Сooper S/T Maхх 235/85 R16

dotson · Сообщение **dotson** » Ср окт 23, 2013 04:10

Чему отдать предпочтение Сooper S/T Maхх или Сooper discoverer stt в размере 235/85 R16 ?
Резину планирую использовать круглый год.

ЛОМ и К

Сooper S/T Maхх универсальнее.
Езжу на Рапиде 245х70 и STT 235х85 шип.

Nomad · Сообщение **Nomad** » Ср окт 23, 2013 08:28

dotson писал(а):Чему отдать предпочтение Сooper S/T Maхх или Сooper discoverer stt в размере 235/85 R16 ?
Резину планирую использовать круглый год.

Макс с шипами, если круглый год. Шипам ничего не будет.

Мишa_dup2

Nomad писал(а):
dotson писал(а):Чему отдать предпочтение Сooper S/T Maхх или Сooper discoverer stt в размере 235/85 R16 ?
Резину планирую использовать круглый год.

Макс с шипами, если круглый год. Шипам ничего не будет.

Поспорю.
В этой-же теме писал, о том, как шиповал Максы грузовыми шипами перед прошлой зимой. Катался зиму и радовался.
Итог: 25000 км пробега за календарный год. Остаток шипов на данный момент штук 10-15 на передке, 0 - на задней оси. В жару на асфальте вылетают моментом.
Но сама по себе резина офигенная. Аккуратно можно и без шипов зимой юзать.

Мишa_dup2

Вопрос к Nomad: в июле в Кандалакше встретили чувака лет 30 - 35 на годно заряженном Патриоте, который нам по карте дороги Кольского пояснял. Не ты?

SergeyK

Nomad писал(а): хотя-бы RD 5081 (16.4 х 364 мм)

Nomad, Tomcat.
Не подскажете, например exist.ru показывает следующие аналоги для KYB RD5081 (1357 р):

Kilen 57020 1887 р.
K+F 319834 2640 р.
Lesjoforce 4256802 1501р.

Не в курсе, они реально одинаковые (слышал, что на килене надо виток подпиливать)??? Один товарищ на симбире ставил себе K+F. Был доволен.

Ставить буду сам, затраты по времени и усилия для меня большие, скорее всего буду ставить раз и навсегда. Есть разница в качестве? То есть ли смысл выбирать какой-то из более дорогих аналогов RD5081?

SerSor · Сообщение **SerSor** » Чт окт 24, 2013 21:57

SergeyK писал(а):
Nomad писал(а): хотя-бы RD 5081 (16.4 х 364 мм)
Nomad, Tomcat.
Не подскажете, например exist.ru показывает следующие аналоги для KYB RD5081 (1357 р):

Kilen 57020 1887 р.
K+F 319834 2640 р.
Lesjoforce 4256802 1501р.

Не в курсе, они реально одинаковые (слышал, что на килене надо виток подпиливать)??? Один товарищ на симбире ставил себе K+F. Был доволен.

Ставить буду сам, затраты по времени и усилия для меня большие, скорее всего буду ставить раз и навсегда. Есть разница в качестве? То есть ли смысл выбирать какой-то из более дорогих аналогов RD5081?

Вроде про резину тема? 8)

SergeyK

да, че-то запарил. в другую надо перенести.

Nomad · Сообщение **Nomad** » Пт окт 25, 2013 08:13

Мишa писал(а):Вопрос к Nomad: в июле в Кандалакше встретили чувака лет 30 - 35 на годно заряженном Патриоте, который нам по карте дороги Кольского пояснял. Не ты?

У меня не заряженный: 32 дюйма и шноркель, больше ничего. Железа никогда не буду вешать :D Патриотов стало очень много (благодаря японцам, убившим аналогичные модели :( ).

Камский

Коллеги подскажите пожалуйста, весь в думе какую всё же резину взять? 245/75 R16 120/116Q Cooper Discoverer ST Maxx или Hankook Dynapro MT RT03 245/75 R16 120/116Q

Меня очень интересует износ резины и управляемость на асфальте. ПРо грязь получил прекрасную консультацию, а вот по асфальту...
Буду эксплуатировать 80% асф,20% бездорожье. Мне надо ее на лето, зимняя у меня хака суфовская шипованная, очень доволен ею.

sanguard

Подскажите по дискам к резине:

Резина Cooper Discoverer stt 235/80 R16

она встанет на родную штамповку (Патриот 2013 года сток)?

