Клуб УАЗ Патриот

у какого какие планы на 2017 год ?

Костя349 писал(а): у какого какие планы на 2017 год ?

Наслаждаться жизнью и воспитывать детей. :lol:
А ваапче, месить грязюку. :D
А серьезно - Алтай, примерно июль.

Отметить столетие Великой Октябрьской социалистической революции. Правда как - еще не придумал.

Хочется и в Карелию ( и на Кольский ) и вокруг Хубсугула ( с Дархатской котловиной ). Но реально будем смотреть , к чему будет готова машина...

Костя349 писал(а): у какого какие планы на 2017 год ?

А чего не делишься сам? :dance:

vochupin писал(а): Правда как - еще не придумал.

В смысле с транспорантом :dance: или с вилами :o ?
Надо клубную покатушку замутить , с красными банданами у девчонок и с тельняшками и бескозырками у парней . :think:

Татьяна .пока не знаю.думал вокруг Красноярского водохранилища проехать..да еще узнаю и парней с уаз патриот сибирь планы.если будет загран.паспорт то буду думать немного по другому )))

Костя349 писал(а): если будет загран.паспорт то буду думать немного по другому )))

Костя, ты в своем репертуаре. Сделай уже паспорт, а потом мути воду. :dance: До лета 2017 года, ох, как далеко. :think: Вдруг кто-то захочет отметить 100-летие Февральской революции 1917 года, тогда вообще не понятно будет куда ехать и бежать... :dance:

"...26 февраля 1917 года стало началом февральской революции. 27 февраля на сторону рабочих перешли солдаты Павловского, Преображенского и Волынского полков. Это решило исход борьбы: 28 февраля правительство было низложено...."

"...
В ходе февральской революции 1917 года царь Николай II отрекся от престола.

В России возникло двоевластие, что стало своеобразным итогом февральской ..."


:think: :think: :think:

так не я выдаю их..если выдадут то хорошо.нет - так ждать до 2020 года.а так летом еще на Арадан и Ергаки собираюсь.только пешком с рюкзаком))) :dance:

Костя349 писал(а): так не я выдаю их..если выдадут то хорошо.нет - так ждать до 2020 года

Для того, что бы это выяснить, надо за выдачей этого паспорта обратиться. :dance: А никто, кроме тебя, этого сделать не сможет. :naughty: И чем раньше ты двинешься в этом направлении, тем раньше станет тебе об этом известно. :dance:

Тань я уже обратился.жду решения.когда уходил с работы то предупредили- что срок 5 лет после увольнения.но могут и раньше.. :dance:

В парк Ергаки я бы тоже не прочь прогуляться. А в планах Алтай(Укок) или Байкал.

Валерич835 писал(а):В парк Ергаки я бы тоже не прочь прогуляться. А в планах Алтай(Укок) или Байкал.

Хотел бы с тобой прокатиться, если сростётся.

Валеричь, а по времени примерно когда?

Хочу съездить на Байкал.

Валерич835 писал(а): или Байкал.

dusty писал(а): на Байкал.

Цивильно, или ...? :think:

или ...?

могу подкинуть пару фактических треков "или"....
там в штанишках будет или влажно, или совсем сыро :lol:
главное дождичек чтоб был(((((

в одном случае будут горки, о которых только мечтать можно в Томской области( у квадроциклистов от уклонов фронтальных и боковых глазки круглее становятся(((()
в другом водичка :mrgreen:(по суху ток бампера касалась, а после дождичка в лобое стекло пошла)
болотинка, колея от шишиги и здоровые камни, о которые бъешся на 33-х мостами есть и там и там

или. В идеале до Баргузинского залива, и до Аллы как вариант.

dusty писал(а): до Баргузинского залива

На Святой Нос? Мне там не понравилось. Возможно не повезло . :think: Была сильная дымка от пожаров, и вода мутная, грязная, с какой-то черной взвесью. :think: Похоже было на мелкую горелую сосновую кору . Это у меня были такие ассоциации. Весь берег был ею завален от прибоя и вода, метра на полтора от берега в этой черноте плескалась.
А вот в Чивыркуйском заливе было чисто. Не было этой черноты, но была мелкая взвесь зеленых водорослей. Так вроде бы и не заметно это, камушки прозрачные, тепло. А под купальник заглянешь, все тело как в зеленом геле. Прикольно было. Это мы в Катунь уезжали. Но после дождей, не исключено, что попасть туда будет проблематично. Глиняные колеи и затяжные подъемы. Да и кирпичных знаков на въезд туда понавешали. Плюс медведи там гуляли, так что палатка-не вариант. :think: А там, где берег доступен, там очень грязно и многолюдно. Это не отдых. :think:

dusty писал(а): до Аллы как вариант.

