Тех.раздел

Sergey Nikkk

Подскажите где найти гель который в вискомуфте живёт? Виска не работает, хочу попробовать исправить.

70rus · Сообщение **70rus** » Пн окт 24, 2016 07:58

Понятно, что возможно уже все слышали, но может и не все)
Ребята НЕ ЛЕЙТЕ ГЕРМЕТИК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ!!!!! Даже тот, которые якобы не забивает шланги, печку и работает только при контакте с воздухом.... Звиздят

: IMG-20161024-WA0004.jpg (80.06 КБ) 3175 просмотров

: IMG-20161024-WA0003.jpg (70.75 КБ) 3175 просмотров

Вот мой вариант.
Тек основной радиатор.
Залил герметик, течь не прекратилась, а печка перестала дуть... Просто вообще стала не проходная... Спасался пока задней, но ноги стали потихоньку примерзать к полу.
Кстати у дилера радиатор печки стоит 3800 руб и замена почти 12000 руб. В других сервисах в районе 10000 руб.
Я заказал на емексе за 1717 рублей

: IMG-20161024-WA0001.jpeg (628.23 КБ) 3175 просмотров

Хорошие люди, за что им отдельное спасибо, подсказали как это дело можно заменить без снятия панели, но с помощью пилки по металлу))))

: IMG-20161022-WA0004.jpeg (628.37 КБ) 3175 просмотров

В итоге всё удалось! + Термостат на 87" получаем на первом делении печки и открытым окном на половину, дышать в машине нечем)

70rus · Сообщение **70rus** » Пн окт 24, 2016 08:10

Конечно всё не так просто... На замену ушёл почти день.... Слова типа "жеваный крот" и про конструкторов звучали очень часто)
Делать надо в два человека

Sergey Nikkk

70rus писал(а): Конечно всё не так просто... На замену ушёл почти день.... Слова типа "жеваный крот" и про конструкторов звучали очень часто)
Делать надо в два человека

Термос какой?

70rus · Сообщение **70rus** » Пн окт 24, 2016 09:30

Sergey Nikkk писал(а):
70rus писал(а): Конечно всё не так просто... На замену ушёл почти день.... Слова типа "жеваный крот" и про конструкторов звучали очень часто)
Делать надо в два человека
Термос какой?

да хз.. в армейском купил за 280 руб. беру уже не первый раз их. работают нормально. в зеленой коробочке такой

serdgik-m

Подскажите, хочу дуги багажника на рейлинги - просто 2 или 3 поперечины, лыжи/сноуборд привязывать.. И чтоб вверх не торчало, типа такого https://drive.google.com/file/d/0B_8E3v ... RjYTQ/view
может есть похожее готовое? Ну или чертеж крепления к рейлингам - чтото в интернетах молчок, остальное сам сделаю..

dusty · Сообщение **dusty** » Чт ноя 03, 2016 14:06

Разобрался с ТСУ (тягово-сцепное устройство). Согласно ОТТС E-RU.MT02.B.00305.P1 Срок действия с 01.01.2013 до 31.12.2015 ТСУ регистрировать не нужно, в списке оборудования оно есть. НО! в ОТТС на стр.3 есть сноска: * - для автомобилей со стояночной тормозной системой с приводом на колеса буксировка прицепа не предусмотрена.
Т.Е. ТСУ ставить можно, а прицепом пользоваться нельзя!

:angry-banghead: :violence-bomb:

Danil24

Стал невыносимо громыхать и свистеть моторчик основной печки(на всех скоростях). Кто "лазил" туда, подскажите как оно всё вынимается и какой моторчик подходит вместо нашего. Слышал что УАЗовский стоит оооочень много денег. Машина с новой панелью

Sergey 326

serdgik-m писал(а): Подскажите, хочу дуги багажника на рейлинги - просто 2 или 3 поперечины, лыжи/сноуборд привязывать.. И чтоб вверх не торчало, типа такого https://drive.google.com/file/d/0B_8E3v ... RjYTQ/view
может есть похожее готовое? Ну или чертеж крепления к рейлингам - чтото в интернетах молчок, остальное сам сделаю..

