Тех.раздел

vinnipux1982

а давно менял масло в мостах, РК, коробке ну и проверял уровень масла там?

Аркадий Паровозов

vinnipux1982 писал(а):а давно менял масло в мостах, РК, коробке ну и проверял уровень масла там?

Масло чистое новое уровень в норме

vinnipux1982

ну, было бы неплохо послушать звук ))) например можно записать на мобильный и выложить в ютубе.

а так сложно судить.

Sergey Nikkk

Вмем привет. А кто нибудь менял виску на электровентиляторы?

Отправлено с моего GT-N5100

vinnipux1982

собираюсь переходить на них.
но очень неспешно, там главное выбрать норм. вентиляторы, сделать для них правильный дифузор ну и подключить всю эту кухню правильно.

Sergey Nikkk

А Патрик с кондиционером?

vinnipux1982

Sergey Nikkk

https://youtu.be/zG6KRJySrzs
Внедрил так же.
Не справляется однако. Температура 95 выше не подымается но и опускается редко. Термос Тама 88.

vinnipux1982

Sergey Nikkk писал(а): https://youtu.be/zG6KRJySrzs
Внедрил так же.
Не справляется однако. Температура 95 выше не подымается но и опускается редко. Термос Тама 88.

попробуй поставить термостат на 82.

Sergey Nikkk

Буду пробовать. С виской и тамой в Казахстан сьездил, в горы температура выше 95 не подымалась. Так стабильно 90.

vinnipux1982

один вентилятор? а какой формы и как сделал дифузор под электровентиляторы?

Sergey Nikkk

vinnipux1982 писал(а):один вентилятор? а какой формы и как сделал дифузор под электровентиляторы?

Вентилятора два. От Тоеты Целика. Лист нержа 1,5 мм вырезал под вентиляторы и внедрил вместо дифузора виски. Как на видео.
https://youtu.be/zG6KRJySrzs
Подключил к штатной проводке. Температуру включения изменил бортовиком.

Отправлено с моего GT-N5100

Sergey Nikkk

В общем отремонтирую штатную спарку и верну все в зад.
Ибо нечего лезть в исправный механизм

Отправлено с моего GT-N5100

AndreyKoL

Вопрос следующий, при поездке на Алтай был участок гравийки километров 200, появился периодический шум, похожий на то что две металических детали не могут войти в зацепление и начинают терется друг об друга.(что то среднее между гулом и бряцаньем). Зависимости от скорости, нажатой или не нажатой педали сцепления, движения в горку или с неё найти я не смог, шум просто появлялся и потом исчезал. Машина спокойно при этом ехала передачи переключались. А потом пошел асфальт и через 100км шум пропал полностью. Все оставшиеся 1000км до Томска тишина, да и потом все спокойно.Единственное что потек сальник морковки на переднем мосту но не сильно уровень масла в норме. Заехать на сервис не успел пришло время уезжать на вахту.Вот теперь сижу и гадаю))) На сцепление , хоть оно и паленное, вроде непохоже машина абсолютно нормально движется в горку и передачи переключаются. Может просто камень куда залетел? Может я где неправ? Кто что подскажет?

Gennadievich

AndreyKoL писал(а): Вопрос следующий, при поездке на Алтай был участок гравийки километров 200, появился периодический шум, похожий на то что две металических детали не могут войти в зацепление и начинают терется друг об друга.(что то среднее между гулом и бряцаньем). Зависимости от скорости, нажатой или не нажатой педали сцепления, движения в горку или с неё найти я не смог, шум просто появлялся и потом исчезал. Машина спокойно при этом ехала передачи переключались. А потом пошел асфальт и через 100км шум пропал полностью. Все оставшиеся 1000км до Томска тишина, да и потом все спокойно.

Вот так же у меня умер выжимной и затем разбил корзину, так что если неохото попасть на комплект сцкпления, то бегом надо менять выжимной.

