Клуб УАЗ Патриот

На зиму у меня есть зимняя
Я тут выбираю вот из этих:
Cooper Discoverer STT PRO или
Goodyear Wrangler DuraTrac
На лето.
Так то догадываюсь, что Купер в бездоре поважнее будет, но Гудиер подкупает своей универсальностью как по асфальту так и в бездоре. Вот как определится? Может у кого были эти баранки, интересует личные впечатления.

Ккаято засада с малым бизнесом похоже кризис даёт о себе знать Дюратраков нигде нет, а по сему круг выбора сужается : BFGoodrich KM3 265х75х16 или
Cooper Discoverer STT PRO в том же размере
Что скажут бывалые, на чём остановить свой выбор?
Смелее не стесняйтесь

Kazahek писал(а): ↑

Вс фев 10, 2019 19:09

Ккаято засада с малым бизнесом похоже кризис даёт о себе знать Дюратраков нигде нет

265/75 16 Дуратраков просто не хватает для РФ,остальные размеры,в большинстве своем,есть.

Комрады,доброго времени суток!
Подскажите ,кто пользует резину 35% асфальт,35% гравийка, 35% грязь.
И какую посоветуете из М/Т или А/Т.
Спасибо!

p.s. ...понимаю, что у каждого свои предпочтения но всё же, сам только в том году "добил" КАМУ и то ездить можно но грыжами пошла за 5 лет.

masterdrive писал(а): ↑

Ср фев 20, 2019 10:19

35% грязь.

Я бы при таких условиях и на МТ не смотрел, тут ХТ уже или МТ типа Сафарей корячится. У меня условия с грязью процентов 5, остальное асфальт (ну гравийных дорог ещё сколько-то, но это не принципиально уже), ездил на 265/75 Бигхорне, было мало, пересел на 255/85. Не 35" только потому, что мотор и 33 не вывозит толком. Но я думаю если реально посчитать, то грязи столько не будет, 35% это спорт уже, обычно до грязных мест сначала сотню-другую км по дорогам едешь, потом несколько км грязи и приехал. А на Каме так в принципе до грязи доехать ещё надо умудриться )))

masterdrive, Могу посоветовать Ханкук Rt 03, тут о нём много. Размер 245-75-16. Встаёт на штатные диски без переделок, не трёт.

Да размерчик то я хочу 235/85 М/Т он по выше ,а вот с брендом ??? ... осталось пару дней до покупки, голову сломал...

Бери Данлоп грандтрек МТ2, как раз в этом размере 235/85/16 и ещё в 255/85/16 внутри ОДНА!!! беговая дорожка, прям ХТ получается. В объявлении при продаже на рисунке, картинке две, на деле же одна. Посмотри на Яндексе отзыв паренька на Мицубиси L 200 о резине Данлоп МТ 235/85/16, обрати внимание на рисунок протектора в начале видео. Если б я знал об этом, то не купил бы Гудрич МТ. Вот так!

DiadiaVova писал(а): ↑

Ср фев 20, 2019 19:57

Бери Данлоп грандтрек МТ2, как раз в этом размере 235/85/16 и ещё в 255/85/16 внутри ОДНА!!! беговая дорожка, прям ХТ получается. В объявлении при продаже на рисунке, картинке две, на деле же одна. Посмотри на Яндексе отзыв паренька на Мицубиси L 200 о резине Данлоп МТ 235/85/16, обрати внимание на рисунок протектора в начале видео. Если б я знал об этом, то не купил бы Гудрич МТ. Вот так!

У Данлопа нет боковых грунтозацепов,и зачем элька,вот с Патриота мнение.
https://www.drive2.com/l/503311619170762889/

Этот чел написал отзыв ещё даже не попробовав ее попользовать. У нас на сайте есть Нижегородец Патро52, так вот он пользует эту резину, что описал этот чел, так вот я б к его мнению, как реального пользователя, прислушался бы.

