Привет. Что то не соображу что за проставка..ВАЙНАХ писал(а): Но для переднего кардана нужна проставка 1см.
или левый порог дальшеsverch писал(а):Доброго дня суток! У меня BF 255/85 r16 с боди лифтом 50 мм и все прекрасно влезает, но только необходимо перенести передние брызговики ближе к порогу. А вот еще странный факт, правое переднее колесо расположено к порогу ближе чем левое
У тебя мил человек колесики заметно уже будут..sverch писал(а):Доброго дня суток! У меня BF 255/85 r16 с боди лифтом 50 мм и все прекрасно влезает, но только необходимо перенести передние брызговики ближе к порогу. А вот еще странный факт, правое переднее колесо расположено к порогу ближе чем левое
Я сегодня внимательно осмотрел чего там и как..ВАЙНАХ писал(а):Сдвигаешь вперед мост на 1.5-2см. Я делал сачала шайбами, начались вибрации на гребенке.Я прикинул -резинки получаются пережаты . Нашел выход-отрезаю шайбу полтора см от задней резинки и ставлю отрезанный кусок под переднюю резинку. Тоесть , не меняя общую толщину двух резинок мы смещаем мост вперед. Но для переднего кардана нужна проставка 1см.
Я вот думаю, мож от другой модификации УАЗа кардан взять, наверняка их там цела туча и по длине разныеВАЙНАХ писал(а):Проставка для переднего кардана представляет собой металлическую шайбу по диаметру фланца с отверстиями под болты и фасками под фланец хвостовика и фланец кардана толщиной 1 см. Нафига:-выдвигая мост соответственно вытягиваем кардан на шлицах-что уже есть нехорошо. :D
ТщщЩ! спокойна =)argon84 писал(а):+1ostrenЫч писал(а):Реж все нах болгаркой :)
Мост оставь! Спиливай лишнее. Я выкладывал фотки чего остается после отпиливания! Все пролетает! Какой полный размер резины?
Да там работы немерено, перенести кронштейны пружин, клюшек. Если ты не сварщик - то очень дорого. Ради одного сантиметра заморачиваться не стоит, лучше предвинь молдинг назад, там на 2 см люди двигали, без опаски, что пол педальный пилить придется.CodeDaemon писал(а):А чем собственно мост плохо двигать?argon84 писал(а):Мост оставь! Спиливай лишнее.
Эмм, а собсно нафига все это двигать?ostrenЫч писал(а):Да там работы немерено, перенести кронштейны пружин, клюшек. Если ты не сварщик - то очень дорого. Ради одного сантиметра заморачиваться не стоит, лучше предвинь молдинг назад, там на 2 см люди двигали, без опаски, что пол педальный пилить придется.CodeDaemon писал(а): А чем собственно мост плохо двигать?
Вопрос я на покатухе замял порог,хотел вернуть его в нормальное состояние,но так же хочется поставить более помощьней резину.Зазор теперь самое то.Будет ли всеравно что нибудь задевать или с помощью трубогиба подкорректировать второйsverch писал(а):Доброго дня суток! У меня BF 255/85 r16 с боди лифтом 50 мм и все прекрасно влезает, но только необходимо перенести передние брызговики ближе к порогу. А вот еще странный факт, правое переднее колесо расположено к порогу ближе чем левое
: http://www.uazpatriot.ru/forum/remont-k ... tml#187851
ШаришьCruelCat писал(а):Если мост двигать вперед, то надо переваривать крепление тяги панара, так как мост одновременно чуток сдвинется относительно оси автомобиля влево. Потому как тяга панара одним концом связана с мостом, а другим с рамой.
только про чашки пружин, клюшки и рулевое забыл к томуже на 10мм мост двигается вообще без особых проблем.ostrenЫч писал(а):Вообще я сейчас прикинул все за и против и пришел к вывожу, что двигать мост правильнее, резка арок, как на фото по ссылке выше даст 1,5 - 2 см сомнительного преимущества. Для 35" все равно не подойдет, а резать педальный пол я пока не готов.
При сдвиге в 10мм это смещение ничтожно.CruelCat писал(а):Если мост двигать вперед, то надо переваривать крепление тяги панара, так как мост одновременно чуток сдвинется относительно оси автомобиля влево. Потому как тяга панара одним концом связана с мостом, а другим с рамой.
Интересно, в каком месте нужно сделать регулировку!???????CodeDaemon писал(а):CruelCat писал(а): А вообще, при не больших сдвигах, можно и регулируемое звено в тягу панару вварить.
Разница есть.Volodya писал(а):так какая разница куда мост сдвинуть относительно нормального положения - вперёд или вниз, всё равно он в сторону уйдёт немного
Хошу поставить на передний кардан 2 проставки по 5-6мм (на 2 крестовины) - использовать старые крестовины карданов (отрезать болгаркой) 1-бюджетно 2- может хватить длинны штатного каданного болта!!!CodeDaemon писал(а):Да я понимаю.. но 10мм нигде не нашел выбор был из 6.5мм и 40мм =), да и со шпильками какой-то напряг.ostrenЫч писал(а):Это у тебя из-за поставок и задевает. Говорил же 10 мм хватит
