Вроде не было темы. Итак имеется сток патриот(без лифтов) ездил я на кумхо(мт) 245/75/16. Хорошая мт для асфальта. Долго смотрел выбирал. Итог выбрал. Нортек 32. Вечером допишу.
Nortec ET500 32/9.5/16
Добавлено: Пт ноя 09, 2018 20:13
berkutas
Машина полный сток, лифтовать не хотелось, поэтому выбрал именно 32.
итак куплены за 23 000р за 4 колеса
первые прикидки приводят в легкий шок.
покупаю диски ORW7" ET0 за 13000рублей
не много цифр
реальная ширина шины 255мм
реальная высота шины без диска 810мм
реальная высота шины на диске при 2,5 атм( НЕ на машине) 840мм
реальная высота шины на диске при 3,0 атм ( НЕ на машине) 840мм
Установка показала что если по задним арка все терпимо, то передние полный кошмар, а по плану было только подвинуть передний мост. Попутно выяснилось что мост передний стоит криво( как у многих) право колесо назад.
передний мост был подвинут резинками на 1 см вперед. и совсем чуть чуть подрезан бампер со стороны арки.
но этого оказалось мало.
начал читать за лиф подвески и мне все больше это не нравилось, и я сделал бодилифт +50мм.
стало намного лучше.
после бездора пришлось еще двинуть мост уже шайбами (10мм справа и 5мм слева. итого мост сдвинулсяна 20 и 15мм) и стало идеально.
И так впечатления о резине, машина на каждый день и на работу и в лес и магазин. пробеги правда маленькие
1. В начале поездки (после ночной стоянки)колеса квадратные около 1 км
2. гудят ожидаемо
3. на бездорожье с ГП 4,11 даже на пониженной тяжело их крутить, перешел на 95бенз стало лучше.
4. в городе нормально
5. после экспериментов с давлением остановился на 2,0
А как они едут по грязи это просто огонь я в шоке, мт резина это просто херня по сравнению с ними. Патриот реально поехал по бездорожью.
не знаю конечно на сколько их хватит. но уже есть трещины у оснований шипов. своткаю выложу
Nortec ET500 32/9.5/16
Добавлено: Сб ноя 10, 2018 08:50
Volodya
Эх, кто-то в Ноябре грязевую резину испытывает, а я вот чуть не околел с утра, пока собаку выгуливал, недооделся немного... Дома прочитал прогноз - "по ощущениям -28"
Что-то как-то для 32" много движений, кажется. У меня 33", меньше гемора было - лифт кузова 5см, подвеска примерно так же, мост двинул только справа для ровности... всё
Что-то как-то для 32" много движений, кажется. У меня 33", меньше гемора было - лифт кузова 5см, подвеска примерно так же, мост двинул только справа для ровности... всё
Эх, кто-то в Ноябре грязевую резину испытывает, а я вот чуть не околел с утра, пока собаку выгуливал, недооделся немного... Дома прочитал прогноз - "по ощущениям -28"
Что-то как-то для 32" много движений, кажется. У меня 33", меньше гемора было - лифт кузова 5см, подвеска примерно так же, мост двинул только справа для ровности... всё
сегодня ездили. Сухо ехал по самой грязи не застрял. Резина прет.
Эх, кто-то в Ноябре грязевую резину испытывает, а я вот чуть не околел с утра, пока собаку выгуливал, недооделся немного... Дома прочитал прогноз - "по ощущениям -28"
Дождей давно не было сухо в лесу очень. пред пред пред последняя покатушка
Что-то как-то для 32" много движений, кажется. У меня 33", меньше гемора было - лифт кузова 5см, подвеска примерно так же, мост двинул только справа для ровности... всё
у тебя 33 нортеки?
ну по сути сделано
1.бодик +см
2.мост сднинут вперед +15мм лево и +10мм право
3. подвеска сток.
