Клуб УАЗ Патриот

Добрый всем вечер, прочитал вроде все темы уже сломал голову думая какую резину купить на зиму (всесезонку не рассматриваю) На предыдущей машине (Санта Фе) ездил сперва на Kumho - 4 зимы, все шипы были целы но пропорол одно колесо и купил NORDMAN SUV отъездил один мясяц - понравилось, Бармалей предлагает COOPER Discoverer M+S 108S шип ( и гдето на форуме прочел тест драйв Патриота что для укатоного снега лучше именно грязевая резина)но щас мне в магаз инах говорят что для Патриота они не подходят тк он тежелее и будут улетать шипы. ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА КТО НА КАКОЙ КАТАЕТСЯ ЗИМОЙ? Размер планирую 235/75(85)-16 или 245/70(75)-16

Bridgestone Ice Cruiser 7000 245/70-16,
мне нормально

NORDMAN SUV 235/75R16 мне тоже понравилась резина, соотношение цена/качество... установлена на стандартной штамповке. Борт правда мягковат, нужно поосторожнее с палками и камнями торчащими из сугробов. В этой размерности протектор как у хакки 1, что немного огорчает, в других размерностях протектор покруче, как у хакки 4 и борт боковой покрепче будет, но к сожалению не выпускают такой протектор на R16...
За зиму при неагрессивной эксплуатации потерял 2 шипа при пробеге за зиму почти 12 тыр. км.
Сам из Иркутска.

На Кайроне:
Nokian Hakkapeliitta LT2 265/75 R16 :acool: .
Ранее:
Nokian Hakkapeliitta LT 245/75 R16 (5 сезонов, износ 3мм., все шипы на месте, переехала нынче на УАЗ) :acool:

Как LT2 ведет себя на льду?

COOPER Discoverer M+S шип. Грязевой я б ее не назвал:)
Юзаю 6 лет. Ничего никуда не вылетает, кроме комьев снега при резком старте из сугроба.

Sergc75 писал(а):Как LT2 ведет себя на льду?

В предыдущей теме писал:
"Я на хакке лт2 откатал, резина - супер... читал что так как в Росии делают. то грузов надо вешать.... нифига, все от шиномонтажника зависит... есть с чем сравнить. Все они (шипованные) тормозят и позволяют тронуться....но на этой заметил очень приятный момент. Курсовая у это резине на трассе супер., если и срываешься в занос, то все происходит плавно, то есть сразу цепляется и времени вагон чтобы выправить автомобиль. До этого другая стояла, поведение как-бф объяснить, страннное... сначала машина уходит с траектории, и только потом начинает вгрызаться... не приятно, встречка а ты ждешь, когда там заработают шипы... потом оп... зацепились,.... ну короче не то... а раз случай был, ехали на рыбалку, брат по нужде запросился, с 90 тормозим на обочине (я злой, так как после пива он все обочины 15 раз на 100 км метит, кто сталкивался, поймет)... остановились, он вышел и говорит, смотри следы за тобой какие... я: какие следы нафиг, допился уже??? спрыгнул с подножки и упал.... блин, что называется черный лед под ногами... ехал потом не больше 60... но выводы по резине сделал... теперь это лично мой выбор... а по насту она точно прет, не хуже шипованных мулов, не так легко, но прет..."
Что еще добавить... всю зиму на заднем, кроме как в снегу и у меня пикап, так сказать склонная к заносу корма...по качеству: за сезон (10т.км.) индикатор 100% почти стерся, шипы все на месте... но есть небольшая специфика у нее, лт2 как бы должна быть перекачена... т.е. я зимой держу 2,4-2,5 перед, 2,6-2,7 зад... вот тогда она работает супер... а если на улице -10 и прохдаднее, то понимаешь нафига такие деньги запалтил))) шуга, вода, сухой и черны лед, накаты и переметы, сухой асфальт - все держит...
ПС
Я не торгую резиной, я на ней катаюсь)))
ПС2
А бриджстоуны, данлопы и т.п.... ну в теории зима в японии, а скандинавы для себя ее делали, для своих граждан...