Сергей . поздно вопрос заметил. Если можешь сделать сам- заглянул бы ко мне и глянул-проще некуда и вверх не торчит. я не только сноуборд , но иногда и до 300 кг сверху гружу...

serdgik-m

Sergey 326 писал(а):
serdgik-m писал(а): Подскажите, хочу дуги багажника на рейлинги - просто 2 или 3 поперечины, лыжи/сноуборд привязывать.. И чтоб вверх не торчало, типа такого https://drive.google.com/file/d/0B_8E3v ... RjYTQ/view
может есть похожее готовое? Ну или чертеж крепления к рейлингам - чтото в интернетах молчок, остальное сам сделаю..
Сергей . поздно вопрос заметил. Если можешь сделать сам- заглянул бы ко мне и глянул-проще некуда и вверх не торчит. я не только сноуборд , но иногда и до 300 кг сверху гружу...

Спасиб, загляну на недельке!

vinnipux1982

на машине есть такая проблема, скачет напряжение, на низких оборотах напряжение 13.5 В и горит аккумулятор, если двигатель не прогрет увеличение оборотов до 1000 и выше подымает напряжение до 14 - 15В, иногда при больших оборотах напряжение прыгает до 17В. Почитал интернет, пришел к выводу что умер регулятор напряжения. Купил Энергомаш, трех уровненный, поставил, зарядки нет в обще. Снял, заменил щетки на старые (до этого то же стоял Энергомаш), то же нет зарядки, поставил назад старый, все стало как и раньше, напряжение скачет от оборотов.
Неужели новый регулятор от Энергомаша, оказался не рабочий? Или причина может быть в чем-то другом?

70rus · Сообщение **70rus** » Ср ноя 30, 2016 15:34

Всем привет
Кто менял на своем авто рулевой кардан?
Видел в продаже на рестайлинг с 2014 года... Он более толстый и похоже не много другой конструкции.
Альберт себе такой ставил на сколько мне помнится...
Хотелось бы узнать мнение

Валерич835

до сих пор родной стоит

70rus · Сообщение **70rus** » Ср ноя 30, 2016 18:20

Валерич835 писал(а): до сих пор родной стоит

Да у меня тоже) в качестве демпфера только в районе шлицов шланг натянут на 18, да хомут на тонкую сторону одет... Хватило на 1.5 года почти.
Сейчас опять просит внимания

Валерич835

70rus писал(а):
Валерич835 писал(а): до сих пор родной стоит
Да у меня тоже) в качестве демпфера только в районе шлицов шланг натянут на 18, да хомут на тонкую сторону одет... Хватило на 1.5 года почти.
Сейчас опять просит внимания

тоже самое сделано когда начал просить внимания в очередной раз. Пока молчит. Попробуй разобрать, почистить, помазать и собрать. А ценник на новый озвучь!!!

70rus · Сообщение **70rus** » Чт дек 01, 2016 02:43

Валерич835 писал(а):
70rus писал(а): Да у меня тоже) в качестве демпфера только в районе шлицов шланг натянут на 18, да хомут на тонкую сторону одет... Хватило на 1.5 года почти.
Сейчас опять просит внимания
тоже самое сделано когда начал просить внимания в очередной раз. Пока молчит. Попробуй разобрать, почистить, помазать и собрать. А ценник на новый озвучь!!!

Нуу ценник на новый почти как у того который от раздатки до переднего моста)))))))))

МДВ · Сообщение **МДВ** » Пт дек 02, 2016 19:20

Хрень, какая то происходит.
Сначала не мог понять закономерности, теперь связываю с температурой воздуха на улице.
До минус 15 градусов ошибка 0106 (ДАД, неверный уровень сигнала) выскакивает очень редко. От минус 15, до минус 20 градусов, эта же ошибка выскакивает несколько раз в день. При температуре ниже 25 градусов эта ошибка выскакивает каждую поездку.
В августе были проблемы с этой ошибкой, устранил выставлением фаз газораспределения по транспортиру. Но, не могут же фазы газораспределения, убегать в холодную погоду и вставать на место в теплую.
Мембрану в клапанной крышке поменял, результатов ноль. Подсосы воздуха, вроде, все устранил.