Что-то как-то для 32" много движений, кажется. У меня 33", меньше гемора было - лифт кузова 5см, подвеска примерно так же, мост двинул только справа для ровности... всё
Всё по тому, что диски вылет ет0.
по моим прикидкам достаточно ЕТ+10, но даже если бы были диски +10 то все равно терло бы тут
Nortec ET500 32/9.5/16
Добавлено: Сб ноя 10, 2018 21:47
патро152
Реальный размер 33" получается. Неплохо. Точь в точь, как мои данлопы. Интересна бы масса шины. Без диска. У 33нортеков с массой просто беда...
Чем сильнее выставляешь колесо из арки "вылетом", тем сильнее трет "тут".
не могу понять почему.
на словах сложно объяснить там расстояние одинаковое до покрылка на всей ширине колеса. Да до раширителя на 2мм меньше. Но ..... Я думал при артикуляции моста будет вверху задевать. Так как в верху арка не ровная и внутри больше места. Но ничего не задевает.
Там задевает только при повороте и чем больше вылет, тем сильнее задевает. Нужно подбирать минимальный вылет по задним аркам, амортам, быть может и +20 войдет, тогда спереди меньше шансов зацепиться.
Эх, кто-то в Ноябре грязевую резину испытывает, а я вот чуть не околел с утра, пока собаку выгуливал, недооделся немного... Дома прочитал прогноз - "по ощущениям -28"
10.11.18 прокатились по лайту
Nortec ET500 32/9.5/16
Добавлено: Вт ноя 13, 2018 15:53
DiadiaVova
А то что она лопается с новья,вся в трещинах - это нормально? Именно это я и имел в виду. Сколько она проходит?
А то что она лопается с новья,вся в трещинах - это нормально? Именно это я и имел в виду. Сколько она проходит?
нет конечно. Не нормально. Сколько проходят посмотрим. Трещины это переувеличено. Я бы сказал трещинки. Но был вариант взять симаксы за 68тр и нортеки за 23тр. Каждый выбирает сам. И по своему кошельку.
Nortec ET500 32/9.5/16
Добавлено: Вт ноя 13, 2018 17:43
mservis
Сафари тоже трескаются, но ходят.
Было ожидание что нортеки сделают легче и мягче, но не получилось.
Nortec ET500 32/9.5/16
Добавлено: Вт ноя 13, 2018 18:53
DiadiaVova
Не, мужчины, поизучав на сайтах об этой резине что-то не захотелось поэксперементировать. Я уж как нибудь на своих Гудричах МТ докатаю, ну и если уж чаво в больших каках цепочки накину. На сём сваливаю и желаю вам добра и удачи.
Не, мужчины, поизучав на сайтах об этой резине что-то не захотелось поэксперементировать. Я уж как нибудь на своих Гудричах МТ докатаю, ну и если уж чаво в больших каках цепочки накину. На сём сваливаю и желаю вам добра и удачи.
каждому свое. Но я считаю резина стоит своих денег.
Nortec ET500 32/9.5/16
Добавлено: Ср ноя 14, 2018 19:20
kusss
Интересно производитель знает о трещинах и примет меры на исправление этого.
Интересно производитель знает о трещинах и примет меры на исправление этого.
я думаю знает. Как и на уазе знают что например патриот ржавеет но им.......
Nortec ET500 32/9.5/16
Добавлено: Чт ноя 15, 2018 13:11
berkutas
Про трещины. Как то на АЗС я подкачивал колеса и на одном колесе увидел трещины на центральных шашках(я читал про это и принял как факт) Сегодня я рещил с фоткать это дело. Взял воды помыл на 4х колёсах часть шашек и не обнаружил трещин Есть порезы от камней, а трещин нет нигде.
Я не много в ступоре и вижу 2 варианта почему так получилось
1. Колеса были грязные и мне показалось.
2. Возможно из-за давления когда я "видел " трещины давление было 2.5. А сейчас 2.0.
