Клуб УАЗ Патриот

Spir0 писал(а): ↑
Вс июн 17, 2018 07:57
У меня так было.
Если помпу будешь менять обрати внимание на размер этого прилива под болт. Если он не будет совпадать то насос гур криво встанет и будет рвать ремень.
В магазине продаются разные помпы , я себе когда покупал мерял штангенциркулем перед покупкой.

К сожалению купил уже новую помпу ((( перед установкой буду примерять. если что расшурашивать отверстие в кронштейне.

похоже болт отломился ещё при старом владельце, а я и не знал, что он там должен был стоять. Проехал без болта порядка 30К км.

vinnipux1982 писал(а): К сожалению купил уже новую помпу ((( перед установкой буду примерять. если что расшурашивать отверстие

Там не в отверстии дело а в длинне бобышки, куда болт вркручивать. Если она короткая, придется подкладывать шайбы. Размер должен быть вроде 26 мм. Но точно не помню. Нужно уточнить.

Отправлено спустя 10 минут 11 секунд:

спасибо. буду смотреть какой у меня.

отломилось ухо кронштейна, где можно купить такой кронштейн?

всё собрал, вроде всё затянул по паспорту. посмотрим будет течь или нет

Павел сегодня поменял помпу ( грелось в пробках ). На старой крыльчатке помпы остался всего 1 ус , остальные оторжавели...
А виска у всех при пробеге 70 тыс. и нагреве выше 60 гр. уже буксует ?

Sergey 326 писал(а):Павел сегодня поменял помпу ( грелось в пробках ). На старой крыльчатке помпы остался всего 1 ус , остальные оторжавели...
А виска у всех при пробеге 70 тыс. и нагреве выше 60 гр. уже буксует ?

У меня 117 тыс. Пока не буксует, завывает вентилятор исправно. Тьфу тьфу.

Spir0 писал(а): ↑
Пт июн 22, 2018 20:02
У меня 117 тыс. Пока не буксует, завывает вентилятор исправно. Тьфу тьфу.

Аналогичная ситуация

Ободрал сегодня пороги до металла болгаркой, цветут только впуть. Присоветуйте антигравий и где его купить.

Sergey 326 писал(а): ↑
Пт июн 22, 2018 19:53
Павел сегодня поменял помпу ( грелось в пробках ). На старой крыльчатке помпы остался всего 1 ус , остальные оторжавели...
А виска у всех при пробеге 70 тыс. и нагреве выше 60 гр. уже буксует ?

у меня на черном при пробеге 92000 км когда для страховой разбирали, родная помпа была вообще в идеальном состоянии... я еще удивился немного

У меня сломалась распорная планка колодок. Ручник, у меня, на задних колесах, через планку разжимаются колодки.
Звонил в "Центр автом. и тракт. запчастей" и "Армейский" там этих планок нет и не будет. На Читинской планки только на левую сторону, а мне нужно на правую. Где ещё можно купить это чудо?

В нижегородец позвони, и на красноармейской магазин есть

andsv писал(а): ↑
Сб июн 30, 2018 12:24
В нижегородец позвони, и на красноармейской магазин есть

Блин, никто в воскресенье не работает.

Мужики, кто-нибудь ремонтировал вискомуфту? Какая смазка в неё заливается?

Жидкость полидиметилсилоксан, или ПМС-10000, но смысла в ремонте нет, я прошлый год тоже заморочился, искал где купить ПМС, читал как и где сверлить виску, в итоге пошел более дешёвым путем - купил новую муфту в новосибе на петухова за 1,9 рубля.

МДВ писал(а): ↑
Пн июл 09, 2018 06:51
полидиметилсилоксан

Сверлится дырочка в лицевой части виски нарезаеться резьба шрицом заливается силеконовое масло и вкручивается винтик подходящего размера.
Масло продается много где на дроме, Но мне друзья судили. работает

Уважаемые форумчане, недавно приобрел патриота и подошло время менять масло, подскажите проверенный сервис где можно сменить масло.

fantom писал(а): ↑
Ср сен 05, 2018 05:38
Уважаемые форумчане, недавно приобрел патриота и подошло время менять масло, подскажите проверенный сервис где можно сменить масло.

https://vk.com/public165930412

fantom писал(а): ↑
Ср сен 05, 2018 05:38
Уважаемые форумчане, недавно приобрел патриота и подошло время менять масло, подскажите проверенный сервис где можно сменить масло.

можно самому! качественно и не дорого!!

