Клуб УАЗ Патриот

поменял шкворня, поставил на подшибниках, левое колесо стоит как у ТАТРЫ и на поворотах свист резины появился. подкиньте умных мыслишек, что делать!

Может шопк неправильно поставил.Перевернул на 180 градусов.

Колесо под углом стоит, да???

Поворотный кулак бракованный, криво сделанный.

дак поворотные кулаки заводские и поставил я его вроде правильно. глупый вопрос: а при регулеровке шкворней зазор немного сместиь в ту или другую сторону колесо не выровнистя????

chip писал(а):дак поворотные кулаки заводские и поставил я его вроде правильно.

Заводские - это как?
Насколько помню - что бы поставить шкворня на подшипниках, надо переваривать чашки.

Заводские тоже бывают кривые. Я когда бронзу ставил - на такие попал. Машина ехала с трудом и колеса смотрели внутрь. Отдал продавцу, взял новые.

Смотри где лишнее пятое отверстие на фланце крепления шопк к чулку, должно быть с низу. если с верху -неправильно установил .

Я что-то не пойму 5-е отверстие, непосредственно на ШОПКе, должно быть внизу или вверху?

тебе же выше сусанин написал

Chip куда пропал.?Расскажи как из Патриота ,Татра получилась.Что за косяк был???

susaningeroi писал(а):Chip куда пропал.?Расскажи как из Патриота ,Татра получилась.Что за косяк был???

мужики я дико извиняюсь у меня па правой стороне просевшая пружина поэтому относительно кузова колесо мне показалось стоит не правильно

что ж это вы пепелац без гравицапы из гаража выкатываете?

Подскажите!
После 0-го ТО заметил, что руль делает в право два оборота, а в лево полтора. Машину кидает по не большей колее в асфальте, и при езде по гравию четко слышен и чувствуется на руле стук!
Дилер посоветовал сделать схождение, и заменить заводскую резину на “нормальную”! Это и весь сервис!
Что делать то?

однозначно " схождение"

я разок делал татру :lol: пришлось ШОПКИ переворачивать вовремя заметил, но не внутрь завал а наружу получаеться...