По этому про трещины пока не актуально. Прошу прощения за дезу
Nortec ET500 32/9.5/16
Добавлено: Вс янв 06, 2019 22:38
berkutas
одна из покатушек на этой резине. Резина просто супер. Наконец-то лебедились. Ехали специально в самую грязь.
28 колесо +12 диск =40 кг нормально. Я думал под 50кг
Nortec ET500 32/9.5/16
Добавлено: Пт янв 11, 2019 19:42
Антоха990
Да я не про общий вес , а про разницу веса каждой шины. Разбег получается почти килограмм! Все шины новые одной даты выпуска. До этого катал МТ йоку Г-001 235/85/16 так у неё все 4 шины весили по 20,00 ровно. Вот и думай потом какая тут нафиг баллансировка ? То-ли отливка кривая , то-ли пористая где то у них получается.
Да я не про общий вес , а про разницу веса каждой шины. Разбег получается почти килограмм! Все шины новые одной даты выпуска. До этого катал МТ йоку Г-001 235/85/16 так у неё все 4 шины весили по 20,00 ровно. Вот и думай потом какая тут нафиг баллансировка ? То-ли отливка кривая , то-ли пористая где то у них получается.
а я даже и не глянул. Посмотрел одну фотку тока. Но я и не пытался балансировать. Одно колесо попробовал на станок ради интереса показало 125 /60 гр
Nortec ET500 32/9.5/16
Добавлено: Пт фев 01, 2019 14:35
DiadiaVova
Зачетно едет. В месте где лебедились резина аж с мостов срывает машину. Чутка не хватает, понижайки и либо блоки или принудилова и лебедиться б не пришлось, а лебедка все равно нужна, все правильно.
Зачетно едет. В месте где лебедились резина аж с мостов срывает машину. Чутка не хватает, понижайки и либо блоки или принудилова и лебедиться б не пришлось, а лебедка все равно нужна, все правильно.
Не уверен что блоки помогли бы. Но возможно да. Но порвать я в лесу вообще не хочется. А так лебёдка в помощь.
Понижайку да. Надо. Сейчас рк сток. И ГП 4.11. На 92 бензине вообще печалька. Сейчас тока 95. На нем нормально.
Nortec ET500 32/9.5/16
Добавлено: Сб фев 02, 2019 10:14
DiadiaVova
Да не переживай,будешь правильно ездить на принудилове ничего не порвешь. Подороже выходит чем кулачковые и винты, но оно того стоит. Ну как резина то?, уж сколько времени прошло с момента покупки, что там с трещинами о которых писалось раннее? Травит ли? Как истирается? Напиши как пользователь о резине по прошествии времени, интересно.
Резина поставил конец сентября. По пробегу надо глянуть. Езжу каждый день или через день на ней. Машина на каждый день.
Трется как пока не видно.
Трещин нет. Когда резина пыльная то у основания шишки образуются чистые полоски я так думаю из-за того что шашки шевелятся. Их я и принял за трещины.
Зато появились боевые порезы. Скальник режет резину. (
По трассе гудит. Макс перегон по асфальту пока110км. Ехать за 1000км я бы стал.
Давлением игрался. Остановился на 2.0 и по лесу и по городу.
После установки рещины как то печально стало Мотор в грязи (рк сток. ГП 4.11) на пониженной в натяг детонация просто...... Надо либо пары менять либо кит в рк. Но пока перешёл на 95 стало прям лучше (даже не ожидал).
Также после установки резины стало сильно отдавать в руль. Любая ямка или камень (по асфальту еще норм) а вот в грязи прям трындец. Руль выбивает. Поставил демфер. Стало все ок.
Проходимосьь просто на порядок. (да в 10 раз ) выросла.
Сотрется эта куплю точно такую же.