если нет, то хочу поставить на US Wheels (черные стальные) - вопрос: какой вылет нужен? какая посадка: 7 или 8 дюймов?

В стоке такая резина втсанет без проблем или все-таки надо лифт делать?

Nomad · Сообщение **Nomad** » Пт окт 25, 2013 11:24

На первой странице темы фото и дизайн Патриота 2011 г.в. на стандартном литье с лифтом 30 мм. :) Лифт проставками подвески обязательно, выступ задних арок уничтожается кувалдой и феном при необходимости.

leo2 · Сообщение **leo2** » Пт окт 25, 2013 12:13

sanguard писал(а):Подскажите по дискам к резине:

Резина Cooper Discoverer stt 235/80 R16

она встанет на родную штамповку (Патриот 2013 года сток)?

если нет, то хочу поставить на US Wheels (черные стальные) - вопрос: какой вылет нужен? какая посадка: 7 или 8 дюймов?

В стоке такая резина втсанет без проблем или все-таки надо лифт делать?

размер точно указан? 80, а не 85?

На родное литьё встанет, но шиномонтажники будут плеваться.
На кочках будет задевать, если лифта нет или подвеска не усилена, сзади будет задевать за выступ в арке и в городе.

На бездорожье травиться плохо-даже с герметиком между резиной и диском будут попадать щепки, грязь и колесо будет травить.

Штатные литые диски из пластилина.

Я перешёл с таким типоразмером на штамповку родную-с ней таких проблем нет

sanguard

leo2 писал(а):
sanguard писал(а):Подскажите по дискам к резине:

Резина Cooper Discoverer stt 235/80 R16

она встанет на родную штамповку (Патриот 2013 года сток)?

если нет, то хочу поставить на US Wheels (черные стальные) - вопрос: какой вылет нужен? какая посадка: 7 или 8 дюймов?

В стоке такая резина втсанет без проблем или все-таки надо лифт делать?
размер точно указан? 80, а не 85?

На родное литьё встанет, но шиномонтажники будут плеваться.
На кочках будет задевать, если лифта нет или подвеска не усилена, сзади будет задевать за выступ в арке и в городе.

На бездорожье травиться плохо-даже с герметиком между резиной и диском будут попадать щепки, грязь и колесо будет травить.

Штатные литые диски из пластилина.

Я перешёл с таким типоразмером на штамповку родную-с ней таких проблем нет

85 конечно. Опечатался...

Всем спасибо за инфу

trax777

опревергну немного:

leo2 писал(а): На родное литьё встанет, но шиномонтажники будут плеваться.

в шею таких шиномонтажников, баллон с воздухом в помощь, а безрукие пусть тренируются жаб надувать.

На бездорожье травиться плохо-даже с герметиком между резиной и диском будут попадать щепки, грязь и колесо будет травить.

если стравливать с головой и хороший герметик приклеят, то все гут.

Штатные литые диски из пластилина.

вполне добротные, не надо грязи.

MiF · Сообщение **MiF** » Пт окт 25, 2013 16:13

trax777 писал(а):опревергну немного:

leo2 писал(а): На родное литьё встанет, но шиномонтажники будут плеваться.
в шею таких шиномонтажников, баллон с воздухом в помощь, а безрукие пусть тренируются жаб надувать.

Может STT мягче MAXX'ов, не знаю, но ST MAXX ни подрывом, ни пушкой не одевался. И в профессионализме монтажников я уверен на 1000%. Одели только прикатав сначала один борт, и аккуратно приподнимая прижав второй. Делали втроем, иначе никак.

SerSor · Сообщение **SerSor** » Пт окт 25, 2013 19:29

leo2 писал(а):
sanguard писал(а):Подскажите по дискам к резине:

Резина Cooper Discoverer stt 235/80 R16

она встанет на родную штамповку (Патриот 2013 года сток)?

если нет, то хочу поставить на US Wheels (черные стальные) - вопрос: какой вылет нужен? какая посадка: 7 или 8 дюймов?

В стоке такая резина втсанет без проблем или все-таки надо лифт делать?

На кочках будет задевать, если лифта нет или подвеска не усилена, сзади будет задевать за выступ в арке и в городе.

