Клуб УАЗ Патриот

Народ подскажите пожалуйста какое давление должно быть в этих шинах???И как вообще резина,кто на ней ездит?

отличная резина, оптимальное соотношение для трассы и грязи, давление выставляй сам какое тебе удобнее, я ставил 2,1 перед, 2,3 зад.

Для лета перед 2,0, зад 2,2 зимой перед 2,1 зад 2,3 Резина отличная. Сам на такой езжу.

народ спасибо!!!а то в автосалоне сразу переобули и не сказали сколько именно эту резину качать.

Подскажите, соответствует ли реальный размер профиля паспортной размерности. Просто на глаз кажется, что штатная Кама-221 с профилем 235 шире BF Goodrich 245. Или это у меня с глазомером неладно? :)

По ширине он почти такая же, если вы за МТ спрашиваете, кажется за счет формы протектора, зато на порядок больше в диаметре. И для себя вывод сделал, что 245/75 для патриота самое то, что надо. А для трассы у меня 245/70 ат-ка, на ней расход поменьше и не подшумливает.

Саня_4х4 писал(а): И для себя вывод сделал, что 245/75 для патриота самое то, что надо. .

Мне тоже понравился размерчик.
И внешний вид и управляемость и комфорт все на высоте.

а какие диски лучше поставит BF Goodrich All Terrain T/A 245/70 R16

Штатные диски отлично держат 245/75/16, пробежал на гудричах А/Т 60 тыс км. Две зимы, леса, поля и реки ))) Зимой стрёмно на них. В гололёд вместе с полным приводом обязательно оба полушария мозга включать нужно. В снегу роется неплохо, если приспустить до 0,5-0,8. Давление на трассе всегда стараюсь 2 перед, 2,2 зад держать.

Тоже хочу ближе к лету, поставить такие колеса.
Местность в основном у нас песчаная, но и болот не мало.
Как она по песку идет и по торфянику?

Тоже езжу на BF Goodrich AT 245/70/ R16. Трассу держит хорошо. Зимой скользко, особенно в морозы от - 25 дубеет, осторожно приходится ездить. Глину не любит быстро забивается протектор, но если газануть грязь вылетает и резина цепляет за грунт. По песку ездил мало, проходил везде.

Капрал писал(а):Тоже хочу ближе к лету, поставить такие колеса.
Местность в основном у нас песчаная, но и болот не мало.
Как она по песку идет и по торфянику?

Я бы сейчас сказал про эту резину так: красивая, трется долго, на асфальте тихая, зимой ездить можно но с головой, на бездоре только стравленная до 0.8-0.5атм.+ лебедка, без можно попасть в очень большую жо...у. По песку нормально в торфе никак, скользко и не очищается.

Капрал писал(а):Тоже хочу ближе к лету, поставить такие колеса.
Местность в основном у нас песчаная, но и болот не мало.
Как она по песку идет и по торфянику?

Как любая другая покрышка A/T такого же размера

Подскажите у кого как сильно трется эта резина? У меня штатный размер 245/70 16. Эксплуатирую круглогодично, качаю 2.2 атм. По моим подсчетам стирается чуть больше 1мм. за 10000 км. Проехал на них около 50 т/км. стерлось около 5 мм. (остаток не менее 8мм.). В общем я очень доволен этой резиной. Но недавно наткнулся на видео где описываются несколько видов внедорожных шин http://www.youtube.com/watch?v=znPo5Oor-Uk и там утверждают что эти шины с пробегом 100 т/км. стерлись на 3мм., по зиме они практически не какие и при этом говорится что именно зимняя эксплуатация максимально способствует стиранию. Хотя маркировка на шине говорит о том что шину можно эксплуатировать в зимний период.

Спрошу еще здесь, у кого как балансировалась?
Чето у мя больше 100гр.

В руководстве по эксплуатации чётко сказано, что в эти колёса дуется 1,8 в передок. В зад не помню точно, но что-то 2 или 2,1. И здесь я полностью согласен с производителем. На перекаченных колёсах машина скачет, как козёл.

Малиныч писал(а):Спрошу еще здесь, у кого как балансировалась?
Чето у мя больше 100гр.

Это нормально. Некоторые вообще Бориса Фёдорыча не балансируют, и просто не ездят быстрее 80 км/ч)

Малиныч писал(а):Спрошу еще здесь, у кого как балансировалась?
Чето у мя больше 100гр.

Я не заморачивался об этом. отбалансировали, не бъет и ладно)) в начале лета буду повторно балансировать (хочу не клеенные грузики, а на бортик) обращу внимание сколько будет веса.

billba писал(а):В руководстве по эксплуатации чётко сказано, что в эти колёса дуется 1,8 в передок. В зад не помню точно, но что-то 2 или 2,1. И здесь я полностью согласен с производителем. На перекаченных колёсах машина скачет, как козёл.

Смотреть и руководствоваться рекомендациями производителя конечно нужно. Но в данном случае это скорее всего средние рекомендации. Ведь шины разные, жесткие, мягкие, разных размеров, автомобиль несет разную нагрузку, движение производится по разным покрытиям. А от сюда выбор оптимального давления исходя из рекомендаций завода и учитывая условия эксплуатации и применяемые шины. Я обычно, заезжая на заправку, подкачивал 2.2 по кругу. Потом приобрел компрессор, скорректировал по его манометру до 2.2 стало как то жестко. Скорректировал до 2шки, стало по ощущениям так же как и раньше. какой из манометров врет, мой или на заправке, не знаю. Резина трется равномерно, значит давление оптимальное.

