Клуб УАЗ Патриот

Собственно вопрос:
нашёл в магазах г. Казани резину

Yokohama G012 245/70 R16- 4900 р(старый завоз)
BFG AT 245/75 R16- 6070 р(новый завоз)
BFG MT 245/75 R16- 6070(новый завоз)

Интересуют нынешние цены на резину в Москве да и просто в регионах-для сравнения...те стоит не стоит с инет-магазинами заморачиваться...Тем более во многих (в Москве) завоза не было ещё с новыми ценами..

Серпухов моск обл BFG MT 245/75 R16- 6070(новый завоз) -цена 8115тыр за баллон

пардон чуть промахнулся

BFG AT 245/75 R16- 6070 р
BFG MT 245/75 R16- 6300 р

ЗЫ Блин сижу и душит жаба..дорого аль нет.. Рисуйте плиз- у кого какие цены... Уже сломался на 90 процентов...на покупку...
Заодно и вопрос- планирую ездить 50 проц асфальт 30 проц пересечёнка..грунтовка.. и 20 процентов покатушки-говны-грибы-лес... Кто что порекомендует? АТ или МТ..

MT. бери, сейчас еще больше будут. Я 285\75 видел по 7800

добавлю- ГП менять не собираюсь..по трассе больше 90-100 почти не езжу.. крейсерская скорость 80-90... Лифтоваться не собираюсь...тк в гараж не лезу..

Зы и ещё-кто катает резину такой размерности-свистните-фотки авто посмтреть интересно-как выгдядит....
гламурный цвет обязывает.... :D :D :D

Hakim1 писал(а):добавлю- ГП менять не собираюсь..по трассе больше 90-100 почти не езжу.. крейсерская скорость 80-90... Лифтоваться не собираюсь...тк в гараж не лезу..

:lol: Какие лифтовки для 245\75? Твой размер стоит 6,570.00руб.

Езди на штатной тогда. :P

не..я себя и сам уговорю. :D ..вопрос не о лифте а о размерностях-моделях... у меня реальные варианты покупки-вышеуказаные 3 резины...
везде где катаюсь-проезжал и на рапиде..просто где то включая мозг на полную...ни разу не садился... Посмотрели на 275.70 и 265\75 в магазине-облизнулись и ушли к родным размерам

штатная рапида не понравилась, тк на покатушках на поле кое как въехал в горку-роет-забивается протектор и машина не едет... не нравится поведение на трассе...

Hakim1 писал(а):пардон чуть промахнулся

BFG AT 245/75 R16- 6070 р
BFG MT 245/75 R16- 6300 р

ЗЫ Блин сижу и душит жаба..дорого аль нет.. Рисуйте плиз- у кого какие цены... Уже сломался на 90 процентов...на покупку...
Заодно и вопрос- планирую ездить 50 проц асфальт 30 проц пересечёнка..грунтовка.. и 20 процентов покатушки-говны-грибы-лес... Кто что порекомендует? АТ или МТ..

бери однозначно АТ она 50/50 ,а гламурней будет на 265/75/16 это без лифта,встает как родная 8)

АТ, как и рапида гребет - не лучше в грязи. На грунте и на асфальте она намного лучше рапиды. А вговнах - одно и то же. Моментально замыливается. Тут уж сам выбирай :)

Скажу про себя, что сначала ездил на на РР, потом на АТ (думал что мне хватит), и буквально через месяц поменял ее на МТ и теперь тащуся))

Все зависит от возможности. МТ быстрее умрет чем АТ при езде по асфальту. Тот же вопрос денег, встает

по части 265/75 -у меня на лето ковка нептун с ет35.. боюсь не влезет...

вопрос-управляемость на асфальте?? Мт бфгуд и АТ бфгуд и йкогама..
ЗЫ износ на асфальте МТ- наскоко т км примерно хватает?? при моём годовом пробеге до 8 ткм..

Hakim1 писал(а):вопрос-управляемость на асфальте?? Мт бфгуд и АТ бфгуд и йкогама..
ЗЫ износ на асфальте МТ- наскоко т км примерно хватает?? при моём годовом пробеге до 8 ткм..

На Патриоте ИМХО не почувствуешь существенной разницы между МТ и АТ по управляемости на асфальте. Там главный и самый мощный источник лагов по управляемости - зависимая подвеска всех колес. Влияние резины здесь незначительно (речь о размерностях, близких к штатной).
Если возьмешь АТ - через месяц, скорее всего, уже будешь подыскивать на нее покупателя и мечтать о МТ (так бывает у подавляющего большинства, можешь попробовать, если не веришь :) ).
МТ производства БФГ имеет очень неплохую ходимость (в отличие от Йоки), за этот показатель можно не переживать - при заявленном годовом пробеге резины хватит лет на семь.

ну катать резину я буду не более 5 лет..эт точно...по поводу расхода топлива - изменений ждать?? ...негативных.. и наскоко?

Зы супруге жутко нравится МТ...

Скажу про себя, что сначала ездил на на РР, потом на АТ (думал что мне хватит), и буквально через месяц поменял ее на МТ и теперь тащуся))

Если возьмешь АТ - через месяц, скорее всего, уже будешь подыскивать на нее покупателя и мечтать о МТ (так бывает у подавляющего большинства, можешь попробовать, если не веришь Smile ).

