Диски на Патриот - список

DND · Сообщение **DND** » Вс фев 28, 2016 05:24

Пират, спасибо, с постройкой определился - экпедиционник, но на все пока нет средств, поэтому потихоньку помаленьку :D

ara · Сообщение **ara** » Вт мар 01, 2016 23:10

Добрый вечер, помогите подобрать диски. Ищу литье, только не отечестаенное!!!
вот под эти параметры:
Размер: 8.0x16
Посадка: 5x139.7
Вылет ET:от 0 до + 15
Центральное отверстие от 108,5 до 110
проблема в том что не могу подобрать диски так чтобы колпак точно садился на ступицу, т.е сам диск встает отлично, а колпак в итоге не подходит

Nomad · Сообщение **Nomad** » Вт мар 01, 2016 23:28

Вообще-то отечественному литью ВСМПО абсолютному большинству импортных дисков было как до луны.... С чего такое странное отношение к русским дискам?)) А штатная штамповка, извините, умрет последней после всех импортных литых дисков, да и то сначала будут уничтожены шины и подвеска. Возьмите китайскую сталь ORW, она прочная, дешевая и красивая. С нулевым вылетом будут расшатываться и лопаться болты крепления шаровых опор к фланцам, даже в стоковом вылете отрывает у половины рано или поздно, требуется тюнинг.

ara · Сообщение **ara** » Ср мар 02, 2016 00:09

nomad, дело в том, что штатное литье слишком мягкое, диски быстро гнулись, и после нескольких замен, купили штампованные К&К, но и они оказались не очень....и сейчас срочно ищу им замену, т.к резина новая и не дешевая 265/75/16
у меня Патриот дизельный, 2010 года, лифтованный, еше лебедка и защита впереди, передок машины тяжелый.

Пират

ara писал(а):.....у меня Патриот дизельный, 2010 года, лифтованный, еше лебедка и защита впереди, передок машины тяжелый.

У меня, как и у многих, так же машинка лифтована, имеет лебёдку и силовые бампера, плюс ГБО, шмурдяк и прочее.
В итоге, добавочный вес составляет около трёх-четырёх сот кг.
Так вот, купленные ещё в 2012 году штампованные диски Ikon, с ЕТ 20, показали себя с крайне положительной стороны. Причём резина стоит 285/75 16.

P.S. И вот ещё что. Я бы под 265-тую резину взял бы диски шириной семь дюймов. Меньше шансов разбортоваться, используя Патриот по прямому назначению.

Nomad · Сообщение **Nomad** » Ср мар 02, 2016 11:57

ara писал(а):nomad, дело в том, что штатное литье слишком мягкое, диски быстро гнулись, и после нескольких замен, купили штампованные К&К, но и они оказались не очень....и сейчас срочно ищу им замену, т.к резина новая и не дешевая 265/75/16
у меня Патриот дизельный, 2010 года, лифтованный, еше лебедка и защита впереди, передок машины тяжелый.

Я писал о штатной штамповке. А зачем на подготовленную тяжелую лифтованную машину литье вообще? ORW сверху на картинке на буханке, классные усиленные стальные красивые диски по 3500 руб.... Можно спокойно домкратить Джеком за диск.

Nomad · Сообщение **Nomad** » Ср мар 02, 2016 11:59

Пират писал(а):
ara писал(а):.....у меня Патриот дизельный, 2010 года, лифтованный, еше лебедка и защита впереди, передок машины тяжелый.
У меня, как и у многих, так же машинка лифтована, имеет лебёдку и силовые бампера, плюс ГБО, шмурдяк и прочее.
В итоге, добавочный вес составляет около трёх-четырёх сот кг.
Так вот, купленные ещё в 2012 году штампованные диски Ikon, с ЕТ 20, показали себя с крайне положительной стороны. Причём резина стоит 285/75 16.

P.S. И вот ещё что. Я бы под 265-тую резину взял бы диски шириной семь дюймов. Меньше шансов разбортоваться, используя Патриот по прямому назначению.

+ 1 . 7 дюймов дают травиться до 0.6 на этой резине без проворотов и разбортировки. Даже на 0.3 никогда не было разбортировок.

ara · Сообщение **ara** » Ср мар 02, 2016 12:18

Спасибо за ответы, а из того что сейчас на рынке предлагают, что можете посоветовать? дело не в цене, а в качестве.
Штамповка К&К оказалась бееее....