Сергей Михайлович

МДВ писал(а):
До минус 15 градусов ошибка 0106 (ДАД, неверный уровень сигнала) выскакивает очень редко.

Пробег какой?

МДВ · Сообщение **МДВ** » Сб дек 03, 2016 06:34

Сергей Михайлович писал(а):
МДВ писал(а):
До минус 15 градусов ошибка 0106 (ДАД, неверный уровень сигнала) выскакивает очень редко.
Пробег какой?

60 тыс., цепь ГРМ менял.

МДВ · Сообщение **МДВ** » Вс дек 11, 2016 18:49

МДВ писал(а): Хрень, какая то происходит.
Сначала не мог понять закономерности, теперь связываю с температурой воздуха на улице.
До минус 15 градусов ошибка 0106 (ДАД, неверный уровень сигнала) выскакивает очень редко. От минус 15, до минус 20 градусов, эта же ошибка выскакивает несколько раз в день. При температуре ниже 25 градусов эта ошибка выскакивает каждую поездку.
В августе были проблемы с этой ошибкой, устранил выставлением фаз газораспределения по транспортиру. Но, не могут же фазы газораспределения, убегать в холодную погоду и вставать на место в теплую.
Мембрану в клапанной крышке поменял, результатов ноль. Подсосы воздуха, вроде, все устранил.

После танцев с бубнами, решили всё-таки проверить цепь ГРМ.
Цепь растянута, натяжитель хрен поймёшь как работает.

Не ожидал такого, весь комплект поменял 15 тыс. км назад. Комплект назывался "ЗМЗ Профессиональная серия".

лесоход

У меня две новости. По традиции хорошая и плохая.
Хорошая - привод, который подозревался в обрыве, целый. Да, оба привода целые.
И вот, плохая:

На фото видно, что обломано 5 зубьев, а в крышке моста 7. Никакой загадки тут нет, еще два обломыша с другой стороны планетарки.

Что самое обидное, пара не выходила и 1000 км. После замены весной обеих пар всего пробежал около 5000 км., а т.к. это пара переднего моста, которая включалась только при необходимости полного привода, то и вышеуказанного срока не наработала. Обыднааа

Vadim 888

лесоход писал(а): Что самое обидное, пара не выходила и 1000 км. После замены весной обеих пар всего пробежал около 5000 км., а т.к. это пара переднего моста, которая включалась только при необходимости полного привода, то и вышеуказанного срока не наработала. Обыднааа

Что за производитель пары был??

лесоход

Vadim 888 писал(а):Что за производитель пары был??

Здесь дело не в производителе, скорее всего имел место быть дефект металла.
Вот ради интереса если забить в поисковик "обломились зубья главной пары" или "отломились" и т.д., то ссылки не будет ни одной. Конечно, это случай не сверхиндивидуальный и, возможно, такие еще есть, но я не нашел упоминаний. Зато "оборваных" приводов пруд пруди. Потому что у переднего моста Патриота самое "тонкое" место - это привод. Тем более мои, второй год похрустывающие. А выломать зуб с МЯСОМ из планетарки страшной толщины... этож какое усилие надо? Давно б сепаратор на ШРУСЕ в крошево превратился. Так что я для себя сделал вывод, что попалась бракованная деталь. Только рекламацию не напишешь, чека нет.

Sergey 326

Сочувствую , Дим. Было дело , на уаз-фермере выломало обе главные пары и свернуло крестовину . а привода- полуоси целые. Раз с двух сторон планетарки изломы . то дело скорее всего в ведущей морковке- из за ее разрушения кусало зубья. Обычно так , если дергаешь кого стальным тросом или статикой. Мож и при установке зацепление было неправильным. Если что- пары 4.625 есть и при установке дам гарантию на работу пол года , т.е. переделаю бесплатно.( гарантию на пары и запчасти давать не буду. Да, и до Обь-Енисея надо , чтоб гарантия закончилась :D ).

