Клуб УАЗ Патриот

На стоящей машине, отчетливо слышимый скрип в рулевом редукторе при плавном вращении рулем влево-вправо из центрального положения. Скрипит при заглушенном и при заведенном двигателе. Критично-ли это и как можно вылечить?

рессоры скрипят

Geloel писал(а):На стоящей машине, отчетливо слышимый скрип в рулевом редукторе при плавном вращении рулем влево-вправо из центрального положения. Скрипит при заглушенном и при заведенном двигателе. Критично-ли это и как можно вылечить?

Если в рулевом имеется шар, то он хочет, что бы его смазали.

Mikk50 писал(а):рессоры скрипят

На моей машине под капотом рессор нет!

Скрип в рулевом редукторе. Шара после руля в машине 2014 г. нет
Это мой второй Патриот, до этого такого никогда не было.

Geloel писал(а):

Mikk50 писал(а):рессоры скрипят

На моей машине под капотом рессор нет!

Скрип в рулевом редукторе. Шара после руля в машине 2014 г. нет
Это мой второй Патриот, до этого такого никогда не было.

Может в резиновой опоре втулка скрипит?

Я себе заказал такую опору, так там ржа внутри на втулке уже есть.


Стоит попробовать открутить поочередно концы рулевого кардана и покрутить рулём. Тем самым локализовать скрип. До редуктора и сам редуктор с рулевой трапецией.

А ещё пластиковый кожух скрипит :D

У меня патриот апрель 2014 выпуска. Была такая же проблема. При вращении руля - скрип. Причины: скрип какое-то белое кольцо, которое видно после снятия пластикового кожуха. И еще скрипит сам пластиковый кожух из-за трения о руль. Методы лечения. Снимаем пластиковый кожух (как снимать можно узнать тут http://www.youtube.com/watch?v=p-FMUnwSW5E) и смазываем это белое колечко графитовой смазкой. Далее - берем мелкую шкурку и стачиваем по окружности каждую половинку пластикового кожуха примерно на 0,5 мм, много даже и не надо. Потом берем тряпочку, смачиваем в ацетоне и проходимся по ошкуренным местам. Пластик оплавляется и становиться гладким и "стеклянным". Скрипы пропали.

sdf1979 писал(а):У меня патриот апрель 2014 выпуска. Была такая же проблема. При вращении руля - скрип. Причины: скрип какое-то белое кольцо, которое видно после снятия пластикового кожуха.

Кожух руля и рудуктор рулевого управления в разных местах! Кожух руля в салоне автомобиля, а рулевой редуктор под капотом внизу слева впереди. Эти проблемы совершенно разные.

у меня тоже скрипит ,но в салоне В Ирбисе на 44 км.МКАД Москва устранят за 2000 на нулевом Т/О

Такая же беда, появился скрип с левой стороны и стук в рулевом наконечнике. Наконечник заменил, прошприцевал, но скрип остался. Тянешь сошку вниз или вверх, скрипа нет. Как избавится?