Клуб УАЗ Патриот

Машина выпуска - октябрь 2011. Вместо белого шара (который у всех стучит) на рулевом валу установлена резинка. Если покачать вал со стороны моторного отсека, то он гуляет во все стороны. Молодцы наши инженеры.

Наконец-то внедрили разумное решение этого уплотнения!
А то народ туда даже самоцентрирующиеся прецизионные подшипники мастырил...

Простое решение. Так было на патрах первых выпусков.

Со стороны салона там что???

poLevoz писал(а):Со стороны салона там что???

Эта резинка и есть, и больше ничего.

Ну надеюсь будет хорошо работать не как шар!! А я шар выкинул и поставил подшипник, 4000 пробег полёт нормальный!! :)

А вибрация, болтанка? как рулицо?

ZzzzZ писал(а):А вибрация, болтанка? как рулицо?

Вы это кому??

чета сцыкотно как-то.. получается, промвал ваще в воздухе висит.... на старых патрах рулевой кардан другой был и при наличии этой резинки имхо ничего в воздухе не висело.

А мне кажется что в резинке литой подшипник!!

фуфло всё это, и за скрипит и загудит скоро.

Ep писал(а):чета сцыкотно как-то.. получается, промвал ваще в воздухе висит.... на старых патрах рулевой кардан другой был и при наличии этой резинки имхо ничего в воздухе не висело.

Я это и имел ввиду, сказав ":shock:"

Zmei писал(а):
ZzzzZ писал(а):А вибрация, болтанка? как рулицо?
Вы это кому??

автору топика - Моте.
Сам получу новый патр скоро, посмотрим, что там....

ZzzzZ писал(а):
Zmei писал(а): Вы это кому??
автору топика - Моте.
Сам получу новый патр скоро, посмотрим, что там....

Вибрации, болтанки нет, рулит нормально. До этого был Патрик 2009 г., есть с чем сравнивать. Ещё на выпуске 2011 г. ключиком можно открыть только водительскую дверь (в правой двери отсутствует замочная скважина), нет колпака запаски спасающего от хищения.

2 motja
А можно взять камерой повыше резинки? Чёта у мну ощущение, что другой расширительный бачок ОЖ поставили, слишком места много. Сам планирую воткнуть нового образца 31106, плоский, у него пластик жёсткий, надеюсь вылечиться от постоянного подтекания ОЖ на кардан промвала.

С личинкой - это они правильно, я её заткнул хромированной нашлёпкой - проворачиваются они отвёртками на раЗЗ :)
Запаску не засчичают от кражи уж давно, зато в случаи чего(аварии, при заблокированной задней двери её снять можно, а при защите низя)

ZzzzZ писал(а): Запаску не засчичают от кражи уж давно, зато в случаи чего(аварии, при заблокированной задней двери её снять можно, а при защите низя)

чой та нильзя - титновая щтоль ? кувалдой разок махануть и всё..... :D

Саня писал(а):2 motja
А можно взять камерой повыше резинки? Чёта у мну ощущение, что другой расширительный бачок ОЖ поставили, слишком места много. Сам планирую воткнуть нового образца 31106, плоский, у него пластик жёсткий, надеюсь вылечиться от постоянного подтекания ОЖ на кардан промвала.

Во время съёмки снял бачок с кронштейна и отодвинул, поэтому много места. Расширительный бачок обычный, треугольной формы. У меня "течет" конденсат с пробки, т.к. пробка с клапаном, считаю это нормальным.

А можно сделать фото изнутри салона, пжалста :) ........

Политрук писал(а):А можно сделать фото изнутри салона, пжалста :) ........

В ближайшие дни доберусь до гаража сделаю фото из салона, машина стоит в гараже.

Осспади, дождались отмены шарика, не прошло и 4 лет :)
Остается надеяться, что новая конструкция будет удачная.
А я только неделю назад подшипник поставил, щастью нет предела :)

toledo писал(а):Осспади, дождались отмены шарика, не прошло и 4 лет :)
Остается надеяться, что новая конструкция будет удачная.
А я только неделю назад подшипник поставил, щастью нет предела :)

:good: Вот и я с подшипником гоняю уже 2 месяца!! Тоже рад до одурения а то я этих шаров понаменял кучу!!

motja писал(а):
Политрук писал(а):А можно сделать фото изнутри салона, пжалста :) ........
В ближайшие дни доберусь до гаража сделаю фото из салона, машина стоит в гараже.

