Клуб УАЗ Патриот

сабж. был гудридж км2 245/75, балансировал, на некоторые по 100гр пришлось вешать.. сейчас купил себе купер стт 235/85 не балансировал и вроде как разницы что-то не чувствую..=) диски штатное литье.. езжу по трассе 80-90 максимум.. есть ли какие-то минусы, что резина не будет отбалансирована? там износ больший и т.п?

Неравномерный износ.

я на Максис Бигхорн три года отъездил не балансируя, может чуток неравномерный износ и есть, но балансировка жизнь бы ему продлила не принципиально

обязательно надо балансировать

Хорошую ГРЯЗЕВУЮ резину фиг отбалансируешь...а купер да надо балансировать...тяжелая разобьет подвеску нафиг...

но по логике вещей ее тогда надо каждый сезон балансировать.. я например еще и меняю передние и задние местами каждый сезон, т.к спереди стачиваются сильнее чем сзади... а цены в шиномантажах на уаз конские.. :o и смущает то что с балансированными, что нет я никакой разницы на 80кмч не ощущаю вобще.. вроде и не бьет никуда =) говорят еще наши диски штатные литые сами по себе не способствуют балансировке..=)

dr_root писал(а):но по логике вещей ее тогда надо каждый сезон балансировать..

Так и надо делать. По хорошему - не реже чем раз в 10000 км. и не только на грязевой.

Если процесс запустить, то потом никакой балансировкой не исправишь. Особенно на штатных дисках, которые очень мягкие.

Нормальная цена балансировки для УАЗа - 500 руб. Это без снятия/установки. Всё что дороже - объезжайте.

Мужики, балансировочный бисер никто не пробовал использовать? Информации в сети хватает, но хотелось бы мнение живых людей услышать.

Поставил 285\75р16 принципиально не балансируя(считаю этот процесс в конусах разводняком). проблем нет.

И вообще диски внутри от равномерного 5мм слоя грязи отмываю только раз в год при сезоненой замене резины,про камни в протекторе вообще молчу-толк от балансировки даже на ступице какой?

Я даже белки отбалансировал, и был ощутимый эффект.

С балансировкой нужно постоянно камешки с протектора вынать (понятно в белках видимо нет их) и диски изнутри регулярно отмывать от ровного слоя грязи.

luchsergey писал(а):Поставил 285\75р16 принципиально не балансируя(считаю этот процесс в конусах разводняком). проблем нет.

И вообще диски внутри от равномерного 5мм слоя грязи отмываю только раз в год при сезоненой замене резины,про камни в протекторе вообще молчу-толк от балансировки даже на ступице какой?

Абсолютно согласен! У меня 2см ровного слоя грязи изнутри колеса, вообще пофиг: не вибрирует

У меня как-то завибрировало после мойки, заехал в бокс, начал искать, нашёл - мокрая грязь стекла немного вниз дисков, почистил... Выехав убрал четыре полные совковые лопаты, из под каждого колеса по одной, сколько там в граммах...

может в килограммах даже?

Резина должна балансироваться, ведь без балансиров вам быстро съест резину, а также разабьет со временем и ступици и по цепочке пойдет. А все за маленьких балансиров.

Nataliara писал(а):ведь без балансиров вам быстро съест резину,

Таки прям быстро?
Расскажите по подробней... :D Ведь судя по подписи вы огромный спец в данном вопросе!

А я послушал совет лучикаСерёги и не стал балансировать Гудрича МТ 265-75-16, уж не один год и никаких проблем.

А я недавно послушал местных "спецов" и тк на гранте при 100 сруль било отбалансил колёсы гудричи дождевые 185\70р14на шиномонтажке ,поехал по трассе один куй бьет,переставил перед\зад -прошло.причем бьющиеся крутил двиглом на домкрате,вращал рукой на задней вывешенной ступице-никакой там типа архикритичной кривизны дисков или грыж не узрел.

Балансировка нужна лично мне после 70 км/Ч. По говну мы едем с какой скоростью даже если газ в сраку на 1-ой или пониженной. Я на газели не балансировал нашу резину и ничего не почуйствовал.