Клуб УАЗ Патриот

Чего то не ко времени задумался о зимней резине. http://www.shinaexpert.ru/catalog/r/16/ ... _1288.html Чего то жаба душить начинает :D Кто на чем зимой катается?

Я зимой езжу на Conti4x4IceContact. По дорогам превосходно. По снежной целине нормально, но хотелось бы получше. Существенно дешевле Хаки 5. Кстати, Хака 5 по целине тоже не идеал, она для дорог. Для целины лучше Хака ЛТ, еще лучше БФГ МТ, но на ней по дорогам зимой страшно ездить.

Podzemshik писал(а): еще лучше БФГ МТ, но на ней по дорогам зимой страшно ездить.

Он на целине Бог и царь, но на укатанном насте или промёрзшем асфальте под тонким слоем снега ведёт себя как летняя лысая резина по голому льду.

липучки данлоп нешипованые...нормуль...

Hakim1 писал(а):липучки данлоп нешипованые...нормуль...

Данлоп очень хорошая резина. Она мне больше чем Нокиан нравиться. У меня рабочие машины все на Данлопе. И своего парня в Данлоп обуть хочу, а для грязи тока Гудричь и ни какую другую.

Бамбр писал(а): Чего то жаба душить начинает :D Кто на чем зимой катается?

на патрике - нокия хаккапелита лт 245/75. долго сравнивал , но так и не понял чем сув настолько лучше как за него просят :)

Ep писал(а):

Бамбр писал(а):на патрике - нокия хаккапелита лт 245/75. долго сравнивал , но так и не понял чем сув настолько лучше как за него просят :)

Просто бренд, за него и платишь.Сув жёстче и расчитан на микроавтобусы и малотонажные грузовики,от туда и цена.

Cooper Discoverer M+S, по льду плохо, зато по снегу прёт...

Партизанский писал(а):GoodYear UltraGrip зимняя шипованная.
Сезон откатал, доволен. На асфальте как летом, по целине/сугробам прёт нормально - смотри видео в подписи. :)

Аналогично. Тихая, мягкая, гребет нормально, дорогу держит. Шипы за сезон вроде все целы. Да и дешевле хаки

Yokohama Geolandar I/T , у Йокогамы это спецом идет как зимние для джипов. Без шипов. Прошлую зиму отлично себя показала резинка. :) Правда, в говна и снежные поля не ездил, конечно: это ж была моя первая зима на Патриоте :)

Зиму отъездил на Бриджах Дуэлер АТ 245/70/16.
Ну и щас, соответственно, в них обут.
Проблем нет, резиной очень доволен.

У меня Toyo Open Country IT 245/75 R16 шипы. Резиной вполне доволен. И по рыхлому снегу идёт не плохо, и по льду уверенно держит.

Джексон писал(а): Просто бренд, за него и платишь.Сув жёстче и расчитан на микроавтобусы и малотонажные грузовики,от туда и цена.

дык в магазине мне именно про LT сказали что она рассчитана на грузовики малотоннажные :) я поэтому на ней и остановился :)
а бренд один и тот же вообще - нокия

afk писал(а):

Партизанский писал(а):GoodYear UltraGrip зимняя шипованная.
Сезон откатал, доволен. На асфальте как летом, по целине/сугробам прёт нормально - смотри видео в подписи. :)

Аналогично. Тихая, мягкая, гребет нормально, дорогу держит. Шипы за сезон вроде все целы. Да и дешевле хаки

на шниве была ультра грип 500 зимняя шиповка - аналогично, был доволен.

Использую Cooper Discoverer M+S, на дороге уверенно,
по снегу убедительно, по льду осторожно.

шипы это однозначно. Тада буду думать между Nokian и Continental...

Бамбр рекомендую бриджстоуны айс крузеры 5000... у нас даж объява ИРР мелькла 245\70 r16 новые- 15 тр..

Hakim1 писал(а):Бамбр рекомендую бриджстоуны айс крузеры 5000... у нас даж объява ИРР мелькла 245\70 r16 новые- 15 тр..

А шипы в них есть? ))

две зимы гонял на штатке и одну на мудах....... 8)

шайтан

Бамбр писал(а):

Hakim1 писал(а):Бамбр рекомендую бриджстоуны айс крузеры 5000... у нас даж объява ИРР мелькла 245\70 r16 новые- 15 тр..

