Позже пожалел что поторопился, через месяц на дроме много предложений появилось в компл. Лимитед на зимней резине и за меньшие деньги.
Много людей в первые месяцы разочаровываются в патре и сбрасывают его быстро.
Я сам из таких, через месяц чуть не продал, реально готов был за 400 отдать.
У меня барбос машина выходного дня , основная форд, по этому в голове не умещалось что машина по мелочи может за..любить до истерики за месяц .
Но здравый смысл восторжествовал. Какой еще внедорожник за такие деньги купишь?
Теперь конечно удивляюсь как вообще такая мысль в голову могла прийти.
Так что лучше чуть-чуть б\у, а на разницу ништяков набрать.

[виалл]

Нужен совет.Хочу купить патриот 2013 месяц июль по ПТС.Комплектация комфорт.Дополнительно колеса 265,лебедка ,антикор,алпина.Всего по счету 701 тыс.пробег 7 тыс км.Есть проблема-не делалось ТО 0.Причину не знаю.Договоритлись о цене 560 тыс.Сделал диагностику на фольцвагене.Замечаний нет.Посоветуйте-покупать или нет.

[kusss]

покупай

[Стивен]

Сделал диагностику на фольцвагене.Замечаний нет.Посоветуйте-покупать или нет.

Это в смысле, в автосервисе делал диагностику?
Если так, то думаю не обманут, можно брать!

[Янычар]

Не плохой вариант.

[виалл]

Я его по купаю у дилера Фольцваген.Прошлый владелец сдал Патрик по системе трейдин и купил новый джип/появились деньги/Меня пугает,что машина будет снята с гарантии тк не сделано ТО.Я позвонил на горячую линию УАЗ и объяснил ситуацию.они сказали,что машина будет снята с гарантии.Меня это волнует.А так авто классное и внури и снаружи.Вот и советуюсь.выкупать завтра

[TRUCKER]

Непрохождение ТО-0 не является причиной для отказа в гарантийном случае.Писали уже сто раз.

[виалл]

Спасибо.Буду иметь ввиду.Завтра буду брать.

[NSS]

Многие вообще отказываются от гарантии и психическое самочувствие у них при этом улучшается :)
Причем отказываются после ТО-0 или ТО-1 - видимо есть ккой-то смысл :lol:
Мое имхо - надо брать.
P.S. Я один из них.

[виалл]

Приехал покупать уже с деньгами.Решил еще раз посмотреть перед тем как платить.Заглянул под Патриота,а там лужа-тосол.Подумали мы с женой и решили не брать.Задаток салон обещал вернуть.немного жалею.Но честно уже не тот возраст,чтобы под авто ложиться.Наверное старею.

[виалл]

Кого интересует -салон ГЕРМАНИКА на Ленинградском шоссе-вариант неплохой

[Янычар]

Приехал покупать уже с деньгами.Решил еще раз посмотреть перед тем как платить.Заглянул под Патриота,а там лужа-тосол.Подумали мы с женой и решили не брать.Задаток салон обещал вернуть.немного жалею.Но честно уже не тот возраст,чтобы под авто ложиться.Наверное старею.

Тады, патр машина точно не для вас.
Такую лужу вы увидите и у нового и у старого если хозяин не приложил руки к системе охлажения.
Течь тосола у патра вообще ни критерий оценки родные патрубки все равно менять, как и сцепу. :D

[NSS]

.....Заглянул под Патриота,а там лужа-тосол.....

Так с новыми тоже самое, почти все (если не все ) текут + еще вагон косяков - форумчане поддержат. А с БУ есть шанс, что что-то уже доделали :)
Надо было попробывать цену скинуть. :D

[Кешассс]

Я бы взял и скинул цену на 50 тыр. Там работы, на 1,5 рубля с силиконовыми патрубками. Я нового брал, дилеру ткнул на лужу в салоне в шоу руме под патриком, он еле шевелится. Короче пинками отправил подтягивать и доливать тосол выше отметки минимум- должно быть и все. Хотя потом сам дома прошелся по хомутам- на горячую дотягивал прилично.

[Astranom]

Приехал покупать уже с деньгами.Решил еще раз посмотреть перед тем как платить.Заглянул под Патриота,а там лужа-тосол.Подумали мы с женой и решили не брать.Задаток салон обещал вернуть.немного жалею.Но честно уже не тот возраст,чтобы под авто ложиться.Наверное старею.

Всем добрый день! Принимайте "больного" )) был сегодня в Германике оставил предоплату на следующей неделе забираю этого патриота!!! а тосол все капает лужица никуда не убежала), ну ничего патриот не страшнее газели ))) у меня газель, так что скоро стану счастливым обладателем УАЗ

[TRUCKER]

Всем добрый день! Принимайте "больного" )) был сегодня в Германике оставил предоплату на следующей неделе забираю этого патриота!!! а тосол все капает

О как... :) Да и фиг с ним, с тосолом,это не смертельно.
Поздравляю!Торговался?

