Клуб УАЗ Патриот

Расскажите профану, если я решил поменять 245/70/16 на 265/75/16 и на 90% езды-асфальт, а 10%-бездорожье, что я буду иметь в итоге: по расходу горючки, динамике и т.д. поделитесь опытом и знаниями, просветите.

Динамика ухудшится, расход увеличится. Динамику заменой ГП можно выправить.

А вот про расход, насколько будет увеличение, можно хотя бы приблизительно порядок цифр озвучить?!

Влияние на расход, на мой взгляд, строиться из:
1. изменение (увеличение?) пятна контакта.
2. изменение (уменьшение?) удельного давление в пятне контакта.
3. изменение (увеличение?) "момента вращения" колеса.

Наверно самый значительный п.3?

Может кто заморачивался оценкой, прошу озвучить?!

То что расход увеличится это понятно.Если интересно знать сколько в граммах,то надо записать количество потраченного бензина на 1000км пробега.Так будет точнее.
Среди такого минуса есть и плюсы.А это увеличение дорожного просвета и увеличение максимальной скорости.Правда немного будет врать спидометр.

Без замены ГП можете даже не пытаться ставить! Даже с ГП 4,625 265/75 едут тяжелее чем штатные колёсас на штатных парах, а с ГП 4,625 со штатными колёсами вообще сказка!

По расходу разницы особой не заметил!

List писал(а):Без замены ГП можете даже не пытаться ставить! Даже с ГП 4,625 265/75 едут тяжелее чем штатные колёсас на штатных парах, а с ГП 4,625 со штатными колёсами вообще сказка!

По расходу разницы особой не заметил!

Поставил 265 ГП штатные.. у товарища такие же колесье, но махнул пары.. итог его машина резвей моей и + в говнах лучше тянет..

Стоят 265/75 R16 AT расход примерно 20л на 100км
Ставил радные 245/75 R16 расход сразу падал на 16л на 100км. Движение 50% город, 50% трасса.
Главную пару не менял. На 265 машине ощутимо тяжело разгоняться по сравнению с 245. Но зато накат.....
Есть еще один момент на 265 двигатель не жрет масло, т.к. обороты ниже. На 245 на скорости свыше 100 начинает поджирать.
Ну а потом на 265 машина лучше смотрится.

кмк расход больше зависит от стиля езды. 285/75R16 ГП 4,625 По трассе 90-100 расход 11л. Средний - 16л. Трасса 600км разъезды на месте по раскисшим полям 100 км и сон в машине с ночными прогревами(ночами было -5) в итоге на круг 20л. По городу при активном педалировании где-то за 20
Вот как-то так.

УАЗик и так жрет нормально и без колес больших... и что ж теперь лишних 2-3 литра безинки зажимать?? Танцуй пока молодой, мальчик...
У меня на штатном размере 245-70-16 жрЁть аки гнедой конь водицу ключевую пьЁть... примерно около 25-30 л на 100 км...
Я вот походу созрел до 33 колес и как это в простонародьи называется --"ТУНИНГ" делать буду, о как... приглядел 305 колеса, просто на 315 жаба уж очень сильно горло пережимает, ну вы знаете наверное такая, зеленая... и вот душит пипец как... ну так наверное будет пить порядка 30-35 л... так наверное... млять, ну вот что это такое то??? Я так чуствую, что после замены колес на бОльший размер, Алсу, только за мой счет легко сможет записать новый альбом на Sony Music...

DemO VersioN а ты о гусеницах не задумывался ?:D танцевать так танцевать

DemO VersioN писал(а): У меня на штатном размере 245-70-16 жрЁть аки гнедой конь водицу ключевую пьЁть... примерно около 25-30 л на 100 км...

Воот показатель прожорливости, так что парни у вас ещё фигня!

http://www.avtoshina-kolesa.ru/?p=149
у каво-нть есть возможность померить по "выбегу" к примеру 245/70 с 265/75 (считая что все остальные характеристики у машин идентичны)?

unclealex писал(а):DemO VersioN а ты о гусеницах не задумывался ?:D танцевать так танцевать

Эх, Гриня, не дави на любимую мозоль... сплю и вижу, как на Фбелке прокачусь...

unclealex писал(а):Стоят 265/75 R16 AT расход примерно 20л на 100км
Ставил радные 245/75 R16 расход сразу падал на 16л на 100км. Движение 50% город, 50% трасса.
Главную пару не менял. На 265 машине ощутимо тяжело разгоняться по сравнению с 245. Но зато накат.....
Есть еще один момент на 265 двигатель не жрет масло, т.к. обороты ниже. На 245 на скорости свыше 100 начинает поджирать.
Ну а потом на 265 машина лучше смотрится.

Ну так начнем скорее всего с того, что в принципе Патриот не едет нифига... Для него крейсерская скорость (чисто моЁ мнение) не больше 100 км... и при этом, наверное, можно попытаться влезть в 20 л по городу... по трассе я вообще не знаю, что и как, так как для меня трассы ваще нету... я до нее не доезжал ни разу... все наровлю в лес съехать, руль обычно в право сильно тянет :P А про масло, ну наверное так оно и есть... а где надо масло смотреть? я просто ни разу его еще не смотрел, так как думаю, что его же на сервисе и на заводе ж заливали (ну если не сперли прям с конвеера или из цеха), ну так куда ему из замкнутого пространства деваться то... :P
А если поставить широченные колеса, то ваще будет, сцуко монстр...
http://video.mail.ru/list/zoloto-87/5/306.html
вона как в начале бибики на колесьях то зажигают...

Ну 100 по лесу - это круто :) , я по трассе больше 120 не хожу.
Ролик посмотрел - прикольно. Кстати в таках машинах смотреть масло в двигателе не обязательно т.к. его главная задача заряжать АКБ которая крутит мощную лебедку. Да и гонкой это можно назвать с натягом т.к. по фильму все только и делают, что плавают в одном болоте. :lol:

расход зависит от многих параметров. Если на примере моего дизельного, то на 265/75 КМ2 на асфальте заметно не увеличился, а в некоторых режимах снизился. На зимней липучке 265/70 расход зависит от степени влажности асфальта и температуры. На сухом при плюсовой расход чуть больше штатной Камы при одинаковых оборотах за счет увеличения пятна и мягкости, но выше скорость и соответственно меньше время работы двигателя за пройденный километр.
Так что существенной разницы не заметил.

А главная пара (планетарка)?
Не менял?

А зачем? Тяги дизеля в лесных грязюках на этом размере колес хватает более чем. На трассе его гнать больше 120-ти смысла нет.

Потап12 писал(а):Расскажите профану, если я решил поменять 245/70/16 на 265/75/16 и на 90% езды-асфальт, а 10%-бездорожье, что я буду иметь в итоге: по расходу горючки, динамике и т.д. поделитесь опытом и знаниями, просветите.

при такокой эксплуатации стоит присмотрется к 235-85-16.
клиренс тот же, точно нигде не будет цеплять,в отличие от 265, пятно контакта меньше.


А на дизельном уже пары стоят 4,62-везунчики