Люфт руля

nik333 · Сообщение **nik333** » Ср мар 02, 2016 15:07

У меня машину на дороге не кидает,но подруливать приходится.На заглушенной машине рулю легко болтается по сантиметру в каждую сторону.Это всё происходит где-то между редуктором и рулевым колесом(машина новая).Это как-то устраняется? Или входит в заводские нормы? Если это устранить,то будет управляться,как легковушка.Вопрос,как?

Управляться как легковая не будет ни при каких условиях. Мост он и в африке мост. Для уменьшения люфта протянуть все карданчики рулевого вала, убедиться что центральное положение сошки соответсвует положению колес "прямо". Обсуждалось не однократно

Сергей 35

nik333 писал(а):У меня машину на дороге не кидает,но подруливать приходится.На заглушенной машине рулю легко болтается по сантиметру в каждую сторону.Это всё происходит где-то между редуктором и рулевым колесом(машина новая).Это как-то устраняется? Или входит в заводские нормы? Если это устранить,то будет управляться,как легковушка.Вопрос,как?

Ищи причину, ни где ни чего болтаться не должно.

nik333 · Сообщение **nik333** » Вс мар 06, 2016 08:32

Philicio писал(а):Управляться как легковая не будет ни при каких условиях. Мост он и в африке мост. Для уменьшения люфта протянуть все карданчики рулевого вала, убедиться что центральное положение сошки соответсвует положению колес "прямо". Обсуждалось не однократно

У меня люфт где-то до редуктора....Сошка стоит,как положено.Может сам редуктор нужно подтянуть..

Sega1978

У меня так же до редуктора все протянуто люфтов нет, а после него сошка стоит и на руле люфт. Сегодня буду гур регулировать, думаю делать без снятия тяги с сошки с вывешенными колесами т.е. выбирать люфт не сошкой, а рулем. А сошка в центре стоит недавно делал. Если не правильно подскажите.

nik333 · Сообщение **nik333** » Пн мар 07, 2016 17:37

[quote="Sega1978"]У меня так же до редуктора все протянуто люфтов нет, а после него сошка стоит и на руле люфт. Сегодня буду гур регулировать, думаю делать без снятия тяги с сошки с вывешенными колесами т.е. выбирать люфт не сошкой, а рулем. А сошка в центре стоит недавно делал. Если не правильно подскажите.[/quoу У тебя люфт на заведённой машине или на не заведённой? У меня на не заведённой..

Sega1978

Без разницы заведенная или нет люфт одинаковый. Вчера сначала перетянул руль стало под закусывать в середине люфт ушел, а потом немного не дотянул руль очень легкий люфт есть.

nik333 · Сообщение **nik333** » Пт мар 11, 2016 08:37

Sega1978 писал(а):Без разницы заведенная или нет люфт одинаковый. Вчера сначала перетянул руль стало под закусывать в середине люфт ушел, а потом немного не дотянул руль очень легкий люфт есть.

А у меня люфт только на холодную,а на заведённой руль не болтается,но на ходу нужно немного подруливать.Похоже рулевой редуктор нужно подтянуть....

leo2 · Сообщение **leo2** » Пт мар 11, 2016 14:49

Товарищи. У вас гидрачи разные. Про делфи все известно, а вот про рестайл ни видел описаний. Такая же там система? С отсутвием люфта только в середине или другая.

nik333 · Сообщение **nik333** » Пт мар 11, 2016 15:05

leo2 писал(а):Товарищи. У вас гидрачи разные. Про делфи все известно, а вот про рестайл ни видел описаний. Такая же там система? С отсутвием люфта только в середине или другая.

У нас что-то изменили...Но чтоб разобраться тёплые деньки нужны....да не мешало бы чтоб высохло....

leo2 · Сообщение **leo2** » Пт мар 11, 2016 15:13

Другой рулевой механизм у нас.

patriot001

возьмитесь рукой за сошку редуктора и покачайте в вертикальной плоскости- люфта быть не должно еще проблемное место-первый карданчик от руля обычно не затянут дотянуться сложно но можно

synthraven

Друзья, поднимем тему.
Кто сталкивался с люфтом в самом редукторе?

Люфтов после редуктора нет. Наконечники свежие, ступица перебраны, шкворни в норме, панара зятянут. До редуктора вообщем-то тоже.

Машина 14 года, пробег 76ткм. Редуктор, как я понимаю Delphy.

На заведенной машине имеем свободный ход руля 50-60мм. На дороге соответственно в колее кидает.

Кто сталкивался? Что делать?

WarGod · Сообщение **WarGod** » Пн мар 06, 2017 12:37

Редуктор подтянуть, если в нём дело (ток учесть, что там обратная резьба и не ослабить ещё сильнее). Но точно до редуктора всё оке? Карданчик живой?

synthraven

WarGod писал(а): Редуктор подтянуть, если в нём дело (ток учесть, что там обратная резьба и не ослабить ещё сильнее). Но точно до редуктора всё оке? Карданчик живой?

Спасибо за отзыв.

Дело было в редукторе. Подтянули немного и все утихло. Теперь комфорт и радость.

