Тех.раздел

[Сергей 326]

Подтверждаю , что после перехода на 255\85 очень сильно заметил недостаток момента ( и это на дизеле ! ). На асфальте пока буду терпеть это ( разгон с массой колеса 40 кг -замедлился ), так как для меня теперь предел по трассе-100-105. Для бездорожья уже пришел Ижевский КИТ понижения-2.8 в раздатку. На днях собираюсь устанавливать. Специально брал узкую резину ( 255 ) , чтобы уменьшить сопротивление качения ( от бывшей 265-й ). И все эти тяготы-чтобы на 18 мм увеличить клиренс :D . Но он мне нужен на каменистых и колеистых дорогах.

[Andy_M]

После стока брал погонять 265x75 сразу заметил снижение динамики, приходится двиг крутить сильнее, раздатка тарахтит сильнее, обратно перешел на стоковую каму - побежала резвее и раздатка заткнулась.
Так что тоже хочу взять резину 235/85, но не хочу ухудшения динамики. ((

[70rus]

масса колес, протектор....

вот смотри, допустим ты катаешься на родной резине + литой диск...
потом ты вдруг решил себе поставить штамповки НО опять же с родной резиной.... масса твоего одного колеса, УВЕЛИЧИТСЯ примерно на 4кг...
будешь ставить кит?

[70rus]

а что изменилось то?

Размер резины был 235/70 стал 245/75.
2. Увеличилась длина окружности протектора - больше путь пройденный за оборот колеса.

Только Вы учтите, что при размере резины 235/70 спидометр брешет почти на 10км...
тоесть при скорости по спидометру 100км/ч, ваша реальная скорость 90....

[70rus]

Подтверждаю , что после перехода на 255\85 очень сильно заметил недостаток момента ( и это на дизеле ! ). На асфальте пока буду терпеть это ( разгон с массой колеса 40 кг -замедлился ), так как для меня теперь предел по трассе-100-105. Для бездорожья уже пришел Ижевский КИТ понижения-2.8 в раздатку. На днях собираюсь устанавливать. Специально брал узкую резину ( 255 ) , чтобы уменьшить сопротивление качения ( от бывшей 265-й ). И все эти тяготы-чтобы на 18 мм увеличить клиренс :D . Но он мне нужен на каменистых и колеистых дорогах.

ну колесо же изначально не 15 кг весило?)))

[vinnipux1982]

масса колес, протектор....

вот смотри, допустим ты катаешься на родной резине + литой диск...
потом ты вдруг решил себе поставить штамповки НО опять же с родной резиной.... масса твоего одного колеса, УВЕЛИЧИТСЯ примерно на 4кг...
будешь ставить кит?

ну не забывай что в грязи на мудовые колеса налипает больше грязи, и их вес увеличивается на килограмм 10, плюс колесо погруженное в чачу цепляется боковинами, а это дополнительная нагрузка... а на штатной каме, заехал в грязь она тут же замыливается...

ведь я написал, что это дело каждого... каждый ездит как ему нравится, кто-то в грязюке педаль в пол и поехал, кто-то любит осторожно на малых оборотах...

[Сергей 326]

Масса родной камы-14 кг. Гудрич 32-24 кг Гудрич 33-28 кг. Масса родного литья-7.6 кг.родной штамповки-14.5кг. Диски Айконвилс или Офроудвилс-12.5кг. Хорошая ковка-8кг. Парадокс , но наше литье легче хорошей ковки..

[70rus]

Масса родной камы-14 кг. Гудрич 32-24 кг Гудрич 33-28 кг. Масса родного литья-7.6 кг.родной штамповки-14.5кг. Диски Айконвилс или Офроудвилс-12.5кг. Хорошая ковка-8кг. Парадокс , но наше литье легче хорошей ковки..

из какашки наверное сделаны )

[Александр 70rus]

Только Вы учтите, что при размере резины 235/70 спидометр брешет почти на 10км...
тоесть при скорости по спидометру 100км/ч, ваша реальная скорость 90....

А причём тут спидометр и его показания? Речь вообще-то идет о нехватке момента при увеличении размерности резины, а на сколько там спидометр брешет... лично я на него и не смотрю, навик перед глазами с реальной скоростью.