А шипы в них есть? ))

да это шиповка

Бамбр писал(а):шипы это однозначно. Тада буду думать между Nokian и Continental...

Бамбр,любую зимнюю 8)
Между брендами всё равно нюансы не уловишь

TRUCKER писал(а):

Бамбр писал(а):шипы это однозначно. Тада буду думать между Nokian и Continental...

Бамбр,любую зимнюю 8)
Между брендами всё равно нюансы не уловишь

+1 8)

TRUCKER писал(а):

Бамбр писал(а):шипы это однозначно. Тада буду думать между Nokian и Continental...

Бамбр,любую зимнюю 8)
Между брендами всё равно нюансы не уловишь

Не соглашусь))) Если брать нешипованну - то большая разница между "липучками" и обычной нешиповкой. Липучки в Москве долго не протянут, а обычную неохота. А с шипами очень много зависит от качества ошиповки. Сейчас у родственников и знакомых 5-я Хакка на 4-х разных машинах стоит(Volvo XC70, S80;Mazda323, hyundai Santa Fe). После двух зим шипы на месте. Nokian шипует шины на заводе. Continental по-моему тоже. Насчет других производителей я не в курсе. У меня уже был опыт эксплуатации резины которую в каком-то подвале шиповали. Больше не хочется. Проще сразу нешипованную купить))

я тж потихоньку озадачиваюся что на зиму брать
может опять возьму Bridgestone Winterforce - на Шниве стояли - вроде очень даже ничаво

с другой стороны поскольку они шипованные - в прошлом году поставил их всего на 3 месяца ... (конец декабря- конец марта)
Зимы в Москве уже и нет почти

может липучки посматреть ?

Липучки по Москве быстрее шипов сотрутся=))

по поводу: в рязанской области есть город Сасово. если туда ехать, например из Касимова там через каждый километр памятники вдоль дороги, даже чаще. этой зимой, 31 декабря я там видел страшную аварию - целая семья из москвы. на пузотерке какой-то. заехала под грузовик. бедолага ниче не мог сделать в принципе, они из-за поворота под него залетели. если б посыпальная машина прошла там на 15 минут раньше, все были б живы. через километр там еще одна авария была.
так я к чему. не иппите мозк, ставьте дорогую проверенную шипованную резину - нокию. когда на трассе корка льда, вариантов нету. поверьте на слово.

а насчет бриджстоуна - при всем уважении к японцам, в этой стране нету льда.

Ер если ты про Bridgestone Winterforce то здесь не столько Bridgestone сколько Daytone
это канадская резина

Бамбр писал(а):Липучки по Москве быстрее шипов сотрутся=))

Да ладно Гудреар 6 четыре сезона отработала 8)

говорят липучки работают только до половины износа протектора - дальше можно выкидывать ....

Лаваш писал(а):Ер если ты про Bridgestone Winterforce то здесь не столько Bridgestone сколько Daytone
это канадская резина

и чо? она сильно дешевле нокии? у мну на шниве был гудьер шипованый. на бмв у меня шипованная пирелли. нокия - лучше.

Лаваш писал(а):говорят липучки работают только до половины износа протектора - дальше можно выкидывать ....

Протектор был на 30% изношен

Ep смотря о какой Нокии речь идет
полазив по инету не обнаружил WF толком нигде
вроде как за 6-7 тыс руб продают

ну я не знаю как щас цены, я брал в прошлом году в декабре. в размере 245/75 самым лучшим вариантом мне показалась нокия лт. ни разу не пожалел, тока положительные эмоции.

цены выросли ...факт
так что теперь не дожиру будет
еще и диски надо бы купить - а то перебросить резину будет стоить как минимум 3000

Прошлую зиму откатал на Хаке 5, резина дорогая, но безопасность дороже! резина действительно для дороги, в снегу были затруднения.

ой парни...чё вы заморочились на нокиан?? берите любую японческую шиповку-вам хватит..а на счёт снега-так зимняя ни одна нормально в снегу не гребёт...

и цена- бриджи-хоть винтерфорсы хоть крузеры500-в пределах 6000 р

про Cooper Weather-master ST 2 никто ничаво ни скажит ?

Hakim1 писал(а):ой парни...чё вы заморочились на нокиан?? берите любую японческую шиповку-вам хватит..а на счёт снега-так зимняя ни одна нормально в снегу не гребёт...