Выше пару страниц комрад писал что поставил на стоковый патриот и все нормуль, видно все индивидуально?!

leo2 · Сообщение **leo2** » Пт окт 25, 2013 19:50

SerSor писал(а):
leo2 писал(а):

На кочках будет задевать, если лифта нет или подвеска не усилена, сзади будет задевать за выступ в арке и в городе.

Выше пару страниц комрад писал что поставил на стоковый патриот и все нормуль, видно все индивидуально?!

Найти человека с таким размером и договориться с ним перекинуть одно колесо и посмотреть, сколько запаса до выступов останется.

К томуже учитывайте просадку рессор и пружин, то что не задевает вначале, через полгода год может начать задевать.

Опять же таки стиль вождения влияет на задеваемость.

Nomad · Сообщение **Nomad** » Пт окт 25, 2013 19:53

Сервис одного из организаторов и неоднократного призера Арктик - Трофи не мог поставить ни воздухом, ни бензином :D . Поставили чуваки из фирменного сервиса Бриджстоуна, у которых был бублик. Возможно, проблемна только первая установка.

leo2 · Сообщение **leo2** » Пт окт 25, 2013 19:55

trax777 писал(а): Штатные литые диски из пластилина.

вполне добротные, не надо грязи.[/quote]

Это не грязь, это факт, опыт использования 2 комплектов штатного КиКа

Если ездить в режиме пузотёрки по городу и на грейдерах 15-20 км/ч, то они прослужат долго.

Nomad · Сообщение **Nomad** » Пт окт 25, 2013 19:58

Мишa писал(а):
Nomad писал(а):
Макс с шипами, если круглый год. Шипам ничего не будет.
Поспорю.
В этой-же теме писал, о том, как шиповал Максы грузовыми шипами перед прошлой зимой. Катался зиму и радовался.
Итог: 25000 км пробега за календарный год. Остаток шипов на данный момент штук 10-15 на передке, 0 - на задней оси. В жару на асфальте вылетают моментом.
Но сама по себе резина офигенная. Аккуратно можно и без шипов зимой юзать.

У меня сейчас пробег 17 000 км на ошиповке Вампа круглогодично, потеряно три шипа на 4 колеса. Видео как они ездили есть где-то в бортовом журнале, но выше 100-110 не езжу, а выше 30 редко летом.
Правда, M+S, а не Макс.

SerSor · Сообщение **SerSor** » Пт окт 25, 2013 20:08

Выше 30 редко летом

: это как так? Летом скорость не выше 30 км/ч :D

Сообщение **r0mis** » Пт окт 25, 2013 20:11

SerSor писал(а):Выше 30 редко летом : это как так? Летом скорость не выше 30 км/ч :D

В Мурманске летом редко выше 30 градусов :D

Nomad · Сообщение **Nomad** » Пт окт 25, 2013 20:15

:D :D :D
Это лето было исключением, 5 месяцев солнца как в Египте, последний раз такое было в 1972 г.

SerSor · Сообщение **SerSor** » Пт окт 25, 2013 21:21

А проставки под пружины от соболя на перед и зад, т.е 4 шт? :) Так на всяк случай уточню?

Nomad · Сообщение **Nomad** » Пт окт 25, 2013 21:29

SerSor писал(а):А проставки под пружины от соболя на перед и зад, т.е 4 шт? :) Так на всяк случай уточню?

Как только нам рессоры поменяют на пружины, куплю еще один Патриот. :) Назад проставки рама-рессора 60 мм и отбойники кабины Газели вместо штатных. Весь лифт обойдется около 2300 руб.

arithmetik

Заднюю подвеску и самому можно сделать пружинной и не очень дорого.... Без всяких тяг панара... :)
Вот пример:
http://www.drive2.ru/cars/uaz/pickup/pickup/vovan262/

agirichev38

Одели вчера в монтажке махх 235х85-16 НА штатное литье без всяких проблем используя пушку... Видимо MIF погорячился по поводу профессионализма своих монтажников :D

MiF · Сообщение **MiF** » Сб окт 26, 2013 22:16

Резина резине рознь. У меня между ободами было сантиметров 5. Вам повезло с попавшимися экземплярами.

agirichev38

Блин, да точно также..., могу видео выложить. Монтажники, как увидели, сказали: ну ни х...я она слежалась. Я им обьяснял, что резина проблемная в монтаже, а эта конкретно август 2013 года выпуска и не могла она слежаться, просто такой конструктив. После этого диалога, почесав затылки, двое парней БЕЗ ПРОБЛЕМ ПУШКОЙ, одели все четыре колеса, правда когда стал снимать на телефон процесс расстрела пушкой последнего четвертого колеса, парни разволновались и одели его с третьего отстрела :)