Nomad · Сообщение **Nomad** » Ср мар 02, 2016 12:31

ara писал(а):Спасибо за ответы, а из того что сейчас на рынке предлагают, что можете посоветовать? дело не в цене, а в качестве.
Штамповка К&К оказалась бееее....

ORW (Off Road Wheels) стоит на куче машин без проблем. Мощные внедорожные стальные диски.

Бренд: OFF-ROAD-WHEELS
Модель: НИВА №56
Диаметр: R16
Ширина: 7
PCD: 5x139,7
Et вылет: +25
DIA: 98,5 (надо сверлить до 108,5 мм)

Наличие:есть (20)
Доставка:доступно с доставкой

3500 руб.

ara · Сообщение **ara** » Ср мар 02, 2016 12:51

Nomad, на ORW колпаки на ступицы одеваются? и вылет + 25 не многовато ли?
судя по dia 98,5 это же на Ниву, не на Патриот

Nomad · Сообщение **Nomad** » Ср мар 02, 2016 12:57

ara писал(а):Nomad, на ORW колпаки на ступицы одеваются? и вылет + 25 не многовато ли?
судя по dia 98,5 это же на Ниву, не на Патриот

Да, надо сверлить центральное отверстие до 108,5 мм, но больше никаких стальных дисков под бескамерную резину с таким идеальным вылетом ET25 я за 7 лет не нашел. Вылет ET+25 - это вылет ВНУТРЬ, разница вылета со стоковым литьем 10 мм, со штамповкой 15 мм. У ORW есть свои колпаки, очень модные)) Возможно, продаются отдельно, не помню.

ara · Сообщение **ara** » Ср мар 02, 2016 13:04

ок, спасибо
здесь еще про ikon писали с вылетом еt 20, цена примерно одна и тажe они хуже чем ORW?
Сверлить сейчас вообще времени нет, надо чтобы сразу купил и " переобулся", причем срочно.

Nomad · Сообщение **Nomad** » Ср мар 02, 2016 14:17

Диски под 285/75 R16, формально подойдут и под 265/75:

http://clubtyres.ru/katalog-diskov/off- ... z-n61.html

(3 600 руб. штука)

Модель : ORW BL
Код производителя : 1680-53910BL+15
Диаметр : 16 "
Ширина : 8.00 "
Вылет : + 15 мм
Ступичное отверстия : 110.0 мм
Отверстия под шпильки : 5x139.7 мм
Цвет : Черный
Автомобиль : УАЗ, Suzuki, Ford F-150/Bronco
Материал : Сталь
Производитель : OFF-ROAD Weels

Модель : ORW WH
Код производителя : 1680-53910WH+15
Диаметр : 16 "
Ширина : 8.00 "
Вылет : +15 мм
Ступичное отверстия : 110.0 мм
Отверстия под шпильки : 5x139.7 мм
Автомобиль : УАЗ, Suzuki, Ford F-150/Bronco
Материал : Сталь
Производитель : OFF-ROAD Weels

ara · Сообщение **ara** » Ср мар 02, 2016 15:13

Про кривизну штампованных дисков, в т.ч ORW полно отзывов, например:
http://vse-4x4.ru/index.php?topic=102617.0 пост 9
или
https://www.drive2.ru/l/3799377/

Nomad · Сообщение **Nomad** » Ср мар 02, 2016 15:27

ara писал(а):Про кривизну штампованных дисков, в т.ч ORW полно отзывов, например:
http://vse-4x4.ru/index.php?topic=102617.0 пост 9
или
https://www.drive2.ru/l/3799377/

Если будет кривой, то Vamp ("Клуб Шин") заменит 100%.
А литой ровный превращается в кривой хорошим ударом на скорости.)
При покупке даже через Инет его можно попросить крутануть диски на станке.

