Клуб УАЗ Патриот

Я думаю хорошая задумка должна неплохо работать!!! А шар из чего???

шар из полиуритана 60 едениц по шору

Седня снял шар и заодно рулевой вал разобрал, был удивлен там шлицы пластиковые и он не глухой, а в шаре стучала втулка из второпласта которая хорошо прослабленная и резинки которые ее держат просели, подложил колечко и все, да и на вал гофру надел по совету уважаемых мною людей. Мне конструкция понравилась, шара и нефига туда подшибники ставить

Россиянин писал(а):Седня снял шар и заодно рулевой вал разобрал, был удивлен там шлицы пластиковые и он не глухой, а в шаре стучала втулка из второпласта которая хорошо прослабленная и резинки которые ее держат просели, подложил колечко и все, да и на вал гофру надел по совету уважаемых мною людей. Мне конструкция понравилась, шара и нефига туда подшибники ставить

Ну что сказать ну хорошо что она вам нравится!! И пусть работает дальше и радует вас!!

сергей 79 писал(а):Простое решение. Так было на патрах первых выпусков.

У меня на патриоте 2006,такая стоит.

http://3160.ru/index.php?productID=10482

Опора рулевого вала 3164-00-3401442-00

Слон87 писал(а):http://3160.ru/index.php?productID=10482

Опора рулевого вала 3164-00-3401442-00

хлипковатая штучка! 8)

час назад присудобил сей девайс

chip писал(а):

Слон87 писал(а):http://3160.ru/index.php?productID=10482

Опора рулевого вала 3164-00-3401442-00

хлипковатая штучка! 8)

нечего не хлипковатая,пробег 110тыс и пять лет,и не знал горя,

Слон87 писал(а):

chip писал(а): хлипковатая штучка! 8)

нечего не хлипковатая,пробег 110тыс и пять лет,и не знал горя,

В 2006г да такая стояла штуковина и на удивление нормально работает!!

chip писал(а):час назад присудобил сей девайс

Нормуль получилось!!

Zmei писал(а):

Слон87 писал(а): нечего не хлипковатая,пробег 110тыс и пять лет,и не знал горя,

В 2006г да такая стояла штуковина и на удивление нормально работает!!

может я и неправ, но насколько я знаю на а/м 2006г. ставилась чельная скалка от руля к ГУРу и такой нагрузки как у а/м с карданчиком просто нет. вантуз там нужен просто как пыльник.

так и шарик пока вроде работает :D
а что меняли когда зашумел и как это проявлялось?

doktor 666 писал(а):так и шарик пока вроде работает :D
а что меняли когда зашумел и как это проявлялось?

1,5года машине и пробег вродебы небольшой, а три раза уже разбирал шарик менял резинки и один раз втулку. они внутри шара стоят. А сейчас поставил шар собственного производства из полиуритана с подшибником внутри. фотки выкинул в этой темке.

хм интересный вариант спасибо)))) сломается попробую а пока тфу тфу

Привет! Подскажите, должен быть затянут этот болт?. У меня свободно болтается на шлицах. пробег 50 км. Удачи!
Спасибо за фото motja.

Да болт должен быть затянут!!!

Zmei писал(а):Да болт должен быть затянут!!!

Добавлю, если болт выкрутится и выпадет совсем, то можно будет покрутить руль отдельно а колеса отдельно :)

Спасибо за ответы. Меня смутило наличие смазки на шлицах, подразумевающая какое то скольжение.

chip, а ты сам этот подшипник делал?

Я примерно так же воткнул подшипник, только вместо шарика два кольца резины, отрезанной от велосипедной камеры.

А что за гофра такая?
И с чего начать чтоб заменить шар?Мне чёрный прислали с 3160....

Надо открутить карданчик, а гофра обычная электрическая одеваешь её на шлицевое и заматываешь сверху изолентой что бы грязь не попадала :)

Ясно всё!

У меня авто 2009 года. Неделю назад проехал на Патре 2006 года. ОЧЕНЬ не понравилось то, что руль болтается в руках. Особенно на кочках. Приходится ловить двумя руками. Там нет всеми "любимого" шара на валу. На моей машине руль держится крепко, в любых условиях руль держу только одной левой рукой. А шар просто иногда поливаю маслом из салона.
Вчера проезжал мимо автосалона, заглянул. Патриот 2012года. На валу тоже нет шара, а стоит только "вантуз". Так вот, руль просто болтается во все стороны. И это стоя на месте.
Мне кажется, завод перестарался с устранением проблемы с шаром и удешевлением. Именно руль дает первые впечатления об автомобиле. А тут он тебя постоянно долбит по рукам.

Нормально машина себя ведет с новой опорой, да и стуков нет ни каких. У меня машина 2010 года, на прошлой неделе поставил, выкинув все шары. Я очень доволен!!!

В том то и дело, что опоры там нет. Руль болтается, особенно вверх-вниз. Так не должно быть. Ни на одной машине такого не видел.

Unforgiver писал(а):В том то и дело, что опоры там нет. Руль болтается, особенно вверх-вниз. Так не должно быть. Ни на одной машине такого не видел.

