Клуб УАЗ Патриот

Сегодня колеса взять хочу.
Не могу точно установить какой вылет у моих дисков от лимитед (литье)?

Где-то здесь вчера смотрел, штатное литье на Патрах точно от КиК, а вылет 35, если память не изменяет - но вроде точно

Может -35 (минус)?

+35

Блин, вот не могу найти - прям ссылка была, там диски, которые раньше ставили - КиК Талисман, и Которые счас ставят, они еще на офф.сайте КИКа наз-ся "УАЗ"
Воть описание по последним:http://www.tirenews.net/2007/03/10/kk_uaz.html
7.00 x 16 5x139.7 108.5 ET35

Так, помогите разобраться.
+35 - это колея больше, чем ноль или меньше?

Андрей28 писал(а):Так, помогите разобраться.
+35 - это колея больше, чем ноль или меньше?

Меньше

Тогда - последний вопрос:
А 265 резина - точно всстанет на диски с +35 вылетом?

Я, почему-то был уверен, что отрицательный на них вылет..

Все, нашел, уже. Встает, но все впритирку (3-4 мм до амортизатора).
Лучше вынос поменять.
Это из опыта Дмитрий62.

Поменяешь вынос потом и ступицы поменяешь :lol:

Андрей28 писал(а):Все, нашел, уже. Встает, но все впритирку (3-4 мм до амортизатора).
Лучше вынос поменять.
Это из опыта Дмитрий62.

Андрей,я на будущее(не столь отдалённое) много чего подбирал и выбирал,и пришёл к такому варианту:на штатное литьё зимнюю резину 255/70R16,а на лето диски с выносом +20,+10 и резиной 265/70R16 или 265/65R17.
В таком варианте за ступичные подшипники можно не переживать 8)

з.ы.У Дмитрий62 диски с вылетом +2(крайний вариант ИМХО)

Pooh писал(а):Штатное литье - вылет (ЕТ) отрицательный -35

Да ну!!!!!!!!!!!!!!!!!

NATOvec писал(а):Поменяешь вынос потом и ступицы поменяешь :lol:

А вот это здря!!!! 11 тыков машинка прошла - усе нормально. На ТО1 тока шкворень левый подтянули маленько и то из-за того, что нормальную протяжку на ТО0 не делали.

2 TRUCKER

.ы.У Дмитрий62 диски с вылетом +2(крайний вариант ИМХО)

У меня не ЕТ2, а ЕТ5. Это так, к сведению. :lol: Но зато как смотрится!!!!!!!

2 Андрей28

Все, нашел, уже. Встает, но все впритирку (3-4 мм до амортизатора).
Лучше вынос поменять.
Это из опыта Дмитрий62.

Вот это правильно. Чего огород городить и каждый раз боятся, что резина таки зацепит амортизатор. Меняй диски на более красивые и с нормальным вылетом от ЕТ20 до ЕТ5. Самое оно.

Правда я с самой резиной ошибся. Надо было ставить 265/70 или 265/75 R16. Вот тогда вообще смотрелось бы супер.

А вообще друзья, если б средства позволяли, то поставил бы на своего Патрика 275/55 R18 в хромированном исполнении. С черной машиной, хром обвесом - 8)

TRUCKER писал(а):

Pooh писал(а):Штатное литье - вылет (ЕТ) отрицательный -35

Да ну!!!!!!!!!!!!!!!!!

:lipsrsealed: :lipsrsealed: :lipsrsealed: :lipsrsealed: :lipsrsealed:

Дмитрий62 писал(а):.

2 TRUCKER

.ы.У Дмитрий62 диски с вылетом +2(крайний вариант ИМХО)

У меня не ЕТ2, а ЕТ5. Это так, к сведению. :lol:

Я думал ты знаешь на каких дисках катаешься Во всех каталогах КиК Калахари ЕТ2.
Даже с другой сверловкой ЕТ5 не нашлось

:respect: Ну Изьвиняюся. Когда покупали, вроде бы ЕТ5 написано было, причем на самом диске. Как только сниму диск(а случится это довольно скоро, т.к. пружины менять буду), ОБЯЗАТЕЛЬНО посмотрю. Мож просто плохо смотрел. А вообще не по вылету выбирали, а какие понравятся по виду и по цене.