SerSor · Сообщение **SerSor** » Вс окт 27, 2013 07:41

Видео в студию!

k19 · Сообщение **k19** » Вс окт 27, 2013 08:21

Nomad писал(а): Как только нам рессоры поменяют на пружины, куплю еще один Патриот. :)

Согласен с тобой, аналогично куплю еще один патриот как только он выедет с завода на резине хотябы с паджерика 265/70 , в идеале конечно бы 235/85 . Гаишники глумятся на тех осмотре заставляют на заводских кастрюлях приесжать

agirichev38

SerSor писал(а):Видео в студию!

Да не вопрос! Специально снимал, чтоб потом проще разговаривать было с некоторыми :D
И обратите внимание сколько торчит обода диска, все купера этой модели одинаковой геометрии! не могут они ни слежаться, ни разжаться! кромки обода покрышки практически касаются друг друга, как раз около 5 см, как и писалось выше! Резина офигенная, когда поставили на балансировочный станок, то дисбаланс составил 30 грамм! на каме штатной у меня 120 грамм было!!! тем не менее решил проехать километров 200, а потом заскочу на балансировку...
Видео: http://youtu.be/ImLvqJBH9xg

Колян Ростов

Мужики,а ху из пушка для монтажа ?
Добавлю свои пять копеек по резине.Дорога мокрая,после дождя.Включён только задний привод.Поворот под 90,а скорость около 50.Срыв задней оси в занос,но не сильно. :)Ездим дальше :D Скоро в грЯЯЯЯзь. :D

k19 · Сообщение **k19** » Вс окт 27, 2013 20:33

давление снижай в колесах и скорость с непогашеным ускорением особенно на льду точно кювет

Колян Ростов

Да нету у нас льда.И снега нету.У нас +15.Даст Бог к НГ снег увидим.Может быть.А на счёт давления.Ну не на 1.5 же по городу ездить.Хотя надо попробовать. :D А скорость да,согласен.До сих пор переднеприводные привычки проскакивают.

Сообщение **r0mis** » Вс окт 27, 2013 21:09

Умные люди в параллельных ветках говорили, что для того чтобы в поворотах не срывало заднюю ось, давление в шинах на задней оси должно быть выше, чем на передней, на 0,2-0,3 атм

k19 · Сообщение **k19** » Вс окт 27, 2013 21:22

Поверь если там в колесах 2.5 атм и колесо стоит на асфальте центральной дорожкой , не зависимо меньше там чем в передних или больше , занос не минуем

Сообщение **r0mis** » Вс окт 27, 2013 21:26

k19, естественно, что давление в шинах должно соответствовать их размерности и дорожному покрытию.

k19 · Сообщение **k19** » Вс окт 27, 2013 21:35

Можно называть факты своими именами, если на асвальте занесло накачано много , и не погасил ускорение в чем тут есть сомнения?

agirichev38

Колян Ростов писал(а):Мужики,а ху из пушка для монтажа ?

Так видео мое по ссылке посмотри, там она и есть :)

Колян Ростов

k19 писал(а):Поверь если там в колесах 2.5 атм и колесо стоит на асфальте центральной дорожкой , не зависимо меньше там чем в передних или больше , занос не минуем

У меня 2.0 по кругу.

k19 писал(а):
Можно называть факты своими именами, если на асвальте занесло накачано много , и не погасил ускорение в чем тут есть сомнения?

Попробую снизить давление до1.8 по кругу.А ускорение,это да.Резкий старт,разгон и поворот.Мокрая дорога и занос небольшой.На сухом такого не было-бы.

agirichev38 писал(а):
Так видео мое по ссылке посмотри, там она и есть Smile

Ага,теперь понятно.Это вот тот баллон с хоботом.:)

Nomad · Сообщение **Nomad** » Вт окт 29, 2013 21:11

Дублирую из бортовика

Расход топлива

Друг по моей просьбе произвел замеры:

Cooper Discoverer S/T Maхх 235/85 R16 (вес покрышки 23,5 кг, диаметр 806 мм), давление 1.8/1.9, 0 градусов, среднегорье, 520 км (настоящих), 494 км (по одометру), режим 80-100 км/час, снежная каша, 71 литр, расход 13,65 л/100 км

Он-же сток, давление 2.1/2.3, равнина, лето, несколько тысяч км, средняя 80-90 км/час: расход 10,4/10,7 л (расход по одометру).