у меня машина на родных литых дисках 9-й год, помял только один из дисков, ударом об стену, пару штук прокатывал после ударов, но они до сих пор с летними 33" колёсами работают (255/85), второй комплект купил позже, но тоже уже несколько лет, там вылет +10, многовато, но не было шириной 7.5" других тогда, тоже наше литье от TechLine, эти мягковаты, на них щас 285/75 стоит
колпаки не прикручивал к обоим - техлайновские не налазят, родные просто ленюсь, зачем они?

Пират

Volodya писал(а): колпаки не прикручивал к обоим - техлайновские не налазят, родные просто ленюсь, зачем они?

По поводу колпаков согласен.
Закраина колпака удерживающая его на диске слишком мала, поэтому вне дорог, ООООень велик шанс, потерять эту блестяшку. Да и мнутся они не плохо.
А оно надо ?

Что до ORW и Ikon, то у меня порой возникает подозрение, что это один и тот же китайский завод. Уж больно они похожи.
Да и ценник одинаков 3,4 - 4 килорубля за штуку.
Тут, еще четыре Ikon-а подкупил на 14600 рублей, таких же как и у меня сейчас. Соберу ещё один комплект колёс.

Shaitan

Народ, ставил кто на Патриота диски ORW 15х8 r15 ET0 (ET-3), а то у меня сейчас такие, но с вылетом ЕТ-19 (суппорт пиленый) ? Надо-ли ещё больше суппорта пилить или вообще не поставишь с таким вылетом ?

P.S. Неделя прошла, ни одного ответа...

Shaitan писал(а):Народ, ставил кто на Патриота диски ORW 15х8 r15 ET0 (ET-3), а то у меня сейчас такие, но с вылетом ЕТ-19 (суппорт пиленый) ? Надо-ли ещё больше суппорта пилить или вообще не поставишь с таким вылетом ?

P.S. Неделя прошла, ни одного ответа...

Ну значит никто не ставил такие диски.

Shaitan

roboroma писал(а):Ну значит никто не ставил такие диски.

Вот уж вряд-ли..

DirtyRain

Прочитал всю тему так и не нашел конкретного ответа на свой вопрос.
Хочу купить диски джин-уаз с шириной 8" и вылетом ET0 на эти диски одеть резину BFG ALL в размере 265 75 16.
Вопрос, смогу ли я одеть на них цепи "соту" с толщиной прутка 6 мм? при условии, что на штатных дисках я этого сделать не мог потому что колесо было в сантиметре от амортизатора. Передний мост сдвинут вперед на 2 см. Сзади проставки рама-рессора.

DND · Сообщение **DND** » Вт мар 29, 2016 04:41

Shaitan писал(а):Народ, ставил кто на Патриота диски ORW 15х8 r15 ET0 (ET-3), а то у меня сейчас такие, но с вылетом ЕТ-19 (суппорт пиленый) ? Надо-ли ещё больше суппорта пилить или вообще не поставишь с таким вылетом ?

P.S. Неделя прошла, ни одного ответа...

Стоят ORW 15х7 r15 ET0 да пилить много углы суппорта сверху снизу, так же задевает за болт крепления скобы , мы когда ставили спиливали еще площадку крепления скобы примерно 3-4 мм с внешней стороны.

Иваныч Спб

Nomad писал(а): ORW (Off Road Wheels) стоит на куче машин без проблем. Мощные внедорожные стальные диски.

Бренд: OFF-ROAD-WHEELS
Модель: НИВА №56
Диаметр: R16
Ширина: 7
PCD: 5x139,7
Et вылет: +25
DIA: 98,5 (надо сверлить до 108,5 мм)

А встают эти диски без перетачивания суппортов на Патриоты? Т.е. нужно ли, кроме рассверливания еще подгонять чего либо?
Ищу диски с вылетом 20-22 ( для цепей со штатной резиной) - эти можно в городе посмотреть и проверить на станке.

Андрей 76

Ставил кто нибудь Мегалюм консул "УАЗ" 7Jx17 ET 35, как качество у дисков мегалюм?