Я на хакке лт2 откатал, резина - супер...

До этого другая стояла, поведение как-бф объяснить, страннное...

Напомнило рекламу стирального порошка :)
Ничего личного.

Ну я так понимаю что Хакка и нордман на заводе шипуется, а остальные в шиномонтаже - раз такую купил на фирменую машину - 70 процентов шипов улетело

191 писал(а):

Я на хакке лт2 откатал, резина - супер...

До этого другая стояла, поведение как-бф объяснить, страннное...

Напомнило рекламу стирального порошка :)
Ничего личного.

Да нормально все... я вот просто не знаю как по другому изложить... сам прочитал и заметил, как реклама получилась... просто это мой выбор... вон luchsergey про матодор пишет, что лучше резины не бывает и стоит 4 тыр за балон... каждому свое) как говорят - "если кушать черную икру, то и не задумываешься что у минтая тоже икра есть" )))

Sergc75 писал(а):Как LT2 ведет себя на льду?

ШИКАРНО ведет, перед включаю редко, тока в экстремале.
Шипованная злобная и бесшумная липучка - это что-то

Нордман по сравнению с ХКПЛ - резина посредственная, иной состав резины.
Люди ведутся на одинаковый с ХКПЛ-5 рисунок протектора...

Ездил на Нордмане оч. короткое время, избавился

sorrow писал(а):Да нормально все... я вот просто не знаю как по другому изложить... сам прочитал и заметил, как реклама получилась...

Извини если обидел. Так навеяло...
По большому счету пофиг на чем ездить, особенно в крупных городах, где и в -20 мокрый асфальт. Ездил на всякой резине - просто надо правильно соотносить свои методы вождения и дорожные условия. Человек привыкает ко всему.

191 писал(а):

sorrow писал(а):Да нормально все... я вот просто не знаю как по другому изложить... сам прочитал и заметил, как реклама получилась...

Извини если обидел. Так навеяло...
По большому счету пофиг на чем ездить, особенно в крупных городах, где и в -20 мокрый асфальт. Ездил на всякой резине - просто надо правильно соотносить свои методы вождения и дорожные условия. Человек привыкает ко всему.

Я ж не девочка, что б обижаться... ))) В Волгограде, я Вас уверяю, реагентами льют 2-3 раза за зиму... снег выпал, а службы дорожные в автопарке... если интересно зайдите на ютьюб, и посмотрите... а город крупный))) про вождение- согласен... 1 первую зиму (как купил) вообще на каме проездел на ПП... но на шиповке легче управлять авто... как то так) ладно, давайте без флуда, человек конкретный вопрос задал.

Uygur писал(а):Нордман по сравнению с ХКПЛ - резина посредственная, иной состав резины.
Люди ведутся на одинаковый с ХКПЛ-5 рисунок протектора...

Ездил на Нордмане оч. короткое время, избавился

+1

Пока ясно, а как по сугробам гребет

Sergc75 писал(а):Пока ясно, а как по сугробам гребет

Тут нужно определиться с понятием сугроб наверно.
Я как то на дачу пробивался по мокрому и слежавшемуся снегу, сугробы как бы слева от машины и справа, под 2 м., я ехал посередине улицы так, что края сугробов были см на 15 выше подножки, а вот редуктор моста чуть цеплял всю эту лабуду.... у меня сцепление стоит крафт, так оно подпалилось немного, т.е. в тот момент все определялось не проходимостью, а как бы сцепление не сжечь... так что считаю по сугробам не плохо... просто поймите, если у вас шипованная резина, и машина как бы встала... не прекращая бробуксовку, топите воду, тут же образуется под колесами лед, шипы цепляются и происходит как бы пинок под зад... как бы техника езды по снегу специфична...