Валерич835

Да не ходят эти пары! На своей шкуре испытал. Первая пара умерла на 13 тысячах. Вторая начинает потихоньку подвывать (15тыс. прошла) Если до лета дотяну это будет хорошо.

Gennadievich

Валерич835 писал(а): Да не ходят эти пары!

Какие эти, Валерич? Скажи для информации, чтобы случайно не попасть.

Sergey 326

Менял себе пары с 4.11 на 4.625 при пробеге 145 тыс. Сейчас 316тыс. Т.е. пары 4.625 пробежали уже 171тыс.км и пока все норм, менял только подш. хвостовика. Специально не рвал . конечно , но досталось им немало- и в экспедициях и прицепы таскал до 2400кг. Пробег с этим прицепом - прим 40 тыс.км в общем, пока все нормально.

Валерич835

Gennadievich писал(а):
Валерич835 писал(а): Да не ходят эти пары!
Какие эти, Валерич? Скажи для информации, чтобы случайно не попасть.

4,625

vinnipux1982

сильно зависит от качества пар, на рынке очень много говна продается.

сам смотрю в сторону американских ГП, но у них ценник идет от 15К за одну пару.

serdgik-m

Одеялко Патриоту стоит прикупить? Мерзнет бедолага по трассе, буду воздух от выпускного забирать зимой, переделывать.. А то ночью в -30 неуютно как то

andsv · Сообщение **andsv** » Чт дек 22, 2016 11:54

лесоход писал(а):
Vadim 888 писал(а):Что за производитель пары был??
Здесь дело не в производителе, скорее всего имел место быть дефект металла.
Вот ради интереса если забить в поисковик "обломились зубья главной пары" или "отломились" и т.д., то ссылки не будет ни одной. Конечно, это случай не сверхиндивидуальный и, возможно, такие еще есть, но я не нашел упоминаний. Зато "оборваных" приводов пруд пруди. Потому что у переднего моста Патриота самое "тонкое" место - это привод. Тем более мои, второй год похрустывающие. А выломать зуб с МЯСОМ из планетарки страшной толщины... этож какое усилие надо? Давно б сепаратор на ШРУСЕ в крошево превратился. Так что я для себя сделал вывод, что попалась бракованная деталь. Только рекламацию не напишешь, чека нет.

Дык регулировать надо нормально, зазоры по микрометру выставить, преднатяги, пятно контакта и ломаться ничо не будет. а то металл, металл... :). Знаю секрет, делаю с гарантией, если чо :)

Валерич835

andsv писал(а):
лесоход писал(а): Здесь дело не в производителе, скорее всего имел место быть дефект металла.
Вот ради интереса если забить в поисковик "обломились зубья главной пары" или "отломились" и т.д., то ссылки не будет ни одной. Конечно, это случай не сверхиндивидуальный и, возможно, такие еще есть, но я не нашел упоминаний. Зато "оборваных" приводов пруд пруди. Потому что у переднего моста Патриота самое "тонкое" место - это привод. Тем более мои, второй год похрустывающие. А выломать зуб с МЯСОМ из планетарки страшной толщины... этож какое усилие надо? Давно б сепаратор на ШРУСЕ в крошево превратился. Так что я для себя сделал вывод, что попалась бракованная деталь. Только рекламацию не напишешь, чека нет.
Дык регулировать надо нормально, зазоры по микрометру выставить, преднатяги, пятно контакта и ломаться ничо не будет. а то металл, металл... :). Знаю секрет, делаю с гарантией, если чо :)

Записывай меня на апрель.

andsv · Сообщение **andsv** » Сб дек 24, 2016 11:37

Валерич835 писал(а):
andsv писал(а): Дык регулировать надо нормально, зазоры по микрометру выставить, преднатяги, пятно контакта и ломаться ничо не будет. а то металл, металл... :). Знаю секрет, делаю с гарантией, если чо :)
Записывай меня на апрель.

Ок, сделаю в лучшем виде.

Sergey 326

andsv писал(а): Ок, сделаю в лучшем виде.