Там в комментариях ниже он пишет по прошествию 8000км

Так вот где в комментах и надо было читать, там он её хвалит. А этот его первый отзыв ни о чём. Я вот тоже не знал об этих изменениях на протекторе в определенных размерах. Эх, знать бы раньше. И вес, и балансировка, и почти ХТ, и много положительных отзывов. Сейчас бы купил не задумываясь.

Kazahek писал(а): ↑

Вс фев 10, 2019 19:09

Ккаято засада с малым бизнесом похоже кризис даёт о себе знать Дюратраков нигде нет, а по сему круг выбора сужается : BFGoodrich KM3 265х75х16 или
Cooper Discoverer STT PRO в том же размере
Что скажут бывалые, на чём остановить свой выбор?
Смелее не стесняйтесь

Катал Мудричи КМ2, Купер СТТ, Купер СТТ Про сейчас и пробовал Комфорсер СФ3000...
По итогам Мудричи - медленно изнашиваются, и это единственное их преимущество :) В остальном Куперам проигрывают, а зимой вообще невозможно их использовать. Если бы сразу взял Куперы СТТ в свое время, а не повелся на бренд, то и зимнюю шиповку не брал бы...
Куперы устраивают во всем, очень нравятся, и по грязи, и в городе, и по трассе идут хорошо, шума особо нет, гребут. Не ХТ конечно, но машин едет неплохо...
Комфорсеры тоже интересны, товарищ катает. По ощущениям сравнимы с Куперами по поведению, Уже Куперов в том же размере (используем 285/68 16), но по диаметру не уступают...

Всем спасибо купил купер стт про 265х75х16
Встали отлично нигде не цепляет и не трёт

Раздумываю таки над заменой стоковой шоссейки на А/Т за недорого, всеж летом буду регулярно по выходным на природу выезжать, а там и дождик и после дождя, полевки хоть и без эсктрима, но будут для шоссейки скорее всего плохо доступные, подумывал кинуть в багажник цепи, однако отговаривают меня от них, говорят нагрузка большая на машину да и гемор с ними.
Есть в родном размере, йкогама геолендер, есть от максис самый близкий но по зубастей чем йкогама в размере от 255/60/18, но чаще всего шины идут 265/60/18, нужно ли в таком размере дополнительно что-то делать с машиной ? Нууу там бушвакеры ставить, лифтовать.. ?

Ruslan 1978, Полагаю, что широкая, низкопрофильная резина не лучший вариант для грязи. Оставьте штатные диски для зимней, а на лето лучше всего 245х75х16 - это если без переделок, фанатизма и в грязи великие не лезть. Я на лето поставил Ханкук Rt 03 245-75-16. Встаёт на штатные диски без переделок, не трёт. Действительно универсальная резина по асфальту 100 - 120 комфортно и не шумно, по грязи прёт, пока не сядет на мост. Боковина усиленная.

Михаил писал(а): ↑

Пн мар 25, 2019 21:20

Ruslan 1978, Полагаю, что широкая, низкопрофильная резина не лучший вариант для грязи. Оставьте штатные диски для зимней, а на лето лучше всего 245х75х16 - это если без переделок, фанатизма и в грязи великие не лезть. Я на лето поставил Ханкук Rt 03 245-75-16. Встаёт на штатные диски без переделок, не трёт. Действительно универсальная резина по асфальту 100 - 120 комфортно и не шумно, по грязи прёт, пока не сядет на мост. Боковина усиленная.

Спасибо за совет и описание ханкук ! Но такой вариант пока мне не по карману. Максимум что могу сейчас себе позволить, это продать новую "конти" которая шла вместе с машиной и купить вместо нее А/Т

Ruslan 1978, Тогда, может не стоит торопиться? Как я понял, автомобиль у вас универсально-повседневный(как и у меня), без экстрима. В таком случае и на штатной можно ездить пока. А начать советую с зимней, это при повседневной эксплуатации важнее. Я на штатной Каме год отъездил, к следующей зиме купил шиповку с дисками, а ханкук на следующий год.

