Начал выбирать зимние шины. Нужны советы.

[C.В.]

Имею Мнение Хрен Обоснуемое что зимняя шоссейка по снегу получше чем грязевая будет.

Тоже самое мнение - зарекся на МТ зимой. На трассе вообще все грустно как на коньках, в снегу чуть газом не так сработал и закопался моментом, а на простой зимней по трассе/городу шик, в снегу стравился и поехал. Даже если с газком перебощил или уперся куда, снег нагреб и т.п., обычно в раскачку достачно легко выезжается. Я за зимнюю зимой :) Все мои знакомые тоже МТ на зиму скидывают.

[Nomad]

Штатный люк после 30 км весеннего снега на Хакке шириной 265 мм:

http://photo.qip.ru/users/sergeysokolov ... 125715566/

Машина шла на первой пониженной без педали сцепления (на второй пониженной наступала эпиллепсия) Плотность весеннего снега - 600 кг/куб. м.
Машина осталась в лесу на 25 суток. Со сцеплением Турбо диск не горит, машина глохнет на первой пониженной из-за лобового сопротивления, мощного сцепления Хакки со снегом, РК и Ньютон-метров.

[Torik]

Доброго времени суток, уважаемые форумчане!
Долго думал, выбирал, читал форум и вот что решил прикупить на зиму: Hankook Winter I*Pike RW11 245/75 R16.
Такая же резина, естественно в другом размере, стояла на предыдущей машине - ВАЗ 21214. Резиной был доволен. На ходу не шумит (штатная нивовская гудит сильнее, чет эта шипованная), дорогу держит хорошо и в снегу гребет.
Патриота я взял совсем недавно, всего два месяца назад. Двигатель у меня дизельный Iveco. Ездили на охото-грибалку в прошлые выходные, так на бездороге улыбался как чумачедший, прет аки танк! Балдею от него! :D

[Frol]

Штатный люк после 30 км весеннего снега на Хакке шириной 265 мм:

http://photo.qip.ru/users/sergeysokolov ... 125715566/

Машина шла на первой пониженной без педали сцепления (на второй пониженной наступала эпиллепсия) Плотность весеннего снега - 600 кг/куб. м.
Машина осталась в лесу на 25 суток. Со сцеплением Турбо диск не горит, машина глохнет на первой пониженной из-за лобового сопротивления, мощного сцепления Хакки со снегом, РК и Ньютон-метров.

Ну это же хорошо ))) Ладно, посмотрим, переживет ли у меня сцепление еще один сезон на 285/75 резине...

[Nomad]

Штатный люк после 30 км весеннего снега на Хакке шириной 265 мм:

http://photo.qip.ru/users/sergeysokolov ... 125715566/

Машина шла на первой пониженной без педали сцепления (на второй пониженной наступала эпиллепсия) Плотность весеннего снега - 600 кг/куб. м.
Машина осталась в лесу на 25 суток. Со сцеплением Турбо диск не горит, машина глохнет на первой пониженной из-за лобового сопротивления, мощного сцепления Хакки со снегом, РК и Ньютон-метров.

Ну это же хорошо ))) Ладно, посмотрим, переживет ли у меня сцепление еще один сезон на 285/75 резине...

Появилась дурная масль взять Хакку LT2 285/75 ради теста, т.к. на всех остальных размерах (215,235,245,265) уже ездили. :D Если будет жопа, то переставить на Крузер.

[Terminal]

Torik

Поставь в профиль откуда ты.

[Torik]

Поставил! :)

[C.В.]

Появилась дурная масль взять Хакку LT2 285/75 ради теста, т.к. на всех остальных размерах (215,235,245,265) уже ездили. :D Если будет жопа, то переставить на Крузер.

Так это - вы же говорили что не едет такая широкая в снегу, зачем тогда брать-то? Или просто именно LT2 потестить?

[Frol]

У меня 285/75 с боди лифтом стоит. 60 или 65 не помню... Есть информация что ставится без него сдвинув мост- но что то я не верю...

[Nomad]

Появилась дурная масль взять Хакку LT2 285/75 ради теста, т.к. на всех остальных размерах (215,235,245,265) уже ездили. :D Если будет жопа, то переставить на Крузер.

Так это - вы же говорили что не едет такая широкая в снегу, зачем тогда брать-то? Или просто именно LT2 потестить?

Для теста: Крузеру все-равно пора покупать новую Хакку(7-й сезон), у Патра уже лифт под 33 дюйма, узких зимних 33-х на рынке нет, стоит сцепление более 500 Нм, лифт подвески 75 мм + лифт от шин 32.8" 48 мм = итого лишних 123 мм от грунта до бампера и рамы, Хакки такого диаметра раньше просто не было на рынке, нужна максимально высокая боковина для комфортного прохождения раздолбона на давлении 1.2.