руки не с того места растут

fantom писал(а): ↑
Ср сен 05, 2018 11:05
руки не с того места растут

тогда уаз не твоя машина

без обид

это точно

, но нужна по работе, на пузотерке никак

fantom писал(а): ↑
Ср сен 05, 2018 11:05
руки не с того места растут

это отговорка. Когда сделаешь это один раз сам- повысится самооценка. А ремонтить Патриот в сервисе-дорого - ведь это настоящий жип.

2.5 дня ушло на замену сайлентблоков и всех резинок подвески по кругу. Пробег 41700. Причина - "бряки", стуки, скрипы, толчки и виляние. Из рессор выпрессовал прессом, из клюшек и панары пришлось сначала выжигать и пройти сваркой внутри.
На переднем правом амортизаторе нижней резинки практически не было, с левого переднего амортизатора болт пришлось пилить. Также пришлось пилить задний болт на левой клюшке.
Самое интересное не это - неделю назад заменил Чебоксарский стартер (установлен на 20000 км) на перебранный заводской стартер (Беларусь), переборка не помогла - опять свистит. Стартер из Чебоксар снял по причине отказа втягивающего реле. Финансы так себе, решил перетряхнуть Чебоксарский и поставить его снова. В магазинах втягивающего на него не нашел.
НО - прекрасно встало реле от Ниссан-Пульсар, фабрикация от Мицубиси.
Для интереса разобрал Чебоксарское реле. Обмотки в полном порядке, причина - капля олова под крышкой, оно время от времени коротило, сволочь такая ...

Чото тихо тут стало

МОжет кто скажет - при езде по пересеченке - и именно по ней - когда машина вправо-влево кренится, иногда раздается звонкий щелчок откуда то снизу спереди, как будто пружина на место встает. Если стоя качать кузов - такого эффекта нет. Что может щелкать? Может передний кардан? передок включен или нет - значения не имеет. На переднем кардане имеется проставка, сергей326 ставил.

serdgik-m писал(а): ↑
Ср сен 26, 2018 07:22
иногда раздается звонкий щелчок откуда то снизу

Сергей посмотри нет ли отметин от домика тяги Панара слева из за касания пружины. Было такое - сам пугал своих попутчиков в экспедиции громким Щелчком ( перескакивают витки пружины ). Решение- чуть подрезать уголок домика . но болгаркой там при не снятой пружине не подлезть , а вручную полотном пилить тяжко.

Дорвался, в смысле добрался

до цепи ГРМ. Авто выпуска 2012, Е-4. Частично разобрал - стоит однорядная цепь (не зубчатая). Померил фазы

ни черта не понял. Распредвалы 252, выставляю ВМТ, смотрю на метки - выпускной немного переходит, впускной немного не доходит. По шаблону на впускном стрелка уходит вниз где-то на 15-17 градусов, на выпускном - вверх, примерно на 22-23 градуса.
Если я правильно пользую этот шаблон - ноль расположен внизу.
Завтра буду дальше разбирать ... какая сволочь такую конструкцию придумала ...

Сергей Михайлович писал(а): ↑
Вс сен 30, 2018 13:33
какая сволочь такую конструкцию придумала

Сергей Михайлович , обращайся за советом лучше в личку к Спиро, а то , судя по активности в картофельной теме - форумчан здесь не много

.

Отправлено спустя 3 минуты 52 секунды:
Прикупил на авторазборе ( спасибо Петру ) рулевой редуктор. Завтра буду менять , отпишусь об изменении управляемости. После 350 тыс.км управляется мой Патриот как моторная лодка , больше 80 и разгоняться страшно.

Следующий шаг по замене цепей ГРМ -
Пока был на работе старший сын подразобрал "морду" двигателя. Шестерни верхней цепи на первый взгляд износа не имеют, а вот на нижней - полный абзац. Зубья шестерни коленвала имеют совсем непотребный вид -

На фото шестерня стоит "лицом" вверх - цепь крутится по часовой стрелке. Такое впечатление, что натяжитель ни черта не работал. Вовремя полезли в этот узел.

Заодно хочу поменять ролики ремня, стоят заводские, менял в них смазку, сейчас "шуршат" и есть небольшой люфт. Вот и думаю - взять такие-же, или искать хваленные INA?
Буду благодарен за совет и наводку на магазин.

Сергей Михайлович писал(а): ↑
Вт окт 02, 2018 18:55
INA

Я в екзисте ролики брал. Давно это было...

Очередная задачка - похоже сдыхает сцепление САКС, - толчки, дерганья. Такое было у меня на других машинах, когда ломались пружины демпфера ступицы. Надо ставить что-то другое.
И опять вопрос - что и где у нас можно взять. Ставить в этот раз буду сам.

