Тех.раздел

[andsv]

На заметку, тем, кто не хочет чтобы болты прикипали от ржи. Собирая узел, который подвергается воздействиям внешней среды, покрывайте болты тектилом, это позволит их открутить без особых проблем. Изучайте мудрость :)

Тектил тоже пробовал ).

А тектил-цинк? У меня не прикипает.

[vinnipux1982]

За дизельный блок не скажу, в глаза его не видел, а в ме1797 служебка читается мультитрониксом С850.

сегодня произошел глюк, машина заглохла на ходу, БК показал ошибку 1545 и 2106, свернул на обочину, стал читать что за ошибки, потом полез сбрасывать их в БК.
И нашел там пробег ЭБУ в составе машины, пробег на 100 км отличатся от показания спидометра. ХЗ почему так, но я рад что они совпадают.

Спасибо за наводку.

[[МИХАЛЫЧ]]

Можно попробовать болты из нержавейки, именно в эти места.

У нержи есть недостатки. В частности она любит закусывать резьбу, тогда только жена болгарина поможет

[Александр 70rus]

И нашел там пробег ЭБУ в составе машины, пробег на 100 км отличатся от показания спидометра.

Николай, они всегда незначительно различаются, чем больше пробег тем больше разница. Еще там же есть счетчик программирования блока, каждая прошивка увеличивает его на 1, если блок с заводской прошивкой должен быть 0.

[vinnipux1982]

спасибо за информацию завтра гляну

[Сергей Михайлович]

У нержи есть недостатки. В частности она любит закусывать резьбу,

А еще она любит тянуться, вот если из титана поставить ...

[Костя349]

А еще она любит тянуться, вот если из титана поставить ...

да это то тоже не проблема с титана поставить.проблема только в денежных знаках.сейчас и шестигранник титановый купить можно.и точи себе

[[МИХАЛЫЧ]]

Да, титан это тема. А раму из него сваять сколько стоить будет?

[Сергей Михайлович]

Да, титан это тема. А раму из него сваять сколько стоить будет?

На раму у меня в запасе столько не найти, а вот пару болтов попробую сваять, как посвободней буду.

[Sergey 326]

Лазить в это место ( крепление рессоры ) нужно раз в 100 тыс. км . поэтому оно того не стоит. А вот за саму раму обидно- пластилиновая. Завидно , что на иномарках рамы пружинят и только иногда-трещат. А наши -банально гнутся. А ведь есть легированные стали- хром молибденовые . хром- вольфрамовые... но , видно . не про нас. Напоминает мне это ширпотреб во времена тотальной оборонки при СССР- ТНП лепили из того что есть... В 2012 году . когда ехали в Горном Алтае на плато Укок . наблюдали останки Калгутинского рудника, брошенного ( перед Теплым Ключем ). Как раз добывали там раньше вольфрам-молибден... А рудников то таких по стране немного было... Вот и черные мысли- неужто и Изделия теперь клепают ( хотя о чем я -это ж высокие технологии -сваривают из стали КЕ ) .

[Blondi13]

Лепили не из того что было, а делали максимально лёгкую конструкцию для десантирования. А также максимально дёшевую для боевого применения.

[vinnipux1982]

Думаю основная причина в стоимости.
Патриот всегда был дешевле конкурентов в 2 - 3 раза.

[[МИХАЛЫЧ]]

Да ладно, нормальный автомобиль Патриот. Вон я тихим сапом до гаранийного пробега добрался и ничего...Мож еще послждит срока три....

[70rus]

Да ладно, нормальный автомобиль Патриот. Вон я тихим сапом до гаранийного пробега добрался и ничего...Мож еще послждит срока три....

Поддержу
сейчас новый охота

[vinnipux1982]

Новый Патриот или 6 - 7 летний МПС, ну или 10 - 15 летний ТЛК или прадо.
Такое соотношение держится уже лет 6.

[70rus]

Новый Патриот или 6 - 7 летний МПС, ну или 10 - 15 летний ТЛК или прадо.
Такое соотношение держится уже лет 6.