Pablo_UAZ

Добрый день!
Кто в курсе, на рестайленговых (с 14 года) должен люфтить редуктор в положении не прямо? Люфт такой ощутимый... В положении прямо все норм. Машину стало кидать, когда немного хоть руль поворачиваешь. Не могу понять почему...

Сообщение **VVN** » Вс май 07, 2017 20:50

Pablo_UAZ писал(а): Добрый день!
Кто в курсе, на рестайленговых (с 14 года) должен люфтить редуктор в положении не прямо? Люфт такой ощутимый... В положении прямо все норм. Машину стало кидать, когда немного хоть руль поворачиваешь. Не могу понять почему...

Какой размер колес и какое давление качаешь?

Pablo_UAZ

VVN писал(а): Какой размер колес и какое давление качаешь?

245/75 давление 2.2 сзади. 2.1 спереди. Но причина не в этом.

Сообщение **VVN** » Вс май 07, 2017 21:13

Pablo_UAZ писал(а):
VVN писал(а): Какой размер колес и какое давление качаешь?
245/75 давление 2.2 сзади. 2.1 спереди. Но причина не в этом.

Это адски низкое давление, попробуй сделать 2,5 и посмотри как.
Я, чтоб нормально ехать 2,6 качаю, иначе страшно.
А пробег, какой у тебя?

Pablo_UAZ

VVN писал(а): Я, чтоб нормально ехать 2,6 качаю, иначе страшно.
А пробег, какой у тебя?

70 000 км. Вопрос не в давлении. Люфт должен быть в положении не прямо или нет???

Сообщение **VVN** » Вс май 07, 2017 22:45

Pablo_UAZ писал(а):
VVN писал(а): Я, чтоб нормально ехать 2,6 качаю, иначе страшно.
А пробег, какой у тебя?
...Люфт должен быть в положении не прямо...???

Имеешь ввиду, когда повернул руль на месте и он люфтит или при езде?

Pablo_UAZ

VVN писал(а): Имеешь ввиду, когда повернул руль на месте и он люфтит или при езде?

Снял тяги с сошки рулевого редуктора. И руками его шатаю. Если руль не прямо, то люфтит. Так должно быть?

Стивен

Главное, чтобы в положении прямо не люфтило...

WarGod · Сообщение **WarGod** » Пн май 08, 2017 19:23

Чем больше отклонение от прямого положения, тем больше люфт.

Сообщение **VVN** » Вт май 09, 2017 09:59

Pablo_UAZ писал(а):
VVN писал(а): Имеешь ввиду, когда повернул руль на месте и он люфтит или при езде?
Снял тяги с сошки рулевого редуктора. И руками его шатаю. Если руль не прямо, то люфтит. Так должно быть?

Допустимо. В твоем случае сильно не заморачивайся.

Termi58

Всем привет!
После заноса появился люфт руля(вроде бы до этого не замечал присутствие люфта).
На следующих выходных буду смотреть схождение передних колес, но есть предположение, что не только в схождении дело.
Куда ещё стоит заглянуть?
Спасибо!

WarGod · Сообщение **WarGod** » Пн май 22, 2017 16:05

Да особо некуда смотреть-то, рулевые наконечники ну и сами тяги. ГУР - не думаю. Ну пробежаться от руля до ГУР, протянуть всё что тянется, но из-за заноса там скорее всего ничего не произошло бы. Ну и колесья подёргать для очистки совести.

Эви · Сообщение **Эви** » Пт июн 09, 2017 15:20

Termi58 писал(а): Всем привет!
После заноса появился люфт руля(вроде бы до этого не замечал присутствие люфта).
На следующих выходных буду смотреть схождение передних колес, но есть предположение, что не только в схождении дело.
Куда ещё стоит заглянуть?
Спасибо!

у меня такое было, когда верхняя шаровая начала накрываться. Я то думала, что дело в тягах или в рейке, и очень удивилась когда в сервисе мне сказали, что люфт может появиться из-за шаровой.
да-да, я чайник

WarGod · Сообщение **WarGod** » Пт июн 09, 2017 19:53

Под верхней шаровой что подразумевается? Рулевой наконечник что ли?

Termi58

Эви писал(а):
Termi58 писал(а): Всем привет!
После заноса появился люфт руля(вроде бы до этого не замечал присутствие люфта).
На следующих выходных буду смотреть схождение передних колес, но есть предположение, что не только в схождении дело.
Куда ещё стоит заглянуть?
Спасибо!
у меня такое было, когда верхняя шаровая начала накрываться. Я то думала, что дело в тягах или в рейке, и очень удивилась когда в сервисе мне сказали, что люфт может появиться из-за шаровой.
да-да, я чайник

Благодарю! На даче глянул-ничего не люфтит..а вот колеса перекачаны на сервисе были-это точно...спустил и все наладилось почти. Но подруливания небольшие остались.

berkutas

Люфтит(по вращению) гур по входному валу (снимал гур с машины). Тоесть я кручу входной вал влнво вправо люфт +-10гр
Выходной вал не люфтит. Регулировка влияет только на выходной вал.
Как то можно исправить?

Клуб УАЗ Патриот