что-то у меня "как-бы" много :D

Спасибо все прочел, и решил остановиться на нордмане 235/75-16 цена и качество на уровне а по сравнению с ЛТ2 диски в подарок :D

нордман 245/75-16.обошлась прошлой осенью в 29 тыс.,снег,лёд,накат держит не плохо.движение уверенное,даёт быстро передвигаться.грузы на одном колесе(что бы ни говорили,отбалансирована на 5+).подарок жены,очень порадовала.рекомендую,цена+качество.

dizel 1966 писал(а):нордман 245/75-16.обошлась прошлой осенью в 29 тыс.,снег,лёд,накат держит не плохо.движение уверенное,даёт быстро передвигаться.грузы на одном колесе(что бы ни говорили,отбалансирована на 5+).подарок жены,очень порадовала.рекомендую,цена+качество.

Машина года выпуск? а то боюсь будет тереть о выступ в арке

нордман 245/70-16 ,до этого то же нордман-только рисунок другой)) и на шевроле.хорошая резина.и цена меня устраивает и резина.

машина 12 года.обута была в каму.зимой резина никакая,а летом хорошо идёт.держит дорогу в ливень,цепляется на поворотах и немного можно по грязям проехать.в общем устойчивая,цеплючая,не торопитесь выбрасывать.минус-воет как сапсан с 50 км/ч.при экстренном торможении-оч хороша,за 2 года один раз визгнула,и то газанул на повороте.а нордман 245 взял,двигаюсь часто и быстро,не подводит.перед новым годом с женой по лесу катались,без лебёдки не страшно,снег выше колена,а она идёт!

Ну значит нордман, осталось с дисками определится

А Nordman SUV 235/75 кто-нибудь пробовал ? Будет за арки цеплять ?

Если 245/75-16 не цепляет, то 235 - и подавно не будет.
Читайте сообщения внимательно.
Сейчас у меня на УАЗе 265/70-16 на родном литье - и не цепляет, и не трет.
Лифта нет.

Uygur писал(а):Если 245/75-16 не цепляет, то 235 - и подавно не будет.
Читайте сообщения внимательно.
Сейчас у меня на УАЗе 265/70-16 на родном литье - и не цепляет, и не трет.
Лифта нет.

Видимо у вас счастливое исключение, потому что у меня родная кама 235/70 чирки оставляет на локерах...

А вообще я спрашивал вцелом по этой резине в этой размерности (целпяние - дело второе), т.к. пишут, что рисунок в зависимости от размерности разный, у каких-то от Хаки 1, у каких-то от ХАки 4.

Кто-нибудь пробовал глубокий снег штурмовать на Нордмане ? Мне зимой раз в месяц приходится ездить по дорожке, где кроме меня почти никто не ездит. На КАМЕ эта дорога в 500 метров превращалась в часовое приключение с лопатами и толканием )))

Попробую рассказать, но убеждать не буду.
У кого хватит терпежа просмотреть:

Попробовав Нордман в разных ипостасях, я понял, что красиво (как ХКПЛ) и недорого (чуть не как Кама) - не есть хорошо, а очень даже "не гуд".
Причем, пробовал ее я на груженой Шевроле-Ниве.

Выяснилось, что лед и твердый наст/накат эта резина держит посредственно, да и только за счет шипов. В снегах роет, но совсем по-другому, нежели ХКПЛ, т.е. только за счет протектора, резина и ламели - не в счет.
При торможении легко срывается на юз и тормозит, опять же, только за счет шипов.

Далее смешнее.
Вновь переобутая в нешипованную Каму-Флейм (нешипованная зимняя резина, почему-то все ее именуют всесезонной) Шевроле-Нива вновь стала управляемой, а езда на ней - прогнозируемой, а трогаться в горку на льду мона без букса...
Был сделан вывод: состав резины Нордмана - совсем не зимний, соответственно, тут же была продана за цену приобретения с литрой в нагрузку (б/у ведь, 20 км.).

Далее уже серьезнее.
На Кайрон была куплена ХКПЛ СУВ-5. После непродолжительной однодневной эксплуатации была также продана "со скидкой" в силу следующей причины:
- не знаю, для каких SUV эта 5-ка создана, но мне показалось, что она для больших пузотерок - красивая и нежная, прям, повесил бы в гараже в "красном углу" и любовался. А ездил бы на летней Кумхе с передком.