без раздумий взял бы нового патрика

[Sergey 326]

МИХАЛЫЧ , а я и не говорю , что Патриот ненормальный автомобиль. Очень даже ничего. Вот только в отличие от Сергея и Николая ( если б и деньги у меня на него были ) новый не взял бы по причине-
Нет дизеля Ивеко-
Нет старой чугунной не цепной раздатки
нет трубных порогов , дешевых боковых зеркал, каркасных бамперов...
И нахрена мне эти вычурные задние и передние диодные фонари, вклеенные стекла ... получив за это полную невзаимозаменяемость кузовных деталей, невнятный климат -контроль, не Рекстоновские сиденья , хрупкий пластик бамперов и расширителей . отсутствие заводского фаркопа , нормальных ( старых ) рейлингов, газовых упоров капота ( мелочь ,а приятно-работают до сих пор ), укороченного багажника ( пассажирам и так было хорошо ),18-е диски с Китайской резиной ( то как брал бы Лимитед , а в нем без этого никак ), грузоподъемность 525 кг ( смех, у меня на Ф-Фокусе больше )....и т.д. И за все это ценник далеко за миллион ( если б был еще и Ивеко , то далеко за 1.5 МЛН...
При этом ничего не сделав с пластилиновой рамой . хрупкими чулками мостов . пластиковыми шкворнями . штатным ( никаким ) размером колес . штатно устанавливаемом комплекте сцепления. и т.д...

[Костя349]

Sergey 326, это да.есть новый патр с мех раздаткой .называется - классик от 700 000.
вот только все остальное как ты сказал .если ставить силовики то еще + примерно 80 000.хотя при установке не надо регить это.у него в сертификате- допуска написано что при желании клиента все это ставиться на раз.

[andsv]

Sergey 326
Сто раз плюсану, придется до конца ездить на машине 12-го года :(
Костя349,
Есть копия сертификата допуска где про силовики написано?

[Костя349]

andsv, надо просто найти и распечатать одобрения типа транспортного средства (оттс )именно выпуска 2017 года

[Spir0]

Нет дизеля Ивеко

Чего вам этот дизель так нравится не понимаю, калькулятор то в руки взмите, обсчитайте то всё. Я в 11 ом году не взял благодаря калькулятору. Хоть денги были на ивеко.
Не выгодно.

[Spir0]

Выгодно пропан

[andsv]

andsv, надо просто найти и распечатать одобрения типа транспортного средства (оттс )именно выпуска 2017 года

А Вы видели этот документ?

[70rus]

МИХАЛЫЧ , а я и не говорю , что Патриот ненормальный автомобиль. Очень даже ничего. Вот только в отличие от Сергея и Николая ( если б и деньги у меня на него были ) новый не взял бы по причине-
Нет дизеля Ивеко-
Нет старой чугунной не цепной раздатки
нет трубных порогов , дешевых боковых зеркал, каркасных бамперов...
И нахрена мне эти вычурные задние и передние диодные фонари, вклеенные стекла ... получив за это полную невзаимозаменяемость кузовных деталей, невнятный климат -контроль, не Рекстоновские сиденья , хрупкий пластик бамперов и расширителей . отсутствие заводского фаркопа , нормальных ( старых ) рейлингов, газовых упоров капота ( мелочь ,а приятно-работают до сих пор ), укороченного багажника ( пассажирам и так было хорошо ),18-е диски с Китайской резиной ( то как брал бы Лимитед , а в нем без этого никак ), грузоподъемность 525 кг ( смех, у меня на Ф-Фокусе больше )....и т.д. И за все это ценник далеко за миллион ( если б был еще и Ивеко , то далеко за 1.5 МЛН...
При этом ничего не сделав с пластилиновой рамой . хрупкими чулками мостов . пластиковыми шкворнями . штатным ( никаким ) размером колес . штатно устанавливаемом комплекте сцепления. и т.д...

не разубедил)))))))))))))))))))

[vinnipux1982]

что думаете о такой модернизации ступицы?

[Костя349]

andsv, надо просто найти и распечатать одобрения типа транспортного средства (оттс )именно выпуска 2017 года

А Вы видели этот документ?

да .это в приложении к нему написано.просто в птс есть ссылка на оттс.там есть номер его.точнее прямо написан номер оттс.его вводишь в поисковик и он дает ссылку на центр сертификации.а там все есть.