AndreyKoL

Gennadievich писал(а):
Вот так же у меня умер выжимной и затем разбил корзину, так что если неохото попасть на комплект сцкпления, то бегом надо менять выжимной.

Ясно спасибо :D

vinnipux1982

Sergey Nikkk писал(а):
vinnipux1982 писал(а):один вентилятор? а какой формы и как сделал дифузор под электровентиляторы?
Вентилятора два. От Тоеты Целика. Лист нержа 1,5 мм вырезал под вентиляторы и внедрил вместо дифузора виски. Как на видео.
https://youtu.be/zG6KRJySrzs
Подключил к штатной проводке. Температуру включения изменил бортовиком.

Отправлено с моего GT-N5100

можно номера вентиляторов?

dusty · Сообщение **dusty** » Вт авг 30, 2016 07:54

Просто самосабой без объявления войны.

и у меня так же

Sergey Nikkk

vinnipux1982 писал(а):
Sergey Nikkk писал(а): Вентилятора два. От Тоеты Целика. Лист нержа 1,5 мм вырезал под вентиляторы и внедрил вместо дифузора виски. Как на видео.
https://youtu.be/zG6KRJySrzs
Подключил к штатной проводке. Температуру включения изменил бортовиком.

Отправлено с моего GT-N5100
можно номера вентиляторов?

Номеров не знаю. Пришёл на разбор, сказал с целики st202 помоему. В конце видео есть момент когда он выбирает вентиляторы на япанпартс, может там номера видны.

Отправлено с моего GT-N5100

Аркадий Паровозов

Аркадий Паровозов писал(а):
dusty писал(а): Вопрос такой: Появился небольшой гул при движении внатяг. При разгоне, торможении двигателем вроде нету. С таким никто не сталкивался? Что это? При движении на нейтрали тоже нету.
У меня точно такая же проблема. Причём не могу определить что гудит то кажется мост то раздатка и с немного металлическим лёгким хрр.

Я победил на конец. Это был задний ступичник. Случайно поднял заднее колесо а оно так болтается. Сам над собой ржу на раздатку грешил и мост.

Pasha5408

Вопрос для знатоков:) подскажите, 0w40 на зиму в патриот 2015 г.в. залить не сильно криминально будет? А то автозапуска нету..

dusty · Сообщение **dusty** » Ср сен 28, 2016 14:14

По книжке 0ц40 можно лить. Однако, когда ездил на Мазде Бонго, заливал и 5ц40 и 0ц40 разницы не почуял. До -25 заводилась нормально, -30 с проблемами в обоих вариантах. Хотя может и движок такой привереда был...

70rus · Сообщение **70rus** » Чт сен 29, 2016 10:29

Pasha5408 писал(а): Вопрос для знатоков:) подскажите, 0w40 на зиму в патриот 2015 г.в. залить не сильно криминально будет? А то автозапуска нету..

100% нормально будет

Pasha5408

100% нормально будет[/quote]
Тогда спокойно заказываю)

dusty · Сообщение **dusty** » Пт сен 30, 2016 08:24

И у меня по маслу вопрос возник: Разбирал завалы в гараже и нашел 7 литров синтетики Тотал Кварц 7000 10w40 для дизеля.MB 229.1 ACEA A3/B4 API SL/CF. Такое можно в 409 двигатель лить? По классификациям вроде можно.

70rus · Сообщение **70rus** » Пт сен 30, 2016 11:53

Pasha5408 писал(а): 100% нормально будет

Тогда спокойно заказываю)[/quote]
какое планируешь заказывать?

Pasha5408

70rus писал(а): какое планируешь заказывать?

Да родное уазовское заказал на оф. сайте

70rus · Сообщение **70rus** » Пн окт 03, 2016 04:48

Pasha5408 писал(а):
70rus писал(а): какое планируешь заказывать?
Да родное уазовское заказал на оф. сайте

они уже 0/40 продают?

Pasha5408

70rus писал(а): они уже 0/40 продают?

