Вал карданный рулевой передачи

[yariddik]

Всем привет!
Давайте, у кого есть информация напишем какие валы, к чему подходят, к чему нет.

У меня патриот 2013 года и я не знаю какой вал мне ставить.
В магазине две позиции за 8000р и за 4000 АДС
И не понятно какой должен подойти.
Есть вал карданный рулевой передачи с 2014г. А в чем там отличие?

Кто-нибудь ставил? Какие можно порекомендовать к замене?

вот например есть Вал карданный рулевого управления УАЗ PATRIOT (под ГУР DELPHI, до 2014) d 17 "Nexteer" / 3163-3401400-41 (3163-3401400-40) за 7000
а есть Вал карданный рулевого управления УАЗ PATRIOT (под ГУР DELPHI, до 2014) d 17 "MetalPart" / MP-3163-3401400-40 "MetalPart"


И тоже под заказ и ничего не купить толком.
А стучит жуть.
В магазинах в городе нет вообще никаких, поэтому со своим не померять.

Остается надеятся на сварку и болгарку.

[yariddik]

Пока что нашёл приемлимое решение: покупка вала нового образца и спиливание ответной части на гур и запрессовка крестовины в эту ответную часть с расточкой того места, куда прессуется крестовина.
Соответственно надо развертку и аккуратно впресовать.
https://www.drive2.ru/l/469029396372521204/


Пока выходные поеду сваркой поработаю. Наполню действительно полиуретаном, и для смазки таватоницу вкручю с пыльником как полагается. ТОлько наверное клей полиуретановый там всё забьет.
Ну посмотрим.
Главное надрезать и обварить, чтоб плотнее к щлицам был.
Или просто как карданы обваривают по кругу обварю, может поможет.

Так бы конечно купить вал новый и приварить к нему крестовины от старого.
Наверное всё оно варится. Родной один фиг сварен.

[Xfree]

Подскажите тоже по рулевому карданному валу, который в моторном отсеке: машина 14г., устанавливал в салоне вал с демпфером от ваксойла, и заодно решил этот снять и почистить. Разъединили шлицевую, промыл, на втулке ещё пластмасс целый, набил внутрь литола и вставил назад, - вставилось достаточно туго, пока мало - стёр метки. Теперь кажется туговато как то кардан в шлицах ходит, вот думаю, - а как должно быть в идеале? Легко должен двигаться, или с усилием?

[Константин 57]

Легко должен двигаться, или с усилием?

Должен двигаться достаточно легко.
Он собирается только в одном положении - один шлиц широкий. Может, не попал? Мне от прежнего владельца достался в таком состоянии, разбирал с помощью молотка...

[Xfree]

Должег двигаться достаточно легко

У меня ещё дорестайл старого образца, - все шлицы одинаковые. Я его вынимал еле выдернул, ну и назад подзабивать пришлось, ещё пока промывал метки смыл. Вот и думаю, насколько тугой он должен быть, и чем чревато, - если будет туго ходить в шлицевую....

[Blondi13]

Я его вынимал еле выдернул, ну и назад подзабивать пришлось, ещё пока промывал метки смыл.

Потому что он с завода закерненный идёт и пока не уберёшь кернение легко не вытащить.
А метки там не нужны - он не вращается с такой скоростью, чтоб дисбаланс видно было, да и его никто не балансирует...

[yariddik]

Подскажите тоже по рулевому карданному валу, который в моторном отсеке: машина 14г., устанавливал в салоне вал с демпфером от ваксойла, и заодно решил этот снять и почистить. Разъединили шлицевую, промыл, на втулке ещё пластмасс целый, набил внутрь литола и вставил назад, - вставилось достаточно туго, пока мало - стёр метки. Теперь кажется туговато как то кардан в шлицах ходит, вот думаю, - а как должно быть в идеале? Легко должен двигаться, или с усилием?

у меня после смазки очень легко ходит. Но смазывал долго.

А у вас все шлицы пластик?

[Xfree]

а у вас все шлицы пластик?

Там не шлицы пластик, а внутренняя втулка, которая в шлицы входит, - у нее конец пластиком облит

Отправлено спустя 11 минут :
Как тут на фото:

[yariddik]

Здесь конус есть.
А к меня трубка и сразу шлицы начинаются.
Покоцал их, внутри металла не было.

Видел фото, где идут друг за другом пластик, металл, пластик, металл, пластик.
Надеюсь у меня такие, а то не хотелось бы управление потерять

[paha]

Купил кардан от козла за 1600р. Нет возможности и условий переставить вилку. Может кто переставлял уже или есть знакомый мастер кто сможет? Напишите в личку или здесь. (Солнцево)