Сергей Михайлович писал(а): ↑
Чт окт 04, 2018 04:18
похоже сдыхает сцепление САКС

Сергей Михайлович писал(а): ↑
Чт окт 04, 2018 04:18
Очередная задачка - похоже сдыхает сцепление САКС, - толчки, дерганья.

у меня так уже 45 тыс. км., когда трогаешь толчки дерганья. всё жду и жду когда оно умрёт )))

Очередной абзац от УАЗ - пытались поставить шкив коленвала, не заходит сволочь ни в какую. Плюнул, взял инструменты (дыркометр и эллипсометр)

натяг 0,1 мм. при норме натяга 0,04 (или зазор 0,004).
То-то этот гаденыш еле снялся с коленвала, половину съемников ухайкал ...

Sergey 326 писал(а): ↑
Вс сен 30, 2018 19:41
рулевой редуктор. Завтра буду менять

Поменял рулевой редуктор. То еще занятие- провозился часа 4-5. Похоже . его ставят на заводе на раму , когда еще кузова нет- ни вверх . ни в низ...пол машины разобрал.
но результат того стоил- свободный ход на руле сократился с 7 до 4.5 см ( все равно много-это около 13 град. ( а допуск-10 )). Теперь машина радует уже подзабытой точностью рулежки и разгоняться стало не страшно. Вот тебе и ДЭЛФИ- отходил всего 353 тыс.км и сдулся

. Спасибо Петру за б\у редуктор.

На УАЗ-31519 менял сцепление не один раз (и на своем и у друзей), там просто - отодвинул агрегат в сборе (КПП+РК) и все. На Патриоте ни разу не делал и не видел, вот и возник вопрос - возможно ли сделать аналогично, т.е. не снимать агрегат, а отодвинуть его назад?

Сергей Михайлович писал(а): ↑
Пт окт 05, 2018 13:55
возможно ли сделать аналогично, т.е. не снимать агрегат, а отодвинуть его назад?

Сергей Михайлович - я делаю проще ( менял у себя чуть больше месяца назад). Кстати , САКС ( диск ) отходил 105 тыс. - но у нас с Ивеко на маховике-демпфер). Подставляю чурки ( для устойчивости диаметром 30 см , ровно отпиленные )+ доски 50-ки, фанерки на нужную высоту, все откручиваю , в т. ч. поперечную балку коробки и затем откатываю машину на 20-25 см. Все меняю и обратно подкатываю машину к коробке с раздаткой, стоящей на чурках. Без ямы , но с доской-лежанкой на колесиках и парой домкратов.

Sergey 326 писал(а): ↑
Пт окт 05, 2018 19:04
откатываю машину на 20-25 см

Это КАК? Сергей326, у тебя лифт кузова?

После покупки, привожу в порядок машину. Стоят ШОПки от ваксоил, а ключа нет чтоб подтянуть. Может кто подскажет где ключ хороший раздобыть, в магазинах по УАЗу ещё плохо оринтируюсь.

Бодрый писал(а): ↑
Пн окт 08, 2018 12:46
где ключ хороший раздобыть, в магазинах по УАЗу ещё плохо оринтируюсь.

Могу продать такой ключик из набора от Ваксойла. Звони-8-з13-820-3712 Сергей.
Есть в наличии вся продукция Ваксойла. Я вроде как их представитель.

.Цены Бийска.

Отправлено спустя 3 минуты 8 секунд:

[МИХАЛЫЧ] писал(а): ↑
Вс окт 07, 2018 16:12
Это КАК? Сергей326, у тебя лифт кузова?

Лифта кузова нет. Это , конечно , сказать легко- откатываю- , а на самом деле- по сантиметрам , наклоняя домкратами коробку вверх-вниз. Но получается откатить.

Sergey 326 писал(а): ↑
Пт окт 05, 2018 11:57

Sergey 326 писал(а): ↑
Вс сен 30, 2018 19:41
рулевой редуктор. Завтра буду менять
Поменял рулевой редуктор. То еще занятие- провозился часа 4-5. Похоже . его ставят на заводе на раму , когда еще кузова нет- ни вверх . ни в низ...пол машины разобрал.
но результат того стоил- свободный ход на руле сократился с 7 до 4.5 см ( все равно много-это около 13 град. ( а допуск-10 )). Теперь машина радует уже подзабытой точностью рулежки и разгоняться стало не страшно. Вот тебе и ДЭЛФИ- отходил всего 353 тыс.км и сдулся . Спасибо Петру за б\у редуктор.