[Сергей Михайлович]

vinnipux1982,
На своих машинах я каждые 2-а месяца не лезу в ступицы. Чисто профилактически - раз в год. Правда после установки нормальных подшипников. На "боевом " УАЗ31519 стоят колеса на 35", на Патриоте - заводские. Еще момент - на УАЗ31519 с пробегом 185 тыр на заднем мосту с 2003 года стоят подшипники еще с завода.
Что-то я сомневаюсь, что болтики на М5 в тонкостенном чугуне что-то смогут удержать. Сами болтики может и устоят, а вот чугун - вряд ли.
Хотя идея хороша.

[[МИХАЛЫЧ]]

А знает ли кто нибудь назначение проводов в колодке кнопки аварийки?

[Blondi13]

Пойдет?

[[МИХАЛЫЧ]]

Пойдет

Благодарю тебя, о добрый человек, Blondi13.

[Blondi13]

У нас стоит ВАЗовская кнопка, только накладка другая...

[[МИХАЛЫЧ]]

У нас стоит ВАЗовская кнопка

Я смутно догадывался об этом ....

[andsv]

Кто что слышал об этом ГРМ? http://bon74.ru/
Судя по фото в каком то гараже делают.

[[МИХАЛЫЧ]]

Я комплект Родоса покупал. Этих незнаю. Сайт вроде ничего...

[andsv]

Родос известный бренд. Не раз ставил их ГРМ. Сайт да, ничего, интересно как металл на шестенях :), остальное как в Родос - гидронатяжители Китай, цепи Прибалтика. Плюсом этого комплекта то, что можно подшипники на швейцарию заменить, а вот что за метал - интересно.

[70rus]

ставил БОН натяжители... то еще авно

[patriot001]

Нет дизеля Ивеко

Чего вам этот дизель так нравится не понимаю, калькулятор то в руки взмите, обсчитайте то всё. Я в 11 ом году не взял благодаря калькулятору. Хоть денги были на ивеко.
Не выгодно.

Сергей, правильно, что не споришь, им нас не понять. Я лично, в 2010м году, намеренно взял Ивеку, что бы на старости лет, с большой долей вероятности, долгие и долгие тысячи километров не лазить в движок и пока получается, а у тебя особенно. Километр пробега у меня стоит 2.50р, не считая затраты на расходники, и каким калькулятором можно посчитать чувство глубокого морального удовлетворения?

[Spir0]

Чего вам этот дизель так нравится не понимаю, калькулятор то в руки взмите, обсчитайте то всё. Я в 11 ом году не взял благодаря калькулятору. Хоть денги были на ивеко.
Не выгодно.

Сергей, правильно, что не споришь, им нас не понять. Я лично, в 2010м году, намеренно взял Ивеку, что бы на старости лет, с большой долей вероятности, долгие и долгие тысячи километров не лазить в движок и пока получается, а у тебя особенно. Километр пробега у меня стоит 2.50р, не считая затраты на расходники, и каким калькулятором можно посчитать чувство глубокого морального удовлетворения?

Ну так 2,50 оно начинает стоить после пробега за 100000, а до этого амортизация переплаченых 90 000 реблей за дизель. А моральное удовлетворение я получаю заправляя пропан по 16,50 за литр.

[patriot001]

Говорю же "не поймут". Я лично просто влюбился в дизель и соляру зауважал. как топливо. Про газ не буду спорить - не пробовал, хотя если глянуть соответствующую тему на форуме -не так уж все и радужно с газом. А вы пробовали дизель без калькулятора?

[Spir0]

Говорю же "не поймут". Я лично просто влюбился в дизель и соляру зауважал. как топливо. Про газ не буду спорить - не пробовал, хотя если глянуть соответствующую тему на форуме -не так уж все и радужно с газом. А вы пробовали дизель без калькулятора?

С дизелем еще менее радужно по зиме. Вы пробовали оставить машину осенью в гараже и по приезду с работы зимой завести её? Думаю ковыряние парафина из фильтров обеспечено. Дизель не для наших зим. Имхо.
По трассе при обгоне дизель ивеко дохловат против бензина и пропана. Пробовал. По грязи разницы нет. Так за что лишние деньги?

