Клуб УАЗ Патриот

Всем привет! Сегодня случилось непредвидимое (мною) не когда не подумал бы, что вообще такое может произойти. У меня стоит замок Барракуда, стоял теперь можно сказать… Приехал я на работу все было отлично, возвращаюсь сажусь поворачиваю ключ, а блокировка руля не снимается, я еще пару разков, и тут понимаю все замку хана. Разбираю панель, а болты как по технологии без головок, ушло часа 2 пока я высверлил два болта (не знаю из чего ни были) сломал 3 сверла, но все же снял его… Оказалось, что болт который держал шток блока сломался и блок остался в рулевой колонки, я его вытащил и поехал… Так и возник вопрос, а если бы это случилось вовремя движения или километров за цать от цивилизации.

Что еще известно про замки бастион и барракуда?
Интересует надёжность.

Барракуда прослужила до поломки 2 года.

Когда работал на станции тех.обслуживания раз 3-5 менял барракуду на простые замки,на ВАЗах.Видимо косячные они всё-таки,но крепкие,снимать задолбаешься...

ОгнеЯр писал(а):Что еще известно про замки бастион и барракуда?
Интересует надёжность.

Бастион стоял на предыдущей Шниве - 3,5 года работал отлично. Сейчас поставил тоже Бастион на Патрик и доволен.

Кстати, непонятно, нахрена болты со срывными головками высверливать? Они же просто откручиваются зубилом.

У барракуды болты утоплены, и зубилом их не выкрутить.