Что просто так фоткать....ты нам покажи что там за секрет внутри вместо шарика!!!! :)

хотите верьте, хотите нет - меня конструкция с шариком абсолютно не беспокоит уже хз скока времени. а до этого мозг выносила как и всем. просто одел гофру на карданчик рулевой и шлицевое больше не закисает.

Ep писал(а):хотите верьте, хотите нет - меня конструкция с шариком абсолютно не беспокоит уже хз скока времени. а до этого мозг выносила как и всем. просто одел гофру на карданчик рулевой и шлицевое больше не закисает.

Жень так ты же вроде втулку туда точил из капролона или я ошибаюсь??

так ту же не про шлицевое, а про сам шар..... Я тоже не парюсь все полтора года прям с момента покупки машины :) .... меняю по гарантии....... :) Просто жутко интересно, что там внутри....... Прочёл бы пост ранее, то сегодня бы на сервисе узнал, что там нового........ т.к. сегодня дрючил их............ и как всегда результативно:) :) :) добился замены гены на Ниве брата....

Zmei писал(а):
toledo писал(а):Осспади, дождались отмены шарика, не прошло и 4 лет :)
Остается надеяться, что новая конструкция будет удачная.
А я только неделю назад подшипник поставил, щастью нет предела :)
:good: Вот и я с подшипником гоняю уже 2 месяца!! Тоже рад до одурения а то я этих шаров понаменял кучу!!

А чего за подшипник-то? Где найти такой?

Zmei писал(а):Жень так ты же вроде втулку туда точил из капролона или я ошибаюсь??

точил. и подшипник игольчатый туда ставил. как тока не изголялся. дело не в шаре, а в подвижности шлицевого. если его вдшкой проливать, то стук пропадает тоже. но ненадолго.

пианист писал(а):
Zmei писал(а): :good: Вот и я с подшипником гоняю уже 2 месяца!! Тоже рад до одурения а то я этих шаров понаменял кучу!!
А чего за подшипник-то? Где найти такой?

Слав в личку отписал!! Тема тихое рулевое в четвёртом посте мои фотки есть как и чего!! :)

Ep писал(а):
Zmei писал(а):Жень так ты же вроде втулку туда точил из капролона или я ошибаюсь??
точил. и подшипник игольчатый туда ставил. как тока не изголялся. дело не в шаре, а в подвижности шлицевого. если его вдшкой проливать, то стук пропадает тоже. но ненадолго.

Вот чесслово поменял шар на подшипник и все проблемы ушли ну и лопнутый бачёк заодно теперь ничего не течёт!! :)

Ep писал(а):хотите верьте, хотите нет - меня конструкция с шариком абсолютно не беспокоит уже хз скока времени. а до этого мозг выносила как и всем. просто одел гофру на карданчик рулевой и шлицевое больше не закисает.

Жень,что-то не могу найти твои фотки...хотя помню, что были где-то.... Может хоть напомнишь - в какой теме искать?

Володь,посмотрел тоже про подшипник - прикольно!!! Сколько уже проехал на такой конструкции?

Ну около 4000км сёдня вот исчё 300км итого 4300 всё ок!! Цена вопроса смешная даже если и начнёт люфтить никогда не поздно выкинуть его и вставить шар назад!!!

Ep писал(а):
Zmei писал(а):если его вдшкой проливать, то стук пропадает тоже. но ненадолго.

Я сейчас кисточкой маслом мажу и хватает надольше чем вэдэжка..

Ep писал(а):дело не в шаре, а в подвижности шлицевого. если его вдшкой проливать, то стук пропадает тоже. но ненадолго.

Ну может быть совсем ненадолго :) И только первое время помогает, пока шарик не раздолбило.
Дело даже не в самой подвижности рулевого, а в чувствительности этого шарика к закисаниям шлицов. Подшипник в этом отношении много крепче. Что, кстати, может сыграть злую шутку - вместо шарика будет разбивать шлицы. Тем интереснее, как устроена новая конструкция.