Ruslan 1978 писал(а): ↑

Пн мар 25, 2019 14:20

Раздумываю таки над заменой стоковой шоссейки на А/Т за недорого, всеж летом буду регулярно по выходным на природу выезжать, а там и дождик и после дождя, полевки хоть и без эсктрима, но будут для шоссейки скорее всего плохо доступные, подумывал кинуть в багажник цепи, однако отговаривают меня от них, говорят нагрузка большая на машину да и гемор с ними.
Есть в родном размере, йкогама геолендер, есть от максис самый близкий но по зубастей чем йкогама в размере от 255/60/18, но чаще всего шины идут 265/60/18, нужно ли в таком размере дополнительно что-то делать с машиной ? Нууу там бушвакеры ставить, лифтовать.. ?

йокогама геолендер 265/60/18 ни где ни чего не трет и не задевает

Михаил писал(а): ↑

Вт мар 26, 2019 10:03

Как я понял, автомобиль у вас универсально-повседневный(как и у меня), без экстрима

Да так и есть. Я особо и не тороплюсь, время есть на размышления...

Отправлено спустя 1 минуту 50 секунд:

kampot писал(а): ↑

Вт мар 26, 2019 10:17

йокогама геолендер 265/60/18

Она и в родном размере есть . Но прочитал про нее что у нее выражен боковой снос, это как ? )))

Отправлено спустя 16 минут 15 секунд:
Очень нахваливают из недорогих Toyo Open Country A/T Plus 255/60 R18 и General Tire Grabber AT3 265/60 R18

а про боковой снос у йкогамы, это вообще насколько критичный параметр ? Так то в целом пишут что хорошая шина.

про боковой снос сказать не чего , ни куда меня не сносило , учитывая что езжу я агрессивно , пробег на машине 65000 км ( сколько проехал на ней летом трудно сказать) , но на сезон еще хватит вполне , вот тоже стоит вопрос по новой резине смотрю в сторону МТ

всем привет , пора покупать новую резину и встал вопрос , или 265\75\16 или 245\75\16 и к ним нужны еще диски ,машина в стоке , что выбрать уже голову сломал , и еще с каким вылетом брать диски под эту резину

У меня стоит резина 245×75×16. Диски литые стоковые вылет+35. Нигде ничего не цепляет. 265×75×16 не уверен, что не будут цеплять.

Дисков 16-х у меня нет , только 18-е заводские , хочу взять штампы 16-е , вот только вопрос по вылету , и просматриваю в сторону резины 265/75/16 , как оно все сядет на стоковый патриот

kampot писал(а): ↑

Пт мар 29, 2019 17:43

просматриваю в сторону резины 265/75/16 , как оно все сядет на стоковый патриот

Нормально все встает на штатный вылет(+35).Впритык.Поэтому оптимальный вылет для такой резины +20(или около того).Штамповки родные шли раньше с вылетом +40.Поэтому смотрите.На таких могут задние амморты цеплять.

подвернулся вариант купер дискавери стт 265\75\16 с литьем ЕТ 0 , взял его , встало вроде нормально , но при вывернутом руле чуть цепляет подкрылок и бампер с левой стороны , с права нормально , чуть подпилил и пока нормально , но на бездор пока не выезжал , может еще где будет задевать , трасса покажет

kampot писал(а): ↑

Вт апр 02, 2019 09:22

подвернулся вариант купер дискавери стт 265\75\16 с литьем ЕТ 0 ,

Это вылет виноват.
Раздевали ж всё давно.
Нафиг такое "подвернулось", лифтуй теперь.

Товарищи а как А/Т от максис ? Цена привлекательная. интересует вот такая Maxxis AT-771 Bravo ?

Сам присматривался к Maxxis AT-771, но остановил свой выбор на Maxxis AT 980 и не пожалел. Протектор позлее, чем то напоминает BFGoodrich AT KO2. И вообще Maxxis очень достойная резина при конкурентной цене.