[C.В.]

Для теста: Крузеру все-равно пора покупать новую Хакку, у Патра уже лифт под 33 дюйма, узких зимних 33-х на рынке нет, стоит сцепление более 500 Нм, лифт подвески 75 мм + лифт от шин 32.8" 48 мм = итого лишних 123 мм от грунта до бампера и рамы, Хакки такого диаметра раньше просто не было на рынке, нужна максимально высокая боковина для комфортного прохождения раздолбона на давлении 1.2.

Ясно. Только что-то мне подсказывает что в снегу не поедет. Не потянет просто движок. Даже с 3.2 в раздатке. По раздолбану может и неплохо будет....
Хотя у вас вар-т отличный с крузаком - все равно не теряете ничего :) Отпишитесь, пожалуйста, потом по рез-татам.

[Nomad]

У меня 285/75 с боди лифтом стоит. 60 или 65 не помню... Есть информация что ставится без него сдвинув мост- но что то я не верю...

+ 1. Хрень полная. Сфоткаю следы шипов в арках от резины 265/70 на штатной подвеске.

[Nomad]

Для теста: Крузеру все-равно пора покупать новую Хакку, у Патра уже лифт под 33 дюйма, узких зимних 33-х на рынке нет, стоит сцепление более 500 Нм, лифт подвески 75 мм + лифт от шин 32.8" 48 мм = итого лишних 123 мм от грунта до бампера и рамы, Хакки такого диаметра раньше просто не было на рынке, нужна максимально высокая боковина для комфортного прохождения раздолбона на давлении 1.2.

Ясно. Только что-то мне подсказывает что в снегу не поедет. Не потянет просто движок. Даже с 3.2 в раздатке. По раздолбану может и неплохо будет....
Хотя у вас вар-т отличный с крузаком - все равно не теряете ничего :) Отпишитесь, пожалуйста, потом по рез-татам.

Обязательно. Еще одна причина находится выше в ветке про то, что Хакка редко разбортируется при 0.5. Посмотрим, с 0.3 ездил разок на SUV 265/70 30 км, изжевало боковину, посмотрим на боковины LT2, у нее на боку нарисовано минимальное рабочее давление 50 Psi

[_svar_]

А такую резину кто нить ставил? Хотелось бы мнение узнать.Continental 4x4 ContiIceContact

[Frol]

А такую резину кто нить ставил? Хотелось бы мнение узнать.Continental 4x4 ContiIceContact

На моноприводной катал. Ничего плохого по управляемости/торможению. Умерла от грыж. После ударов к сожалению грыжуется легко.

[Terminal]

Не бывает универсальной зимней резины в принципе.
Выше предложенный вариант в размерах
245/75-16 и 265/75-16 цены от 7800 до 8300, на мой взгляд самая лучшая для наших машин.
Более новые шины (варианты от suv до haka 5,7) с большим уклоном к шоссейному варианту, то есть с большим упором на утоптанный снег и лёд, но никак не для зимнего бездорожья. Поэтому Хака 5 - держит лед и утоптанный снег лучше чем хака 2, но почти совсем не едет в глубоком снегу (по сравнению с Хакой 2).

Если вы ездите по утоптанной дороге и не лазите в снег купите то к чему лежит душа и любой марки. А вот если вы часто выбираетесь на природу где вообще "не топтано", только хака2 . Ее еще можно найти на наших просторах!

[pickupчик]

А такую резину кто нить ставил? Хотелось бы мнение узнать.Continental 4x4 ContiIceContact

Откатал два сезона, в плюсах - управляемость на льду (лучшей резины не было), в жирных минусах - слабая, нет, СЛАБАЯ боковина, порвал наехав на ступеньку подъезда, вылетают шипы (хотя в том году была инфа о новой системе фиксации шипов на Конти).

[Paganel]

Побродив по форуму, с маркой шин на зиму определился - Nokian H. LT2, но вот с шириной профиля... Вроде на зиму надо узкие брать, тогда 225/75-16 и в список рекомендованных заводом эта размерность входит. Или все же 245/75-16?
Машина у меня новая, улучшайзингом еще не занимался. За рауль патриота сел впервые, до этого водил ниву.

