Клуб УАЗ Патриот

Всем привет, подскажите хочу на свой УАЗ-ПИКАП поставить резину 255/85/16 или 285/75/16! Как они себя ведёт на дороге?

если поставишь 285, то придется подгибать задний край передней арки, это не сложно. Потом сдвинуть немного назад пластиковый расширитель.
Главное не ошибиться с дисками, если поставишь с минусовым вылетом, будет рыскать. Меньше 0 вылет брать нельзя, у меня вылет +3 и все нормально. На штатные диски 285 одеть можно, но придется переносить крепление заднего амортизатора.

Спасибо!

У меня стоят 285/75. Спереди килены, сзади кирпичики и по одному чугунку между мостом и рессорой.Бодик 5 см. Диски -3 вылет. Ничего не цепляет.
Арки не дорабатывал.Как вариант проще - шайбами сдвинуть передний мост. Одной шайбы достаточно.

Panzerfaust писал(а):Как вариант проще - шайбами сдвинуть передний мост. Одной шайбы достаточно.

Не соглашусь проще подрезать арки кто муже там предусмотрено где резать, а где гнуть! :D

Кому как.Отвернуть две больших гайки на продольных тягах и подложить шайбы имхо проще, чем снимать расширитель, подкрылок и дубасить кузов.

это прям сам пробовал открутив две гайки шайбы подложить? у меня так мост не выкатился настолько :unknown:

Volodya писал(а):это прям сам пробовал открутив две гайки шайбы подложить? у меня так мост не выкатился настолько :unknown:

Я много чего пробовал на своей и не только машине.Шайба-то штатная подкладывается.Она не толстая (не помню точно сколько).Ставится перед втулкой-сайлентблоком.Мост уходит примерно на 1 см.Вполне достаточно.

Panzerfaust писал(а):Кому как.Отвернуть две больших гайки на продольных тягах и подложить шайбы имхо проще, чем снимать расширитель, подкрылок и дубасить кузов.

Зачем кувалда!

:o Нужна болгарка и пассатижи!
Работа в тюнинг ателье Галагрин многому научила!

В итоге что поставили? 255/85 или 285/75?

пока думою? тут закралась мысля поставить 305/70/16

mihalevroman писал(а):пока думою? тут закралась мысля поставить 305/70/16

ТАДА ОЙ

))))))))))))

у меня пикап - спереди стоят пружинки тач дог +50мм, сзади проставки рессора \ рама +60мм.
вот задумался над резиной.... думаю 255\85 r16 - по моему так должны встать без какого-либо подрезания арок! есть у кого какие мнения?

Panzerfaust писал(а):Как вариант проще - шайбами сдвинуть передний мост. Одной шайбы достаточно.

Не достаточно..
Если подложишь одну шайбу то при затяжке пережмешь резинки. Надо делать две проставки что сдвинуть обе точки упора. А по хорошему еще и проставку под кардан

народ! с 33" колесьями и ГП 4.11 нормально едет? ничего не "рвет"?

aaaandrejj писал(а):народ! с 33" колесьями и ГП 4.11 нормально едет? ничего не "рвет"?

Ничего не рвет, потому что не едет!

По трассе обгон будет как спецоперация.
120кмч это будет как вторая космическая и недостижимая скорость

А 255/85/r16 нормально встаёт?
Счас стоит на штатных дисках купер 265/75 с проставками на 1 см... ничего не трёт...
Думаю прикупить диски с ET22 и купер ст 255/85... мне ничего "подгибать" не придётся?
Машина станет на 2 см выше всё-таки...
ЗЫ... не пикап, правда.. )

на штатных дисках стоят 265х75х16
пикап 11года
ничего нигде не задевает......
вкруг ранчо5000 стоят......
есть мысль померить r15 с вылетом -44 и шириной 10
и на них 33и колеса......

winged писал(а):на штатных дисках стоят 265х75х16
пикап 11года
ничего нигде не задевает......
вкруг ранчо5000 стоят......
есть мысль померить r15 с вылетом -44 и шириной 10
и на них 33и колеса......

вот на недельке ставить буду...
нужно суппорт точить под 15-е, да и вылет -19 хватает...

255/85/16 можно ставить на диск 8" или всё-таки 7" покупать? Просто 8" есть диски.

samael писал(а):255/85/16 можно ставить на диск 8" или всё-таки 7" покупать? Просто 8" есть диски.

Ну на сколько я знаю, то использовать диски уже чем надо можно.

А вот шире чем надо, не желательно. Ибо это грозит повышенной склонностью к разбортированию, особенно если колеса приспущены для преодоления говен

а рекомендованный размер диска прочитать на покрышке или он как то рассчитывается.

samael писал(а):а рекомендованный размер диска прочитать на покрышке или он как то рассчитывается.

Обычно производитель это указывает в спецификации на покрышку

оптимальная(measured) ширина диска
и
диапазон допустимых величин

samael писал(а):а рекомендованный размер диска прочитать на покрышке или он как то рассчитывается.

Проехал на Хакке 265/70 и шатной штамповке 6.5" 48500 км с давлением 1.7-1.9. Протектор по бокам - еще ходить и ходить, а центр покрышек стерся на 2/3, гадство.... И это при низком давлении. :(
Правда, я на Хакке круглый год ездил. :D
Допустимая ширина диска - 80 процентов от ширины покрышки. 255 мм х 0,8 / 25,4 = 8,03 дюйма. 8 дюймов и нужно, по идее......для А/Т или зимы.