Мастер44 писал(а): ↑

Ср апр 03, 2019 14:53

но остановил свой выбор на Maxxis AT 980 и не пожалел.

значит полностью устраивает и износ и на асфальте и по сложной грязи ? правда мне нужно на 18 е диски

Пробег небольшой около 9000 км. В основном город трасса. По бездору процентов 15. За этот пробег износ визуально не заметен, недавно при балансировке на шиномонтаже замерили глубину протектора - около 11мм после 9000 пробега. В грязи довольно сносно очищается, ну а понятие сложной грязи у каждого свое. Не стоит ожидать от АТ резины МТэшных подвигов.

хех, в нужном размере на 18е диски в единственном магазине есть. и по 9700... это дороже моего лимита.

Общем уменя выбор остается среди трех шин
1) Toyo Open Country A/T Plus 255/60 R18 39 тысяч за комплект
2)General Tire Grabber AT3 255/60 R18 36 тысяч
3)Maxxis AT-771 Bravo 255/60 R18 34 тысячи.
Последние две по цене лучше всего подходят, буду из них выбирать. До сбт.. да нужно будет переобуваться ближе к лету ценники приподнимут.
Да я подвигов и не ожидаю, я в такие грязи попросту не полезу, чтобы подвиги свершать. Но и не хочется стоять наместе с замыленой шиной на ровном месте после хороших дождей. Да и износ бы поменьше на асфальте и торможение нормальное.

Посмотри здесь https://off-road-all.ru/vsesezonnaya-sh ... 2109s-8pr/

Мастер44 писал(а): ↑

Ср апр 03, 2019 16:08

Посмотри здесь https://off-road-all.ru/vsesezonnaya-sh ... 2109s-8pr/

Спасибо ! Вы у них брали шины ? судя по всему это небольшой склад и цена у них самая низкая и не понят что у них есть в наличии ))).

Брал в другом месте в феврале 2018. Сделай заказ, а они свяжутся по наличию и доставке. А цена для такого размера действительно "вкусная".

Ruslan 1978 писал(а): ↑

Ср апр 03, 2019 15:49

General Tire Grabber AT3 - более злая

rave писал(а): ↑

Чт апр 04, 2019 05:56

General Tire Grabber AT3 - более злая

Из этих трех ? А вы ее практически использовали ?

Ruslan 1978 писал(а): ↑

Чт апр 04, 2019 09:03

А вы ее практически использовали ?

внешне ближе к МТ

rave писал(а): ↑

Чт апр 04, 2019 21:44

внешне ближе к МТ

Спасибо ! вчера аккурат смотрел видео в ютубе сравнивали М/Т и А/Т от General Tire. Ну в целом и правда неплохая.
Общем сокращу список к выбору до между двумя Максис 980 и Эту от General Tire. Про максис 771, отзывы в плане износостойкости не очень.

Ребята, переобул патр на новую резину Матадор иззарда АТ2 245\70 р 16. Езду как на деревянных колёсах. Стравить давление до 2.0 атм? Или сама по себе резина дубовая? Честное слово, на каме так жёстко не было.

P.S. Обычно 2.2 атм качаю, проблем не было

Я сейчас йоку качаю 1.5-1.6. Так что смело спускай для начала до 1.8

Отправлено с моего Redmi 4X через Tapatalk

Odinec писал(а): ↑

Сб апр 06, 2019 01:24

Я сейчас йоку качаю 1.5-1.6.

Не маловато? Износ резины мне кажется будет сильный. Ну и как минус увеличение расхода топлива.

Правильно кажется. Если качаю больше, то на гравийке очень жёстко.