[Сергей 326]

Раз уж тема о 4-х листовых рессорах , то настоятельно советую их ставить. В последнее время пошел прямо-таки вал поломок верхнего листа на 3-х листовых. О поломке 4=х пока не слышал.

[Валерич835]

Сергей, у тебя, как мне помнится, помягче будет, тут что-то нереальное... 265\75 так тогда и ГП менять придётся + кит в раздатку, не, не, не, максимум на что я соглашусь 245\75, что-бы зимой и летом одним размером (понравился мне зимой такой размер, и резина понравилась). Но это будет когда каму кончу, хотя куда мне летом ездить...

Раздатка с завода у нас и так ни о чем. У меня в боевом переделанная на 2.6 и то мало, хотя смотря для чего. А 32 резина по сравнению со стоком, ну потерял немного в тяге, ничего страшного. по трассе спокойно качусь 100-120. А для обгона переключаюсь с 5 на 4 и спокойно обгоняю.

[Сергей 326]

Валерьич , ты лучше о рессорах скажи :D . Как там прыгается по Казахстанским дорожкам с полной снарягой ? Сколько , примерно , получилась загрузка ? Я предварительно насчитал в Монголию 700 кг. Думаю , где можно сократиться :D

[Andy_M]

Да, и интересно как барсовские без загрузки багажника. А то выгонят меня из дома с жесткой задницей патра )
Тоже подумаю перед фобос +30 и зад барсорессоры. Вопрос остался с аммортами и кастором )

[[МИХАЛЫЧ]]

После стока брал погонять 265x75 сразу заметил снижение динамики, приходится двиг крутить сильнее, раздатка тарахтит сильнее, обратно перешел на стоковую каму - побежала резвее и раздатка заткнулась.
Так что тоже хочу взять резину 235/85, но не хочу ухудшения динамики. ((

Видимо я не такой привередливый. При переходе с 235 на 265-ю особо минусов незаметил.
Думаю нужно мозги прошить еще ...

[Сергей 326]

Валерьич , ты лучше о рессорах скажи :D . Как там прыгается по Казахстанским дорожкам с полной снарягой ? Сколько , примерно , получилась загрузка ? Я предварительно насчитал в Монголию 700 кг. Думаю , где можно сократиться :D

Надеюсь не за счет меня ? ( Татьяна ) :D

[Александр 70rus]

Надеюсь не за счет меня ? ( Татьяна ) :D

Татьяна, как без тебя то, кто Сергея кормить на ходу будет.

[Александр 70rus]

Да, и интересно как барсовские без загрузки багажника. А то выгонят меня из дома с жесткой задницей патра )
Тоже подумаю перед фобос +30 и зад барсорессоры. Вопрос остался с аммортами и кастором )

Как я уже писал, мне понравилось на 4-х листовых с резиновыми втулками и масляными газелевскими амортами, в багажнике было практически пусто, два домкрата, лопата, топор и сумка с инструментом, по ощущениям мягче стало чем на родных... Перед фобос+30, шопки с кастором +5, по рулежке ничего сказать пока не могу, надо смотреть на асфальте, да и шкворня мал-мал перетянул + шаровые новые необслуживаемые - руль стал туговато и назад не возвращается... совсем... посмотрю как будет когда притрётся...

[vinnipux1982]

Как я уже писал, мне понравилось на 4-х листовых с резиновыми втулками и масляными газелевскими амортами, в багажнике было практически пусто, два домкрата, лопата, топор и сумка с инструментом, по ощущениям мягче стало чем на родных... Перед фобос+30, шопки с кастором +5, по рулежке ничего сказать пока не могу, надо смотреть на асфальте, да и шкворня мал-мал перетянул + шаровые новые необслуживаемые - руль стал туговато и назад не возвращается... совсем... посмотрю как будет когда притрётся...

очень советую через 1 - 2 тысячи прошприцевать шкворня, руль значительно легче начнет крутится.