Сергей \. приветствую и просто интересуюсь- при обращении клиента где берешь пары ( и срок . если заказываешь.). Заказываешь их сам заранее или за деньги клиента ? Регулировочные кольца- есть . находишь или перешлифовываешь в размер ? Сколько времени занимает переборка одного моста с заменой пар и регулировкой . Гарантию даешь на весь мост или только работу ? Цена работы ( без втулок . прокладок . колец . подш.. и т.д. ). Можно в личку.

andsv · Сообщение **andsv** » Вс дек 25, 2016 08:42

Sergey 326 писал(а):
andsv писал(а): Ок, сделаю в лучшем виде.
Сергей \. приветствую и просто интересуюсь- при обращении клиента где берешь пары ( и срок . если заказываешь.). Заказываешь их сам заранее или за деньги клиента ? Регулировочные кольца- есть . находишь или перешлифовываешь в размер ? Сколько времени занимает переборка одного моста с заменой пар и регулировкой . Гарантию даешь на весь мост или только работу ? Цена работы ( без втулок . прокладок . колец . подш.. и т.д. ). Можно в личку.

Привет, Сергей. Пары беру только у дилера и только заводские, есть еще левые, они же торгуют, назывют их "подзавод", отличаются качеством обработки метала на хвостовике. Кольца регулировочные закзываю у поставщиков в Ульяновске или в Москве, есть все размеры, гарантию даю на то, что делаю и на те запчасти которые сам покупаю и ставлю. Цена работы задний мост - 5, передний 6. По времени - задний мост часов 6-8, передний - как пойдет :).

Валерич835

andsv писал(а):
Валерич835 писал(а): Записывай меня на апрель.
Ок, сделаю в лучшем виде.

Жду апрель!

serdgik-m

serdgik-m писал(а): Одеялко Патриоту стоит прикупить? Мерзнет бедолага по трассе, буду воздух от выпускного забирать зимой, переделывать.. А то ночью в -30 неуютно как то

Вобщем купил толстое одеялко за 900р, развернул фильтр, прикрутил фигурно проволоку чтоб лопасти вентилятора не шоркали одеяло... Наверно хорошо стало

Danil24

serdgik-m писал(а):
serdgik-m писал(а): Одеялко Патриоту стоит прикупить? Мерзнет бедолага по трассе, буду воздух от выпускного забирать зимой, переделывать.. А то ночью в -30 неуютно как то
Вобщем купил толстое одеялко за 900р, развернул фильтр, прикрутил фигурно проволоку чтоб лопасти вентилятора не шоркали одеяло... Наверно хорошо стало

Я вместо проволоки кладу картонку. Обрати ещё внимание на механизм дворников и прилегание в том месте одеяла - у меня с месяц назад замотало туда одеяло при работе дворников.

serdgik-m

Danil24 писал(а): Я вместо проволоки кладу картонку. Обрати ещё внимание на механизм дворников и прилегание в том месте одеяла - у меня с месяц назад замотало туда одеяло при работе дворников.

Я было туда кусок ламината побыстрому приспособил - ехать надо было

Но потом решил что это неэстетично и переделал. Про дворники - учту, спасибо

Sergey 326

[quote="andsv"] ривет, Сергей. Пары беру только у дилера и только заводские, е[/quote

Все бы оно хорошо . но . как знаю . пары у дилера бывают далеко не всегда ( заводские тем более ). И все размеры колец ( около 40 шт х 260 р ) иметь не получится уж точно ( а их заказывать -это долго ). Цены нормальные . если не иметь в обременении ( т.е. заказанные заранее ) запчастей на вмороженные 25 т.р на пару мостов для внезапной работы . которая может выплыть или сейчас или через 2-3-4 месяца. Мне лично пришлось отказаться от держания запаса и по запчастям на мосты и по продукции Ваксойл.

vanek1966

А сколько будет стоить установка блокировок?

Sergey 326

vanek1966 писал(а): А сколько будет стоить установка блокировок?

Я блокировками не занимаюсь , постучись к Павлу ФЕНИКСу или Сергею andsv

Аркадий Паровозов

Валерич835 писал(а):
Gennadievich писал(а): Какие эти, Валерич? Скажи для информации, чтобы случайно не попасть.
4,625

Странно конечно ведь сейчас их сразу с завода ставят. И вроде не жужат люди.

