Nokian Rockproof

[romanes]

Всем доброго здравия! Парни, кто-нибудь пользовал Nokian Rockproof? Как она по асфальту?

[Мастер44]

Резина не так давно выпустилась поэтому и отзывов почти нет.

[Василий Пермь]

у меня стоят такие с июля 2017 года. На мой взгляд, отличная резина.

[oldr84]

Отличная резина вывозит отовсюду. Вот вчера с покатушек вернулись. с такого болота выехал, мужики, не поверите. брал кстати nokian rockproof

Отправлено спустя 1 минуту 46 секунд:
А как у вас бока держит нормально? а то у друга об камень резанул, так ремонт стал в 600 грн

[Василий Пермь]

так там бока усилены арамидом...

[Валерий76]

Ветки, бутылки, камни - по фигу, но надо же, отвертку нашёл!

[Conan]

Доброго времени суток. Владельцы данной резины отпишитесь как она по прошествии времени себя показала.

[KBA3AP]

Прикупил себе такую. 245/75 16. С перспективой покатушек на Алтай и на Кольский. Если все сложится как планируем, результаты и впечатления от резины будут только осенью.

Отправлено спустя 1 час 49 минут 54 секунды:

так там бока усилены арамидом...

2021-02-20 14-44-59.JPG (159.62 КБ) 4164 просмотра

2021-02-22 16-20-30.JPG (138.18 КБ) 4164 просмотра

Ждут весны настоящей

[KBA3AP]

Некоторые итоги после пробега 12000 км. Асфальт - бездор 90% - 10%. На асфальте гудит не сильно, разговору и прослушиванию музыки не мешает. У меня машина зашумлена, не знаю как будет звучать без шумки, но думаю не сильно. Звук специфический, при скоростях 60 - 90 км/ч (примерно) напоминает гул неисправного ступичного подшипника. Очень чувствительна к колейности. На трассе Омск - Новосибирск на колее и сильном боковом ветре швыряло как шлюпку в шторм. Особенно когда направление выхода из колеи и направление ветра совпадали. (ШОПКи с кастором +5) Кроме того, при попадании в колею возникает более высокочастотный шум, на грани свиста. Я думаю, что это боковые зацепы трутся о край колеи и выдают такую симфонию. (Но это мои ощущения, что там происходит на самом деле неизвестно). На ровном асфальте все в порядке, идет ровно, без необходимости подруливаний. На бездоре практически не пробовал, так уж получилось. Выезды на рыбалку с редким заныриванием в лужи не в счет. По сравнению с предыдущей моей резиной (БФГ АТ с протектором менее 6 мм) там, где гудрич начинал проскальзывать, на Нокиан проходил на заднем приводе.
Теперь по износу.

Это переднее колесо. Давление держу около 1,8 (по рекомендации завода). Износ за 12000 км примерно 1 - 1,5 мм.

2021-09-13 13-03-08.JPG (231.18 КБ) 3307 просмотров

Заднее колесо. Износ меньше, не везде еще стерлись маленькие канавки на грунтозацепах. Для чего они, х. з. Давление задних примерно 2,0.

2021-09-13 13-03-31.JPG (186.18 КБ) 3307 просмотров

При травлении плющатся очень хорошо. Как то на одном выезде заметил, что визуально в одном из колес около 1 атм. Померял - 1,5. Но колесо было явно сплющено. Даже при пустой машине и давлении 2,0 есть небольшая сплюснутость.
В общем, резина мне понравилась. При таком темпе износа сезона на 3 точно хватит.

Отправлено спустя 2 часа 43 минуты 11 секунд:
Кстати, с этими колесами показания спидометра и GPS почти совпадают.

[Volodya]

Очень чувствительна к колейности

Возможно (и скорее всего) это следствие нештатного вылета дисков.

[KBA3AP]

следствие

диски СКАД Тритон, вылет +35, заводской

[Volodya]

вылет +35, заводской

Тогда даже не знаю что предположить, но сильно сомневаюсь, что это особенность резины такая.

[andry62]

Штатные Пирелли подсносились,бывает выкидывает из колеи аж до мокрых портков

[KBA3AP]

Итак, резина была испытана по прямому предназначению. Поднялись на ретранслятор Акташ на Алтае. Высота расположения ретранслятора 3026 м. над уровнем моря. Дорога порядка 11 км сплошные камни. Некоторые довольно крупные. Примерно 2/3 пути 1 пониженная, иногда 2 пониженная. Пробуксовок не было ни одной. На крупные валуны внатяг забирается на ура. Пару раз пришлось терануться боковинами. Без последствий. Ну и еще был спуск и подъем на перевале Кату-Ярык, тоже каменистая дорога. Резина отработала как положено, проблем во время движения не было.