Клуб УАЗ Патриот

Сначала в кратце что менялось: один раз наконечники, шар и и шкворни с чашечками и подшипниками приваривались к стоковым кулакам.
1. Было практически с новья. Руль приходится немного вправо отклонять при прямолинейном движении. Градусов так на 5. Знаю, что у многих такая проблема, но не знаю как побороть?
2. "Тычки" в руль на небольших скоростях при маневрах и разворотах. Шкворни подтянуты, подшипники проверены люфта нигде нет. Но сам отсоединял рулевой карданчик от вала руля и повертев его из стороны в сторону почувствовал заметный люфт где-то дальше. Думаю это причина "тычков". Что скажете?
3. На скорости от 75 до 65 км/ч именно при замедлении появляется заметная вибрация в руле из стороны в сторону. При увеличении скорости не особо заметно. Полностью менял колёса с родного литья на штамповку с другой резиной. Балансировал передние колёса. Подтягивали шкворни и ступичные подшипники. Ничего не помогло. Что скажете?

Шкворни с бронзовыми вкладышами назад + завал кастора = рецепт счастья.

завал кастора? А что это?

Читай тут:
http://www.uazpatriot.ru/forum/kastor-i ... 13146.html

а кривой руль как убрать?

Либо верхнюю тягу покрутить, либо при регулировки схождения должны исправить

Ок. А сейчас в текущих машинах сходящих с конвейера эти косяки исправлены?

Ну мой танк 2013 модельного ряда, из проблем только дёргание в пробках и орущий завихритель (всё никак руки не дойдут раскрутить банку фильтра и капельницу натянуть)

Друзья просветите:
Мелкая зудящая вибрация на руле при скоростях выше 70 это норма или нет. Аж рука неметь начинает при длительной рулежке по трассе. Причем достигнув 80 и выше, к зуде примешивается крупная вибрация, такая несильная еле ощущаемая но паскудная, по салону и на руле, как будто с колеса передается. Колеса уже два раза в течении тясячи км балансировал Толку нет. Пробег 9 тысяч у машины.

Янычар писал(а):Друзья просветите:
Мелкая зудящая вибрация на руле при скоростях выше 70 это норма или нет. Аж рука неметь начинает при длительной рулежке по трассе. Причем достигнув 80 и выше, к зуде примешивается крупная вибрация, такая несильная еле ощущаемая но паскудная, по салону и на руле, как будто с колеса передается. Колеса уже два раза в течении тясячи км балансировал Толку нет. Пробег 9 тысяч у машины.

Было тоже самое, протянул рулевые наконечники (4 шт.) и забыл о проблеме.

Вот спасибо.
Щас в чувства машинку после аварии приведут сразу полезу делать.