Ага. 1806 за 4л. Буду пробовать

kuForses

Приветствую форумчан.Почитал раздел за газ,прошивка,да отвечу сразу на несколько вопросов.
По поводу газа,если вы ставили газ у меня то естественно помогу,если газ ставили в сектор газа и на гарантии езжайте к ним,подсказать что-то это одно, а все отстроить и даже что-то изменить из-за не правильной установки это другое.Мягкое/твердое....
По поводу прошивки патрика ставилось четыре эбу.Микас 7.2,Микас-11,Бош 17.9.7 и защищенный эбу 17.9.71 на данный момент делается с разбором иначе не отключить защиту,после отключения все делается по обд.На все эти блоки доступно дву режимное п.о. бензин/газ,для каждого типа эбу и своя цена.
Дву режимная прошивка газ/бензин самый лучший вариант но и универсальный евро-2 с гбо работает сносно при наличии прямоты рук установщиков и нормального гбо.
Самой распространенной причиной долго запуска на холодную,с установленным гбо это не герметичность системы из-за которого газ после остановки двигателя поступает во впускной коллектор и там конденсируется в жидкую фазу.Не герметичность газовых форсунок чаще тип30,через вакуум трубку редуктора газа,неисправность запорного клапана на баллоне если есть(крайне желательно влияет на безопасность) и запорный клапан перед редуктором.Если запорных клапанов нет вообще .....вопрос времени когда через мембраны редуктора начнет травить газ.
Настройка газа,у большинства есть бортовики один из ключевых параметров время впрыска на бензине(смотрим типовые параметры для каждого эбу свои) в идеале бензиновое время впрыска и бензиновое время впрыска при работе на газу должно совпадать,по поводу пропусков воспламенения или плавание оборотов на холостом один из ключевых параметров для 17.9*** коэффициент поцилиндровой детонации,смотрим бортовик(эл.педаль газа)
Бывает так что например поменяли цеп,натяжитель, выставили метки но уаз стал ехать хуже,есть такое нужно произвести сброс адаптаций,сброс эбу... как-то так.

п.с. ВэллкоМ на обновление ,по моим данным свежим п.о. не обновились три авто прошитые до 02,15года.

vinnipux1982

[quote="kuForses"][/quote]
чьи прошивки зашиваешь?

kuForses

оф.представитель Паулюса у нас в регионе.Прошивки Paulus. а также iron,адакт.пользователь APC клиент.
Под двутопливную бензин/газ только Паулюса ставлю.

vinnipux1982

Бензинку прошить на Евро-2 сколько стоить будет?

kuForses

vinnipux1982 писал(а): Бензинку прошить на Евро-2 сколько стоить будет?

эбу какой?

vinnipux1982

Бош 17.9.7

Spir0 · Сообщение **Spir0** » Вт окт 04, 2016 15:24

kuForses писал(а):оф.представитель Паулюса у нас в регионе.Прошивки Paulus. а также iron,адакт.пользователь APC клиент.
Под двутопливную бензин/газ только Паулюса ставлю.

На паульсе ездил, не понравилось, голимый пидальбустер, полуоси жалко, можно сломать. Чуть прижал газульку - дроссель на полную распахивается где ненадо, а дальше топливом наваливает. Причем по трассе лучше не едет. Но шнорхелем пердит знатно, стоит только педальгаза процентов на тридцать надавить. Дальше жмёшь - по ноутбуку изменений не видать ни по топливу ни по воздуху. Так что решайте сами, но полуоси на бездоре после такой прошивки в запас готовте, сильно уж дергается, никакой плавности хода на пониженой.
Устал я от пердежа шнорхельного и рывков, и перепрошился, не хочу больше прошивок от паши иванова.
Чтоб вопросы не возникали, скажу сразу двигатель исправен, фазы в норме, все параметры при диагностике соответствуют заводским параметрам. Диагностику делал сам, поэтому уверен на 100%.
По остальным адактам и прочим не скажу, не ездил на них.