[ledobur]

А я буду 3-ю зиму на таких вот: https://www.nokiantyres.ru/tyre-ru?id=1 ... itta+R+SUV в размерности 265/70. И по глубокому снегу, и по накату, и по снеговым наметам в полколеса глубиной, и по обледенелым берегам ручьев.... Не пожалел ни разу! Абсолютно предсказуемое поведение машины как на заднем, так и на полном приводе. В 2010 обошлась по 8700 руб. за колесо. Очень мягкая, по весне даже в летнюю переобуваться не хочется. :D

[Paganel]

Посмотрел, выступы на подкрылках сзади есть, палец между амом и покрышкой Кама 221 235/70 не пролазит :(
Машина гарантийная, взгляды водил на Дефендерах меня не волнуют, тем более что в городе у нас их всего 2-3 шт., снежную целину и ледодромы осваивать не планирую, зимой - город, трасса межгород 300-1000 км, загородный грейдер. По сему вижу для себя что-то из этой пары Nokian: LT 2 225/75 или SUV 7 235/70. Последняя прилично дороже и, гворят, устанавливается на штатное литье неважно

[dr_root]

Народ, подскажите плз -нашел у нас в Воронеже магазин где есть в наличии cooper m+s и goodyear ultra grip 500 размерность 235/70 что думаете какие лучше выбрать? гудеар дороже где-то на 1500 но это не очень критично, т.к берутся надолго.. что лучше едет по снегу/льду ?

[ledobur]

... что лучше едет по снегу/льду ?

Дак это уже известно: лыжи/коньки. :D А если серьезно, то ультра-грип вроде как для вас поинтересней будут - все-таки шипы в вашем регионе более актуальны? Да и на купере по льду машина явно будет как из того самого места на лыжах... :D

[dr_root]

ledobur, так они же вроде и те и те сейчас шипуют?
и почему считаете что купер на льду плохо держит? вроде по отзывам и та и резина хорошая?..

[ledobur]

Прошу пардону, я на Купер м+с 2 засмотрелся. Хотя, мне абсолютно непонятно, как можно ошиповать шину, изначально рассчитанную на эксплуатацию без шипов? Т.е. протектор иссечен мелкими ламелями и не имеет специальных шашек под шип, изначально задумывался под работу без шипа? Со всей ответственностью могу сказать, что шип попросту вывернет из посадочного места. :( Тем более, что качественная зимняя резина (не всесезонка) очень мягкая даже в мороз.

[dr_root]

вроде как в купере идут пасадочные места для шипов изначально, а какие шипуют-какие нет... в продаже те что я нашел уже шипованные,..

[dr_root]

купил сегодня купер м+с 235/70, будем посмотреть зимой как и что..

[alex_6911]

Пришли колеса :D

[Terminal]

"Пришли колеса"
А это какие колеса, извините за наглость, хочу спросить?
Ах пардон тут все написано
Хака ЛТ 2
по цене 36 килорубликов за 4 колеса,
ахренеть...

слов нет. в таком маленьком размере зачем?
Почему именно эта модель?

[luchsergey]

и почем встало со всеми накладными?

[alex_6911]

Terminal фотки включи :D
luchsergey скан чека вправом нижнем углу

[Змейго Рыныч]

А это какие колеса, извините за наглость, хочу спросить?

какие, какие... такие, чтобы уехать! :)

[Terminal]

Почему не 235/85-16 диаметром 806 мм.
То что вы купили диаметром - 744 мм.- маловато будет

[alex_6911]

Да какой размер стоял на стоке такой и взял :D

[luchsergey]

9 тыр с лишним одна покрышка? апетиты и без того опухших от "голода" барыг не имеют границ.

[Константин Михалыч]

Люди подскажите. Зимний Рапид он существует в природе с завода? Или его шипуют самостоятельно, превратив тем самым в типа зимний вариант?

[TRUCKER]

Рапид не шипуется.

[599]

http://magazin.unipol.ru/tire/16442/

Шины как шины и денег много не просят :)

[alex_6911]

9 тыр с лишним одна покрышка? апетиты и без того опухших от "голода" барыг не имеют границ.

Ага 9170р /1 шина

[luchsergey]

я б Вам от себя вдвое дешевле максис липучий шипованный отправил.причем мне кажется он даже лучше будет чем у нас деланная хака.

[Андрей Витальевич]

Нуууу,в цену упёрлись.Хозяин-барин(такие же хочу) .Хотелось бы отзывы,,,

[Terminal]

Чего могу сказать. Ездил на хаке ЛТ - 1 год в размере 235/85-16. Если легко сказать, -плохая резина.
Да у нее отличная боковина, можно не боясь травить. Но по льду, снегу и в глубоком снегу на тройку максимум. Прочная глотает все ямы и безпоследствий.
Я писал про хаку2 но ее уже почти нет нигде, а вот эта http://www.kolestorg.ru/price/tires/1103/16/265/70/all/
Есть и посмотрите на цены. Уверяю вас это намного лучше Хаки ЛТ.

[Валерий76]

посмотрим на боковины LT2, у нее на боку нарисовано минимальное рабочее давление 50 Psi

не минимальное, а максимальное...

[Terminal]

Граждане Москвичи и проживающие в столице нашей Родины.
Помогите с покупкой шин. Нашел в Москве шины которые хочу купить, но филиалов у них нет в Уфе.
ТК отправляют.