Я просто вместо шарика насадил антистрессовый полнотелый мячик из материала типо пенополиэтилена или чегото наподобие на валик и зажал его между пластин. Литола набил еще между валиком и мячиком этим. Тыщ 15 уже так езжу, забыл про стуки и вибрации на руле.

Форуму известна мои мучения с капролактановым шаром, пока я его не выкинул.
Взял родной, вскрыл его "как матрёшку" отчистил внутренюю втулку от грази набил его до у... суппортовой смазкой. Забыл про него и не вспомнил бы еслиб форум не напомнил.
Как помню диллер -( шас решим) берёт литол, кисть и мажет шар.- За ху. м. неподвижный шар мазать, грязь разводить?

motja писал(а):Машина выпуска - октябрь 2011. Вместо белого шара (который у всех стучит) на рулевом валу установлена резинка. Если покачать вал со стороны моторного отсека, то он гуляет во все стороны. Молодцы наши инженеры.

Где-бы прикупить эту чудесную запчасть,кто-бы наладил выпуск,был-бы спрос.Может от вантуза подойдёт?
Да это он и есть,зараза. :lol:

Павел59 - ты гений!!! Похоже это реально резинка вантузная :lol: :lol: :lol:
Если вал диаметром 20мм. то однозначно вантуз подойдёт, ждём снимков из нутри салона, но думаю там тоже такая же вантузина стоит.....

Политрук писал(а):Павел59 - ты гений!!! Похоже это реально резинка вантузная :lol: :lol: :lol:
Если вал диаметром 20мм. то однозначно вантуз подойдёт, ждём снимков из нутри салона, но думаю там тоже такая же вантузина стоит.....

Надо просить Motja ,чтобы он разобрал механизм и чертежи "в студию",а дальше элементарно: выточить матрицу и вулканизировать.Хотя принцип понятен,можно
и по месту самому прикинуть размеры.

А што, это идея :D

esenin писал(а):

А што, это идея :D

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :good: жжёте мужики

Мужики, ну что вы тут раскричались? Я же написал, машина выпуска - октябрь 2011г., значит в магазинах должны продавать эту деталь. Это обычная резинка, которой предали некую форму - ничего кроме этой резинки там нет. Мне такая конструкция не внушает доверия, т.к. вал будет вращаться - тереться по резинке, которая несёт на себе вес рулевого вала. В итоге диаметр отверстия будет становится больше и, что в итоге?

motja писал(а):Мужики, ну что вы тут раскричались? Я же написал, машина выпуска - октябрь 2011г., значит в магазинах должны продавать эту деталь. Это обычная резинка, которой предали некую форму - ничего кроме этой резинки там нет. Мне такая конструкция не внушает доверия, т.к. вал будет вращаться - тереться по резинке, которая несёт на себе вес рулевого вала. В итоге диаметр отверстия будет становится больше и, что в итоге?

В итоге надо будет снова шарик ставить. :o

motja писал(а):Мужики, ну что вы тут раскричались? Я же написал, машина выпуска - октябрь 2011г., значит в магазинах должны продавать эту деталь. Это обычная резинка, которой предали некую форму - ничего кроме этой резинки там нет. Мне такая конструкция не внушает доверия, т.к. вал будет вращаться - тереться по резинке, которая несёт на себе вес рулевого вала. В итоге диаметр отверстия будет становится больше и, что в итоге?

Да ладно, мож ейный сплав нано-резино-графит! Тыщщу лет ни чё не будет :D
Пардон, нано-резино-графен!

Будем надеяться, что тыщщу лет этой резинке ничего не будет.

75000 км стоит порезаная втулка внутри шара...молчит
Но настоящщим суровым Патроводам сей путь заказан.......Они пойдут в обход :lol:

Чтобы не лопать форум......дай, пожалуйста ссылку на своё сообщение. И если можно, то чуток подробнее распиши.... Видел..читал..помню... Но , если можно, то распиши пошагово для дураков как я :)

В этой резинке от вантуза подшипник стоит. По принципу подвесного сделано.

пианист писал(а):В этой резинке от вантуза подшипник стоит. По принципу подвесного сделано.

Так я вот несколькими постами выше тоже самое предположил!! Думаю что не может просто так вал в резинке стоять!! :)

Клуб УАЗ Патриот

Вместо шара рулевого вала

Вместо шара рулевого вала

Re: Вместо шара рулевого вала