Клуб УАЗ Патриот

К 9000 пробега руль разработался, стал в ноль возвращаться полностью. Ездить бы да радоваться. Но вот засада - с рулем на "нуле" машина по дуге вправо все время едет. Не то чтобы сильно, но постоянно корректировать рулем приходится, а не дай Бог размахаешься за разговором руками, отпустив руль - все, считай в кустах :D .
Появилась сия беда после замены шкворней, и не проходит уже тыщи четыре пробега. Что только не делали, давление в шинах меняли, колеса балансировали, местами меняли - ничего не помогает. Сход-развалом, говорят, не поможешь, т.к. на УАЗе это дело одной гайкой на оба колеса регулируется. Да и держит он дорогу, только не прямую, а чуть искривленную.
Что делать, может сталкивался кто? Такое подозрение, что мосты непараллельно стоят, так отчего опять же...

Схождение - однозначно!

Олег, спасибо за версию.
А то как а анекдоте:
- Здравствуйте, доктор! Что делать, меня все игнорируют?!

- Да ну! Следующий!

Шкворни родные поставил??? ОТАД случаем не ставил???

Наверное родные, ставил диллер. Только что прошел ТО-1. Шкворни опять поменяли, но еще не понял помогло или нет - не выезжал на трассу. Ощущение, что все равно руль влево подтягивать приходится

Сегодня катался на патриоте класике 2008г. Пробег 400км. При езде его уводит вправо. При подключении же моста начинает сильно тянуть вправо. Давление в шинах ровное 2атм. Что может быть? И еще, очень туго включается пониженная.

Нужно смотреть, схождение!

У нас был случай!крепление правой продольной тяги к раме было приварино на 2 см назад.Проверь !
Мы подкладывали шайбы и всё выравнилось!

Мой Патриот 2008 г. проехал 1400 км. Тяга вправо понемногу уменьшается. Раздатка стала включаться и выключаться после того, как заменил в ней заводское масло ТАП-15 "металлик" на немецкую синтетику "ARAL".
Как я понял, все Патриоты от рождения тянет вправо. А есть такие, которых тянет влево?

Проблему решили. Сделали сход- развал и стало все нормально, руль тоже стал стоять правильно :)

....Такое подозрение, что мосты непараллельно стоят, так отчего опять же...

в корень зришь!
на моем перекос моста 4мм был!

У нас был случай!крепление правой продольной тяги к раме было приварино на 2 см назад.Проверь !
Мы подкладывали шайбы и всё выравнилось!

я просто мерил диагонали мостов по креплению амортизаторов. выправлял также шайбами с внутреним диаметром 24-25мм. заднии резинки уменьшал по толщине на столькоже на сколько подложил шайб.

кстати у меня и кузов криво стоит! растояние колес до внутреней стороны арки с лева ена 2см больше чем с права :lol: причем диагонали теперь вровень и м ашина не валица в правую сторону :)

У нас был случай!крепление правой продольной тяги к раме было приварино на 2 см назад.Проверь !

Аналогично - правое переднее колесо отстает на 14 мм.

Срочно все на развал!!! У меня тоже тянет вправо вот год уже как, ни как не доеду до развальщиков, два колеса уже сожрало,щас такая аппатура, что и геометрию по мостам проверят, сразу скажут ровно стоят али не....

беда,еду со скоростью 80 и выше,нажимаешь на тормоз,и машина на право тянет,убираешь ногу с тормоза,рулится норма,чо за шайтан?! :evil:

татарин писал(а):беда,еду со скоростью 80 и выше,нажимаешь на тормоз,и машина на право тянет,убираешь ногу с тормоза,рулится норма,чо за шайтан?! :evil:

А на меньших скоростях не тянет? Для начала проверить все колодки и прокачать систему с заменой жижи.

Походу это у многих. И у меня тянет вправо. И соосность мостов нарушена.

Та же фигня тянет вправо. Резину не жрет. Вот думаю тоже на развал съездить. Хотя на каком то ТО должны были проверить, но есть подозрение что этого никто никогда не делал. :evil: :evil:

колодки седня поменял,праая совсем была стерта,левая почти,может из-зи этого,завтра проверю...

вполне может быть 8)

ступичный может по разному затянут (и или ослаб)

а как влияет ступичный?

я понимаю,если поршень одинь подклинивает,то да!!! а ступичный не пойму.не сталкивался ещё.............. 8)

valek писал(а):а как влияет ступичный?

Разница в затяжке влияет не лёгкость кручения колеса. Чем сильнее затянут подшипник, тем труднее крутить колесо. Чем слабже - сильнее биение колеса. По простому звучит так.
Уводит в право ... Значит - либо перетянут правый подшипник, либо ослабла затяжка левого. И ещё могут быть схожие проблеммы, когда клинит супорта.Тормоз.колодки не отходят от дисков.

У меня точно не ступечный, проверял. И не колодки, тоже стоят новые. Походу именно из за смещения моста.

Джексон писал(а): Разница в затяжке влияет не лёгкость кручения колеса. Чем сильнее затянут подшипник, тем труднее крутить колесо. Чем слабже - сильнее биение колеса. По простому звучит так.
Уводит в право ... Значит - либо перетянут правый подшипник, либо ослабла затяжка левого.

хм.......это я понимаю прекрасно.....У татарин при торможении такое дело......Думаю при торможении дело не в ступичных 8) 8) 8)

dimon076 писал(а):У меня точно не ступечный, проверял. И не колодки, тоже стоят новые. Походу именно из за смещения моста.

смещение моста можно проверить,натянув нитку по краям колес,по периметру машины.И станет ясно......

Уже проверял. Смещение около 3 см.

перед?

татарин писал(а):колодки седня поменял,праая совсем была стерта,левая почти,может из-зи этого,завтра проверю...

Если правая стёрта больше это свидетельство того, что она лучше прижимается, а соответственно и тормозит - вот и ведёт вправо.
Систему прокачай.

valek писал(а):перед?

Да. Правая сторона смещена назад. Места сварки кркплений "клюшек" к кузову паралельны. :o

резинки и сайленты в норме? на клюшках.....

Внешне вроде в норме, хотя кроме них больше ничего в голову не приходит.

dimon076 писал(а):Внешне вроде в норме, хотя кроме них больше ничего в голову не приходит.

у меня первый сайлент,на клюшке, убит был до нЕльзя в 40т.км 8) 8) 8)

У меня пробег 35т.км. Скорее всего они и есть.

Два года тянуло в право(жена рада была что не влево) :D
вчера заехал на "развал" мучались около 2х часов, как только машину не называли, слава всемогущему, теперь едет прямо.....

poLuos писал(а):Два года тянуло в право(жена рада была что не влево) :D
вчера заехал на "развал" мучались около 2х часов, как только машину не называли, слава всемогущему, теперь едет прямо.....

дык дело в схождении было?

Моему 2 дня,тоже тянет в право. Буду разбираться.

Машине неделя. Только забрал из салона и понял,что удержать ее на догоге будет проблема,тянет то влево то вправо.Может кто знает причину?

bob309
Машине неделя. Только забрал из салона и понял,что удержать ее на догоге будет проблема,тянет то влево то вправо.Может кто знает причину?


По началу надо будет к этому привыкать - одна из особенностей нашей машины. Постепенно рулевые узлы приработаются и всё будет нормально. На самом же деле у меня тоже такие ощущения были, что я ловлю дорогу, но потом понял, что пересев на Патр после предыдущей своей 99-ой "конечно небо и земля", просто было необходимо время для получения навыков управления. Только после полной уверенности в себе и в своей машине можно будет перемещаться на приличных высоких скоростях.