Есть у них в наличии 4 колеса
http://www.ashina.ru/auto_tyre/nokian/h ... /?uid=5689

Именно в размере Hakkapeliitta-2 в размере 245/75 R16.
Хочу купить аж до безобразия. Ближе к 10- му числу должны перчислить деньгу на карточку.

Я вот что боюсь протектор будет не тот что на фотографии....
Кто нибудь загляните в этот магазин, действительно ли данные колеса по рисунку совпадают с этим и действительно ли они новые. Характерной особенностью данных шин является наличие очень мягких боковых ламелей.
Потому что я же сталкивался с такой фигнёй, привезли колеса а протектор как у Хаки ЛТ...

[sobakin]

Чего могу сказать. Ездил на хаке ЛТ - 1 год в размере 235/85-16. Если легко сказать, -плохая резина.
Да у нее отличная боковина, можно не боясь травить. Но по льду, снегу и в глубоком снегу на тройку максимум. Прочная глотает все ямы и безпоследствий.
Я писал про хаку2 но ее уже почти нет нигде, а вот эта http://www.kolestorg.ru/price/tires/1103/16/265/70/all/
Есть и посмотрите на цены. Уверяю вас это намного лучше Хаки ЛТ.

Вообще-то нордман - это бюджетный вариант. Странно, что он оказывается лучше.

LT и LT2 есть тут http://express-shina.ru

Точнее
http://express-shina.ru/index.php?width ... =&x=44&y=7

8000 и 8300 соответственно.

[Terminal]

Прошу не путать
Хаку ЛТ , ЛТ2
и просто Хаку 2
это две большие разницы как говорят в Одессе.
Хака 2 в зимней колее лучше чем Хака 4, лучше чем Хака 5 или7.
Наличие мягких боковых ламелей, позволяет без особых усилий выехать из протопланной колеи, в общем рулить туда куда надо а не туда куда вас колея заведет.
Так есть кто поможет мне с покупкой, просто посмотрите состояние колес, а то этот тип уже более 5 лет не выпускают вообще, как бы они за этот срок деревянными и с трещинами не стали.

[geka]

А на такой катался кто?
http://www.bfgoodrich.com.ru/bfgoodrich ... &Langue=RU
на 4точках народ хвалит.

[barclay]

Парни. Вот мучаюсь мозгами - ситуация такая: стоит Cooper S/T (обычный не MAXX) 245/75/16 нешипованная. Скоро зима. Водительский стаж слегка меньше полгода, т.е считай вообще нет. :( Чисто зимнюю резину сейчас купить по некоторым причинам не могу, и дело не столько в финансовой части, сколько в невозможности где то разместить четыре здоровых колеса. Можно ли мне, с таким опытом, попробовать на ней очень аккуратно ездить зимой в основном по городу, и изредка "тошнить" (я уже наслышан по занос задка, вылеты в кювет на 60 км/ч и т.д) по трассе? Или это 100% приведет к неприятностям и машину на зиму нужно ставить на прикол, и даже не сметь думать..?

[Nomad]

Парни. Вот мучаюсь мозгами - ситуация такая: стоит Cooper S/T (обычный не MAXX) 245/75/16 нешипованная. Скоро зима. Водительский стаж слегка меньше полгода, т.е считай вообще нет. :( Чисто зимнюю резину сейчас купить по некоторым причинам не могу, и дело не столько в финансовой части, сколько в невозможности где то разместить четыре здоровых колеса. Можно ли мне, с таким опытом, попробовать на ней очень аккуратно ездить зимой в основном по городу, и изредка "тошнить" (я уже наслышан по занос задка, вылеты в кювет на 60 км/ч и т.д) по трассе? Или это 100% приведет к неприятностям и машину на зиму нужно ставить на прикол, и даже не сметь думать..?

Не надо рисковать. Насверлите новых дырок (и/или очистить штатные сверлом) и зашипуйте. Я - бы увеличил количество шипов вдвое и все равно ездил оооочень аккуратно. Коллеги в октябре снимают S/T 235/85 и ставят Хакку.

[Валерий76]

Парни. Вот мучаюсь мозгами - ситуация такая

ну почему, вон грузовики и автобусы ездят на всесезонке, но это прошлый век, сейчас культуры ни какой, дистанцию не держат, мало ли ситуация не штатная...

[Nomad]

Весь парк служебных УАЗов переставляем с шипованной А/Т (Кама, Ярославка) на чисто зимнюю, улеты и проведение разборок кто виноват уже заколебали, в том числе свалы с лесных дорог вбок. Патриот в этом плане менее критичен, т.к. намного более устойчив к заносам и потере траектории, но и на Патре с А/Т прогнозировать торможение на льду приходится за 200 метров. Если машина с АБС, то никакой А/Т!!!!