Клуб УАЗ Патриот

Если кто брал Firestone Winterforce поделитесь впечатлениями

У меня такая два сезона. Сначала на козле потом на патриоте.сюрпризов не приподносила. Достаточно тихая. Держит хорошо. Но у меня узкая 225. И другой зимней я не юзал. Сравнивать не могу.

Спасибо. Послушаем может кто еще что скажет, ато зашел в магазин и там сказали на Патриот в основном у них такую берут

Кстати по каше из грязи и снега гребет офигенно. Спокойно проезжал там, где на штатной каме я бы и метра не проехал.

У меня в размере 245/75 шипованная. В целом очень хорошо! Штурм снежных полей удавался на отлично! Асфальт хорошо, каша хорошо. Для уверенной езды по льду маловато шипов, мне кажется. Но на это у нас есть ПП и разум :)

У меня 245/70 езжу второй сезон доволен как слон. По снегу (без фанатизма, по фары), по льду, накату, асфальту, каше, воде - отлично. Даже по теплу на сухом/мокром асфальте лучше Камы. Отбалансировалась легко.
В общем советую - канадцы знают толк в зиме.
По поводу шипов - нормальное количество, мне хватает :) за прошлый сезон ни потерял ни одного, хотя были случаи торможения в юз на чистом асфальте.
Сейчас у нас навалило 0,5 м снега, в городе вчера объявлена ЧС, транспорт стоит, а я катался весь день, не буксанул ни разу, неинтересно даже :)
В общем "хорошие сапоги, надо брать" :)
З Ы Брал год назад по 6300 в Кунцево.

Индекс нагрузки у неё - 106, а на Патра рекомендовано не ниже 107. Нагрузка обсуждалась тут:
http://www.uazpatriot.ru/forum/indeks-n ... 16071.html (пост номер 6, автор - Шпень)
Хотя, на мой взгляд, даже 107 маловато, потому что при диагональном вывешивании заправленной машины с водителем средней комплекции у нас на колесо сразу же приходится не меньше 1100 кг на колесо, а 107 это всего-лишь 975 на колесо.
Мне просто интересно - что об этом думает народ и смотрите-ли вы вообще на индекс нагрузки, когда выбираете резину?

107, как я понимаю, гарантировано на все случаи, но эта резина явно не для экстрима.
К тому же индекс нагрузки это условное обозначение предельно допустимой нагрузки , которую она способна выдержать при движении на максимально допустимой для неё скорости.
Где Вы видели диагональное вывешивание на скорости 180 км/ч? :)

Некто Е писал(а):К тому же индекс нагрузки это условное обозначение предельно допустимой нагрузки , которую она способна выдержать при движении на максимально допустимой для неё скорости.
Где Вы видели диагональное вывешивание на скорости 180 км/ч? :)

В том-то и дело, что индекс нагрузки никак не привязан к индексу скорости. Ошибочное впечатление об их взаимосвязи может сложиться из текстов вроде этого:

106/104 R означает, что шина может выдержать нагрузку в 950 кг при максимальной скорости движения 170 км/ч в случае монтажа одинарных шин и 900 кг в случае монтажа сдвоенных шин.

Взято отсюда:
http://tyresauto.webzone.ru/sprav/p1.htm
Однако, вот здесь, например:
http://www.nakolesah.ru/information/speedindex.aspx
эти индексы, как и должно быть, чётко разделены с соответствующими пояснениями.
Лично я никак не могу логически, основываясь на законах физики, привязать эти индексы друг к другу. А вот оценить их по отдельности могу.
Так штаааааа, малавата будит, 106, панимаишЪ... Т.е Если не экстремалить, а просто кататься по городу и лёгкой пересечёнке без вывешиваний - нормуль, но вот если по-серьёзному... я бы точно не стал.

YoNas писал(а):Взято отсюда:
http://tyresauto.webzone.ru/sprav/p1.htm
Однако, вот здесь, например:
http://www.nakolesah.ru/information/speedindex.aspx

А чем вторая ссылка "правильнее" первой?:)

Давайте обратимся к официальным источникам:
ГОСТ 22374-77 "Шины пневматические. Конструкция."

Индекс нагрузки - "цифровой код, обозначающий максимальную нагрузку на шину при скорости, определённой индексом скорости шины".

http://standartgost.ru/ГОСТ%2022374-77#page-21

Я где тока её не катал. И груженый и порожняком. нареканий никаких. Второй сезон стоит, износ минимальный, ни одного потерянного шипа.

Некто Е писал(а):

YoNas писал(а):Взято отсюда:
http://tyresauto.webzone.ru/sprav/p1.htm
Однако, вот здесь, например:
http://www.nakolesah.ru/information/speedindex.aspx

А чем вторая ссылка "правильнее" первой?:)

Давайте обратимся к официальным источникам:
ГОСТ 22374-77 "Шины пневматические. Конструкция."

Индекс нагрузки - "цифровой код, обозначающий максимальную нагрузку на шину при скорости, определённой индексом скорости шины".

http://standartgost.ru/ГОСТ%2022374-77#page-21

Изучил, осознал, признаю - был не прав! Я больше так не буду...