Мой на Cooper Discoverer M+S LT 265/75 R16 (20 кг, 804 мм), среднегорье, 1.8/1.8, 80-100 км/час: 17 л. газа на 100 км (= 13,94 л. бензина)

Мой в стоке, среднегорье, 80- 90 км/час = 11,7 -12,5 л бензина /100 км

Среднегорье = плюс 10% к базовому расходу.

Базовый расход Патриота - 13 литров/100 км.

Средний годовой смешанный = 21,5 л газа + 1 л бензина на 100 км, расход газа в городе - до 26,5 литров (средняя около 12 км/час).

Итого: 32" = + 10% к расходу стока в абсолютных показателях. Аналогичный результат был на Паджеро 3.0 : +1,5 литра к 15,5 л стоковых в среднем за год)

Колян Ростов

После монтажа резины прошёл около 4000км.Резина вроде как мягче стала.Прикаталась?Такое может быть или мне показалось?
Nomad,получается на резине 235\85\16 расход газа 20л по городу это нормально?

Nomad · Сообщение **Nomad** » Пн ноя 04, 2013 23:02

Колян Ростов писал(а):После монтажа резины прошёл около 4000км.Резина вроде как мягче стала.Прикаталась?Такое может быть или мне показалось?
Nomad,получается на резине 235\85\16 расход газа 20л по городу это нормально?

Она на 8% больше по диаметру и весит 23 - 24 кг.
Не могу сказать за другие города. У нас - да, нормально раз кроссоверы 2 литра едят 15 л, стопятый аналогичной массы 16-17 л дизеля, а Паджеро с движком 3 литра - 18,5 л.

Камский

А как ведет себя S|T Maxx по мокрому асфальту, особенно лужи?

Nomad · Сообщение **Nomad** » Вт ноя 05, 2013 08:57

Камский писал(а):А как ведет себя S|T Maxx по мокрому асфальту, особенно лужи?

Лужи режет. У него шашки многоуровневые большой высоты.

Колян Ростов

Камский писал(а):А как ведет себя S|T Maxx по мокрому асфальту, особенно лужи?

По мокрому асфальту нормально.Один раз был небольшой занос на мокром асфальте,но там я грубанул со скоростью в повороте.У нас дожди месяц лили,оттестил по лужам полностью,нормально идёт по лужам.На лобовое меньше бросает в сравнении со штатной и бриджами 265\70\16 Я доволен.9.11.2013 в грязь на двое суток.Тестить буду по полной.С разным давлением.Попробую до 0.5 сбросить.Хочу узнать предел этой резины.Компрессор тоже ждёт испытание.

Камский

Спасибо вам за ответы, результаты тестов в студию.
Заказал себе комплект у Дениса, жду с нетерпением и сразу тестить в лес.
Ещё дайте совет балансировать резину сразу или сначало обкатать? и еще совет хотел бы услышать, весь в думе обувать данные шины на штатные диски литьё или штамповку. Эстетику не трогаем, конечно литьё будет предпочтительней, а вот расход топлива, лёгкость хода, наматывание грязи и т.п. На литье один раз так намотал грязи ,что пока их не прочистил, не смог из грязи выбраться, колпаки защитные дикоративные злую шутку сыграли, помешали машине добраться до твердого грунта.

Я не спец по грязям, точней специально не лезу, просто маршруты бывают разные и никогда не знаешь что ждет в переди.
П.С. Пчеловод, пасека кочевая и кочую в разные места ,порой такие сюрпризы от дороги. Кадждый год обязательно распарываю резину, как акуратно не езди ,в сё равно найдется какая-нибудь бяка в колее или на дороге. ПОэтому выбирал резину с толстой боковой стнкой, надеюсь оправдает ожидание

agirichev38

Тоже расход газа на данной резине 20,3 по городу... (Подсчет по показаниям заправки и одометра). Тяжеловато крутить такую резину. Подумываю на ежедневную езду ставить размер близкий к стоковому, а на охоту, покатушки.. набрасывать Махх...
В грязюке очень понравилась, сравнить не с чем, но в восторге как вылазил из ураловской колеи...

Клуб УАЗ Патриот

Сooper S/T Maхх 235/85 R16

Отказ от ответственности