Отправлено спустя 45 секунд:

лесоход писал(а): У меня две новости. По традиции хорошая и плохая.
Хорошая - привод, который подозревался в обрыве, целый. Да, оба привода целые.
И вот, плохая:

На фото видно, что обломано 5 зубьев, а в крышке моста 7. Никакой загадки тут нет, еще два обломыша с другой стороны планетарки.

Что самое обидное, пара не выходила и 1000 км. После замены весной обеих пар всего пробежал около 5000 км., а т.к. это пара переднего моста, которая включалась только при необходимости полного привода, то и вышеуказанного срока не наработала. Обыднааа

Жесть конечно

andsv · Сообщение **andsv** » Чт янв 05, 2017 05:28

Валерич835 писал(а):
Gennadievich писал(а): Какие эти, Валерич? Скажи для информации, чтобы случайно не попасть.
4,625

Не удачное применение инструмента не может говорить о бесполезности его использования :). Ходят-ходят, лично проверено :)

Отправлено спустя 6 минут 1 секунду:

vanek1966 писал(а): А сколько будет стоить установка блокировок?

Блокировки разные бывают, и цены, соответственно, от этого зависят. Что интересует? Принудительные, самоблоки? От самоблоков толку, как от козла молока, но дешевле, и в установке проще.

Аркадий Паровозов

Не правда есть от козла толк в молоке. У меня когда козёл был в обоих мостах самоблоки стояли я бы не сказал что обламывался пер так что многим и не снилось

vinnipux1982

сейчас интересная проблема вылезла, после замены регулятора, не гаснет лампа аккумулятор. напряжение на генераторе 14.9 -15.1, напряжение на аккумуляторе 14,7 - 14,9, мультитроникс показывает 14.4-14,6, БК 14.1 - 14.3. Лампочка аккумулятора горит постоянно, на старом реле она тухла при увеличении оборотов.
Как я понимаю, лампа эта загорается, когда напряжение на АКБ выше напряжения на клеймах генератора (т.е. ток начинает течь от АКБ к генератору)?
Может что с комбинацией приборов делали? или контакт где плохой?
есть у кого какие мысли?

лесоход

vinnipux1982 писал(а): сейчас интересная проблема вылезла, после замены регулятора, не гаснет лампа аккумулятор. напряжение на генераторе 14.9 -15.1, напряжение на аккумуляторе 14,7 - 14,9, мультитроникс показывает 14.4-14,6, БК 14.1 - 14.3. Лампочка аккумулятора горит постоянно, на старом реле она тухла при увеличении оборотов.
Как я понимаю, лампа эта загорается, когда напряжение на АКБ выше напряжения на клеймах генератора (т.е. ток начинает течь от АКБ к генератору)?
Может что с комбинацией приборов делали? или контакт где плохой?
есть у кого какие мысли?

Я бы начал с очистки всех контактов, в т.ч. и массы кузова и двигателя.

А еще когда у меня были проблемы с зарядкой я кинул дополнительный провод с аккумулятора на генератор параллельно тому что идет через стартер. Но этот способ на случай недозаряда.

vinnipux1982

спасибо за совет.

может кто посоветовать смазку для контактов, защитную ( которая предотвращает их окисление, улучшает проводимость)?

лесоход

vinnipux1982 писал(а):смазку для контактов которая предотвращает их окисление, улучшает проводимость

Для разъемов я пользюусь аэрозолем "Contact", продается в любом магазине электронных комплектующих.
А для наружных клемм (например, аккумулятора) ЦИАТИМ. Пробовал всякие разные, Суперконтакт там и еще всяко хитрообзывающиеся с красивыми этикетками, но особой разницы не заметил.
Так зачам платить больше?! :D

Отправлено спустя 1 минуту 51 секунду:
Проблема смазок для клемм аккумулятора - после покатушек, во время мойки, Кёрхер их "сдувает"

vinnipux1982

спасибо

Отказ от ответственности