Машина на ней плавала по сторонам, подкачка не помогала; откровенно слабенькая боковинка не давала шансов заехать в ледяные колеи (а это поздняя осень и ранняя весна); попросил сына заехать медленно на бордюр (после этого резина была снята), а сам посмотрел, что резина промялась чуть не до обода.

Наконец-то (троица, однако), взгляд зацепился за злобный оскал Лайт Трак ХКПЛ, которая сразу сначала привлекала, но жаба, дрянь этакая, отогнала от неё.

Все, что выше коллегами изложено про ХКПЛ ЛТ, чистая правда, ЛТ-2 немного не такая сердитая, но очень достойная.

Как-то так. Я еще много могу про резину, нго боюсь выйду за рамки приличия...

Тут есть еще про ХКПЛ http://www.uazpatriot.ru/forum/cooper-d ... 87-15.html

P/S.
Если найду свое сообщение о ХКПЛ ЛТ на SsY-форуме, то сделаю перепост или дам ссылку.

P.P.S.
Вот, нашел - пост #32 по этой ссылке http://www.myssangyong.ru/forum/showthread.php?p=300079

нордман 245/70-16,я уже писал-на патриоте зимой по снегу легко,на льду ни разу не заносило,хотя передвигаюсь не медленно.цена,уверяю,не камовская.нива-не патр,а совсем разные машины,рисунок у покрышек абсолютно разный.вы на ниву случаем не китай пробовали,они многие бренды делают.человек интересуется обувью на патриот,а не на то,что вы пробовали.подходит обувка,очень,не пожалеете.я не тестировал,я отъездил зиму,причём ежедневно.

dizel 1966 писал(а):...человек интересуется обувью на патриот,а не на то,что вы пробовали...

После таких сообщений нет желания что-то далее излагать в теме.

Доброе утро, купил нордман 235/75-16 по 6650, диски s&d кажется и тут началось - декоративный колпак неналез на ступицу, меняю на ростовские - тоже самое, беру еще комплект китайских - опять. Я в ахрене, хоть штамповку бери. В общем созвонился с продавцом из салона где брал машину (охренеть, они по выходным не работают) и договорился в понедельник забрать родное литье 3700 диск

ECOVISION 245/75 R16 MT

сожалею,если обидел.просто я уверен,что для каждой машины-своя резина.а при качественной баллансировке,сходе-развале,давлении и не запущенной подвеске на наших патрах,даже при наличии наших доработок,можно двигаться быстро,маневрировать,как на матисе и проезжать,где другие не пролезут.любой тест драйв,опубликованный в нете,или на тв-чей то заказ.вряд ли,какой то дядя вложит свои деньги без интереса.независимое мнение-это опрос(сделанный лично),или сосед по гаражу.вы согласны?

Sergc75 писал(а):Доброе утро, купил нордман 235/75-16 по 6650, диски s&d кажется и тут началось - декоративный колпак неналез на ступицу, меняю на ростовские - тоже самое, беру еще комплект китайских - опять. Я в ахрене, хоть штамповку бери. В общем созвонился с продавцом из салона где брал машину (охренеть, они по выходным не работают) и договорился в понедельник забрать родное литье 3700 диск

Что за диски?? картинку можно? что с колпаками ?

Странно слышать негативные отзывы про NORDMAN... естественно что и состав резины не такой (производится в России), но вполне даже зимний, она и по цене не такая как хакка... чтож вы хотели получить за такие деньги. Управляемость вполне сносная - моё имхо твердая четверка (а кое где и с многими плюсами), ни одна резина (даже самая дорогая с золотыми шипами и фантастического состава) не застрахует от ДТП - нужно включать голову...
А зачем на зиму литьё - когда штатная штамповка (от Хантера) почти в 2 раза дешевле.

Ser_G писал(а):А зачем на зиму литьё - когда штатная штамповка (от Хантера) почти в 2 раза дешевле.

