Клуб УАЗ Патриот

Прокручивается пара шпилек на передней ступице.
(Большие тапки обуты - доп нагрузка на шпильки)
Выколотить и поменять все оптом или ушатавшиеся прихватить со стороны кулака на сварку?
Возможно ли, что новые в последствии так же разболтаются по причине разношенных отверстий в ступице?

Они в ступице сидят на шлицах .Если проворачиваются то лучше прихватить , а ещё лучше поменять ступицу. Тем более что колёсья большие.

Вот ни хрена логики не понял: прокручавющиеся шпильки-большие тапки??? Объясните пожалуйста. :respect: :respect: :respect:
Только с точки зрения сопромата, а не от ОБС. :D
Тут либо шлицам шпилек кирдец, либо отверстиям в ступицах. Отсюда и копай. :)

Вопрос то фигня: влетел на замену ступицы или нет :)
Зачем нам сопромат- когда то сдал и забыл :D

Серп писал(а):...
Зачем нам сопромат- когда то сдал и забыл :D

Надеюсь - ЖАНИЛСЯ!? :)

А еще народ у нас любит гайки колес прыгая на ключе затягивать. Потом вот и шпильки вываливаются.

лучше смени ступицу а на ней прихвати сразу шпильки

Серп писал(а):Прокручивается пара шпилек на передней ступице.
(Большие тапки обуты - доп нагрузка на шпильки)
Выколотить и поменять все оптом или ушатавшиеся прихватить со стороны кулака на сварку?
Возможно ли, что новые в последствии так же разболтаются по причине разношенных отверстий в ступице?

Прихватить шнильку к ступице?Не вариант!Стали очень разные по содержанию углерода и иных присадок! :wise: Либо минимум холодная сварка либо максимум 3амена ступицы!А по сварке шов трящщить!Эт не раз проверенно! 8) И у тебя тапочки сааавсем не большие!Ну конечно в сравнении! :)

Если нормальный сварной то ни чего не отваливается

У меня 4 шпильки проворачивались. Узнал об этом в гараже. Ехать за новыми детальками было лень, да и денег жалко. Взял да и приварил всё на сварку (сварка полуавтомат). Уже раз N-цать откручивал и прикручивал колесо. Пока всё держится.

Nesh писал(а):У меня 4 шпильки проворачивались. Узнал об этом в гараже. Ехать за новыми детальками было лень, да и денег жалко. Взял да и приварил всё на сварку (сварка полуавтомат). Уже раз N-цать откручивал и прикручивал колесо. Пока всё держится.

Полуавтомат дает более ВЯЗКИЙ шов!Но и ЭТО не панацея! 8)

менял вчера шпильки на передней ступице (обломило)... как они прокручиваться могут не понял - мало того, что их добрым таким молотком до конца не все забил, несколько около миллиметра не дошли, думаю дотянутся со временем, так там ещё и срез специальный, которым они в ступицу упираются

А ты не обратил внимание когда забивал за счет чего они там держатся? :twisted: первый раз и потом после твоего ремонта :D