Спасибо, что сказал. :too cool:

Дмитрий62 писал(а): :respect: Ну Изьвиняюся. Когда покупали, вроде бы ЕТ5 написано было, причем на самом диске. Как только сниму диск(а случится это довольно скоро, т.к. пружины менять буду), ОБЯЗАТЕЛЬНО посмотрю. Мож просто плохо смотрел. А вообще не по вылету выбирали, а какие понравятся по виду и по цене.

Спасибо, что сказал. :too cool:

А вот ссылка, тока нашел, там вообще ЕТ50.
http://shinam.ru/catalog/category/diski ... diski/2776

Дмитрий62 писал(а): А вот ссылка, тока нашел, там вообще ЕТ50.
http://shinam.ru/catalog/category/diski ... diski/2776

Если диск с этим вылетом и существует(что мало вероятно,скорее это опечатка),то на Патрик он не встанет.
А вообще диск правда красивый.
Дим,на фотках твоих не видно,за габарит по ширине они выступают?Ну в смысле шире накладок арок колёс или нет?

Вот, че вы дое-ались до вылета -35.
Я же не утверждал, я - спрашивал.

А, вообще - поставил уже PROCOMP MT 265x75.
Из- замеченного, пока - только плюсы одни.

а вот кто подскажет 275\70 встанет на штатное литье с 35 вылетом?

Андрей28 писал(а):Вот, че вы дое-ались до вылета -35.
Я же не утверждал, я - спрашивал.

А, вообще - поставил уже PROCOMP MT 265x75.
Из- замеченного, пока - только плюсы одни.

Андрюх к резервации готовишся? :lol:

masik писал(а): Андрюх к резервации готовишся? :lol:

Да, готовлюсь, вот только на Резервацию - не попаду.

TRUCKER писал(а):

Дмитрий62 писал(а): А вот ссылка, тока нашел, там вообще ЕТ50.
http://shinam.ru/catalog/category/diski ... diski/2776

Если диск с этим вылетом и существует(что мало вероятно,скорее это опечатка),то на Патрик он не встанет.
А вообще диск правда красивый.
Дим,на фотках твоих не видно,за габарит по ширине они выступают?Ну в смысле шире накладок арок колёс или нет?

Вот мы на Кунцевском рынке как увидели эти диски, так и пюнули на все параметры. Тока спросили под какую резину они и подходят на УАЗик или нет. :lol:
Диски широкие: из передних арок около 1-1,5 см(1 шашечка резины). Сзади около 1 см. Чуть какая лужица или мокрый асфальт - сразу забрызгивает двери. Но мне помыться не в облом.

А диски с таким вылетом есть. Но в основном на иномарки.

Вт смотрю я на Патра на 265 резине.
И так мне хочется лифтануть кузов см. на 5 так.

Так сам и просится.

Андрей28 писал(а):Вт смотрю я на Патра на 265 резине.
И так мне хочется лифтануть кузов см. на 5 так.

Так сам и просится.

та же фигня... вот...
http://www.4x4typ.ru/market/product.php?id=pl1001

только как вот самому это провернуть...

у меня - мысли вразброде.
самому замутить хочется, но и денег можно отдать 12 000.
думаю...

Андрей28 писал(а):у меня - мысли вразброде.
самому замутить хочется, но и денег можно отдать 12 000.
думаю...

просто получается? что самому выйдет в 150 долларов... а это критично... единственно встает вопрос с тормозными магистралями... не окажутся короткими???

Цена за капролон - интересная 250р за 1 шт, хоть и с болтом.
Хотя - не могу сказать, что я спец по ценам.
:D

Андрей28 писал(а):Вт смотрю я на Патра на 265 резине.
И так мне хочется лифтануть кузов см. на 5 так.

Так сам и просится.

андрюх я лифтанул неделю назад на 60мм.захочеш лифтануть пиши звони,всё сделаем!и проставки достану

Maks писал(а):

Андрей28 писал(а):у меня - мысли вразброде.
самому замутить хочется, но и денег можно отдать 12 000.
думаю...

просто получается? что самому выйдет в 150 долларов... а это критично... единственно встает вопрос с тормозными магистралями... не окажутся короткими???

ничего не меняется,а если есть сварка вообще прелесть.делал сам

А сварка зачем?
Рычаги греть?

А я тоже купил. 245х70 R 16, чтобы не надо было лифтовать ничего и диски с вылетом +22, резина зимняя Dunlop Grandtrek SJ6. А к лету я прокомпа наверное возьму :) или Купера СТ, но скорее прокомпа того-же размера :)

masik писал(а):

Андрей28 писал(а):Вт смотрю я на Патра на 265 резине.
И так мне хочется лифтануть кузов см. на 5 так.