Nortec ET500 32/9.5/16
Добавлено: Вс фев 03, 2019 06:50
berkutas
Как резина ведёт на снегу не могу сказать. Снег (если это можно назвать снегом) резина видела только в этой поездке.
Nortec ET500 32/9.5/16
Добавлено: Вс фев 03, 2019 08:54
DiadiaVova
У меня эксплуатация другая, мне чтоб прорубиться по грязи(глинозем) надо сначала проехать по асфальту км 100, а то и поболее, по весне да по осени. Снега в этом году завались. Машина видит больше асфальт.
Нортек видимо зачётная резина и дёшево и сердито, но у нас разные регионы и условия эксплуатации. Было познавательно и интересно. Спасибо.
У меня эксплуатация другая, мне чтоб прорубиться по грязи(глинозем) надо сначала проехать по асфальту км 100, а то и поболее, по весне да по осени. Снега в этом году завались. Машина видит больше асфальт.
Нортек видимо зачётная резина и дёшево и сердито, но у нас разные регионы и условия эксплуатации. Было познавательно и интересно. Спасибо.
Каждому свое. У меня есть товаришь он на патриоте только по асфальту ездит. Стоит у него просто летняя (даже не ат или всесезонка) Шоссейка. Он никогда даже полный привод не включает.
У каждой резины есть + и -. Но всегда универсальное устройство(резина ат и мт) проигрывает узконаправленому устройству(шоссейке на асфальте и хт в грязи).
А вообще думал сначала о симеск экстрим. Но ценик на них просто .
Nortec ET500 32/9.5/16
Добавлено: Вс фев 03, 2019 17:33
патро152
Слежу я за этими нортеками. За отзывами здесь и на уазбуке.
Всё нравится. Размер, цена, рисунок. Кроме одного - вес это просто пиз....
Вот не знаю, если бы сейчас покупать, если б не знал другого, наверно купил бы.
Но у меня данлоп МТ 33" По размеру точь в точь как эти 32. И все колесо в сборе с диском 32кг весит. И рисунок у них почти ХТ, кто не знает.
Ну неужели нельзя было резины влить на 3-4 кг по меньше?..Легче ехать по асфальту. Легче плющиться. У меня тоже до грязи пробег по 200км асфальта. И обратно 200.
Отправлено спустя 8 минут 57 секунд:
И к слову о понижайке. Кто тут на них на стандартной ездит ( я так понял, 1, 94) Да еще и на парах 4.11.
Срочно делать понижайку. Обязательно! То что есть - прямое неприкрытое насилие техники. Работа на износ.
Повторюсь, размер колес у меня тот же. И гп 4.11. А понижайка 2.8. Первое, что было сделано, еще колеса не куплены были.
Так вот, сейчас 3я пониженная как стандарт 1я пониженная. Ну где то близко. Так этого мало, совершенно не достаточно. По средней грязючке едет. Но когда надо проявить себя как внедорожник - работает вторая. Вот тогда он едет. А на третей только рвать, ходом прорываться с риском поломать что-нибудь. И закапываться.
В глубоком снегу абсолютно не достаточно. Езжу уже 4 года, не пустые слова.
Слежу я за этими нортеками. За отзывами здесь и на уазбуке.
Всё нравится. Размер, цена, рисунок. Кроме одного - вес это просто пиз....
Вот не знаю, если бы сейчас покупать, если б не знал другого, наверно купил бы.
Но у меня данлоп МТ 33" По размеру точь в точь как эти 32. И все колесо в сборе с диском 32кг весит. И рисунок у них почти ХТ, кто не знает.
Ну неужели нельзя было резины влить на 3-4 кг по меньше?..Легче ехать по асфальту. Легче плющиться. У меня тоже до грязи пробег по 200км асфальта. И обратно 200.
Отправлено спустя 8 минут 57 секунд:
И к слову о понижайке. Кто тут на них на стандартной ездит ( я так понял, 1, 94) Да еще и на парах 4.11.