интересно на 7-ми дюймах тоже самое будет? я уж подумываю 265 поставить на штатное литье

trax777 писал(а):интересно на 7-ми дюймах тоже самое будет? я уж подумываю 265 поставить на штатное литье

Х.З., у Хакки-5 265/70 плоская дорожка протектора шириной 225 мм, у КМ2 255/85 - 190 мм и на вид овальная... У Хакки протектор 10 или 12 мм, не помню точно, у МТ - 18 или 20 мм... У Гудрича АТ дорожка широкая и тоже плоская.... :(

у меня ат гудрич 265/75/16 на родных дисках 7" изнашивался равномерно.

samael писал(а):у меня ат гудрич 265/75/16 на родных дисках 7" изнашивался равномерно.

Возможно, Хакка имеет презервативный компаунд протектора и из-за этого протектор выгибается на узких дисках. :(

Чувствую, поставлю Cooper S/T 255/85 c шипами и на зиму и на лето... :( Больше ничего всесезонного а таком размере нет, а Хакка ужос как боится повреждений. :(

одевай куперы и выкидывай хаку, раз ее так плющит

samael писал(а):у меня ат гудрич 265/75/16 на родных дисках 7" изнашивался равномерно.

Посмотрел у друга, Паджеро Спорт 2012 г. из магазина: резина 265/70, диски 7"

trax777 писал(а):одевай куперы и выкидывай хаку, раз ее так плющит

Она спасает в абсолютно безвыходных ситуациях. Ей на льду равных нет, наверное. Но Хакка - 5 - чисто городская резина, вне дорог на ней опасно ездить: боковина прокалывается как воздушный шарик.
На МТ 7 зим отъездил, никому не пожелаю. Надеюсь, Купер ST c шипами будет себя приемлемо зимой вести, хотя коллеги и отец его зимой на Хакку меняют.

samael писал(а):а рекомендованный размер диска прочитать на покрышке или он как то рассчитывается.

Калькулятор ширины диска:

http://www.internet-shina.ru/calculator.html

По нему для моей Хакки 265/70 нужен диск 7,5 вместо 6,5, вот она и изнашивается по центру.... :(

там по расчёту получается на 255/85/16 от 7 до 8.5 а в спецификации к шине написано от 6,5 до 8. Да я уже купил 7" диски.

Тоже вот купил 8" диски, и резину захотел 255/85/16... По идее, за счет высоты ее спускать особо не придется на говнах.... Мне так видится... Может и ничего если ее на такой диск поставить?

В мануале от гудрича написано что 8" для этой резины - край. Я смотрю как у меня сидит 265/75 на диске 8" и понимаю, что 255/85 будет сидеть на нём херовенько.

Блин, видимо придется тогда брать 285/75/16 :(
8)

[quote="mirlas"]По идее, за счет высоты ее спускать особо не придется на говнах.... Мне так видится...
ты спускал колёса скажем до 0.5 и сравнивал их по проходимости с накачеными?

Nigativ писал(а): ты спускал колёса скажем до 0.5 и сравнивал их по проходимости с накачеными?

Конкретно эти не спускал.

да любые. разница есть и она ощутима особенно на больших колёсах

Nigativ писал(а):да любые. разница есть и она ощутима особенно на больших колёсах

Я не говорил про разницу.
Просто думаю, что на _высокой_ размерности стравленная шина больше будет плавать по профилю, чем увеличивать пятно контакта на земле, что как бы бесполезно. Т.к. резина узкая и высокая, ее основной "конек" видимо докопаться до грунта при этом "изображая
гусеницу", т.е. как бы за счет высоты увеличиваясь в длине на пятне контакта.
Еще раз повторюсь - это мое мнение, может это и не так.

при спускании резина плющится на МНОГО болше в длину чем ширину и пятно конитакта СИЛЬНО меняется. поставь накаченое колесо на кортонку и померяй площадь а потом спусти до 0.2 и сильно удивишься разнице в площади. понятно что колесо должно быть на машине

подниму тему по сути вопроса:
так если расчитывать например на куперы ст в таком размере, то хватит одного лифта подвески в 3", или еще бодик придется делать. подвеску думаю лифтовать киленами и аморты токико 3709 3710, назад добавить проставки - кстати у кого можно заказать, вроде на уазбуке был человек, а щас как?

В выходные поставлю 255/85/16, сфоткаю, там посмотрите.

ну вот - забросили тему? кто что в итоге поставил-то?

пока нет!

Сегодня поставил на свой пикап 265/75 диски 8" ET-19 Спереди слева при повороте налево цепляет расширитель пластиковый и по болту чиркает.Справа таких проблем нет. Правда вылет слишком минусовой - резина наружу торчит аж по 5 см.

вылет слишком в минус у вас ушел, на дисках с вылетом +35 или +20 таких проблем не было бы

trax777 писал(а):ну вот - забросили тему? кто что в итоге поставил-то?

у меня не пикап - стоит 255/85/16

APL писал(а):
у меня не пикап - стоит 255/85/16

и как она себя ведет? на трассе как? меня 85-я высота пугает, не слишком ли валкие будут

меня тоже пугала....
Вполне нормально, меня все устраивает.

Клуб УАЗ Патриот

255/85/16 или 285/75/16 на УАЗ-ПИКАП?

255/85/16 или 285/75/16 на УАЗ-ПИКАП?