Так сам и просится.

андрюх я лифтанул неделю назад на 60мм.захочеш лифтануть пиши звони,всё сделаем!и проставки достану

опиши процесс лифта, что делать, как, чем, зачем сварка, как машина теперь... можно в личку.

aut писал(а):А я тоже купил. 245х70 R 16, чтобы не надо было лифтовать ничего и диски с вылетом +22, резина зимняя Dunlop Grandtrek SJ6. А к лету я прокомпа наверное возьму :) или Купера СТ, но скорее прокомпа того-же размера :)

Не, лифтовать не обязательно.
Просто очень хочется...
И внешний вид подсказывает, что надо...

to Андрей28 давай с тобой заморочимся по поводу лифта, изучим вопрос, посмотрим что сотворил masik. и попробуем сами сделать... яочень хочу лифтануться, но только самостоятельно. Ибо никому не доверю своего патрика, да и цена не сопоставима...

Я не выбрал еще между подвеской и кузовом.
Можешь помочь. (выбрать)

Андрей28 писал(а):Я не выбрал еще между подвеской и кузовом.
Можешь помочь. (выбрать)

я то выбрал. сначала хотел только подвеской, но так высоко поднимать агрегаты не вижу смысла. Так и до ушей не далеко. да и комфортности поубавится. и сильно изменится угол кардана, чтоне есть гуд.
Для себя выбрал так - мериновские пружины (поставил, мож потом стандартные проставки соболиные воткну (не усилные) это еще сантиметр-полтора) рессоры 4 листа поставлю. и лифт кузова не более 6 см... итого машина мечты...


ну там потом пары, раздатку и дифы... и люк вебасто большой...

Так, ну понял я про четырехлистовые рессоры.

А ни кто не пробовал рессоры фирмы dobinsons подобрать?

А на перед какие решения есть?
Имею ввиду, какие конкретно пружины?

Ты про аммы не забудь, я себе буду ПЛАЗА СПОРТ ставить.

Даваи сразу ссылки.

про пружины я уже писал, и про многообразие фирм и про каталожные номера. если нужно тебе , то давай в личку все расскажу, поясню и посоветую. я поставил lesjofors
http://www.part-time.ru/desc/?pid=254

поставил себе плазу-спорт. машина стала вести себя лучше однозначно. но хочу конечно koni hevy track///

а про рессоры добинсон пока забей. ничего не подходит. для патра австралийцы делают полный лифткомплект. рессоры, аммы, пружины и тд... либо жди их комплект ценой в примерно 2000 евро. а я хочу сам все сделать и дешево... во как.

Я и имел ввиду - личный опыт, то-есть то, что уже поставлено.
А на сколько они лифтуют, эти пружины? (от штаных исходя)

Андрей28 писал(а):Я и имел ввиду - личный опыт, то-есть то, что уже поставлено.

не понял??? я тебе про личный опыт и пишу... другие рессоры подобрать пытался - не встает ничего, про пружины и амы тебе написал, так они у меня и стоят...

Это было сказано к тому, что ты написал, что есть разные фирмы и т.д......

Андрей28 писал(а):Это было сказано к тому, что ты написал, что есть разные фирмы и т.д......

Вообщем есть три основных компашки которые клепают пружины для меринов. Kilen, K+F, Lesjofors
в принципе к+ф и килен близнецы братья, но к+ф типо элитнее. да и килен иногда со странным облоем попадается. так что остается к+ф и лесжофорс. они одинаковые, но лесжофорс чуть большего диаметра, а следовательно помягче. и у него неоспоримый плюс - холодная завивка. что делает пржину более упругой и выносливой

еще есть суплекс, но он кака...

Так ты не ответил, на сколько твои пружины подняли авто?

Андрей28 писал(а):Так ты не ответил, на сколько твои пружины подняли авто?

5.2 сантиметра относительно старых (просевших) мерил по расстоянию от отбойника до чашки...

Так я и хотел, где-то на столько поднять.
Ты- еще хочешь?
и того 10 где-то у тебя будет....

Андрей28 писал(а):Так я и хотел, где-то на столько поднять.
Ты- еще хочешь?
и того 10 где-то у тебя будет....

пологаю около 7-8 см. так я лифтануть хочу под 33 дюйма