У штатной штамповки вылет 40, широкая резина будет тереть задний амортизатор.

Вроде речь идет об уже купленной резине 235/75R16, она в самый раз на штатную штамповку 6,5" с ET 40, на стоковом литье вылет 35 при 7" - не сильно различается, заводская КАМА 235/70R16, только чуток повыше будет и соответственно более приятный вид ИМХО.

Uygur писал(а):На Кайроне:
Nokian Hakkapeliitta LT2 265/75 R16 :acool: .
Ранее:
Nokian Hakkapeliitta LT 245/75 R16 (5 сезонов, износ 3мм., все шипы на месте, переехала нынче на УАЗ) :acool:

+100

Nokian Hakkapeliitta LT 245/75 R16 - раньше
Nokian Hakkapeliitta LT-2 285/75 R16 - сейчас

samodelkin писал(а):У штатной штамповки вылет 40, широкая резина будет тереть задний амортизатор.

Не факт. Надо мерять.

У меня зимой Nordman SUV 245/70 стоит на штатной штамповке с ЕТ40. Нигде ничего не трет. Между аммом и покрышкой палец пролазит еще...

На лето стоит Ханкук 265/75 на штатном же литье с ЕТ35. И тоже нигде не трет и не задевает. Машина не лифтована, полный сток, кроме колес :)

Остановил свой выбор на Nokian Hakkapelita LT2 235х85 R16, диски 7J16 et20. Будем посмотреть.

Shturman Vasya писал(а):Остановил свой выбор на Nokian Hakkapelita LT2 235х85 R16, диски 7J16 et20. Будем посмотреть.

Это без лифта?

Подскажите для патриота хорошую зимнюю резину без шипов-липучку

Пользую всю жизнь липучки была тойё транпаз и бриджстоун близак отличная резина и та и другая рекомендую. Но это когда жил в Забайкалье, сейчас в Туле смотрю все повально на шипах. Хотя это вопрос религии.

Нешипованный Купер Дискавер. Шестой сезон будет кататься. Зараза.. Новые хочу. А все старая не умирает.

El_Romo писал(а):Нешипованный Купер Дискавер. Шестой сезон будет кататься. Зараза.. Новые хочу. А все старая не умирает.

Как впечатления,по снегу по льду и тд.

Буду покупать шипованую 275/75, но никак не могу определиться с производителем, дорогую брать нет пока возможности и морально не готов. Присмотрелся к Toyo Open Country I/T, кто что о нем может мне подсказать, отзывов у патриоводов по нему на форумах не нашел. Кто пользовал, напишите пару слов о нем, и другим, наверное, будет неплохо узнать о нем. Буду брать два комплекта- себе и родственнику. Спасибо.

Друг отъездил на них предыдущую зиму, всем доволен. Сам выбирал между Toyo Open Country I/T и YOKOHAMA ICE GUARD F700Z ICE GUARD. Буду брать TOYO. Единственно что размер 275/70. А насчет отзывов - погляди тут:http://toyo.colesa.ru/model/open-country-it.html

cabn писал(а):

El_Romo писал(а):Нешипованный Купер Дискавер. Шестой сезон будет кататься. Зараза.. Новые хочу. А все старая не умирает.

Как впечатления,по снегу по льду и тд.

В снегу хорошо. Лед хуже. Грязь как АТ. Катаюсь Зимой аккуратно.

kolj писал(а):Буду покупать шипованую 275/75, но никак не могу определиться с производителем, дорогую брать нет пока возможности и морально не готов. Присмотрелся к Toyo Open Country I/T, кто что о нем может мне подсказать, отзывов у патриоводов по нему на форумах не нашел. Кто пользовал, напишите пару слов о нем, и другим, наверное, будет неплохо узнать о нем. Буду брать два комплекта- себе и родственнику. Спасибо.

Откатал прошлую зиму в размере 245/75/16 резиной доволен износ мизирный не потерял ни одного шипа

Спасибо за ответы, это будет моя первая зимняя резина за 40 лет шофёрского стажа.