Тряска на гравийке-мозг вынесла. Вероятно надо идти там на скорости, но у нас было сломана машина. Плюс готовьтесь к пыли ( если будет сухая погода). :dance:

zobolev писал(а): могу подкинуть пару фактических треков "или"....

Давай, давай, вдруг, кто надумает.
А так то можно схитрить. Отдыхать цивильно, но во время дождя выскочить в одних штанишках вот и...

zobolev писал(а): будет или влажно, или совсем сыро

и опять в комфортик. :dance:

ЕГЕРЬ 732 писал(а): Валеричь, а по времени примерно когда?

Пока сказать не могу. К концу октября будет известно как новая метла нам отпуска распланирует.

Passajir55 писал(а):

Валерич835 писал(а): или Байкал.

dusty писал(а): на Байкал.

Цивильно, или ...? :think:

Ну естественно или..... А потом можно и цивильный :banana-stoner: :banana-guitar: :character-beavisbutthead: дня на три :D :D :D

Валерич835 писал(а): Ну естественно или..... А потом можно и цивильный дня на три

Тогда трясти надо zobolevА, А то он заикнулся

zobolev писал(а): могу подкинуть пару фактических треков "или"....

,
но где-то пропал. :dance: Тебе там сподручнее и ближе теперь. :think:

да тута я((((

одно место Б.Коты-офигенская деревня для просмотра и отдыха там уже культурно.
Куча иностранцев идут пехом с гидами по тропе вдоль озера по 6ть часов в одну сторону. Русских не сильно много, но е

водный транспорт присутствует. И все это по сути путь из Листвянки
















подобнаю техника тут не едет никак :D




но фото подъема и спуска нет. вот, только уже когда совсем горизонтально стало, чикнул



до этого ладошки малямс вспотели

два раза там был, шикарно!!! Последний раз Ксюха у меня очканула что могли ч/з заднюю ось перевернутся на крышу в подъеме. Я честно говоря вообще ее опасений не понял но РК с заниженным рядом там не лишняя. Хотя Ден2 и на стоковой 1,98 зашел с испугу :lol:

Второй раз было сложнее....но в любом случае часа за три мы прошли эти км 14-16-ть

Второе место-в Бурятии. Трек добыт потом и "кровью" и сугубо личными трудами по картам с подачи идеи Ден2.
Но с друзьями поделюсь в личку.

эт немного не доезжая Гремячинска.....



если канешь не пугает картинка бурятских джиперов



мы там тож утопли на пути обратно. Два дня непереставая шел дождь.Река-мощная сила!!! Но Патроводов тож не нитками вышивали ч/з час мы уже были на ходу :dance: Но во втором броде после дождей вода пошла на три -пять см выше дворников лобового стекла, еще не доезжая основного русла, и мне показалось патрик начал всплывать Задняя передача и крик супруги разрешили обстановку :lol: :lol: :lol:
А туда прошли незаметив препятствия ниже бампера :dance:





на 60-т км не души(((((



хотя люди там конечно отдыхают периодичестки(это мы поняли увидев мусор и зимовья :angry-fire: )




а вот в этом месте по песку в броде приходится ехать....



https://www.youtube.com/watch?v=YuevrhwNLH0

https://www.youtube.com/watch?v=QzuuSDNDdPQ

https://www.youtube.com/watch?v=zNc__bRPfb4

Это уже интереснее! Хотя по дворники нырять не готов.

Ну естественно или..... А потом можно и цивильный :banana-stoner: :banana-guitar: :character-beavisbutthead: дня на три :D :D :D[/quote]
Валерич и Леха Зоболев - озвучте минимальные требования для авто.по 110 зимнику я знаю и вроде подхожу.а вот треки Лехи - это только он знает минимальные требования ))) :dance:

zobolev писал(а): а вот в этом месте по песку в броде приходится ехать....

И вот из роликов теперь понятно откуда

zobolev писал(а): там в штанишках будет или влажно, или совсем сыро

zobolev, ты просто в этих штанишках из кабины в воду прыгаешь. :dance: Вот спаситель твой предусмотрительно штаны в машине оставил. :dance:

dusty писал(а): Хотя по дворники нырять не готов.

Вот я тоже этого не люблю. :snooty: :D

Костя349 писал(а): озвучте минимальные требования для авто.по 110 зимнику я знаю и вроде подхожу.

Костя, так ты же и в прошлом годе их уже, эти требования, изучал. У тебя ведь еще и веревка теперь , кажется на 40 метров, есть. :dance:

Passajir55 писал(а):

Костя349 писал(а): озвучте минимальные требования для авто.по 110 зимнику я знаю и вроде подхожу.