[Astranom]

Всем добрый день! Принимайте "больного" )) был сегодня в Германике оставил предоплату на следующей неделе забираю этого патриота!!! а тосол все капает

О как... :) Да и фиг с ним, с тосолом,это не смертельно.
Поздравляю!Торговался?

с 575000 опустил до 560000,а я ему говорю что 555 цифра красивая а он нивкакую :D

[TRUCKER]

Похвастаться не забудь :)

[виалл]

Поздравляю.Мне тоже опускали только до 560.По мере эксплуатации держите нас в курсе...

[Кешассс]

Ну чтож "больной" милости просим, переходите к лечению на следующей неделе...

[ivan_zapolskiy]

Ну чтож "больной" милости просим, переходите к лечению на следующей неделе...

:) :)

[виалл]

Знакомый предлагает ПАТРИОТ 2013 ПТС июль комплектация лимитед с пробегом 11 тыс км.Из допов резина зимняя 245 шипы,хабы,антикор.просит 565 тыс .Что думаете о цене.подскажите

[Миня]

Хорошая машина — новая машина! (Генри Форд)
После двух б/у машин пришел к окончательному выводу, что Форд прав.

[виалл]

последние 7 лет имел новые иномарки.проблем никаких.Даже скучно было.Решил попробовать российский автопром-выбор пал на ПАТРИОТ.Годовалый патрик ,думаю не так уж проблематично.З а такие деньги 2 тонны машины.И цена вроде бы ничего

[NSS]

Знакомый предлагает ПАТРИОТ 2013 ПТС июль комплектация лимитед с пробегом 11 тыс км.Из допов резина зимняя 245 шипы,хабы,антикор.просит 565 тыс .Что думаете о цене.подскажите

Скорее всего автовладелец устал от своего проблемного друга, другого объяснения цены не нахожу :D :D :D
ИМХО - надо брать.
P.S. Высказывание Генри Форда работает на иномарки. Для наших, да еще Патриот, всё наоборот.Вот я, например, своего 3-годовалого ваще фиг продам...теперь. :) И в будущем буду искать немного бу.

[Ежек]

ИМХО!!! Если брать машину просто для поездок на рыбалку, дачу, в деревню.... и не не планировать переделок, то однозначно новый... Т.к. гарантия!
Если планировать что-то строить, то лучше взять 3-4 летний с кучей переделок...что чаще всего достаётся просто нахаляву ( лебёдки, шумка, музыка, колёса лифт, усиленая подвеска и прочее)... в этом случае можно съэкономить в двойне... И раз подразумеваются переделки, то значит человек рукастый и мелкий ремонт ему самому под силу... Ну и б/у не так жалко пользовать по прямому назначению.... т.к. тут уже стёрто/помято/поцарапано.... :) ИМХО!!!!!!

[Алексей Ив]

я хотел взять б/у, т.к. патрик теряет в цене очень много, и трехлетний можно взять на 40% дешевле, но на нем уже будут и нужная резина и проч. Но взял всё-таки новый, потому что хочу ездить в свежем, чистом салоне. С б/у вариантом такого, как правило, не бывает, даже после химчистки )

[DiadiaVova]

я хотел взять б/у, т.к. патрик теряет в цене очень много, и трехлетний можно взять на 40% дешевле, но на нем уже будут и нужная резина и проч. Но взял всё-таки новый, потому что хочу ездить в свежем, чистом салоне. С б/у вариантом такого, как правило, не бывает, даже после химчистки )

Ну да, нуда. А на эти 40% какой новый салон можно забабахать. И чисто и свежо. :lol: Много зависит от предыдущего владельца.Есть такие, что его 3-х летний салон будет лучше вашего нового.

[Алексей Ив]

а что смешного? )) патрик - это ж не коньяк, чтоб со временем только лучше становиться )) А "забабахать" новый салон в старую машину - выглядит ещё смешнее, чем покупка нового автомобиля )) а -чище чистого и свежее свежего - не бывает, увы )))

[31601]

Лечше нового, только новый!

[Юрген]

буду брать только новый, аура нового автомобиля - для этого готов копить и ждать

[DiadiaVova]

патрик - это ж не коньяк, чтоб со временем только лучше становиться

.
Как раз к Уазу это и применимо.Его покупают, в него вбухивают, им болеют! Посмотришь на некоторые экземпляры-аж гордость за Уаз появляется. А у пофигистов Уаз долго не живёт.

[Кешассс]

виалл проверь прежде всего сцепление, если змз, менять его придется и вероятно что скоро. Змз как раз ставили до августа прошлого года. Если человек хочет просто новую электрораздатку и машину свою держит на гарантии, брать стоит, предварительно проверив машину по всем параметрам. Б\у это кот в мешке, и неизвестно как и где он эти 11 тыс. откатал. И в хвост и в гриву. Сам я брал и б\у и новые (последние авто) и доволен был и теми и этими. Главное не быть "тупым" наездником и любить свою "железку". Моя супруга например знает , что у меня есть вторая "жена". Иногда и ревнует...