Срочно делать понижайку. Обязательно! То что есть - прямое неприкрытое насилие техники. Работа на износ.
Повторюсь, размер колес у меня тот же. И гп 4.11. А понижайка 2.8. Первое, что было сделано, еще колеса не куплены были.
Так вот, сейчас 3я пониженная как стандарт 1я пониженная. Ну где то близко. Так этого мало, совершенно не достаточно. По средней грязючке едет. Но когда надо проявить себя как внедорожник - работает вторая. Вот тогда он едет. А на третей только рвать, ходом прорываться с риском поломать что-нибудь. И закапываться.
В глубоком снегу абсолютно не достаточно. Езжу уже 4 года, не пустые слова.
Не видел данлопа хт. А сколько стоит. Что за модель?
На стандарте я езжу. Ну пока не до кита. Или ГП 4.6. Хотелось бы и то и то. Но это пока не критично. Да в крутой подъем тока первая пониженная. На 2й не тянет.
Не видел данлопа хт. А сколько стоит. Что за модель?
Не хт, а мт.
По запросу в яндексе "данлоп МТ", выдает миллион фотографий. Только там нужно увидеть правильные!!! В размере 255/85 они имеют одну дорожку по центру и бОльшее расстояние между шашками.
Гораздо злее любого классического мт рисунка. Близок к ХТ. По этому я и называю "почти экстрим". Любой другой мт того же размера уступает в проходимости. Но и точится по асфальту естесственно, быстрее.
Nortec ET500 32/9.5/16
Добавлено: Вс фев 03, 2019 19:53
Volodya
У Данлопа МТ интересная особенность - вроде модель резины одна и та же, но в размере 255/85 совершенно экстримальный рисунок.
Nortec ET500 32/9.5/16
Добавлено: Вс фев 03, 2019 21:04
DiadiaVova
Там по центру одна дорожка, да? Не знал. Я то думал, что они одинаковые. Не знал про такую особенность. Век живи, век учись. А всего все равно не познаешь.
Nortec ET500 32/9.5/16
Добавлено: Вт фев 26, 2019 11:39
berkutas
Не большой мини отчёт. Резина прошла 3т км. Трещин нет. Есть боевые раны. Небольшие кусочки оторваны и царапины с верху на шашках. Рещина не травит.
Небольшая покатушка в честь 23 февраля. Давление стандартно 2.0 атм. Блокировок нет.
Nortec ET500 32/9.5/16
Добавлено: Вт фев 26, 2019 19:34
DiadiaVova
КРАССАВА! Стравился бы ещё на пол пути, ну так чисто чтоб для сравнения.
КРАССАВА! Стравился бы ещё на пол пути, ну так чисто чтоб для сравнения.
к сожалению патриот а именно спайсера не позволяют травиться, так клиренс и так не прилично маленький, очень маленький например за мной ехал товарищ на мт33" травленых. Я проезжал он садился на мосты.
В поездке было
3 лебёдки посадка а мосты(уазы на вояках и 35х симаках прошли)
1 лебёдка выход из колеи
1 вытаскивание назад.
Nortec ET500 32/9.5/16
Добавлено: Ср мар 13, 2019 08:41
berkutas
Очередная ПВД. Поездка вышла более триальная чем грязевая (почти все высохло) очень не хватает родной понижайки. К резине вопросов нет.
По итогу площадку под лебедкой просто выгнуло(вытянуло горбом, не лопнула и не порвалась ) думал болты вырвало. Площадка целая все болты на месте.
Nortec ET500 32/9.5/16
Добавлено: Сб июн 08, 2019 09:26
berkutas
Давно не писал. Поездка с клубом на водопад. Почти без поломок только оторвал амортизатор. Патриот едет достойно.
Отправлено спустя 3 минуты 22 секунды:
Стандарт давно просился вывести их в горы. И вот очередная поездка по лайту. Попутная эвакуация нивы и разведка состояния другой(не лайт дороги). Клиренса очень не хватвет. Резина супер.