Костя, так ты же и в прошлом годе их уже, эти требования, изучал. У тебя ведь еще и веревка теперь , кажется на 40 метров, есть. :dance:

Таня ! я по своим требованиям на Укок съездил.то есть требования подошли под требования новосибирцев.у каждого руководителя свои требования.как озвучат требования - тогда сразу станет ясно смогу ехать или нет.просто я сейчас не готов подгонять требования под каждый маршрут.то что сейчас у меня стоит-пока менять не вижу смысла.точнее- еще не определился что мне еще надо

Костя349 писал(а): .у каждого руководителя свои требования.

Костя, про это мне ну очень хорошо известно.

Костя349 писал(а): как озвучат требования - тогда сразу станет ясно смогу ехать или нет.

Только вот я что-то не увидела здесь пока и намека на 110-й. и желающих вести группу туда. Или я чего-то пропустила? :think: :dance:

Костя349 писал(а): то что сейчас у меня стоит-пока менять не вижу смысла.точнее- еще не определился что мне еще надо

Костя, в иннете уже много отчетов про 110-й. Ищи , читай , изучай. Год на год не приходится. Делай свои выводы по отчетам, может в принципе этот маршрут тебе не подойдет, не смотря на наличие всех требований . :think:

про 110 Валерич в приватной беседе говорил что думает.

Костя349 писал(а): про 110 Валерич в приватной беседе говорил что думает.

Костя, ты ВалеричА835 сдал. :dance: :dance: И не факт, что этот приватный разговор и планы на 110-й вообще поступили бы на всеобщее обсуждение. :think: Так что бежишь впереди батьки, Костя. :dance:

неее.не сдал..просто он еще думает куда :dance:

Passajir55 писал(а):

Костя349 писал(а): про 110 Валерич в приватной беседе говорил что думает.

Костя, ты ВалеричА835 сдал. :dance: :dance: И не факт, что этот приватный разговор и планы на 110-й вообще поступили бы на всеобщее обсуждение. :think: Так что бежишь впереди батьки, Костя. :dance:

Я же говорил про новую метлу(начальник у меня новый). К концу октября станет все ясно.

Костя349,

озвучте минимальные требования для авто.

Нуслухай тады ......

на моих два маршрута и +110 нужно в обязалово лебедка! Нужны мозги и желательно минимум опыта вращения рулем по жидкой грязи, с умением не падать в колею, а оставаться на верхушках. Нужно желание и выдержка. Нужно быть отчасти выносливым на асфальте и иметь настойчивость на "покапать" при необходимости :shhh:
конечно нужно ориентироваться в картах на местности и иметь необходимый запас шмурдяка, зипа и хавчика(все это патр позволяет иметь с запасом)
Сказать...что не совершать глупых ошибок-ничего не сказать. Ибо они зачастую мелкие могут привести к тоталу ближе к финалу :D

Короче, Костя! Там где я был-можно с удовольствием ехать на 36-х экстримах. Но при отсутствии мозгов биться мостами о путние камни ты будешь так-же. Тонуть в болоте глубже. А перевернуться на боковом уклоне на них сам бог велел :whistle:

Поэтому эти маршруты пройдены на 33-х гудричах. А в команде было больше половины 32-х.
Этого в совокупе с лебедкой более чем достаточно при включении мозга Ну разве что еще - конечно пилотам с наличием более мощной понижайки было гораздо проще двигаться и рулить, и в т.ч. принимать более правильные решения.

Других доп требований, тянущих бюджет для прохождения этих маршрутов нет.
Понятно что дружная компания-это 1000+ к проходимости :shhh:

рации стационарные, автомобильные, 144-го диапазона обязаны быть у всех в любой лайтовой асфальтной покатушке-эта установка должна быть в голове у любого, кто желает только приобрести внедорожник :shhh:

Леша.все это есть.просто у все требования разные.как то мне сказали что колеса должны быть не менее33..

Костя349 писал(а): Леша.все это есть.просто у все требования разные.как то мне сказали что колеса должны быть не менее33..

я не вижу вообще разницы 32 и 33 32 и 35, да, есть.
особенно смешно когда 32 едут а 35-е сидят :lol:
с другой стороны: не умелые действия на 32х, ошибки,незнание мат.части, пассивность и бездействие в нужную секунду-и "тотал" уже будет очень рядом :naughty:
в этом плане 35-е могут простить с десяток косяков пилотирования

Костя349 писал(а): Леша.все это есть.просто у все требования разные.как то мне сказали что колеса должны быть не менее33..

Все решается просто. Костя, стань руководителем на маршрут и диктуй свои требования, под которые подходил бы твой авто. Вот и решение твоей проблемы. :think:

Passajir55 писал(а):

Костя349 писал(а): Леша.все это есть.просто у все требования разные.как то мне сказали что колеса должны быть не менее33..

