Может просто размеры дать?Danil24 писал(а): Хочу проставки выточить, а в инэте картинок полно, боюсь пролететь с размерами.
Спасибо! Теперь всё понятноСергей Михайлович писал(а):Может просто размеры дать?Danil24 писал(а): Хочу проставки выточить, а в инэте картинок полно, боюсь пролететь с размерами.
Если в виде кольца - внутренний диаметр 110 мм, наружный -170 мм, 5 отв. диаметром 16 мм на диаметре 139,7 мм.
Могу чертеж сбросить для переходника со ступицы ВАЗ на диск УАЗ, делал такую штуку для соседа на прицеп
8-913-807-43-66[/quoteDanil24 писал(а):Danil24 писал(а):Форумчане, есть у кого б/у ступица уазовская? Хочу проставки выточить, а в инэте картинок полно, боюсь пролететь с размерами.
Токарю отдам и он по ней выточит. Хочу амортизаторы поставить РИФовские, а они толще родных и со стандартным литьём не влезут (речь о задних амортах).
Кстати, если кому что надо выточить - обращайтесь. БЕСПЛАТНО!!!
. Ставлю их с удлиненными шпильками от Соболя. 8-913-807-43-66[/quoteSergey 326 писал(а):Danil24 писал(а):
К Незлобину.Muxa70 писал(а):Здравствуйте) Подскажите пожалуйста где в Томске можно установить ШНОРКЕЛЬ (качественно и за разумную цену)
Если не сильно горит, в конце апреля буду в Северске, могу установить. По цене решим.Muxa70 писал(а):Честно пока не знаю( Думал сам поставить, поискал коронку по металлу не нашел (покупать дорого, да и незачем на раз), теперь мысли про сервис)
А то вариантов море. Ссылки нет, но я устанавливал под левой пластиковой обшивкой. Обшивку снять. К полу крепил саморезами через имеющиеся отверстия. Нижнюю площадку беркута пришлось снять , чтобы поместилась по высоте. Кнопку вкл не выводил-неудобно . но можно достать через лючек. Шланг в пакете заталкиваю через лючек в арку.serdgik-m писал(а):Поделитесь правильной ссылкой на установку беркута20 стационарно? Буду признателен
Аналогично, только в правое заднее крыло.Sergey 326 писал(а):Ссылки нет, но я устанавливал под левой пластиковой обшивкой. Обшивку снять. К полу крепил саморезами через имеющиеся отверстия. Нижнюю площадку беркута пришлось снять , чтобы поместилась по высоте. Кнопку вкл не выводил-неудобно . но можно достать через лючек. Шланг в пакете заталкиваю через лючек в арку.serdgik-m писал(а):Поделитесь правильной ссылкой на установку беркута20 стационарно? Буду признателен
Спасибо.Валерич835 писал(а):Если не сильно горит, в конце апреля буду в Северске, могу установить. По цене решим.Muxa70 писал(а):Честно пока не знаю( Думал сам поставить, поискал коронку по металлу не нашел (покупать дорого, да и незачем на раз), теперь мысли про сервис)
За крылом-в гофре ( там много острых углов) под ковролином-без. но подальше от порожков с саморезами. Где то в районе ног-панели -через пластиковый пистон под капот и там к акб ч\з предохр. вроде 30 А. Провод 4 мм2. Масса от пола М8.serdgik-m писал(а):А провод как до аккума тянули?
А я протянул сверху, по крыше, там где штатный пучек проводов проложен, слева. Провод тоже 4 квадрата. Через предохранитель 30А к аккумулятору. За одно еще пару проводов 2,5 мм2 протянул, задел на будущее так сказать, вдруг чтонибуть подключить придется.Sergey 326 писал(а):За крылом-в гофре ( там много острых углов) под ковролином-без. но подальше от порожков с саморезами. Где то в районе ног-панели -через пластиковый пистон под капот и там к акб ч\з предохр. вроде 30 А. Провод 4 мм2. Масса от пола М8.serdgik-m писал(а):А провод как до аккума тянули?
В гофре по раме до АКБ. Лень салон было разбиратьserdgik-m писал(а):А провод как до аккума тянули?
http://uaz-design.ru/index.php?category ... kreplenijaPasha5408 писал(а):Задумал на обшивку задней двери повесить лопату, топор, ножовку.. поделитесь опытом кто проделывал данную процедуру если не трудно?:) на что крепили, места крепления может особые какие-то?