Nortec ET500 32/9.5/16
Добавлено: Вт июн 11, 2019 13:37
berkutas
Очередная поездка. В этот раз с патриотом на 32мт. Дорога окзалась несколько сложнее и патриоту на 32бвло тяжело.
И продолжение. На обратном пути поломка заднего моста сильно нас тормознула.
Nortec ET500 32/9.5/16
Добавлено: Ср июн 19, 2019 13:25
berkutas
Очередная поездка уже 3мя патриотами(резина нортек 32, гудрич мт 32, купер стт про32) и 80ка на 35х гудричах. Опять поломка моего патриота и поломка 80ки. К сожалению грязи все меньше и меньше
После ночевки разделились, раненая 80ка ушла более легким маршрутом. А мы 3мя патриотами пошли по запланированному маршруту.
Nortec ET500 32/9.5/16
Добавлено: Чт июн 20, 2019 08:33
berkutas
Судя по форуму не очень популярна хт резина у патриотоврдов. Тем неменее снял не большой обзор патриота на нортек 32*9.5*16 и симакс 32*10.5*16. К большому сожалению в лесу все суше и суше поэтому нормального теста пока не получилось. Но прокатились хорошо, тест был вторичен.
Да так оно и есть, такая резина вообще для любителей )) Именно поэтому её так долго и вводили в производство. Первый свой диалог с заводом на этот счёт я вёл ещё в 2008-м, кажется. Потом раз в несколько лет они подходили к выпуску "вот, в следующем месяце", и опять стопорились... Меня лично пока останавливает наличие резины (пока необходимости в новой нет) и всё-таки по асфальту 95%. Но именно из-за этих 5-ти я 10 лет езжу на 33мт и внимательно слежу за этой, скорее всего буду брать.
Nortec ET500 32/9.5/16
Добавлено: Пн июл 08, 2019 15:07
berkutas
Очередная поездка с друзьями (в прошлых видео они уже были) только в этот раз уже все на хт резине. 2е на нортек и один на симакс.
Nortec ET500 32/9.5/16
Добавлено: Пн июл 08, 2019 15:29
mservis
А чего блокировки не ставите? Диагоналок много, небольшие уже становятся препятствием, резина не может раскрыть свой потенциал.
Полуоси берегут. С такой резиной и блокировками полуоси будут расходниками.
Nortec ET500 32/9.5/16
Добавлено: Вт июл 09, 2019 05:49
mservis
Так может есть смысл поставить хорошую мт и блоки?
Возможно видео не передает всю глубину ж..., но создается впечатление что и мт с блоками (хотябы с одним) поедет не хуже. Плюс комфорт по асфальту.
Так может есть смысл поставить хорошую мт и блоки?
Возможно видео не передает всю глубину ж..., но создается впечатление что и мт с блоками (хотябы с одним) поедет не хуже. Плюс комфорт по асфальту
Нет смысла.хт лучше мт и я пока обратного не видел. Тут есть видео первые 14мин. Там чёрный патриот на 33мт (помоему сф3000 свежей) с 2я блокировками(первый выезд) Там где я спокойно походил он еле проползал.
Тут тоже много кто был на мт я скажу коротко печаль
Опять же если сухо то хт и мт едут одинакого. Там и ат нормально поедет.
2 товарища из последнего видео были ярыми противниками хт. Но несколько поездок. И задумались и купили. .
Зы. Вообще я признаю ошибки, я многим предлагал(у нас в группе патриотоводов местных краснодарского края) поехали покажете как надо на мт ехать. Можете травиться можете так ехать блокировки любые. Никто не захотел.
лучше бы не делал этого. ![[!]](./images/smilies/good.gif "Супер"){kind=small}
.
например за мной ехал товарищ на мт33" травленых. Я проезжал он садился на мосты.