С УАЗ сталкиваюсь впервые,заказал себе в комплектации "СТИЛЬ",охота рыбалка.Машина приходит зимой надо приобретать зимнюю обувку ,размер 245/70. Подскажите какой вылет 35 или 20 диски для этой резины приемлем? Что бы зазоры от подвески и арок не были критичны.

Дед Коля писал(а): С УАЗ сталкиваюсь впервые,заказал себе в комплектации "СТИЛЬ",охота рыбалка.Машина приходит зимой надо приобретать зимнюю обувку ,размер 245/70. Подскажите какой вылет 35 или 20 диски для этой резины приемлем? Что бы зазоры от подвески и арок не были критичны.

там зазор только до амортизатора критичен. при 35 вылете зазор около 10мм. цепи не одеть. Если обувать цепи нет в планах, то стандартный вылет в норме.

Спасибо за подсказу.

Доброй день. У меня вопрос. А кто нибудь катал гудрич АТ 265/75 R16C. В инет магазине скидка идёт на данную резину но боюсь будет очень жёсткой и не справиться на бездорожье.

SuperWelder писал(а): Доброй день. У меня вопрос. А кто нибудь катал гудрич АТ 265/75 R16C. В инет магазине скидка идёт на данную резину но боюсь будет очень жёсткой и не справиться на бездорожье.

там дело не в жесткости, а в в разряженности рисунка. На всех размерах рисунок одинаковый. После нескольких лет эксплуатации могу сказать что гудричи отлично себя ведут на асфальте, хороши зимой (в моем регионе), неплохо себя ведут на легком бездорожье. Но замыливаются быстро, практически не очищаются.

я может не правильно спросил. меня интересует буква "C" в размере 265/75 R16C. и как она влияет общую жесткость резины в эксплуатации. в сравнении с 265/75 R16.

SuperWelder писал(а): меня интересует буква "C" в размере 265/75 R16C. и как она влияет общую жесткость резины в эксплуатации. в сравнении с 265/75 R16.

«С» — 8-слойная усиленная шина для грузовых автомобилей.

Взято отсюда

О повышенной прочности шины свидетельствует буква С (commercial), которая наносится после маркировки посадочного диаметра (например, 205R15C).

А это отсюда

Помещу и здесь тоже.

Короткий жутик про BFG A/T.

Пробег около 40-45 тыс. км. 10 лет. Сначала менял на зимнюю (Хаккапелита, шипованная). После аварии на зимней резине перестал менять. То есть года три ходила как всесезонка.

На шестом году BFG потрескалась на передних колёсах по кругу миллиметрах в 15-20 от диска с внутренней стороны колёс. На задних не смог разглядеть. После этого машина 4 года стояла.

Изменял ей с кашкаем

Эксплуатация - асфальт 99%.

Заметил случайно. А теперь увидел трещины между шашечками протектора. На всех колёсах. Резина стала твёрдой.

Обнаружил вырванную часть шашечки у наружного края протектора на заднем левом колесе. Причём оторвана внутренняя часть шашечки и на всю глубину. Как вроде выломлена.

Давление держит по полгода. Протектора осталось больше половины высоты. Абидна, аднака...

Отправлено спустя 1 минуту 8 секунд:
Забыл добавить. Размер 245/70 R16

Vladimir11 писал(а): ↑

Вс ноя 04, 2018 01:05

Пробег около 40-45 тыс. км. 10 лет.

10 лет эксплуатации для резины это большой срок.

В 2004 году поставил на мазду резину КАМА 208. Регион: НН, Москва, Кубань. Зимой и летом. Тогда ещё не зверствовали с зимней - летней переобувкой. С 2008 года машина стоит во дворе на Кубани. Резина мягкая, в смысле не задубела, трещин нет. В этом году проверял. BFG по тем же местам всесезонно, а результат разный.

Увеличивает ли расход эта резина и насколько?
Может кто-нибудь выложить фотку как патриот смотрится сбоку на таких колесах?

BAD писал(а): ↑

Чт янв 10, 2019 12:09

Увеличивает ли расход эта резина и насколько?
Может кто-нибудь выложить фотку как патриот смотрится сбоку на таких колесах?

Расход относительно чего должен увеличиться? Размер стандартный заводской, протектор АТ.... Ну если относительно Пирелли заводской, то возможно на 0,02л например- наверно может.

aleks58 писал(а): ↑

Чт янв 10, 2019 15:02

Расход относительно чего должен увеличиться?

Читал отзывы, водители кроссоверов пишут про увеличение расхода на 3 литра, плохо верится, конечно.

BAD писал(а): ↑

Чт янв 10, 2019 17:01

водители кроссоверов пишут про увеличение расхода на 3 литра

У них возможно и так, потому что размер увеличивается сильнее от заводского и ещё больше масса, а там все рассчитано впритык. А у нас то что, размер мелкий, масса этих "тяжёлых" колёс в двух с половиной тоннах не так заметна... Так что не парься )) Да и вообще внедорожник не та машина, с которой об экономии топлива думать надо.

Недавно проверил свои Гудричи на аквапланирование. Сами колеса BFG 245/70 R16 A/T КО. Покупал б/у, с остатком протектора 6 - 8 мм. И вот в прошлую пятницу попал в ливень на участке М8 (Ярославское ш), примерно за 60 км от Москвы. Двигался в сторону Москвы. Честно говоря, меня удивила способность АТешки держать уверенную траекторию на скорости 100 - 110 км/ч. При соскальзывании в колейность, заполненную водой ощущалось небольшое сопротивление, ну это и понятно. А вот намеков на рыскания или аквапланирование никаких. Сразу оговорюсь, что никаких операций по улучшению управляемости типа увеличения кастора, установки демфера и т. п. на Патрике не проводилось. Так что способность БорисФедорычей ездить по воде - приятная неожиданность (По крайней мере для меня).