:D +1

Хаким ты похож на чела, который впервые на форуме и выспрашивает у всех - говно Патриот или нет :lol:
:P

Изменений в расходе при штатных (близких к штатным) размерностях ждать в пределах статистической погрешности :)
Хотя! Расход может существенно возрасти, но не из-за самой резины, а из-за того, что ты на этой резине начнешь больше кататься в поисках приключений на пониженной передаче

Хаким, бери кароч МТ, не пожалешь! Это как на полном приводе - поездив на нем и осознав, что такое свобода перемещения, на монопривод уже вряд ли захочется.

С АТ на МТ ооочень многие соскакивают, когда понимают, что АТ - это слишком компромиссный и беззубый (как в прямом, так и в переносном смысле) для джипа вариант. А вот с МТ... Лучше МТ может быть только МТ большего диаметра

ostrenЫч спасиб тебе :D

просто не видел однозначных мнений и не катал внедорожную резину..потому и пытаю...

ок пасиб учавствовавшим... будем уламывать жабу на оставшиеся 10-20 процентов..

Зы блин-супруга уже согласна деньги ухайдакать на тему мудей... но великая вещь-моя ЖАБА :lol: :lol:

:D

Я в пападосе остался по деньгам, что сразу МТ не купил. Причем в солидном.

Месяц назад поставил 245/75 MT . Брал за 5500 здесь http://www.shinservice.ru/catalog/Goodr ... %20Terrain
Снежную целину штурмует легко и непринужденно. Эх снежку бы побольше... А какое было ровное поле до меня

KirGin
на чём до этого ездил? ощущения на асфальте? на скорост..

Hakim1 писал(а):KirGin
на чём до этого ездил? ощущения на асфальте? на скорост..

На рапиде. По ощущениям, на земле конечно совсем другое дело, появилось движение :) Что касается асфальта, то имхо рапида более скоростная и динамичная была, старты на ней поинтереснее (что там говорить -шоссейка), но для меня важнее вездеходность машины. Больше 100 теперь не езжу, резинку жалко, но и на 120 дискомфорта на ней не заметил. Шумности от колес особой нет, управляемость хорошая, чуть более валкая, а может и аммортизаторы уже того. Не смотря на сложность балансировки гудрича, езжу теперь во всем дапазоне скоростей без отдачи в руль вообще, рапида у меня просто не хотела нормально балансироваться. Брал 245 по той же причине, что не хочу делать лифт, а 265 по моим дорожкам уж точно где-нибудь скреблась бы. Если планируются выезды на землю, АТ брать не рекомендую, собсно выше все описано про нее.

ясно спасиб..а то уже нашёл сегодня под заказ bridgestone 694AT по 4813р 245/70 R16...

короче-будем думу думать... спасиб за инфу..

Да кстати, мои 285 катки, когда балансировал, в шинке аж офигели от того как классно отбалансировались. (хороший знакомый там владелец)

ещё одно- как торможение на асфальте на мудах?? в сравнении с той же рапидой например..

да вроде также тормозит. Посмотрел 694АТ - по сути таже рапида, единственное отличие- качество, резина совсем не для земли.

Этот бриджстоун по протектору хуже рапиды.

2 KirGin: с этого ракурса твой Патр смотрится лучше

вопрос- где бы узнать скоко кило весит та или иная резина..в частности те же муды BF...

Hakim1 писал(а):вопрос- где бы узнать скоко кило весит та или иная резина..в частности те же муды BF...

А смысл?

ostrenЫч боремся с жабой..тем более выбор есть...вдруг ктото уже взвешивал...

Резина радиальная - не тяжелая. Диагональная пипец тяжелая была бы.

http://4x4typ.ru/board/viewtopic.php?p= ... 035f039d4c

Почитай чел тоже спрашивает АТ или МТ

ага пасиб...читаем..

та же хня... мудрич хорошо в грязи на асфальте компромиссы... :D

У гудрича новая мудовая резина появилась

Пишут что супер жесткие и прочные края, теперь защищают от порезов и острых камней. Меньше шума чем мы ожидаем (непонятное сравнение) . Усиленные боковые зацепы. Для улучшения тяги на мягкой почве. И больше ассортимент размеров до 42 дюймов на диски больше 17 дюймов. Есть на 15,16 , 17, 18, 20 и 22 диски.

?????

Короче имхо, в сравнении с старой - усиленная боковина, сильные боковые зацепы, есть ламели для улучшения движения по льду.

Блин не заметил сразу, еще одни представлены


У этих вообще глубина протектора 22мм.

ты фоты выложи нормальные или ссылки на сайты

так на официальном сайте смотри http://www.bfgoodrichtires.com

Других фот там нет.

мдда..чем то рапиду напоминает... :lol: :lol:

Hakim1 писал(а):мдда..чем то рапиду напоминает... :lol: :lol:

Незнаю, ничего общего не нашел

ну взяли мудовый рисунок и нарезали прорезей от АТ...

Ну ты короче, когда купишь, напиши на че свою жабу смог уговорить

ага... молчи зелёная..молчи..
ЗЫ эт я жабе :lol: