Клуб УАЗ Патриот

зимнюю резину уже купил, но в магазине были одни колесики по заманчивой цене в 4 тыщи за баллон.
Финская липучка Nokian SUV-WR 255/65R16 109H

по каталогу сказали что у нее посадочный диаметр от 8, и в общем не рекомендовали ставить на литой диск родной который шириной 7 кажется.

Кто разбирается во всех вылетах и посадочных размерах как по вашему все таки можно было вкорячить на стандартный литой диск? какие минусы бы были? задевало бы что нибудь на машинке (стандартной)?

думаю минусов бы не было, она шире стандартной 245/70 всего-то на сантим, а по диаметру даже меньше

Проблем не возникнет да же если поставить шину 265/75 на штатное литьё.

я поставил 265\70 без люфта. Читал, что макс. размер без люфта 265\75. Правда когда вывернул до упора колесо, шум немного слышал

Стоит Хакка-5 265/70 на стандартной штамповке.
Трет об кожух одного аммортизатора, только если полностью вывесить колесо. Кожух пластиковый, касание незначительное, так что глубоко по-барабану. Никаких последствий ни для резины, ни для кожуха за 24 500 км не обнаружено.
Опытным путем держу 1.9 спереди и 2.1. сзади, кстати.
Против всяких правил, снижение давления Хакке нихрена на льду не дает. Она настроена прошибать лед на 2-2,5 атмосферах, видимо.

Тока не катайтесь на Хакке-5 по бордюрам, кирпичам, бревнам.....
За 60 000 км заменено 3 колеса по гарантии Вианора из-за порванных боковин.

Nomad писал(а):За 60 000 км заменено 3 колеса по гарантии Вианора из-за порванных боковин.

так этож наоборот совет катаца где попало :D

Volodya писал(а):

Nomad писал(а):За 60 000 км заменено 3 колеса по гарантии Вианора из-за порванных боковин.

так этож наоборот совет катаца где попало :D

- Эт если в Вианоре покупать и только первые 12 месяцев так ездить. :D

Nomad писал(а):Стоит Хакка-5 265/70 на стандартной штамповке.
.

Извини, всё-таки на стальной штамповке или на литом диске ? А то я задумался 255 на стальной запихнуть и мне показалось что он маловат, а тут я такое прочитал.

На стальном.
Если ставить более толстые аммортизаторы, тогда 265-я Хакка будет тереть, а 255-я со штатными аммортизаторами вообще не должна цеплять.

Спасибо БОЛЬШОЕ !!!

Буквально вчера поставил на штатные диски Nokian HKPL 5 SUV - Влезла без проблем :D
Смотрится лучше чем штатная, едет - без комметариев :D

Nomad писал(а):

Volodya писал(а): так этож наоборот совет катаца где попало :D

- Эт если в Вианоре покупать и только первые 12 месяцев так ездить. :D

Не понял юмора :(
Как понял, ездить по каменистой дороге, или в условиях неровного замерзания (становления) торошения льда (Байкала), не только не рекомендуется, но просто нельзя!???

bobikon писал(а):

Nomad писал(а): - Эт если в Вианоре покупать и только первые 12 месяцев так ездить. :D

Не понял юмора :(
Как понял, ездить по каменистой дороге, или в условиях неровного замерзания (становления) торошения льда (Байкала), не только не рекомендуется, но просто нельзя!???

- На Хакке-5, наверное, не стоит. Хакка-7 более прочная (боковины усилены на 30 процентов), но для бездора я бы Хакку вообще не рассматривал. Камни и пни прохожу с ОГРОМНОЙ осторожностью, избегая любого контакта с боковинами. Что будет при контакте с кромкой льда - не знаю (и не хочу знать :( ).
Правда, на

Судя по тому, что одно колесо я порвал при скользящем контакте с абсолютно ровным срезом бревна, на битый лед я бы смотрел очень нервно....

Nomad писал(а): - На Хакке-5, наверное, не стоит. Хакка-7 более прочная (боковины усилены на 30 процентов), но для бездора я бы Хакку вообще не рассматривал. Камни и пни прохожу с ОГРОМНОЙ осторожностью, избегая любого контакта с боковинами. Что будет при контакте с кромкой льда - не знаю (и не хочу знать :( ).
Правда, на

Понял! Спасибо!