Сергей, а регулировать старый не пробовал?

Sergey 326, вот спасибо, наберу, можно ценник ?

70rus писал(а): ↑
Вт окт 09, 2018 04:25
а регулировать старый не пробовал?

Пробовал , да , наверное поздно- при небольшой подтяжке происходило подкусывание- становилось еще хуже.

Отправлено спустя 1 минуту :
Бодрый, Вдад , деньги пришли. Как отдать ?

подскажите кто может быстро и качественно поменять сцепление на машине?
планирую ставить комплект от газели с каминнсом, подскажите, где купить можно такое сцепление?

Хочешь чтобы было сделано хорошо - сделай сам.

Убедился в этом на днях. Сняли КПП (в сборе с РК) вдвоем с сыном. В принципе ничего сложного, правда для этого сделали трансмиссионную стойку. Напомню, что менял сцепление на сервисе (немного гаражном

) примерно 20 тыс.км пробега назад. Ставил сцеплением Сакс (Газель с каминсом). Причина разборки в этот раз - задолбало дерганье при трогании.
Грешил на сцепление - думал что развалился демпфер, или сломало пружины.
Сцепление оказалось не виновно - износ практически 0, даже надписи не стерлись. Вся причина была в маховике - поверхность сточена и подожжена, по внутреннему диаметру есть выступ. Это все результат износа заводского сцепления ЗМЗ.
Когда отдавал машину просил мастера посмотреть маховик, и если есть признаки износа, сообщить - говорю ему, что или проточу (для этого есть свое оборудование), или куплю новый. Пока машина была в работе, мастер ничего не сообщал, при возврате машины на мой вопрос о маховике сказал, что ему ходить и ходить... скорее всего он даже и не смотрел. Почему уверен, что это износ от того сцепления - у меня сохранился диск, прикладываем его к маховику - все видно, откуда появилась такая характерная выработка.
Выступ на маховике приводил к тому, что диск прижимался не всей плоскостью, а в очень узкой полосе, да еще и на внутреннем диаметре.
Маховик точить не стал - износ по щупам примерно 0,5 мм, просто купил новый, цена не очень велика. Проверил его на биение - стрелка индикатора шевелится еле заметно на глаз, практически не "отлипает" от деления шкалы.
Завтра будем делать сборку.

к сожалению не осилю сам.

vinnipux1982 писал(а): ↑
Сб окт 13, 2018 18:43
к сожалению не осилю сам.

Я тоже так думал, сын сказал - сделаем, пришлось делать

В машине визитка есть, завтра посмотрю, сообщу координаты сервиса в Томске.

Отправлено спустя 2 минуты 7 секунд:
Кстати есть вопрос к обществу - в очередной раз сдох подвесной подшипник, после прошлой замены не понравилась вибрация, хочу отдать на балансировку - отсюда и вопрос:
Где делают качественно балансировку кардана с подвесным подшипником?

Сергей Михайлович писал(а): Где делают качественно балансировку кардана с подвесным подшипником?

на форуме 4*4, на макрушина сервис, себе там балансировал, но прямой кардан, уже 50тыс. км. проехал, пока полет нормально.

Спасибо за информацию, почему то иногда забываю что есть 2-ГИС и поиск в инете

vinnipux1982,
Кстати, про Сакс от камминс - я себе брал комплект в магазине при УАЗ центре на Читинской. В комплекте выжимного нет, ставил от АДС с выступающим буртиком - подходит очень хорошо. Кстати за пробег в 20 тыс.км выжимной просто в идеальном состоянии.

Клуб УАЗ Патриот

Тех.раздел

Тех.раздел

Тех.раздел

Тех.раздел

Тех.раздел

Тех.раздел

Тех.раздел

Тех.раздел

Тех.раздел

Тех.раздел

Тех.раздел

Тех.раздел

Тех.раздел

Тех.раздел

Тех.раздел

Тех.раздел

Тех.раздел

Тех.раздел

Тех.раздел

Тех.раздел

Тех.раздел

Тех.раздел

Тех.раздел

Тех.раздел

Тех.раздел

Тех.раздел

Тех.раздел

Тех.раздел

Тех.раздел

Тех.раздел

Тех.раздел

Тех.раздел

Тех.раздел

Тех.раздел

Тех.раздел

Тех.раздел

Тех.раздел

Тех.раздел

Тех.раздел

Тех.раздел

Тех.раздел

Тех.раздел

Тех.раздел

Тех.раздел

Тех.раздел

Тех.раздел

Тех.раздел

Тех.раздел

Тех.раздел

Тех.раздел

Тех.раздел