kuForses

Spir0 писал(а):
kuForses писал(а):оф.представитель Паулюса у нас в регионе.Прошивки Paulus. а также iron,адакт.пользователь APC клиент.
Под двутопливную бензин/газ только Паулюса ставлю.
На паульсе ездил, не понравилось, голимый пидальбустер, полуоси жалко, можно сломать. Чуть прижал газульку - дроссель на полную распахивается где ненадо, а дальше топливом наваливает. Причем по трассе лучше не едет. Но шнорхелем пердит знатно, стоит только педальгаза процентов на тридцать надавить. Дальше жмёшь - по ноутбуку изменений не видать ни по топливу ни по воздуху. Так что решайте сами, но полуоси на бездоре после такой прошивки в запас готовте, сильно уж дергается, никакой плавности хода на пониженой.
Устал я от пердежа шнорхельного и рывков, и перепрошился, не хочу больше прошивок от паши иванова.
Чтоб вопросы не возникали, скажу сразу двигатель исправен, фазы в норме, все параметры при диагностике соответствуют заводским параметрам. Диагностику делал сам, поэтому уверен на 100%.
По остальным адактам и прочим не скажу, не ездил на них.

Все это выше голословно и не имеет подтверждений от других пользователей данного п.о. если конечно вообще вам ставили прошивки от Паулюс.Вброс.. ).

https://www.youtube.com/watch?v=oXBp9OUQqtc

Мной проводилось тестирование п.о. от разных авторов,1.,2,..4 и предлагалось выбрать п.о. +/- п.о. с гбо в не конкуренции пока кто-то не сделает лучше.
Вообщем все решаемо, вплоть пробного варианта с подменным эбу для сравнения.

Spir0 · Сообщение **Spir0** » Ср окт 05, 2016 07:24

Баян это то что Вы написали. Я есть реальный пользователь, а Вы прошивальшик. Никогда прошивки иванова не отличались изящностью.
Да и еще забыл, добавлю. На полном газу на этой прошивке ВСЕГДА угол зажигания уменьшался от действия датчика детонации, на любом бензине, при любой температуре всасываемого воздуха. Прошивка расчитанна на лошков.
Короче говоря дроссель пошире, зажигание пораньше и вуаля - прошивка готова.
И чтоб небыло упреков всяких скажу сразу, я диагностикой и прошивкой не занимаюсь только потому, что денег на этом приличных не заработаешь. Поэтому приходится работать с движками 10000 кабыл. И поэтому знаю о чем говорю, и чего на ноуте вижу.

kuForses

Spir0 писал(а): Баян это то что Вы написали. Я есть реальный пользователь, а Вы прошивальшик. Никогда прошивки иванова не отличались изящностью.
Да и еще забыл, добавлю. На полном газу на этой прошивке ВСЕГДА угол зажигания уменьшался от действия датчика детонации, на любом бензине, при любой температуре всасываемого воздуха. Прошивка расчитанна на лошков.
Короче говоря дроссель пошире, зажигание пораньше и вуаля - прошивка готова.
И чтоб небыло упреков всяких скажу сразу, я диагностикой и прошивкой не занимаюсь только потому, что денег на этом приличных не заработаешь. Поэтому приходится работать с движками 10000 кабыл. И поэтому знаю о чем говорю, и чего на ноуте вижу.

kuForses писал(а): Диагностику делал сам, поэтому уверен на 100%.

Не будем,занимаюсь ремонтом и диагностикой,вбросы один за одним от реального пользователя который не занимается диагностикой! а уверен на 100% потому что сам диагностировал.
Не вижу смысла дальше продолжать беседу,за тем и откланяюсь.

vinnipux1982

Spir0 писал(а): Баян это то что Вы написали. Я есть реальный пользователь, а Вы прошивальшик. Никогда прошивки иванова не отличались изящностью.
Да и еще забыл, добавлю. На полном газу на этой прошивке ВСЕГДА угол зажигания уменьшался от действия датчика детонации, на любом бензине, при любой температуре всасываемого воздуха. Прошивка расчитанна на лошков.
Короче говоря дроссель пошире, зажигание пораньше и вуаля - прошивка готова.
И чтоб небыло упреков всяких скажу сразу, я диагностикой и прошивкой не занимаюсь только потому, что денег на этом приличных не заработаешь. Поэтому приходится работать с движками 10000 кабыл. И поэтому знаю о чем говорю, и чего на ноуте вижу.

