Клуб УАЗ Патриот

Ребята,кто-нибудь уже поставил себе такую?Особенно сибиряки....у вас уже снег... :) Очень хочется услышать отзывы о ней.Выбираю правда не на Патр,а на Outlander XL,но все-же.Очень понравилась цена в нужном размере.Первый Discoverer стоит на Патре.В целом доволен,шума особого нет,но пара шипов за 3000 км пропала :twisted:
Вообще выбираю между:
Cooper Discoverer M+S2
Nokian Nordman SUV(сейчас все будут за нее,но это не Хаккапелитта,говорят резина так себе)
Yokohama F700Z или IG35.
Ценовой дипазон 5-6,5 тыщ за баллон.

Приветствую! Сегодня поставил на свой ПТР. 225/70 Сравнивать не с чем, но пол-км прокатился. покрытие: плотный укатанный снег. 1 Движение только на полном приводе, без передка как штатная кама. 2 рулем и газом лучше не баловаться, если не перегибать палку то и рулится и трогается, тормозит предсказуемо, даже если ударить по педальке (скорость 50, условия не позволяют больше). Дальше буду юзать буду писать. Пока в целом доволен.

P.S. Опыта по зиме мало так что скидка на объективность.

Спасибо,жду еще отзывов :) Хочу что-то из вышеперечисленного взять,пока цены не взлетели :)

Прокатился по льду тормозной путь увеличился (работа АВС) но торможение уверенное. на рыхлом снегу уверенно держится, в поворот входит спокойно, если без фанатизма. про снежную целину пока говорить рано, даже следов от мостов еще нет, но идет и не думает. про шумность на асфальте не раньше чем после праздников.

REGION 116 писал(а): Nokian Nordman SUV(сейчас все будут за нее,но это не Хаккапелитта,говорят резина так себе)

Это Хаккапелита 4,линию же надо куда то девать вот и нашим продали т.к у нас чем дешевле тем популярнее :D :D :D

NATOvec писал(а):

REGION 116 писал(а): Nokian Nordman SUV(сейчас все будут за нее,но это не Хаккапелитта,говорят резина так себе)

Это Хаккапелита 4,линию же надо куда то девать вот и нашим продали т.к у нас чем дешевле тем популярнее :D :D :D

Я знаю что это Хаккапелитта 4 со старыми квадратными шипами,но имел ввиду что не из новой серии.Там используются более дешевые материалы,поэтому....

Если еще актуально, на асфальте поведение не сравнить с Камой221, машинка вкопанная в трассу, а шума меньше. Мне понравилось. Это мое мнение ,выбор за вами.

Коллега поставил его на Q7 (3 тонны) в размере 255/55 R18. Системы стабилизации стали включаться значительно чаще, чем на Хакке.

хорошие колеса, но более шоссейные чем м+с... Как правило производство англия или европа...






а так очень похожи...

REGION 116 писал(а):Ребята,кто-нибудь уже поставил себе такую?Особенно сибиряки....у вас уже снег... :) Очень хочется услышать отзывы о ней.Выбираю правда не на Патр,а на Outlander XL,но все-же.Очень понравилась цена в нужном размере.Первый Discoverer стоит на Патре.В целом доволен,шума особого нет,но пара шипов за 3000 км пропала :twisted:
Вообще выбираю между:
Cooper Discoverer M+S2
Nokian Nordman SUV(сейчас все будут за нее,но это не Хаккапелитта,говорят резина так себе)
Yokohama F700Z или IG35.
Ценовой дипазон 5-6,5 тыщ за баллон.

Нашел в Питере за 5300 в размере 265х70х16. Сразу взял. Поставил езжу на ледяном асфальте нормально держит. Шум пока не слышу надо окно открыть. После обкатки на скорости протестирую и отпишусь. За такие деньги обалденная резина.

....взяли знакомому на корейца...после гиславеда ультра грипп 500 он не сильно разочарован.....мне не понравилась тонкая боковина и сделано уже в китае.

На счет Китая незнаю не присмотрелся что на шине написано погляжу но вот грузиков что многовато на нее навешано хотя может все дело в Сликах буду смотреть

alpachin писал(а):....взяли знакомому на корейца...после гиславеда ультра грипп 500 он не сильно разочарован.....мне не понравилась тонкая боковина и сделано уже в китае.

Посмотрел у меня Англия

Резина очень жесткая качаю 1.8 выглядит как подпущенная но боле менее комфортно,поначалу как обычно 2.2 накачал очень жестко было. Кто сколько качает для комфортного передвижения по асфальту?

NATOvec писал(а):Резина очень жесткая качаю 1.8 выглядит как подпущенная но боле менее комфортно,поначалу как обычно 2.2 накачал очень жестко было. Кто сколько качает для комфортного передвижения по асфальту?

M+S LT 265/75 (112) на асфальте 1.6/1.8, грунтовки 1.2-1.5

Выбирал между Cooper Discoverer M+S2 и M+S. Продавец знакомый посоветовал взять старую модель M+S, аргументируя это тем, что шипы в M+S стоят на подготовленных для них площадках и выглядит все добротно а в M+S2 - колхоз какой-то и похоже, что шина не была предназначена для ошиповки. Когда рассмотрел эту особенность M+S2 и сравнил с другими брендами то выбор пал на M+S.
Давление 2.0 кг/см. Выглядят спущенными но дорогу держат отлично и расход топлива - 13-14 литров для зимы даже меньше чем на Rapide в прошлые зимы

Тоже долго выбирал резину на зиму.Посмотрел каталог Вампа ценики понравились.Почитал отзывы,и купил у Вампа Cooper M+S 265\70.Откатал месяц по сей день.По нашим дорогам и не дорогам даже очень.Трудно найти резину с таким соотношением цена-поведение-качество.У нас комунальщики себя не утруждают уборкой снега с проезжей части,да еще большие снегопады прошли...Езжу,злорадствую :evil: и таскаю соседей со двора и даже на уазах.А M+S2 по моему и по отзывам действительно более шоссейная.

patr33 писал(а):Выбирал между Cooper Discoverer M+S2 и M+S. Продавец знакомый посоветовал взять старую модель M+S, аргументируя это тем, что шипы в M+S стоят на подготовленных для них площадках и выглядит все добротно а в M+S2 - колхоз какой-то и похоже, что шина не была предназначена для ошиповки. Когда рассмотрел эту особенность M+S2 и сравнил с другими брендами то выбор пал на M+S.
Давление 2.0 кг/см. Выглядят спущенными но дорогу держат отлично и расход топлива - 13-14 литров для зимы даже меньше чем на Rapide в прошлые зимы

А в чем колхоз, на моих видно что там так же подготовленное посадочное место под шипы?или может это на Китайских было замечено?поясни плиз

NATOvec писал(а): А в чем колхоз, на моих видно что там так же подготовленное посадочное место под шипы?или может это на Китайских было замечено?поясни плиз

Посмотри еще раз тогда . Даже на фото представленных на предыдущей странице видно что никаких подготовленных мест под шипы на M+S2 нет. шип сидит между прорезями и х.з. как он там держится. Так ставят дополнительные шипы если кому заводских не хватает, но это на несколько заездов только.

Не ту возможности сфотать в высоком разрешении, короче вокруг места установки шипа как бы площадка с ресничками так что место подготовлено было заранее

NATOvec писал(а):Не ту возможности сфотать в высоком разрешении, короче вокруг места установки шипа как бы площадка с ресничками так что место подготовлено было заранее

Ага разглядел внимательно.



Около шипа прорези неглубокие. Так-что шип в глубине покрышки таки держится правильно.

а тебе что говорил :P