Все решается просто. Костя, стань руководителем на маршрут и диктуй свои требования, под которые подходил бы твой авто. Вот и решение твоей проблемы. :think:

Тань у меня пока опыта мало для руководства автопутешествия.вот пешком в горах- это другое дело.я же патриота купил недавно.

zobolev писал(а):

Костя349 писал(а): Леша.все это есть.просто у все требования разные.как то мне сказали что колеса должны быть не менее33..

я не вижу вообще разницы 32 и 33 32 и 35, да, есть.
особенно смешно когда 32 едут а 35-е сидят :lol:
с другой стороны: не умелые действия на 32х, ошибки,незнание мат.части, пассивность и бездействие в нужную секунду-и "тотал" уже будет очень рядом :naughty:
в этом плане 35-е могут простить с десяток косяков пилотирования

насчет 35 согласен.но для них надо много переделывать подвески.да и под 33 тоже надо.пока остановился на 32.под мои задачи пока хватает.и если расти то под 35 сразу меньший размер всяко войдет

стань руководителем на маршрут и диктуй свои требования, под которые подходил бы твой авто

на мой взгляд это бред

Руководить нужно людьми, сплоченными одной целью и близкими по духу
и руководство нужно только ради достижения цели-остальное люди сделают сами

диктовать всем свой идеал постройки авто абсурден :o

я вот дизеля на дух не переношу для себя лично....так теперь что получается, мне с ними путешествовать низя????
А вдруг там люди хорошие? :lol: :lol: :lol:

под мои задачи пока хватает

ключевая фраза!!!! ведь на больших катках другие весомые траблы.
А зачем, если хватает?

zobolev писал(а):

под мои задачи пока хватает

ключевая фраза!!!! ведь на больших катках другие весомые траблы.
А зачем, если хватает?

так сегодня хватает-завтра уже нет...задачи тоже могут поменяться. я просто сейчас отделался малой кровью :D

Костя! не льсти себе
с тем темпом движения, как ты ездишь-тебе никогда не претендовать на ралли дакар :lol: :lol: :lol:

dusty писал(а):
Источник цитаты Хотя по дворники нырять не готов.

Вот я тоже этого не люблю. :snooty: :D

эт когда непрекращая идет дождь сутками

а по норм погоде мы заехали по халяве.......хотя плутали часа 3-ри, и уже находили нотки отчаянья

но разведка пехом с навигатором на час, бук и нужные проги ч/з еще парочку часов сделали нас счастливчиками на идеальном песочке в жаре..

https://youtu.be/b8r6AdHiUVc

бродики прошлись на ура по бампер. А вот потом был уже суп с котом :lol:
ну небыло у нас еще недели ждать

https://youtu.be/b6xOVS6lXpQ

при проработке маршрута наткнулись на ужастики типа патр-сток исключительно на веревке ....


так вот я ат тель выехал без заднего привода не разу не лебедясь :think:
таки полуось сломал "30-ю" уже пади :D И уверен что на любой сток я б проехал там :shhh:

https://youtu.be/dydncTJGsgA

zobolev писал(а): на мой взгляд это бред

Никакого бреда абсолютно. Костю тревожат технические требования авто, поставленные, озвученные людьми, ведущими коллектив на маршрут. Если не хочешь ничего у себя менять, но очень хочется, то надо становиться руководителем в своем путешествии . И я не сказала, что должен он набирать группу. Думаю не секрет, что есть любители кататься в одиночку. Минимум одного знаю, прошедшего 110-й зимник в одного.( с ОРМ)

zobolev писал(а): диктовать всем свой идеал постройки авто абсурден

А это тогда что?

zobolev писал(а): на моих два маршрута и +110 нужно в обязалово лебедка!

zobolev писал(а): Поэтому эти маршруты пройдены на 33-х гудричах

zobolev писал(а): наличием более мощной понижайки было гораздо проще двигаться и рулить

Не о том у нас был с Костей разговор. Не о руководстве ради

zobolev писал(а): достижения цели-

а о возможности участия в принципе, даже если все необходимые требования на первый взгляд и присутствуют. И ведь не секрет( ты этого и не скрываешь, а постоянно об этом говоришь) , что не каждого возьмешь с собой. Точно так же и не с каждым вожаком захочется пойти. Поэтому согласна на 100% , что коллектив очень важен

zobolev писал(а): сплоченными одной целью и близкими по духу

Кстати, по 110-му зимнику. Раз уж здесь заикнулись, а старое обсуждение 2015 года похоронено, то было бы неплохо создать отдельную тему про это. Леша, Вы же там были в 2014 году? Накидал бы туда свои отчеты , может мы свои опять накопируем, новосибирцы тоже там шли, но тема их тоже похоронилась с обвалом. Может кому и пригодится к новому походу туда . :think: Хотя, какой-то междусобойчик мы тут устроили, народ веселим . :think: