Клуб УАЗ Патриот

всем привет.хотел купить диски мегалюм "джин" но их нигде в продаже нет,даже назаказ :( .обзвонил пол москвы. кто подскажет где купить диски под резину 265\75\16.бюджет ограничен до 3000 за диск. :( заранее благодарен

Заехай на рынок КУНЦЕВО-2, что на проезде Горбунова(внешняя сторона МКАДа). Дисков и резины - ТУЧА!!!! Свои покупал именно там. Обошлись по 4000 вместе с гайками и блестящими колпачками. Посмотри в галерее.

Господа!
Хочу купить диски кованные
Меркурий (w160300)
7x16"

ET 10mm
PCD 5x139,7
DIA 111 мм

расчетная нагрузка 850 кг
вес 7кг
Цена 3700 руб.

Вопрос: Насколько вылет ЕТ +10 отрицательно сказывается на ресурсе наших ступиц?

alex177.. х3 на счёт нагрузок,
ЗЫ но к нам ковку перестали вообще возить магазины.. завидую москвичам- всё под рукой..

Мегалюм джин снят к сожалению с производста... Я с огнем их искал и забрал послений комплект 5 дисков... это было год назад. закрыли их вроде по притензии AEZ, по причине идентичного с ними дизайна... Ну, это мне так сказали... брал по 2800 за диск...

идентичность дизайна-это да..
Кому отдать 4 диска за 6 тр , бу немного потёртые.. 1 диск проблемный- через него травит бескамерка..с камерой всё ок..

alex177 писал(а):
Вопрос: Насколько вылет ЕТ +10 отрицательно сказывается на ресурсе наших ступиц?

Количественную характеристику сложно дать, только качественную - сказывается.
Хотя можно посчитать разница момента сил, действующих на излом. Если знать допустимые нагрузки подшипника...

Короче проще не париться по этому поводу. Не такая это дорогая операция - замена подшипника.

Дорогие и ОЧЕНЬ! уважаемые Джентельмены. А Хде можно купить диски с максимальным выносом на "Патриот"?! А я есть из глубинки.

ммм... максимальный??? это какой? я видел максимум -40, но это ппц как много. Надо будет лифтоваться - за брызговики цеплять будет..

такие диски- с вылетом 40 итд- почти 100 проц хана ступ подшипникам итд... в своё время на 2108 пачками меняли их, но зато типа круто-колёса торчат...
тогда уж проще проставки поставить...

Doctore писал(а):Дорогие и ОЧЕНЬ! уважаемые Джентельмены. А Хде можно купить диски с максимальным выносом на "Патриот"?! А я есть из глубинки.

как вариант посмотрите диски литьё и ковку КРАМЗ- моделей хватает..дизайн приличный... один недостаток- тяжеловатые...

Hakim1 писал(а):такие диски- с вылетом 40 итд- почти 100 проц хана ступ подшипникам итд... в своё время на 2108 пачками меняли их, но зато типа круто-колёса торчат...
тогда уж проще проставки поставить...

с точки зрения нагрузки на ступицы ЕТ-40 и проставка 75 одинаковые, а колёса потерять легче с проставками :)

ostrenЫч писал(а):Количественную характеристику сложно дать, только качественную - сказывается.
Хотя можно посчитать разница момента сил, действующих на излом. Если знать допустимые нагрузки подшипника...

Короче проще не париться по этому поводу. Не такая это дорогая операция - замена подшипника.

Спасибо, ostrenЫч!
Что-то боязно мне стало ставить ЕТ +10.
У нас же расчетный вылет ЕТ +35.
На сайтах продавцов дисков рекомендуют отклонение вылета плюс минус 3-5 мм. А тут все 25 мм получается. Стремно.
Хочется ВСМПО кованый. У них есть 7x16" Нептун
ET 35 mm
PCD 5x139,7 DIA 111 mm
Fb 800 кг P 7 кг
Но, нужно цифру вылета поменьше, чтобы цепи не цепляли за амортизаторы. При ЕТ +35 между правым балоном 245/70 R16 и амортизатором у меня палец еле проходит. Может амортизаторы переставить? Или проставки воткнуть?
Но, с проставками надо шпильки менять?

alex177 писал(а): Что-то боязно мне стало ставить ЕТ +10.

Не боись!!! У меня ЕТ+2 стояли КиК Калахари Блэк платинум 7.5 R16 5x139.7 ET2 Dia: 110.

Нормально смотрелось и ездилось. Да, возросли нагрузки на шкворня, а ступичным нифига не было. Пробег на момент продажы был 35 тыс. км., т.е. столько пробежала машинка на таких дисках. Вкладыши шкворней за этот пробег менялись дважды. А вот подшипники - как были.
Так что ставь ЕТ+10 и не парься. Все отлично будет, в т.ч. и вид машинки.
З.Ы. Резина была штатной размерности 245/70/16 Dunlop Grandtrek SJ6

alex177 писал(а):

ostrenЫч писал(а):Количественную характеристику сложно дать, только качественную - сказывается.
Хотя можно посчитать разница момента сил, действующих на излом. Если знать допустимые нагрузки подшипника...

Короче проще не париться по этому поводу. Не такая это дорогая операция - замена подшипника.

Спасибо, ostrenЫч!
Что-то боязно мне стало ставить ЕТ +10.
У нас же расчетный вылет ЕТ +35.
На сайтах продавцов дисков рекомендуют отклонение вылета плюс минус 3-5 мм. А тут все 25 мм получается. Стремно.
Хочется ВСМПО кованый. У них есть 7x16" Нептун
ET 35 mm
PCD 5x139,7 DIA 111 mm
Fb 800 кг P 7 кг
Но, нужно цифру вылета поменьше, чтобы цепи не цепляли за амортизаторы. При ЕТ +35 между правым балоном 245/70 R16 и амортизатором у меня палец еле проходит. Может амортизаторы переставить? Или проставки воткнуть?
Но, с проставками надо шпильки менять?

Не парься, за себя скажу, что как только пойду диски покупать то именно с таким вылетом и куплю. Сейчас 265 стоит, но планирую 285, так что нужен запасик)))) :)

Не знаю, было тут, или нет, но в закладках лежит вот такая ссылочка про диски:
http://zwergschnobel.narod.ru/wheels/16.htm

Приехали месяц назад через Интернет-магазин кованые ВСМПО "Нептун". Заплатил по 3400 за колесо плюс "ГрузовозоФФ" до Красноярска. Нормальный "алюм" в размерах штатных дисков, в том числе ЕТ35. Весят по 7 кг. Доволен. Буду бортовать шиповку Nokian HPLT 5 SUV штатных же размеров.

Сдай контору, где брал, хочу 8х16 с ет около 17 +/- ...

Взял кованый 7x16" Нептун (ВСМПО)
ET 35 mm
PCD 5x139,7 DIA 111 mm
нагрузка 800 кг
вес 7 кг
Цена: 3400 руб.
здесь: http://www.salda.ru/wheels/wheels16/
Было всего 8 дисков в магазине. Продавец сказал, что уже остановили цех ковки в Верхней Сальде.
Сразу поехал в ближайший шиномонтаж проверять диски.
Два диска нормальные, а на двух других биение. В магазине без проблем поменяли их на нормальные.

alex177 поздравляю... такие же себе взял осенью..но ещё не балансировал-не собирал... как масса диска? понравилось??? :D :D :D

Саня писал(а):Приехали месяц назад через Интернет-магазин кованые ВСМПО "Нептун". Заплатил по 3400 за колесо плюс "ГрузовозоФФ" до Красноярска. Нормальный "алюм" в размерах штатных дисков, в том числе ЕТ35. Весят по 7 кг. Доволен. Буду бортовать шиповку Nokian HPLT 5 SUV штатных же размеров.

точно также брал через инет магаз... около 450 р вроде до казани обошлась доставка..

Hakim1 писал(а):alex177 поздравляю... такие же себе взял осенью..но ещё не балансировал-не собирал... как масса диска? понравилось??? :D :D :D

Спасибо! И тебе, Hakim1, взаимные поздравления!
Надо их в динамике пробовать, но на машину поставлю только весной с нормальной резиной. А зиму пока докатаю на резине и дисках штатных.
Кованые диски за такие деньги - это временная халява.
Это хорошие реальные инвестиции на сегодняшний день!
Все оборудование для ковки еще с советских времен осталось. Если отечественные цеха встанут, то кованые диски пойдут импортные, а цена их будет в несколько раз больше.

на счёт динамики- я проверял на 2104 - у меня там фантазия ВСМПО стояла... и резина бриджи... короче- машина разгоняется легче...управляемость лучше на скорости-манёвренность..неровности начала проглатвать мелкие а на больших не проваливается в ямы..а отрабатывает подвеска...
Отец, когда сел на трассе за руль оценил так- движется-едет совсем подругому... дорогу держит-не колбасит... набор скорости быстрее...

ЗЫ как ковка с уазом срастётся- х3..посмотрим... Эххх резину бы ещё нормальную надыбать... :D

Hakim1 писал(а): как ковка с уазом срастётся- х3..посмотрим... Эххх резину бы ещё нормальную надыбать... :D

Должна срастись нормально. Неподрессоренная масса уменьшится - факт. А это уже хорошо. Насчет резины - про свой выбор зимней я уже написал двумя постами выше, а на лето склоняюсь к Борису Федоровичу Гудричу АТ в штатном размере. Бридж Дуэлер у меня был на 60-ке, а БФГ чуток зубастее, а мне больше и не треба.

Саня бриджи какие юзал конкретно??? шоссейку HT или 693-694???

