Клуб УАЗ Патриот

Перечитал весь форум, и ничего дельного не нашел.... Проблема заключается в том, что у меня верхний вал в рулевой колонке, имеет биение (поперечный люфт). Путем "научного тыка" был поставлен такой диагноз... Вдвоем лазили, все остальное исключили: тяга панара - в норме, шкворня - бронза, люфтов нет, рулевые наконечники - в норме, крестовины рулевого карданчика - не критично, подшипники рулевого вала - в абсолюте, ГУР - отрегулирован правильно....... :twisted:
Далее совет по форуму менять колонку.... Повезло тем, у кого это происходит по гарантии, у меня ситуэйшн такой роскоши уже не позволяет... Судя по старой рулевой колонке - там бало бы достаточно заменить подшипник, на первом своем УАЗко - сделал бы не задумываясь, но вот как то уж оченно боязно лезть в этот покрытый мраком тайны прибор Дэлфи..... Но!!! Есть информация о замене этого подшипника на бронзовую втулку... Может всетаки кто-то уже делал подобный девайс и счастлив теперь как щенок на клумбе??? Поделитесь, будь ласка, а то цена нового не то чтобы настораживает, а скорей шокирует.........

НашОл!!! Сцуко на рулевом валу, в салоне, где регулировка выше-ниже еще один карданчик притаился..... Люфт и стук был на шлицевом..... Протянул болты и как бабка пошептала....... Стука нет, хотя небольшой люфт (1 градус) все же осталсо...... :P :P :P