Клуб УАЗ Патриот

выкладываю официальную инструкцию по прокачке - "Инструкция по прокачке ГУР Delphi"
Инструкция

И где инструкция? :)
ЗЫ а чем официальная делфи, отличается от любой другой - "вывесить колеса и покрутить рулем от упора до упора, пока не выйдет воздух из системы" ?

эт все здорово, но мож кто скажет , литра хватит на замену жижи гура, а то сижу думаю, искать ишо литр или нет

Max 533 писал(а):эт все здорово, но мож кто скажет , литра хватит на замену жижи гура, а то сижу думаю, искать ишо литр или нет

Если по полной программе, с полным сливом из всей системы, не хватит. У меня где-то 1.1-1.2 л. получилось.

пасиба, бум куплять ишо литр :)

Max 533 писал(а):пасиба, бум куплять ишо литр :)

Это для "полного слива".
Отсоединение подводящего шланга, кручения стартером, кручение рулем вывешенных колес и т.п.

на каком пробеге меняется жидкость?

В 50000км желательно сменить! Но менять надо не только жижу но и фильтр ГУРа 8)

ээээ, а где он стоит?, в банке под шплинтом??? пля...

по прокачке- литра хватает, и никаких верчений колесьями, если все верно сделать, менял так: отворачиваем бачек, скручиваем хомут и снимаем шланг обратки, сосок обратки на бачке затыкаем наконечником от тюбика герметика (пластиковая конусообразная хреновина с разными диаметрами), оч удобно он туда фтыкается, шланг обратки в пластиковый литровый фугас, желательно прозрачный пластик (удобней контролить выход свежей жижи), затем сливаем через край жижу с бачка и заполняем свежей, выключаем бензонасос (у меня хитрокнопочка) и крутим стартером, доливаем по мере ухода. как только пошла свежая жижа с обратки закрываем бачок крышкой, перевачиваем его кверх ногами и нахлобучиваем обратку, ставим все на место, доливаем до уровня и заводимся. наблюдаем пару пузыриков, радуемся и едем :)
литра хватило, и осталось грамм 50...

Да как раз под шплинтом и шайбой внутри бачка стоит фильтр! Тут вот какая штука он картонный и со временем начинает картоном забивать ГУР, потому что начинает разваливаться от старости и ГУРу может прийти кирдык, сначала это были мои мысли без фактов и всего лишь, но недавно в Уаз сервисе мои мысли подтвердились что фильтр надо менять в обяз! Тока вот найти его проблема, в уаз магазинах продают только бачки, но я как то нашёл от камаза такой фильтрик, если интересно могу поискать и выложить номерок, сам ещё не менял в ГУРе жижу и фильтр, но буду :)

Zmei писал(а): нашёл от камаза такой фильтрик, если интересно могу поискать и выложить номерок, сам ещё не менял в ГУРе жижу и фильтр, но буду :)

Конечно выкладывай! :)

ну если в бачке, то нивапрос заменять :) , вынул-вставил :D , чутка долил, от ток найти его 8)

Завтра попаду домой там погляжу номера :)

Номерок фильтра:
4310-3407359

Vstur писал(а):Номерок фильтра:
4310-3407359

Ага кажись он :)

у меня от литрушки купленной при смене даже осталось на доливку.

Vstur писал(а):Номерок фильтра:
4310-3407359

Для тех, кто впервые столкнулся с проблемой замены фильтра ГУР. Здесь есть фотография фильтра с каталожным номером http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=95281

Termit писал(а):

Vstur писал(а):Номерок фильтра:
4310-3407359

Для тех, кто впервые столкнулся с проблемой замены фильтра ГУР. Здесь есть фотография фильтра с каталожным номером http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=95281

Он самый :)

К стати раньше в руководстве пользователя уаз патриот писалось какое то масло для гура делфи странное? хрен найдешь его? щас в новом руководстве за 2012г внесены поправки и теперь там прописано что надо мобиловскую ATF 220

Друзья, а этот фильтр не аналог:
Фильтр масляный гидроусилителя ГАЗ 3110, 2705, 2217
http://www.rus-treyd.ru/products/gaz/?c ... %F0&page=2

Качеством хуже камазовского, выкинули такой :(

...

Други мои.У меня в последнее время(3 месяца назад)началось при кручения руля какое то рычание гура и как то закусывание,вернее тяжеловато руляка крутит.Что это может быть?Пробег 60 тычь.Масло не менял.С нова добавил ЕRку.

николай писал(а):Други мои.У меня в последнее время(3 месяца назад)началось при кручения руля какое то рычание гура и как то закусывание,вернее тяжеловато руляка крутит.Что это может быть?Пробег 60 тычь.Масло не менял.С нова добавил ЕRку.

Газку поддаешь, легче крутиться?
Если да, насос под замену либо ездить и терпеть :D

Павел772 писал(а):

николай писал(а):Други мои.У меня в последнее время(3 месяца назад)началось при кручения руля какое то рычание гура и как то закусывание,вернее тяжеловато руляка крутит.Что это может быть?Пробег 60 тычь.Масло не менял.С нова добавил ЕRку.

Газку поддаешь, легче крутиться?
Если да, насос под замену либо ездить и терпеть :D

Газу даёшь, не даёшь одинаково. Бывает, катаешься целыми днями ни чего не рычит,а бывает, что рычит И об этом и есть волнение.
Надо посмотреть по чём насосик.

Насосик тут может и не причем.Цена его уже 6 тыс...
Посмотрите здесь перечень неисправностей http://www.gidrolab.ru/neispr.shtml
Похоже на засорение предохранительного клапана, сначала жидкость смените.

николай писал(а):...началось при кручения руля какое то рычание гура и как то закусывание...

Был подобный дефект, устранил регулировкой.

Вот тема с подробным обсуждением:
http://www.uazpatriot.ru/forum/gur-na-h ... tml#787940

...

Останется в ГУРе. Что бы не осталась, надо во время слива раз 5-6 крутить рулём из стороны в сторону, что бы жидкость заменилась в напорных полостях ГУРа.

...

Почьти. Надо отцепить от сошки ГУРа тягу и рулевой кардан. Слить жидкость из бачька, открутить шланги и рукой качать за сошку, пока всё или почьти всё не вылетит из ГУРа. Шланги на место, заливаем масло, прокачиваем, ставим сошку на место.

...