[Валерич835]

Валерьич , ты лучше о рессорах скажи :D . Как там прыгается по Казахстанским дорожкам с полной снарягой ? Сколько , примерно , получилась загрузка ? Я предварительно насчитал в Монголию 700 кг. Думаю , где можно сократиться :D

Надеюсь не за счет меня ? ( Татьяна ) :D

Да вроде нормально прыгается, полет нормальный. Барсорессоры + аморты айронмен со своей функцией справляются на отлично. По загрузке имею в машине 5 человек, заправленный баллон газа, шмурдяка около 300 кг. рессоры еще даже имеют изгиб. Моя довольна!
:D :D :D На грейдере при давлении в колесах 1,5 атм. разгонялся до 50-60км/ч, раскачки минимальные.
Для тех у кого стоит газовое оборудование. В данный момент нахожусь в городе Актау. Цена одного литра газа:shock: 32 казахских тенге или 6 рублей на наши деньги. Моя дважды довольна. Я его готов даже в карманы напихать. Газовых заправок больше чем бензиновых.

[70rus]

Для тех у кого стоит газовое оборудование. В данный момент нахожусь в городе Актау. Цена одного литра газа:shock: 32 казахских тенге или 6 рублей на наши деньги. Моя дважды довольна. Я его готов даже в карманы напихать. Газовых заправок больше чем бензиновых.

Привези мне тоже.. за 6 рублей то)))
а качество газа как?

[Валерич835]

Нормальный газ. по машине ничего не почувствовал

[Spir0]

Поменял сцепление в сервисе, по причине страшного завывания и скрежета в момент трогания. 90000 пробега. Стояло SACHS от БМВ практически с начала эксплуатации. Установлено SACHS 3000 951 401 от газели. При замене выяснилось что само сцепление в порядке,ему еще ездить и ездить, кирдык подшипнику, в который первичный вал коробки втыкается. Но раз уж коробку сняли, то поменяли все. Подшипник новый промыл от маленького комочка соплей, что на заводе туда положили и набил на 2/3 нашим советским литолом. С новым сцеплением педаль значительно мягче, чем с предыдущим.

[vano1966]

Мужики кто возьмётся помочь поменять и за сколько килорублей? Сам просто не имел практики по замене на инжекторнику

[OWS]

Вы бы написали где находитесь. Так проще другим участникам форума ориентироваться.

[vano1966]

Машина находиться на перекрёстке Фрунзе-Красноармейская но проблема в том что я не имею гаража!Машина стоит на улице

[Sergey 326]

Мож кто из форумчан и возьмется за это , но я знаю сервис на ст. Зональная \\\\\( на старом форуме и их телефоны найти можно\\\\\\\\) - оттаскивал буксиром уже троих туда. Цен не знаю. Звони если что.

[vano1966]

Серёжа а телефончик можно?

[Валерич835]

Мужики кто возьмётся помочь поменять и за сколько килорублей? Сам просто не имел практики по замене на инжекторнику

Если не горит сильно, возьмусь после 23 января, легко и не пренужденно.
Сразу спрошу какие цепи собираешся ставить?

[Костя349]

Валерич .ты в Томск приедешь что ли ?

[vano1966]

Олег сколько это будет стоить ?

[70rus]

8 (903) 913-28-52 вот телефон, зовут Евгений.
Это в зональном сервис который.
Работа раньше стоила 6 рублей + материалы

[vano1966]

Цепи хотелось-бы двухрядки Валерич а что ты посоветуешь?Ты ведь давно на патрах ездишь Какой лучше комплект взять Прогрес с разрезными звёздами или не разрезными?

[70rus]

Цепи хотелось-бы двухрядки Валерич а что ты посоветуешь?Ты ведь давно на патрах ездишь Какой лучше комплект взять Прогрес с разрезными звёздами или не разрезными?

Двухрядку однозначно.
Смотреть надо, сыромятины очень много

[vano1966]

Да а как определить ?

[vano1966]

И какой комплект лучше?

[70rus]

Если будешь делать в зональном, доверь покупку им.
И тебе гемору меньше и люди уже знают, что покупать.
Мне вот комплект по частям покупали.
Да, и не будет потом типа "ты нам херню купил, мы тебе её и поставили "

[vano1966]

Спасибо за совет ВСЕМ!!!!!!!!!!!!!!!!Буду думать

[AndreyKoL]

А с чем связана замена цепи? Какие симптомы или превентивная? Кто на каком пробеге менял родную цепь на Евро4?