StAlk · Сообщение **StAlk** » Пт июн 03, 2016 21:41

Добрый вечер всем.
Такой вопрос пытался найти диски литье со следующими параметрами 7х16 ЕТ20 (плюс минус чуть чуть) 139.7 DIA 108.5.
Есть подобные диски но DIA 110.1, но как такой диск ставить – ведь он не будет центроваться – покупать центровочные кольца?? Как быть куда податься?
Подобные диски есть с шириной 8 – тоже большеваты для 245 резины. В общем не могу никак купить диски…

alexeybachurin

StAlk писал(а):Добрый вечер всем.
Такой вопрос пытался найти диски литье со следующими параметрами 7х16 ЕТ20 (плюс минус чуть чуть) 139.7 DIA 108.5.
Есть подобные диски но DIA 110.1, но как такой диск ставить – ведь он не будет центроваться – покупать центровочные кольца??

Если Вы снимали родные диски,то наверное заметили,что болтаются они на ступице.Или не снимали?В общем то центруются диски только гайками.И разница в диаметре 1.6 мм роли никакой не сыграет.

StAlk · Сообщение **StAlk** » Сб июн 04, 2016 06:37

Нет не снимал - не было пока нужды. - но пойду попробую.
т.е. хотите сказать, что ЦО - не важно, главное чтобы было больше чем посадочное?
на ниве диск садился плотно ничего не болталось.
а еще вопрос на 8" станет 245\75 R16 или не стоит?
и индекс массы 780 кг. - пойдет такой на Патириот?

alexeybachurin

StAlk писал(а):...т.е. хотите сказать, что ЦО - не важно, главное чтобы было больше чем посадочное?

Именно так,потому что даже родные диски немного больше диаметра ступицы.

StAlk писал(а):...а еще вопрос на 8" станет 245\75 R16 или не стоит?
и индекс массы 780 кг. - пойдет такой на Патириот?

Встанет конечно,только на таком диске с этим размером резины травиться надо очень аккуратно:больше шансов разбортироваться.

k19 · Сообщение **k19** » Сб июн 04, 2016 12:48

чем шире диск тем больше расход топлива я бы вообще 6.5 взял на лето только вылета достойного нет не укого

alexeybachurin

k19 писал(а):чем шире диск тем больше расход топлива

А как ширина диска при одном и том же размере резины влияет на расход?

k19 · Сообщение **k19** » Сб июн 04, 2016 22:55

обычная физика там масса убывает в килограммах прямо ))) так что переболел и ширина резины в большинстве случаев 265-285 ниначто не влияет так что и 235 / 85 - 255/85 достаточно нашим машинам. На родной резина как у тебя повисал мостами на бордюрах )))

Пират

k19 писал(а):обычная физика там масса убывает в килограммах прямо ))) так что переболел и ширина резины в большинстве случаев 265-285 ниначто не влияет так что и 235 / 85 - 255/85 достаточно нашим машинам. На родной резина как у тебя повисал мостами на бордюрах )))

У всех бездорожье разное. У кого камни, у кого болота, у кого песок. От этого и ширина резины с дисками у всех разная.
У нас на Урале, и болота, и камни, и колея лесовозная, от того травиться приходится до 0,3-0,8. Поэтому у меня 285/75-16 одета на 7-ми дюймовый диск с вылетом +20

Олег 79

День добрый. Хочу купить себе диски с нулевым вылетом под резину 265/75/16, авто не лифтовано,стоят бушвакеры..цеплять нигде не будет?? И какие диски посоветуете?

Blondi13

Олег 79 писал(а): День добрый. Хочу купить себе диски с нулевым вылетом под резину 265/75/16, авто не лифтовано,стоят бушвакеры..цеплять нигде не будет?? И какие диски посоветуете?

А не пробовал первую страницу темы изучить?

Олег 79

Blondi13 писал(а):
Олег 79 писал(а): День добрый. Хочу купить себе диски с нулевым вылетом под резину 265/75/16, авто не лифтовано,стоят бушвакеры..цеплять нигде не будет?? И какие диски посоветуете?
А не пробовал первую страницу темы изучить?

По моему первая страница на мой вопрос не отвечает

Agent/Slaveg

А можно вопрос? На фига нулевой вылет на 265/75 в стоке? Края арок будет цеплять при максимальной диагоналке. Потом борьба с управляемостью начнется... Оптимальный вылет для тебя 20-25

Олег 79

Agent/Slaveg писал(а): А можно вопрос? На фига нулевой вылет на 265/75 в стоке? Края арок будет цеплять при максимальной диагоналке. Потом борьба с управляемостью начнется... Оптимальный вылет для тебя 20-25

Стоят бушвакеры.. Что бы не выглядило велосипедом.. А если 265/70, тоже будет цеплять?

