Клуб УАЗ Патриот

Ребят появилась очередная проблема....при наборе скорости по трассе начинает страшно колотить руль....что может быть

Как мысль балансировка колес...

D.L. писал(а):Как мысль балансировка колес...

100% балансировка
возможно на дисках с внутренней стороны прилипла грязь, которая эту балансировку и нарушает

Если колёса-резину не менял, в бордюры-колодцы не вьезжал, может конечно и грязь, но мне кажеться скорее где-то люфт искать надо.

нашприцуй и затяни рулевые наконечники

poLevoz писал(а):нашприцуй и затяни рулевые наконечники

Изза люфта в наконечниках расколбаса колес не случается.
Просто параметры слохжения уходят.
Ибо при движении все люфты выбираются и идет непрерывная кинематическая связь.

1.5 года назад была авария...удар в левое колесо был давольно сильный.......но всё это время ничего не случалось....а вот щяс....

Может куда люфт и убираеться, и связь идёт. Но у меня правдо на ВОЛГЕ. Руль колбасило..... . Поменял рулевые наконечники и всё прошло.

CodeDaemon писал(а):

poLevoz писал(а):нашприцуй и затяни рулевые наконечники

Изза люфта в наконечниках расколбаса колес не случается.
Просто параметры слохжения уходят.
Ибо при движении все люфты выбираются и идет непрерывная кинематическая связь.

небольшой дисбаланс колеса при ослабленных наконечниках как раз и будет выбирать эти зазоры, и будет раскачивать колесо до появления ШИММИ, чем выше скорость, тем больше резонанс, затяните наконечники и почувствуйте эффект! :wise:

Grenweed писал(а):Ребят появилась очередная проблема....при наборе скорости по трассе начинает страшно колотить руль....что может быть

Весной поставил штатную рапиду (зимой ездил на зимней) и начался расколбас руля. Естественно, все отбалансировано было.

После того, как пробил колесо с диском (ну очень большой гвоздь был, им еще шпалы прибивают :) ), купил нормальную резину - расколбас как рукой сняло.

Я думаю, что после долгой отлежки у рапиды появляется способность вычерчивать правильную восьмерку при движении со всеми вытекающими...

Тоже очень сильно колотило руль от 70 до 80 км в час, далее проходило..... Оказалось виноваты шкворня :D
Щас поставил какие то с подшипниками "колотун" ушел

Проявляеться такое когда ослобляються шкворня или уже умирают.... потом поевляються люфты в рулевых наконечниках.... протяжка временная мера, шприцовка постоянная тоже не особо помогант.... если уж начало колбасить то комплексом:
вывесить колёса проверить люфты шкворней.
Проверить люфты в наконечниках....

а каждый удар по колесам меняет их балансировку так что колеса то же смотреть надо

Denkiller писал(а):Проявляеться такое когда ослобляються шкворня или уже умирают.... потом поевляються люфты в рулевых наконечниках.... протяжка временная мера, шприцовка постоянная тоже не особо помогант.... если уж начало колбасить то комплексом:
вывесить колёса проверить люфты шкворней.
Проверить люфты в наконечниках....

А если рулевые наконечники заменены и шкорневого люфта нет (шкворни ОТАД), а биение есть, и появляется чаще при торможении или иногда при наезде на кочку (яму)? На что грешить, на тормозной диск?

Ребята , у меня такая же шняга ! Машина патр-классик 10 года , пробег 5500 км. Биение довольно сильное на руль от 80 до 120 и затухающий расколбас при наездах на дорожные неровности... Возникает мысль о бракованной ступице левого переднего колеса , так как при снятии колес и их детальном осмотре обнаружено пятно повреждения наружной части протектора биением колеса.

Сегодня случайно заехал к старому знакомому , очень хорошему "развальщику", и на всякий пожарный попросил проверить схождение , хоть мне его делали у официалов около месяца назад. Результат - ошибка на 5(!!!) градусов. Колеса были сильно сведены . При пробной поездке биение почти пропало , вот только теперь надо найти балансировку колес на шпильках (не по центру) и я думаю все будет терпимо , конечно шкворни тоже буду менять на роликовые.

Снимал колеса для промазки шкворней, поставил колеса на место (правда как стояли по отношению к ступице не помечал. С75-85 пошло биение на руле да еще переставляет авто на трассе. будь там как на волге не обращался бы а так с гидроусилителем...подскаиджите к кому обратиться толковому чтоб посмотрели и устранили...
можно сюда или в личку

Гражданы! Прежде, чем искать жуткие неисправности, попробуйте хорошенько отмыть колесные диски. Особенно - изнутри. Помогает 99,9%. А особенно - после мойки. Сдайте на пол оборота колес назад и увидите, что на той части диска, что была наверху осталась куча грязи. Заставьте промыть ещё раз. Проверено на собственном опыте на нескольких машинах :)

Привет! Замена поперечной реактивной тяги устранила неприятность.

Ребяты!У меня это пройденый этап.Наконечники сдесь не причем,виновата резина,поймала походу яму.У меня пирелка стояла 275\70r16,80 тык прошла,так вот перед смертью она и выкинула мне этот сюрприз.Чего только не делал и менял!Поменял колеса с зада на перед и все!Потом оказалось что корд на одной покрышке лопнул.