да ладно.

кому не хватает гребучести всегда могут цепи зацепить :)

Лаваш писал(а):про Cooper Weather-master ST 2 никто ничаво ни скажит ?

У меня на Шниве стояла - для снега - само то. Но в патриотовском размере нет её - купер её позиционирует как легковую. Для внедорожников - дискавери м+с, на первой странице про неё Володя писал

значит купер фтопку
пока остается WF + что нибудь исчо ищу

здесь дискавер М+S
а я про ST2 спрашивал

NATOvec писал(а):

Лаваш писал(а):говорят липучки работают только до половины износа протектора - дальше можно выкидывать ....

Протектор был на 30% изношен

"липучки" по умолчанию не подходят к московской зиме. Этот тип резины предназначен для того чтобы заменить шиповку в тех странах где шипы запрещены (Япония, отдельные скандинавские страны). Там зимой НИКОГДА не льют антигололедные реагенты и не сыпят соль. Снег с дорог только сметают, подъемы и перекрестки посыпают гранитной крошкой. Соответственно основной упор в "липучках" делается на повышения коэффициента сцепления со льдом. Это реализуется за счет более мягкого состава резины и наличия большого количества мелких ламелей, разрезающих "шашки" протектора по всем направлениям.
При эксплуатации такой резины в условиях московской зимы, когда 80-90% пробега приходится на мокрый асфальт, ламели затираются за первую зиму. Несмотря на то что глубина основного протектора все еще достаточно большая шины уже не обеспечивают заданного сцепления со льдом.

Не соглашусь))) Если брать нешипованну - то большая разница между "липучками" и обычной нешиповкой. Липучки в Москве долго не протянут, а обычную неохота. А с шипами очень много зависит от качества ошиповки.

Бамбр,если ты такой дока в эксплуатации разных типов резины,в чём затруднения при выборе?По-моему выбираешь золотую середину по соотношению цена-качество и вперёд без страха и упрёка :)

Этот тип резины предназначен для того чтобы заменить шиповку в тех странах где шипы запрещены (Япония, отдельные скандинавские страны). Там зимой НИКОГДА не льют антигололедные реагенты и не сыпят соль.

Скорее для Европы.
Отдельные скандинавские это какие?Финны очень даже льют реагенты на основных трассах,Шведы тоже.В Норвегии не был,не скажу.

Мне интересно мнение пользователей разных шинов))) Последние 4 зимы я отъездил на Каме Flame :D Да и на заднем приводе уже лет 6 не катался.... Стремно :P

Ну узнав мнение разных людей про разную резину(да даже и про один и тот же бренд) ты всё равно не получишь объективную картину.
Потому что это и разный уровень водительского мастерства,и манера вождения,и процентное соотношение использования резины город-загород.
Поэтому я тебе и написал:любую зимнюю,которая тебе понравится и на которую хватит денег.
Сам использую Купер М+S(шипы),в сравнении с проведённым до этого сезоном на штатном Кордианте небо и земля,что естественно.
Но в любом случае,я понимаю,что одев зимнюю резину,я не стал держать бога за яйца,и на Хакке этого не произойдёт,просто на зимней дороге надо думать по-другому
Удачи! :)

TRUCKER писал(а): Но в любом случае,я понимаю,что одев зимнюю резину,я не стал держать бога за яйца,и на Хакке этого не произойдёт,просто на зимней дороге надо думать по-другому
Удачи! :)

+мильон

Патриота купил зимой, в январе, выбор резины был небогат, была Nokia 5, но очень дорого и наткнулся на Goodyear UltraGrip 500, в размере 255/65R16, примерно вдвое дешевле. Вот ее и купил. На этой резине ездил и раньше, только на другой машинке. Субьективно: по рыхлому снегу-отлично, укатанный снег-очень хорошо, лед-хорошо, асфальт без льда зимой-хорошо. Это в сравнении с зимним Bridgestone WT-14, Continental ContiWinter Viking, ContiWinter Viking 2 и Nokian Hakka1 основываясь на личном опыте.

А кто на такой катался http://www.wheelsplus.ru/tyres/Kumho/Po ... %2BKC11/1/ Присматриваюсь к ней. Стоит относительно недорого и размер есть хороший 265/75/16.