Вы что то путаете, у старого гура ZF возможно болтанка так как вал другой он тяжелее, больше по диаметру и по моему лишён одной из крестовин! На новом гуре Delphi с резинкой, как вы говорите вантузом, вряд ли такое наблюдается, ездил на патре свежем там резинка стоит всё в норме :)

Смотрите вот открутил-а шарика то нет!2007 год резина стоит вантузная,дальше на карданчике шлицевой нет,а шлицевое у руля))))Фото в хостинг не загрузить!

У тебя значит старый гур ZF у него так шлицевого под капотом нет стоит резинка

А руль стучит-какой выход из положения?

Может он стучит из за разбитой крестовины или шлицевого :)

Нет-точно не из за крестовины-а шлицевое в смазке так-то,может оно не двигается надо проверять!

Ermak писал(а):Нет-точно не из за крестовины-а шлицевое в смазке так-то,может оно не двигается надо проверять!

вот это может быть :)

Такое ощущение, что мне попались две неисправные машины. Неужели у всех остальных (у кого нет шара) руль стоит жестко?
Да, на машине 2006г. стоит ГУР ZF. На новой в автосалоне ГУР Delphi. Но руль на обеих свободно болтается вверх-вниз. Так и должно быть, ведь рулевой вал имеет опору только сверху. В месте перехода под капот опоры нет.

Unforgiver писал(а): Так вот, руль просто болтается во все стороны. И это стоя на месте.
Мне кажется, завод перестарался с устранением проблемы с шаром и удешевлением. Именно руль дает первые впечатления об автомобиле. А тут он тебя постоянно долбит по рукам.

2011 декабрь ни че не болтается.

http://fotki.yandex.ru/users/rubdolevrmani/view/640049/
Нужен кому шарик?

http://fotki.yandex.ru/users/rubdolevrmani/view/640051/

Купил в 3160.ру вот такую штуку от УАЗ-3164: http://www.3160.ru/index.php?productID=10809 По креплению четко встает на место шара. Состоит из литой резиновой матрицы, в которую вставляются две металлические втулки (не понял из чего - то ли бронза, то ли латунь). Сами втулки садятся на рулевой вал ГУРа Delphi без натяга. При установке набил узел литолом. Покатался - стуки исчезли! В оригинальной опоре (шаре) разбило втулку http://www.3160.ru/index.php?productID=7310, но пока решил не менять, а испытать новый вариант. Посмотрю, на сколько его хватит, оригинальный шарик выходил всего 18 тысяч км.

ledobur писал(а):Купил в 3160.ру вот такую штуку от УАЗ-3164: http://www.3160.ru/index.php?productID=10809 По креплению четко встает на место шара.

А металлическая пластина из набора куда идет? или вместо чего?

Сейчас тоже менять пойду, отсюда вопрос: карданчик со шлицевого соединения легко соскакивает?

Легко, только болты надо выкрутить и вынуть :)

пианист, достаточно открутить и вынуть болт с головкой "на 10" из карданчика, сидящего на валу рулевой колоники в моторном отсеке. Потом все очень просто.
Vstur, пластина устанавливается со стороны моторного отсека поверх резинового демпфера - там по месту сориентируетесь уже, как должен сам демпфер стоять. Только не забудьте смазки набить в полость резинового демпфера, т.к. бронзовые втулки, установленные внутри него, очень нежные (тонкостенные) и без смазки их потрет рулевым валом очень скоро.

Я уже начал забывать про стуки в рулевом, а прошло-то всего пара дней! :D Сегодня прокатил (случайно) водителя служебного Патриота, так он был просто в шоке от тишины в машине. Пришлось открывать капот и демонстрировать чудо-девайс, давать координаты "торговцев дурью".

Всё, поменял. Когда выворачиавал болт, держащий кардан на шлицах, сожрало резьбу. Пришлось метчиком прогонять. Ну вроде и все.. Старый выкинул, новый поставил. Прокатился немного - стук, отдающий в руль, пропал. Посмотрим, на сколько хватит.

пианист писал(а):Всё, поменял. Когда выворачиавал болт, держащий кардан на шлицах, сожрало резьбу. Пришлось метчиком прогонять. Ну вроде и все.. Старый выкинул, новый поставил. Прокатился немного - стук, отдающий в руль, пропал. Посмотрим, на сколько хватит.

Слав, хоть смазал шарик то?

Я подшипник вынул который ставил ранее, купил тихое рулевое от ваксойла щас в обще класс

ZamPoteh писал(а): Слав, хоть смазал шарик то?

За идиота меня держишь? 8) Ну конечно смазал!

пианист писал(а):За идиота меня держишь? 8) Ну конечно смазал!

Фу, как грубо... Тогда походит.

я открутил из моторного, пластину держащую шар, забил туда литола, закрутил пластину. тысяч уж 50 никакого стука в рулевом.

kuznetsovmv писал(а):я открутил из моторного, пластину держащую шар, забил туда литола, закрутил пластину. тысяч уж 50 никакого стука в рулевом.

Я тоже так попросил сделать на ТО.
Стука нет пока.

GHOST DRIVER писал(а):

kuznetsovmv писал(а):я открутил из моторного, пластину держащую шар, забил туда литола, закрутил пластину. тысяч уж 50 никакого стука в рулевом.

Я тоже так попросил сделать на ТО.
Стука нет пока.

Не подскажете название чудо-смазки? Или хотя бы цвет тюбика? :D А то я полбанки литола туда вогнал, а стук даже не уменьшился, только ботинки уделал. :twisted: