Клуб УАЗ Патриот

патр07 года без кондея.
пару недель как появилась бодяга - свист при кручении руля на холодном движке. Как двигатель прогреется - нет.
Свист похож на свист ремня гура. Натянут нормально. что такое?
Да, во время свиста руль становится тяжелый.

А ,как с уровнем в расширительном ГУра?

уровень в норме.
Главное, все именно в начале прогрева -буквально минуту. если эту минуту постоять -то ничего нет. Если ехать сразу-то есть.

leo13 писал(а):уровень в норме.
. Если ехать сразу-то есть.

Т.Е....свист появляется при увеличении оборотов...или при вращении руля?

при вращении руля. в течении минуты-двух после запуска.

Не знаю как давно меняли масло в Гуре.... но начал бы с замены.

в прошлом году, осенью. до этого 4 года не менял. масло дорогое ликвимолли. у масла цвет вроде нормальный..

Там не в годах а в тыс километрах масло меняется. Начни с масла

за год я проехал от силы 12тык

Дорогое масло .....не всегда "хорошее"...контрафакт однако рулит! Дело конечно личное..... но раз спрашивал совета...начни с масла!

Ребят подскажите , при повороте руля в любую сторону до упора свистит ремень ГУР , ремень натянут нормально в чем дело почему он буксует , проблема в ГУР????

Roman77 писал(а):Ребят подскажите , при повороте руля в любую сторону до упора свистит ремень ГУР , ремень натянут нормально в чем дело почему он буксует , проблема в ГУР????

Не рекомендуется поворачивать руль до упора больше 5-10 секунд на любом ГУРе.
И вообще возьми за правило, когда ставишь машину на стоянку колеса держать прямо.

но свист то почему, ремень то буксует, обрат что ли на гуре хреново работает , на иномобиле у меня такого нет , как лечить , у кого такое было???

он свистеть начинает сразу и пяти секунд ждать даже не надо! мож масло сменить и ремень?

Такая же хрень была недавно. Холодная свистит как хреновый подшипник, прогреется - перестает. Докапываться до причин не стал. Заменил насос ГУРа сразу.
Шутки с рулевым не одобряю.

barclay писал(а):Такая же хрень была недавно. Холодная свистит как хреновый подшипник, прогреется - перестает. Докапываться до причин не стал. Заменил насос ГУРа сразу.
Шутки с рулевым не одобряю.

НА КАКОЙ ПОМЕНЯЛ И КАКАЯ ЦЕНА ВОПРОСА?

Меньше 6 тр с работой. Какой - не помню, могу посмотреть.

barclay писал(а):Меньше 6 тр с работой. Какой - не помню, могу посмотреть.

Посмотри пожалуйста!

е-3 с кондеем,нормально натянутый ремень с новья проскальзывал.Заменил-проблем нет.начни с ремня,всё равно запасной нужен,не пропадёт.
Ремонт научным тыком начинается с простого и дешёвого.

dizel 1966 писал(а):е-3 с кондеем,нормально натянутый ремень с новья проскальзывал.Заменил-проблем нет.начни с ремня,всё равно запасной нужен,не пропадёт.
Ремонт научным тыком начинается с простого и дешёвого.

Прежде чем менять ремень, надо на натяжном замерить зазор. 18 мм норма, 20+ будет свист. При этом ремень может быть визуально нормальный. Это с ремнём 2100(2008 -2010-11), а сейчас завод ставит хз почему 2120, так те свистят с салона.

2120,как новый был,поставил 2100

Ремешок в запасе лежит!!!! точно наверно натяжной, потому что, ремень визуально вааще гуд!!!! Бум пробовать!

Roman77 писал(а): Посмотри пожалуйста!

1. У меня евро 3 с кондеем.
2. ГУР - по моему EZL.
3. Сфотографировать смогу только в среду, поскольку дома окажусь затемно. В среду вечером выложу фото ГУРа и насоса с заводскими табличками и каталожным номером.

barclay писал(а):
Roman77 писал(а): Посмотри пожалуйста!
1. У меня евро 3 с кондеем.
2. ГУР - по моему EZL.
3. Сфотографировать смогу только в среду, поскольку дома окажусь затемно. В среду вечером выложу фото ГУРа и насоса с заводскими табличками и каталожным номером.

спасибо большое!

Это тот насос ГУР что засвистел

табличка

Сам ГУР

Табличка

Насос ГУР который был поставлен

И его табличка

Спасибо огромное!!!

Клуб УАЗ Патриот

свист при рулении

свист при рулении