Agent/Slaveg

Не, 265/70 не должно

Wulf · Сообщение **Wulf** » Пн янв 09, 2017 15:44

А у кого-то такие диски стоят http://parts.uaz.ru/products/disk-litoy ... ari-48331/ ? Как впечатления? Думаю прикупить по акции.

Пират

Если с асфальта съезжать не будешь и у вас дороги без ям, то пойдёт.

alexeybachurin

Пират писал(а): Если с асфальта съезжать не будешь и у вас дороги без ям, то пойдёт.

Согласен на 100%.У меня на КИКовских дисках(штатные такие же шли раньше) после 3-х лет использования в основном на асфальте,колеса в ноль не балансируются.Стоит на них теперь зимняя резина.В шиномонтажке последний раз вешали по 120-150 грамм грузов,чтоб ближе к нулю подвести.

38 рег.

Wulf писал(а): http://parts.uaz.ru/products/disk-litoy ... ari-48331/ ? Как впечатления? Думаю прикупить по акции.

У меня в городе жалуются что не держат удар вообще . Новые авто ( городские офисные ) с квадратными дисками гоняют . ( что про трассу говорить ) . А те же самые но на 16 - никаких проблем не доставляют .

Как я выше писал - штатные диски прошли уже грубо 100ткм (ну половина пробега, так как дисков два комплекта), скорее больше, нормально всё с ними... правда балансировать не пробовал уже лет 7 :-? А 18" скорее всего "не держат" не потому, что хуже, а потому, что на них низкопрофиль натянут, я меньше 70% не одевал никогда, да и 70 то не долго, Рапида стопталась за 35ткм )), дальше 245/75 было, потом 255/85.

патро152

Я тоже думал, что со штатными дисками всё нормально. Тоже колеса не балансировал. Но на зимних была вибрация, как 100 спидометр покажет. До 100 нормально всё. Вибрация именно колесная, не какая-то другая.
Отвез на балансировку передние. Оказалось, один диск кривой. Сам видел на станке, в сравнении. Не сильно, но всё же...Так что гнутся они.От езды по асфальту с ямками гнутся.
Пока просто балансировку сделал. Стало лучше, но совсем не ушла вибрация. Может позже попробую его прокатать.
И на летней каме, на таких же дисках, у меня есть та же вибрация. Наверно все буду проверять к сезону. Прокатывать.

Олег 79

D 110,1 - встанут без проблем?????

alexeybachurin

Олег 79 писал(а): D 110,1 - встанут без проблем?????

2 мм не заметите даже.Диск центруется гайками все равно.

Олег 79

Помоги советом, заказал диски кик Байконур,8/16 еt-15, под резину 265/75, будет цеплять,тереть??? Мерил такой размер на дисках - 5, было норм, но психанул и взял -15( патр.16год)

alexeybachurin

Олег 79, Советовать походу уже поздно(раз уж заказал),но собственно и не смогу(опыта в минусовых вылетах диска нет).Обычно ставят побольше колеса,а потом уже под них бушвакеры.
Но если мерил с минус 5 и было норм,то и с минус 15 не должно быть проблем(передние все таки могут чуть цеплять за арки при максимальном повороте руля).В общем то такие колеса(размер резины)для многих вообще считаются минимальным стандартом и в обычной жизни(без фанатизма по бездорожью) не доставляют проблем.Но УАЗ есть УАЗ.И каждая машина индивидуальна.
Считаю что волноваться не о чем.Но это ИМХО.

Раз уж взял, то советовать поздно, я под 265/75 искал +20 диски, не нашёл, взял +10. Сейчас у меня на этих дисках 285/75, так вот если бы вылет в минус был, то они бы цепляли. Вылет -15 актуален при большой ширине, ближе к 400 может.

talbot · Сообщение **talbot** » Чт фев 23, 2017 10:10

Volodya писал(а):... при большой ширине, ближе к 400 может.

:o Это что за покрышки для Патриота с шириной 400мм?Не опечатка в цифирях?

Отказ от ответственности