Клуб УАЗ Патриот

Доброго всем дня.

Не нашел на форуме ничего о компрессорах - может быть, конечно, плохо искал :) Все-таки подскажите, какими пользуетесь и отзывы, сам хочу взять Беркут, шины на большие менять не собираюсь.

У меня Бекрут R17, вполне достойный компрессор - не китайская поделка.

Если в соревнованиях по быстроте накачки шин не учавствовать, то беркут R17 вполне хорош. Меня лично устраивает.

ZanRus писал(а):Если в соревнованиях по быстроте накачки шин не учавствовать, то беркут R17 вполне хорош. Меня лично устраивает.

Аналогично.

У меня Бекрут R15 и тоже доволен.

Беркут видел сегодня в железке за 2700р. Крупная штука. А более маленького размера компрессор можно подобрать для ПАТРИКА?

У меня Беркут 20. Маленький с возможностью крепиться в подкапотном пространстве либо в багажном отсеке. цена 3500 р. Ежели надо сфотаю и выложу.

Я вот тоже Беркут R17 купил. Только до нижнего он еще не добрался :D Лежит у знакомого в Москве. Брал в магазине ЗаРулем за 2230р.

Посмотрел на эти Беркуты, Торнадо и другие компрессоры.
У одних давление 3 атм., у других 10 атм; время непрерывной работы от 16 мин до 40 мин. Цена от 900 р до 5000 р.

На какие параметры компрессора обращать внимание? Хватит ли 3 атм., или это мало и надо 10?

я не оригинален... Беркут R20...

TangaRUS писал(а):У меня Бекрут R17, вполне достойный компрессор - не китайская поделка.

Но сделан то в китае

Const-nn писал(а):

TangaRUS писал(а):У меня Бекрут R17, вполне достойный компрессор - не китайская поделка.

Но сделан то в китае

китайское тоже разное бывает... попадаются очень хорошие вещи иногда...

Хочу стационарно поставить с рессивером, что-бы не лень было приспустить, если надо.
Какой - пока не знаю. Рессивер - мож сам сделаю.

Андрей28 писал(а):Хочу стационарно поставить с рессивером, что-бы не лень было приспустить, если надо.
Какой - пока не знаю. Рессивер - мож сам сделаю.

Мне бы ресивер тоже не помешал,но только для гудка от фуры.

Андрей28 писал(а):Хочу стационарно поставить с рессивером, что-бы не лень было приспустить, если надо.
Какой - пока не знаю. Рессивер - мож сам сделаю.

+1, тоже есть такая мысль, пока ее мыслю...
для того же Беркута заявлен установочный комплект с ресивером...
только в живую его еще никто не видел...
другие буржуйские комплекты не рассматриваю по причине их цены
хотя все можно и поотдельности собрать, дешевлебудет, но времени нету ездить искать

pincet писал(а):У меня Беркут 20. Маленький с возможностью крепиться в подкапотном пространстве либо в багажном отсеке. цена 3500 р. Ежели надо сфотаю и выложу.

Прикупил по совету бывалых Беркут R20, открыл капот и что то не соображу куда и как его там надёжно на постоянку установить можно ? Если кто решил эту задачу подскажите (желательно с фото).

Не понимаю, как впихнуть R20. Вот R17, если снять ручку, можно впихнуть в правый дальний угол, если смотреть на машину.

Тоха3580 писал(а):я не оригинален... Беркут R20...

И я тоже....

KubMan писал(а):

pincet писал(а):У меня Беркут 20. Маленький с возможностью крепиться в подкапотном пространстве либо в багажном отсеке. цена 3500 р. Ежели надо сфотаю и выложу.

Прикупил по совету бывалых Беркут R20, открыл капот и что то не соображу куда и как его там надёжно на постоянку установить можно ? Если кто решил эту задачу подскажите (желательно с фото).

Ну как-же, на правом крыле, или слева под аккумом. Но для этого надо его от станины откручивать...

aut писал(а):

KubMan писал(а): Прикупил по совету бывалых Беркут R20, открыл капот и что то не соображу куда и как его там надёжно на постоянку установить можно ? Если кто решил эту задачу подскажите (желательно с фото).

Ну как-же, на правом крыле, или слева под аккумом. Но для этого надо его от станины откручивать...

Спасибо, будем экспериментировать ).

У нас тут полемика по компрессорам и рессиверам еще в делах гаражных, у меня стоял компрессор, и рессивер, сейчас пока все лежит, но беткут Р-17. Описалово я выложил , посмотрите, может кто ,что выудит полезного. Но описалово пд 469- й , хотя принцип, тот же. Патр для меня машина новая, пока на ней ничего не городил кроме рициркуляции( см дела гаражные).

Беркут R17, пользуюсь год отличный компрессор.

а я какой-то тайфун или как-то так взял...2-х цилиндровый, качает те же 70л/мин, стоит 2.5тр в максимуме, единственный минус - спускать колёса неудобно - клапана нет...

В ПП4х4 тестировали китайские компрессоры topair. Судя по результатам - очень даже ничего, чего не скажешь о китайском же tornado - гавно. А кто скажет, в Орле где можно компрессоры глянуть?
Сегодня забрал у кореша заказанный по 100 милях Беркут R17. Доволен, тока еще не испытывал. Еще до кучи манометр 0-2,5 атм. с "дефлятором" взял. Весчь!!!