[70rus]

А с чем связана замена цепи? Какие симптомы или превентивная? Кто на каком пробеге менял родную цепь на Евро4?

У меня рванула на 36000.. бывало люди и 50 км не проезжали

[AndreyKoL]

Отзывы о рвущихся цепях читал неоднократно, у самого пробег приближается к 30 тысячам, подумываю о замене перед летом в ожидании больших пробегов по просторам родины.

[AndreyKoL]

В связи с тем что родная Кама за два лета проколота и порезана до состояния внушающее опасения в плане безопасности езды. Ну и со сложившейся экономической ситуацией, решил заняться подбором и покупкой летних шин заранее. В связи с чем возник вопрос а кто у нас на чем катается? Стоит ли брать МТ, если планируются большие пробеги по асфальту, а из бездорожья только выезды по грибы да на рыбалку. Или АТ в таком случае за глаза?

[Незлобин]

Бери М/Т и не пожалеешь!! Она тоже разная,бери не сильно агрессивную!! Разница в цене между М/Т и А/Т не большая а вот проехать на рыбалку на безлюдное озеро будет легче!! Это моё мнение ,послушай ещё форумчан!!

[I_Zima]

Бери мт или летнюю. АТ не вижу смысла брать, шумит сильнее летней, проходимость гораздо хуже МТ. У меня были гудричи мт 265/75/16, поменял на пирелли 285/75/16. На пирелли шум меньше, стоят гораздо дешевле. Но есть у нас комрад, который гоняет бессовестно на летней резине по г-ам и не буксует! Но это исключение из правил.

[serdgik-m]

Правильно иметь три комплекта

[clan]

Внедорожник должен ездить на внедорожной резине. Это аксиома.
А у меня как раз есть чудные гудричи мт2 на продажу размером 245/75r16 на литье. :D Отъездили всего два сезона. Ни проколов ни порезов.
Если заинтересует( шины BF Goodrich Mud Terrain T/A KM2 245/75r16, диски K&K Талисман-Мега 7*R16,5х139,7 ЕТ35,D-110.1)

[AndreyKoL]

Бери мт или летнюю. АТ не вижу смысла брать, шумит сильнее летней, проходимость гораздо хуже МТ. У меня были гудричи мт 265/75/16, поменял на пирелли 285/75/16. На пирелли шум меньше, стоят гораздо дешевле. Но есть у нас комрад, который гоняет бессовестно на летней резине по г-ам и не буксует! Но это исключение из правил.

Вообщем ответ один гудричи)) Пирелли 265/75 это уже лифт.

Правильно иметь три комплекта

А еще правильней три машины и вертолет :D

Внедорожник должен ездить на внедорожной резине. Это аксиома.
А у меня как раз есть чудные гудричи мт2 на продажу размером 245/75r16 на литье. :D Отъездили всего два сезона. Ни проколов ни порезов.
Если заинтересует( шины BF Goodrich Mud Terrain T/A KM2 245/75r16, диски K&K Талисман-Мега 7*R16,5х139,7 ЕТ35,D-110.1)

А износ какой и цена у этого добра какая?

Вообщем придется разориться в итоге :D Без гудричей никуда.

[vano1966]

Мера не привентивная на холостых заглох и всё при проверке оказалось что верхняя цепь стоит на месте и движок не реагирует ни как хоть закрутись искра есть бенз тоже пробег 49000 причём звуков ни каких не было ни перед тем как заглох ни после(крутил стартером)цепь стоит евро 4(по паспорту двигатель Е4)

[vano1966]

Может и не цепь но у меня других мыслей пока нет да и цепь верхняя стоит на месте(пальцем проверил)

[clan]

А износ какой и цена у этого добра какая?

Вообщем придется разориться в итоге :D Без гудричей никуда.

Износ я бы сказал процентов 10-15. Цена 30 крублей. Зимние скидки. :D Есть фотки колес, не знаю как сюда прилепить, да и не в этой теме наверное.

[AndreyKoL]

Может и не цепь но у меня других мыслей пока нет да и цепь верхняя стоит на месте(пальцем проверил)

Цепь в любом случае менять. Натяжители там китайские, сейчас вроде с завода стали немецкие ставить чтоб проблему изжить. Но нам от этого не легче :D