Отправлено с моего Redmi 4X через Tapatalk



Отправлено спустя 1 минуту 9 секунд:
Плюс с нагревом давление увеличивается. 1.5 у меня утром в минус 15. К обеду становится 1.8-2.0

Отправлено с моего Redmi 4X через Tapatalk

И снова наше здрасьте.
Не могу не написать о резине Купер СТТ ПРО 265х75х16
Как уже говорил выше встало всё на штатное литьё+35 идеально нигде не задевает провсета много, заднее левое колесо от аморта мизинец пролазит, а в правом милиметра два всего от аморта думаю проставки между диском вкрячить 5 мл и норм.
Далее по ощущениям: не шумная, взлет начинается с 90 км/ч но не сильно, абсолютно не досаждает, дорогу держит как по рельсам.
Очень тяжёлая , не знаю с давлением пока не играл, но от малейшей трещинки на асфальте машина вся бьётся в диких конвульсиях того и гляди развалится.
Крутить стало намного тяжелее при трогании, расход увеличился на 1 литр примерно
Боковины очень крепкие, не уверен что с травлением будет большая разница.
Чувствую острую необходимость менять главные пары на 4,6 ток вот не знаю какие у меня сейчас стоят ? Может уде 4,6 и ннадо брать пониже? Надо както узнать какие стоят.
Зимние снял в том же размере хака LT на много мягче и легче и комфортней.

Kazahek писал(а): ↑

Вс апр 07, 2019 00:47

Надо както узнать какие стоят.

Вывешиваешь заднее колесо, крутишь рукой кардан и считаешь полные его обороты. Когда колесо сделает полных 10 оборотов подсчитываешь. Если кардан сделал при этом 41 оборот, значит главная пара 4.1. Если 46, значит гл.пара 4,6 и т.д. Лучше это делать вдвоём, что б не спутаться.

Bassynya писал(а): ↑

Пт апр 05, 2019 21:58

Стравить давление до 2.0 атм?

я перед дальней дорогой по асфальту иногда думаю - накачивать ли до двух... если до 300-т км в одну сторону, то чаще всего и не качаю

Kazahek писал(а): ↑

Вс апр 07, 2019 00:47

И снова наше здрасьте.
Не могу не написать о резине Купер СТТ ПРО 265х75х16

Хорошая резина, два комплекта такой сносил, один до 40т., потом продал, второй до 70т, почти в ноль. Про пары прав, сам сейчас на 33-й 255/85/16 ST maxx мучаюсь, тяжело на стандартных парах такие колеса крутить....надо 4.6
Все жду, когда что-нибудь сломается, чтобы заменить, но вал-рейсинговские усиленные полуоси все крутят и крутят, последние полтора года не удалось порвать полуоси, а раньше на "заводских" достигал результата три полуоси за полтора года......

Отправлено спустя 3 минуты 56 секунд:

Kazahek писал(а): ↑

Вс апр 07, 2019 00:47

Очень тяжёлая , не знаю с давлением пока не играл, но от малейшей трещинки на асфальте машина вся бьётся в диких конвульсиях того и гляди развалится.

зад 1.8-1.9, перед 1.6-1.7.
На 2.0 и больше ездить невозможно, пломбы из зубов могут выскочить.

В общем взял я на лето Maxxis MT 764 в размере 235*85*16 , покатался , пока не шумят ,говорят ,что как сотрутся начнут шуметь Х.З. НЕ чего не где не трёт.Смотрится хорошо.
Зимние у меня ХАхапелита ЛТ в размере 245*75*16. ,что на тех ,что на этих динамика одинаковая,
.

Отправлено спустя 2 часа 11 минут 48 секунд:
Вопрос на "засыпку".
Нашёл резину на запаску в размере 235*85*16, продавец говорит, что как новое,НО ему почти 10 лет...
Пойдёт на запаску ? Или лучше не рисковать?

masterdrive писал(а): ↑

Пн апр 08, 2019 14:39

Пойдёт на запаску ? Или лучше не рисковать?

Всё зависит от стоимости, так то для запаски риск минимальный, у меня РапидРивер лет 7 запаской болталось, ставил может раза два всего.

Я сейчас езжу на колёсах 2009 года. Брал с распила. Никаких проблем с резинкой нет. Так что ставь смело.

Отправлено с моего Redmi 4X через Tapatalk