Клуб УАЗ Патриот

Заранее извиняюсь за делетантский вопрос, но все же...

Подскажите до какого минимального значения можно спустить калеса для спокойного маневрирования по асфальту без опасения разбортоваться, или это не грозит в принципе? Диски литые со штатной резиной.

У меня проблема с въездом в гараж. Пока спускаю до 0.9атм и гружу на зад около 80 кг. баласта. Но мне что то надоело уже возить баласт с собой, может удасться обойтись только стравливанием колес.

до 0,9 номана, но по асфальту лучче не елозить, прицелился на вьезд, стравился-заехал, выехал-вздулся :D, можно и до 0,5, но руля уже точно не крути на асфальте, разбортуешся скорей всего, а в гараже подолгу стоиш? нихрена резине не полезно стоять стравленой :(

Мне надо еще опуститься, что бы баласт не грузить. А поелозить придется, я не пролезаю не совсем к себе в гараж, а в общие ворота на этаж. Попробую на днях пролезть на 0.5 и на этаже подкачаться. там по прямой. Лень конечно, но что делать... Я машину биру обычно только на выходные, так что лучше наверно подкачивать.

от жеж приключение, мне терпения бы не хватило каждый раз стравливать-накачивать, тут перед грязевыми ваннами то лень иногда... :D

Лень не лень, а в гараж хоца. Это еще пол беды, ее еще надо выставить строго параллельно месту и упереться в приступку. если между колесом указательный палец проходит а второе вплотную, то ворота закрыть удастся, а если полтора, то не закроешь.
Когда на учет ставили, боялись что с номерами можем не влезть по длине, как никак миллиметров пять лишних :lol:

и зачем тебе в такой гараж постоянно хочется?

попахивает садомазо от такого гаража, однако :)

Это уж точно... а вылазить из машины хоть нормально удается? Или руками закатываешь?

Я чтоб давление не спускать, прорезал сверху под релинги проёмы, и внизу пол разобрал. машина теперь пролезает всё ок.

По порядку. В гараж оч хочется. Жалко машину держать неделю на улице под дождем и снегом, когда есть гараж.

С гаражом(парковочным боксом)то как раз все в порядке и по высоте и по ширине. Ну только с длинной.... Лом возьму и приступку собью на несколько см., но что то пока в лом ломом долбить, вот шумку побидю и займусь.

Проблема с общими въездными воротами, пока с председателем не говорил, может и даст добро подрезать верх, хотя вряд ли. А пол(порог ворот) там бетонный с металлическим порогом - не вариант бить и разбирать.

Вернусь к началу темы. Какое давление минимально для штатных колес возможно для езды по асфальту и парковки с поворотом на 90 градусов. Или все проверять эксперементально. Может у кого был опыт. :

ну где-то до 1 атм сдувался как-то после прокола, даже ездил, но там и понижение практически незаметное, если будешь эксперементальным путём подбирать, то надо насос с нормальной производительностью иметь... хотя о чём я, при таком изощрённом способе парковки это первое что должно было быть куплено :D

100 метров по ровному можно и на 0,3(лучше экспериментальным путем определить минимальное давление при котором обод диска еще не жует резину) не спеша проехать главное рулем на месте не крутить (только в движении). Ну и хранить лучше надутыми.
Уже неоднократно пройдено по этим граблям... Заканчиваются все эти сдувания ремонтом крыши... Сам забыл - уставшим ехал, торопился и т.д и т.п.... жену/сына/брата/друга посадил...

Спасибо! Если я правильно понял, то если обод не сел на резину, то ехать аккуратно еще можно.

С кручением руля мне попроще. Я спускаю только задние, въезд под горку - морда и так вниз уходит.

Склероз -это мая любимая болезнь. Одно радует, не хватает чуть - чуть. Первый раз чирканул рейлингами, но не смертельно, обошлось. Зато склероз подлечился мгновенно, до сих пор в ушах этот звук :twisted:

Компрессор Беркут 15, нормально, но сейчас бы взял 17

Проверенно 0,5-0,4 полет нормальный. Спускал только зад, морду не трогал. Маневрировать и крутиться на парковке можно. Прошол как по маслу с запасом. Похоже спущенное колесо хорошо "съело" выступающий порог.

Тоже не думал об общем въезде (у меня бокс на втором этаже). Планировал свои ворота подрезать и поставить колеса побольше. А как первый раз стал въезжать. Мда, это мне пришлось бы всю систему пожаротушения снимать, от главного въезда до моего бокса. Хорошо колеса не успел поменять и Комфорт без рейлингов взял...

А зимой ты будешь колёса снимать? Души председателя - ворота должны быть выше. а недай бог загорится что-нибудь - пожарные с вёдрами бегать будут? Да и потом это можно назвать дискриминацией по габаритному признаку. а у нас в стране все равны и все должны предоставить беспрепятственный проезд ( проход) к собственности. БЕЙ ПРЕДСЕДАТЕЛЯ!!! ДАЁШЬ ДОГУ ПАТРИОТУ!!! УРА !!!javascript:emoticon('=@')

Подскажите пожалуйста, до какого минимального давления можно спускать шины, размерностью 245/75R16 на дисках шириной 8 дюймов (мегалюм джин-уаз), без риска разбортироваться? Не на асфальте.