у меня уже 2 года :) стоит 20 только не беркут а фалкон, они совершенно одинаковые. стоит стационарно за правой боковиной в багажнике, шланг даже снимать не надо 8) , он нормально помещается за лючком для доступа к лампам, вместо пистонов сделал фиксацию лючка болтами с барашками, в отверстия боковины вставил гайки, оч удобно и быстро... 17 почти сразу подарил, для моих 33 колес его нехватает, на третьем колесе после подкачки перегревался :o (летом) приходилось поливать из бутылки :lol: пока еще не слишком кипел. планирую поставить ресивер, умельцы ставят от пазика, и по деньгам и по размерам самое оно, питание взял с блока предохранителей, в нем же и предох на компр поставил, там свободных ячеек тьма, только провод надо тянуть не меньше 4мм кв, потребление у 20-ки не кислое :twisted: , при выборе места под стационарное крепление от моторного отсека отказался сразу :P . во первых там всегда жарко, а запускать уже нагретый компрессор... плюс сыро и грязно, за боковиной багажника только чуть влажновато, но 2 года уже прожиты без потерь, да и дастать шланг из багажника удобнее :) чем из под капота (машин лифтованный, капот вообще лишний раз открывать не охота)

Умельцы делают рессиверы из огнетушителей))

было такое... только огнетушитель не оч большой объём имеет, а хочется запас хорошИИИЫЙ, да и накачку под 8-10 атм не каждый выдержит, а пазовский рессивер вещь в каждом магазе и проверенная, да и по габаритам в сам раз...

А ссылочку может кто даст посмотреть бы на этот Пазиковский ресивер и куда его лучше закрепить???

Да и какого он объема???

видел только живьём в магазине, объём не знаю, но четко встает в раму. посмотри может в планете железяке на сайте есть www.konsulavto.ru

http://www.konsulavto.ru/cat/part17/group5.html в планете железяке 830р :)

В раму это под днище под багажником чтоли???

:) туды. завтра поеду себе тож прикуплю, и комплект автоматики для подсоединения к компрессору :)

Pravda? отпишись по объему, по деньгам. У меня тоже в списке обязоном компрессор стоит.

чуть позже отчитаюсь мне сейчас лебеду назад лепят, подключать буду сам видимо сразу и с компрессором-рессивером займусь, наверное даже сфоткаю :)

PRAVDA писал(а):видел только живьём в магазине, объём не знаю, но четко встает в раму. посмотри может в планете железяке на сайте есть www.konsulavto.ru

Вместо бака как родной встал. 8)

Но топлива стало на 36 литров меньше!!! Мне и двух баков иногда мало!!!

Там я думаю меньше его нифига не стало. Просто бак переехал в другое мето.))

ostrenЫч писал(а):Там я думаю меньше его нифига не стало. Просто бак переехал в другое мето.))

Например??? Куда можно переселить второй бак???

valek писал(а):

PRAVDA писал(а):видел только живьём в магазине, объём не знаю, но четко встает в раму. посмотри может в планете железяке на сайте есть www.konsulavto.ru

Вместо бака как родной встал. 8)

и всетаки че с баком? :)

Demetrius писал(а):

ostrenЫч писал(а):Там я думаю меньше его нифига не стало. Просто бак переехал в другое мето.))

Например??? Куда можно переселить второй бак???

В раму над мостом и в задний свес. А если лифт кузова есть, то там им самое место.

Тоха3580 писал(а):я не оригинален... Беркут R20...

+1

PRAVDA писал(а):

valek писал(а):Вместо бака как родной встал. 8)

и всетаки че с баком? :)

ГБО 8)

у нас ребята протестили Беркут с Тайфуном

http://www.activesys.ru/tr/eqip/vs.htm

до рессивера пока руки не дошли :( точнее жаба задушила. у нас рессивер 1100-1700 :o в магазах, а я тут вспомнил что в гараже какой-то валялся со старых времен, тока завалено все барахлом, а барахло разобранным исузу приперто(племянничек блин копается со сцепой уже месяц) пока поставил только автоматику беркутовскую на отключение(2500р) да шланг пластиковый сменил на резиновый, а то пластик перегибаться начал от нагрева когда дальнее колесо качаю. ну и пистолет подкачной прицепил. прикольно так стало - как надувать перестал компрессор нагонит 8 очков в шланг и отключается, зазря не греется. сегодня попробовал для интереса на время колесо подкачивать, получилось с 0.8 до 2.3 дует за 3 минуты на не заведенной машине. да... еще тройников бронзавых прикупить пришлось 2 штуки помоему по 80р. ну и нитка тонгит унилок - чтоб соединения уплотнять

друзьям на днях замутили по ресиверу в приору и ауди,качают в частном доме,компрессором от холодильника..блин качает он без проблем 8-10 очков и главное ваще бесшумно....вот думаю инвертор потянет его???может такой воткнуть?????

Я тебе уже писал, ищи от автокондея.


Че про аську написал а не отвечаешь в личку??

ostrenЫч писал(а):Я тебе уже писал, ищи от автокондея.


Че про аську написал а не отвечаешь в личку??

авто кондей труднее найти

ваще мне в аккурат бы вписался зиловский или газоновский на место адсорбера,которого и не было...вся проблема,что нет целого свободного дня,чтоб погонять по автохозяйствам.А новый в любое время.но за 4500 нах :o :o :o

valek писал(а):

ostrenЫч писал(а):Я тебе уже писал, ищи от автокондея.


Че про аську написал а не отвечаешь в личку??

авто кондей труднее найти

с япономарок выдрать..у большинства под разбор они незаправлены и не используются