а у тебя прошивка от Романа Б. сейчас залита?

Spir0 · Сообщение **Spir0** » Ср окт 05, 2016 10:10

Сейчас да. Причем вторая уже от него. Хотя и первая устраивала. Первая была паульс, вторая валера екб, третья паульс, четвертая роман фриварная, пятая роман двухрежимка газ бензин. Прошился из за газа. Сгонял специально к микроамперу в Кемерово, благо недалеко.
Кстати, надо признать, первая от паульса нормально ездила, без равков. Так что, лоторея однако.
И да, не могу утверждать наверняка что прошивки 100% от паульса были, всякое может быть. Так что проверяйте неотходя от кассы.
И еще, если двухрежимка от паульса с переключением по датчику температуры всасываемого воздуха, то посылайте такую прошивку лесом, нормальные пацаны такии прошивки уже не ваяют давно. Да и любую другую тоже не надо. Это очень важный параметр, чтобы его лишаться.

Yrievich32

Уважаемые форумчане! Подскажите где сделать диагностику ивековскому движку, томск северск?

Spir0 · Сообщение **Spir0** » Сб окт 08, 2016 09:15

Yrievich32 писал(а):Уважаемые форумчане! Подскажите где сделать диагностику ивековскому движку, томск северск?

Это, я думаю, Сергей326 знает наверняка. Подожди когда он прочтет.

Passajir55

Spir0 писал(а):
Yrievich32 писал(а):Уважаемые форумчане! Подскажите где сделать диагностику ивековскому движку, томск северск?
Это, я думаю, Сергей326 знает наверняка. Подожди когда он прочтет.

Прочтет он это только поздно ночью, поэтому лучше ему позвонить. Телефон его в разделе " Барахолка-Продам" указан. :think:

Yrievich32

Spir0, ,Passajir55, спасибо Вам большое!!!

Sergey 326

Yrievich32 писал(а): Уважаемые форумчане! Подскажите где сделать диагностику ивековскому движку, томск северск?

На диагностику не обращался ни разу. Хотя знаю Ивеко-центр в Новосибе на Малыгина 11 вроде.
А что диагностировать нужно ? По электрике хватает бортовика.Тест форсунок на перелив сам можешь сделать. Если крутит и не заводится-посмотреть поступление ДТ. У меня есть запасной прошитый блок управления двигателем -может быть в нем дело ? Какие симптомы ? Звони завтра днем.

Yrievich32

Sergey 326 писал(а):
На диагностику не обращался ни разу. Хотя знаю Ивеко-центр в Новосибе на Малыгина 11 вроде.
А что диагностировать нужно ? По электрике хватает бортовика.Тест форсунок на перелив сам можешь сделать. Если крутит и не заводится-посмотреть поступление ДТ. У меня есть запасной прошитый блок управления двигателем -может быть в нем дело ? Какие симптомы ? Звони завтра днем.

Спасибо, Сергей! Сегодня наберу, после обеда.

70rus · Сообщение **70rus** » Пт окт 21, 2016 06:50

всем привет.
подскажите, где у нас можно отрегулировать передний редуктор?

Sergey Nikkk

andsv вроде как занимается.

Sergey 326

70rus писал(а): всем привет.
подскажите, где у нас можно отрегулировать передний редуктор?

Сергей , а может быть совместить это с переходом на 4.625 ?
По регулировке- если с заменой подшипников- будет не намного дешевле замены.
На новый ( собранный ) редуктор -гарантия полгода .( если все запчасти новые ).
Могу просто заменить подшипник хвоста , без разбора .недорого. Думаю . этого хватит надолго...Звони.

Отказ от ответственности