Вариант то отличный конечно! Но крепления получатся дороже инструмента самого... жирновато мне кажется за кусок резинки столько отдавать..70rus писал(а):http://uaz-design.ru/index.php?category ... kreplenijaPasha5408 писал(а):Задумал на обшивку задней двери повесить лопату, топор, ножовку.. поделитесь опытом кто проделывал данную процедуру если не трудно?:) на что крепили, места крепления может особые какие-то?
как такой вариант?
БюджетненькоPasha5408 писал(а):Задумал на обшивку задней двери повесить лопату, топор, ножовку..
не понимаю в чем удобство?[МИХАЛЫЧ] писал(а):БюджетненькоPasha5408 писал(а):Задумал на обшивку задней двери повесить лопату, топор, ножовку..
https://www.drive2.ru/l/3780987/
https://www.drive2.ru/l/2601615/
https://www.drive2.ru/l/288230376152711798/
https://www.drive2.ru/l/6061066/
не, еще встречаются.luchsergey писал(а):Вроде кончились такие комикадзе давно.
кинь ссылку пжлст70rus писал(а):я говорю о готовых комплектах, которые продаются
Я бы еще добавил 3. - легче поймать клин. Переделывал такие клиенту обратно на шкворня со вкладышами, так в подшипниках сепараторы развалились. То что на них шими присутствует - это вообще бесспорно. После переделки клиент был очень доволен улчшением технических характеристик.vinnipux1982 писал(а):не, еще встречаются.luchsergey писал(а):Вроде кончились такие комикадзе давно.
насколько я понял основные минусы:
1. колхоз (серьезное вмешательство в узел авто, скорее всего будет производиться на коленке)
2. легче поймать шими
да пжлстаvinnipux1982 писал(а):кинь ссылку пжлст70rus писал(а):я говорю о готовых комплектах, которые продаются
Так вроде только схождение на уазиках смотрим?Sergey Nikkk писал(а):Заехал на стенд, проверить схождение.
Схождение, развал в норме.
Кастор получился левый 9, правый 8,55.
:lol:70rus писал(а):....Так вроде только схождение на уазиках смотрим?
Развал проконтролировать тоже не помешает. Причем и с заду и с переду. А то вдруг мост кривой уже. Распечатки сохранить для последующего сравнения.[МИХАЛЫЧ] писал(а)::lol:70rus писал(а):....Так вроде только схождение на уазиках смотрим?
не подтянулись ? плохо старался при осаживании шкворня :D . Но 1000 км асфальтового пробега после замены - это . конечно мало. После прикатки и подтяжки будет все же лучше. При осаживании шкворня используйте запасную гайку-шкворня мягкие , при хороших ударах плющатся и потом срывается резьба - дай бог . если только на гайкеSergey Nikkk писал(а):Прокатился до Ачинска и обратно. Накатал около тысячи км. Управляемость на трассе улучшилась, но все равно рыскает немного в колее. Думаю лучше не будет. Мост, червяк ну и т. д. Шкворня не подтянулись. Прошприцевал. Ну вот и все. Будум дальше ездить.
Подтянулись чуть чуть.Одну шестую оборота примерно. С гайками учту. Покатаюсь еще 1000 км ещё проверю.Sergey 326 писал(а): не подтянулись ? плохо старался при осаживании шкворня :D . Но 1000 км асфальтового пробега после замены - это . конечно мало. После прикатки и подтяжки будет все же лучше. При осаживании шкворня используйте запасную гайку-шкворня мягкие , при хороших ударах плющатся и потом срывается резьба - дай бог . если только на гайке
Сергей, у меня тоже не подтянулисьSergey 326 писал(а): не подтянулись ? плохо старался при осаживании шкворня :D .
Все норм вроде!
Шимми - не бесспорно. Нет такого (тьфутьфутьфу) и не было.andsv писал(а):Я бы еще добавил 3. - легче поймать клин. Переделывал такие клиенту обратно на шкворня со вкладышами, так в подшипниках сепараторы развалились. То что на них шими присутствует - это вообще бесспорно. После переделки клиент был очень доволен улчшением технических характеристик.
Извини, времени сегодня не было руками пощупать, но на взгляд очень хорошо. По цанге есть мысль простого решения.[МИХАЛЫЧ] писал(а):Вот первая примерка калитки
Пока у меня бардачки сняты, можешь посмотреть.