Hakim1 писал(а):Саня бриджи какие юзал конкретно??? шоссейку HT или 693-694???

694. Проблем не было.

ага пасиб... вот перед выбором...либо гудричи АТ или бриджи(ну нравятся они мне...но х3 как их Атка...)...

Ощущения по грязи как??? на бриджах..на асфальте?? расход-шум?

По грязи немного мылятся, по асфальту отлично, хорошо вытесняют воду, даже на приличной скорости на капот не заливает, а только в стороны. Шум минимальный.

ага пасиб

Народ подскажите нежнающему что такое PCD и DIA?

PCD это количество шпилек и диаметр их расположения,
DIA это диаметр центрального посадочного отверстия

народ кто нибудь катается на нулевом вылете, какие ощущения,как вид,ну и конешно последствия эксплуатации.

Грязные бока это факт, машина конечно брутально смотрица, но нагрузка на ступицы прилично увеличивается, глаз да глаз за ними

NATOvec писал(а):PCD это количество шпилек и диаметр их расположения,
DIA это диаметр центрального посадочного отверстия

Спасибо, а то уже всю голову себе изломал.

Unj писал(а): Спасибо, а то уже всю голову себе изломал.

Учите теорию, дружище. :)

Taller писал(а):народ кто нибудь катается на нулевом вылете, какие ощущения,как вид,ну и конешно последствия эксплуатации.

Поставил в августе 2008 диски 8х16/5х139,7/ЕТ0 и тапочки 285/75/R16. Откатал 7 т.км.
Полёт нормальный.
Пробег с новья 53 т.км.
За это время заменил ступичные только на переднем левом колесе. Все остальные штатные.
До этого стояли 8х16/5х139,7/ЕТ22 и тапки 265/75/R16.

21112 писал(а):

Taller писал(а):народ кто нибудь катается на нулевом вылете, какие ощущения,как вид,ну и конешно последствия эксплуатации.

Поставил в августе 2008 диски 8х16/5х139,7/ЕТ0 и тапочки 285/75/R16. Откатал 7 т.км.
Полёт нормальный.
Пробег с новья 53 т.км.
За это время заменил ступичные только на переднем левом колесе. Все остальные штатные.
До этого стояли 8х16/5х139,7/ЕТ22 и тапки 265/75/R16.

У меня тоже такая резина. У тебя лифт какой? У меня в сравнении с штатным перед на 23 поднялся зад на 28 (вместе с резиной) Сейчас задумыаюсь над покупкой дисков. Незнаю с каким вылетом брать. Вылет хочу изменить для лучшей устойчивости авто.

21112 писал(а): Поставил в августе 2008 диски 8х16/5х139,7/ЕТ0 и тапочки 285/75/R16. Откатал 7 т.км.
Полёт нормальный.
Пробег с новья 53 т.км.
За это время заменил ступичные только на переднем левом колесе. Все остальные штатные.
До этого стояли 8х16/5х139,7/ЕТ22 и тапки 265/75/R16.

спасиб! , а у тя машина лифтована,скинь фотки плиз,а то весь в сомнениях,с родным вылетом диски не нравятсу,с нулем уже выбрал а прикинуть их не дают гады,несут фуйню какуюто, 8)

Народ скажите а есть в природе ковка на Патр с вылетом 20 или около того ?

Нету. Рядом 35 или 10

и то и другое мне много

а из литья что есть ?

До х...много. Блин на форуме об этом инфы порядком,
в и-нете еще больше. Ищи, что душе и глазу приятно:
http://www.shinashop.ru/
http://www.tireon.ru/wheels-catalog.html
http://www.svrwheels.ru/catalog.html
http://www.kupirezinu.ru/
Это далеко не предел. Только не значит, что на данный
момент имеется в продаже, но надо выбрать, что искать.

у крамза широкий диапазон вылетов

lavvash писал(а):и то и другое мне много

а из литья что есть ?

http://www.tyres-online.ru/catalog/disk ... t_filter=Y
http://www.100koles.ru/

Шпень писал(а):

lavvash писал(а):и то и другое мне много

а из литья что есть ?

http://www.tyres-online.ru/catalog/disk ... t_filter=Y
http://www.100koles.ru/

Будьте внимательны! У некоторых выбранных дисков диаметр центрального отверстия меньше, чем нужно для наших ступиц. Нужно не меньше 108. От KIA точно не подходят.

До какого размера центрального отверстия можно ставить без кольца?

MAS 111 мм нормуль..никто не пытается 1мм выбирать... у легковушек кольца актуальны на ковке например свой 56 а диск 72...делай выводы...

Т.е до 110,5 нормально. Сенькую!
А ширина диска 8 - нормальна будет для 265 или лучше 285 под неё?

оптим для 265...для 285 минимальной будет... правило -ширина диска примерно 75-70 процентов от ширины покрышки

тьфу немного промахнулся... короче ширина диска на 25-30 процентов меньше ширины резины должна быть