Отправлено спустя 2 минуты 39 секунд:
Ну и я бензом если нет пропана заправлюсь в любом ауле, а вы его с собой прете на весь путь.

[Spir0]

Ну и я бензом если нет пропана заправлюсь в любом ауле, а вы его с собой прете на весь путь.

Отправлено спустя 15 минут 51 секунду:
Дизель без калькулятора пробовал на предыдущей работе Зимой проблемы с топливом. Надежность запуска соответствено никакая. Особенно проблемы с топливом осень - зима. Летняя саляра не кончилась а зимней нет. Большие дизеля уважаю, альтернативы им нет. В смысле 500 кВт и более. До 5 000 кВт.
Газовые движки эксплуатирую 8,7МВт. На работе.

[Spir0]

Дизель без калькулятора пробовал на предыдущей работе Зимой проблемы с топливом. Надежность запуска соответствено никакая. Особенно проблемы с топливом осень - зима. Летняя саляра не кончилась а зимней нет. Большие дизеля уважаю, альтернативы им нет. В смысле 500 кВт и более. До 5 000 кВт.
Газовые движки эксплуатирую 8,7МВт. На работе. Ну и на своем езжу на пропане.

[Sergey 326]

Александр , зря споришь с Сергеем . . Как говорится , спорить о вкусе устриц можно только с теми . кто их едал. Когда в Гоби на пробег 1000 км ( где нет ни бенза ни ДТ ) я везу 120л , а бензиновый Крузер 4600 350 литров- разница есть. Да и в грязи и на каменном триале дизель-это нечто. И по ресурсу дизелей ( именно поэтому и брал Ивеко ). Предыдущую свою машину- Опель-Монтеррей 3.1 д продал с пробегом 376 тыс- даже головку ( как и на Ивеко еще ) не приходилось снимать. На переходный период ( октябрь) с прошлого февраля ( гарантированно зимнее ДТ ) стоит переходная канистра 50л.- обычно хватает. А на заправках ( хороших ) сейчас нет проблем с качеством ( парафинами ). А та переплата 90 тыс.р давно отбилась на трассовых заправках- это при наличии допбака 120л и рации с 15 каналом .

[patriot001]

НУ-ЗА ДИЗЕЛЬ!

[[МИХАЛЫЧ]]

Подеритесь еще, горячие финские парни....

[patriot001]

Да нe, дизелисты добрые. Меня вот про обгон еще улыбнуло, как это можно утверждать, что на движке с К.М.-217, обгон бодрее, чем на КМ-270? Я всегда был уверен в обратном. Ну да, то что на бензине делают на 3й передаче, мы- спокойно- на 5й.

[Spir0]

Да нe, дизелисты добрые. Меня вот про обгон еще улыбнуло, как это можно утверждать, что на движке с К.М.-217, обгон бодрее, чем на КМ-270? Я всегда был уверен в обратном. Ну да, то что на бензине делают на 3й передаче, мы- спокойно- на 5й.

Так на третьей передаче у меня момент 570 на колесах и разгоняюсь я на ней до 110 км. А на дизеле надо уже 4 ую включать после 70 км в час и момент на колесах составляет 490.
На 4 и 5 передаче конечно бензинка в проигрыше. Тут никуда не денешся.
А вообще странно что на разных двигателях одинаковые передаточные числа в коробке.

[patriot001]

Передаточные действительно неудачные, особенно в городе. 4ю комфортно включать только на 70ти, иначе внатяг получается, зато она до 100 комфортна. 5я- 90 - 120, это уже 3000 оборотов, дальше крутить дизель не хочется. Мечтаю о парах 3.9, но нет таких. А про обгон зря вы, ускоряется хорошо, аж с присвистом. Колеса у меня 245-75.

[vinnipux1982]

разница между 4-той и 5-той всего 300 оборотов, ну на бензинке так, думаю на дизеле то же самое

[Александр 70rus]

Колеса у меня 245-75.

Как продавцы полосатых палочек на них реагируют? У меня такие-же, так что-то опасаюсь..., нынче зимой два раза "был возле" Томска, завтра третья поездка наметилась, но после страшилок про посты на мостах в город даже не суюсь.