Клуб УАЗ Патриот

Обдумываю вопрос покупки новой летней резины.

Хочется Cooper Discoverer STT 265/70. После вычитывания форума и измерений стало понятно, что на штатное литье не встанет (сзади при резине 245/70 до амортизатора еле влезает палец), надо брать диски с вылетом ЕТ20.

Лифтовать категорически не хочу.

Машина куплена в феврале 2013, в ПТС выпуск - август 2012. Выступ в задних арках, разумеется, есть.

Вопросов, собственно, два:

1. Есть у кого опыт использования такой конфигурации? Задевает ли что-нибудь, если да - то что и в каких случаях?

2. Диаметр колес. Может, можно вообще поставить 265/75 в таком варианте?..

как убрать выступ..... http://www.uazpatriot.ru/forum/vistup-v ... 1-720.html как смотриться патриот на 265.75.16 км2 и 285.75.16 стт (лифт пружинами и проставками,аммы штатные) диски ет+3 ширина 8,радиус 16. http://my.auto.ru/review/4021304.html

ставь 265/75 никого не слушай. все будет нормально. тут все темы перечитывал ничего не понимал. когда поставил понял что не зря;-) задевать будет сзади чуть-чуть и только! в говнах. по асфальту все ок. и спереди кусочки бампера. чисто по теории. там места мало. у меня не трет

Gudi.S писал(а):как убрать выступ..... http://www.uazpatriot.ru/forum/vistup-v ... 1-720.html как смотриться патриот на 265.75.16 км2 и 285.75.16 стт (лифт пружинами и проставками,аммы штатные) диски ет+3 ширина 8,радиус 16. http://my.auto.ru/review/4021304.html

На данный момент не хочу ни убирать выступ, ни лифтовать. Просто заменить колеса и все.

Мартынов_ писал(а):ставь 265/75 никого не слушай. все будет нормально. тут все темы перечитывал ничего не понимал. когда поставил понял что не зря;-) задевать будет сзади чуть-чуть и только! в говнах. по асфальту все ок. и спереди кусочки бампера. чисто по теории. там места мало. у меня не трет

Ага, т.е. при макс. поворотах передних колес будет иногда задевать бампер, я правильно понял?
А какого года машина?

конечно ставь 265 75 16 и не парься :D на непросевшей машине с убраными выступами и бодиком в 5 см этот размер чиркает о локер. его есть куда ещё поправить но это и не весь ход подвески. без бодика и правки локеров 5 человек в машине и пустой багажник чиркало на простой грунтовке. с 20 вылетом больше шансов что будет задевать при вывороте чем со штатным 35. сзади чиркает иногда о пыльник амортизатора даже царапин сильных нет.
http://s020.radikal.ru/i718/1305/85/0437cb7b5825.jpg
http://i024.radikal.ru/1305/31/868125610fa6.jpg

Nigativ писал(а):конечно ставь 265 75 16 и не парься :D на непросевшей машине с убраными выступами и бодиком в 5 см этот размер чиркает о локер. его есть куда ещё поправить но это и не весь ход подвески. без бодика и правки локеров 5 человек в машине и пустой багажник чиркало на простой грунтовке. с 20 вылетом больше шансов что будет задевать при вывороте чем со штатным 35. сзади чиркает иногда о пыльник амортизатора даже царапин сильных нет.
http://s020.radikal.ru/i718/1305/85/0437cb7b5825.jpg
http://i024.radikal.ru/1305/31/868125610fa6.jpg

Ага, т.е. выступ таки желательно поправить, но лифтовать не нужно... Прекрасно, спасибо за инфорамцию. :)

на машине что на фотке есть боди лифт 5 см и выступ убран. даже и не сзнаю что проще сделать убрать выступ или бодик сделать

Не, тогда не подходит... Сейчас я не хочу делать ни того, ни другого.

Ну а тогда смысл менять резину,катайся на каме.....За пару тыс рублей проставки под пружины и рессоры сам не поставишь!!!???? По выступу через деревяшку не постучишь!!!???

Уходить с гарантии еще до ТО-0 как-то не хочется. :)

Если у тебя дизель тогда да. И то стоит подумать,а если бензин то.....зачем гарантия!!!???

Ленивый я очень. Мелкие недоделки с завода (а они есть) самому фиксить влом. Вот пройду ТО-0, займусь шумкой-виброй салона - тогда и подумаю, а пока машина новая - пусть себе чинят. :)

265 75 16 надо ставить.

Надо-то надо, вопрос в том - какие переделки при этом потребуются. Пока я вижу два полярных мнения - что необходим лифт, и что можно ставить вообще без переделок, но тогда будет чиркать по локерам в макс.поворотах и на сильных ухабах.