Обо всём, то есть флуд (Сахалин)

Leon202

Попробуй рычаг подтянуть. Когда подтянул рычаг, а он болтался, был не затянут, стало тихо.

batar · Сообщение **batar** » Ср мар 26, 2014 01:55

У меня на малых оборотах и скоростях ничего не дребезжит. Если сцепление то пружинам демпферным вообще кранты чтоли? Прошлым летом менял сцепление на другой машине. Пружинки ети сильно болтались но ничего не дребезжало до и после замены.

batar · Сообщение **batar** » Ср мар 26, 2014 01:58

Leon202 писал(а):Попробуй рычаг подтянуть. Когда подтянул рычаг, а он болтался, был не затянут, стало тихо.

Я как-то подтягивал. Тоже был ослаблен. Но некакого эффекта это не дало.

valday · Сообщение **valday** » Ср мар 26, 2014 07:43

не, если пружины не расчётной жёсткости, а именно жёсткие, то могут передавать более сильные крутильные колебания. Собственно резонанс получается. Это всё дело спецом расчитывается при производстве. Хотя чтоб точно выяснить что конкретно дребезжит, ну жно всё снимать, разбирать и вычислять

batar · Сообщение **batar** » Ср мар 26, 2014 09:35

valday, фотка на 33 катках
http://trueimages.ru/img/3f/cc/19472335.jpg

valday · Сообщение **valday** » Ср мар 26, 2014 09:39

Спасибо, приценился к размеру колёс. Фендерочки надобно резиновые, а то грязи летит.. :) А, не проглядел, стоят же :D
Слушай, а на заднем мосте получается тоже можно хабы поставить?

batar · Сообщение **batar** » Ср мар 26, 2014 09:41

на вояках да. там с бортового редуктора идет вал. на всех четырех колесах одинаковый.

valday · Сообщение **valday** » Ср мар 26, 2014 09:44

прикольно, можно не снимая кардан расцепить колёса и ехать на переднем мосту (ну в случае аварии какой в заднем). А так придётся хабы с крышками местами перекидывать, если понадобится.

batar · Сообщение **batar** » Ср мар 26, 2014 09:47

как не снимая кардан? двигатель то в любом случае будет прокручивать задний мост.

valday · Сообщение **valday** » Вс апр 13, 2014 15:21

интересно, кто такой :D
http://auto.sakh.com/sales/cars/?id=714 ... e=2#detail

valday · Сообщение **valday** » Вс апр 13, 2014 15:31

batar писал(а):как не снимая кардан? двигатель то в любом случае будет прокручивать задний мост.

ну к примеру если полуось лопнет. Бывают ситуации..

batar · Сообщение **batar** » Пн апр 14, 2014 00:42

valday писал(а):интересно, кто такой :D
http://auto.sakh.com/sales/cars/?id=714 ... e=2#detail

Мне всегда было интересно откуда они берут такие цены на бу Уазы. Продаёт практически по цене нового.

batar · Сообщение **batar** » Пн апр 14, 2014 00:44

valday писал(а): ну к примеру если полуось лопнет. Бывают ситуации..

Кстати если поставить усиленные полуоси от блокспорт, то тоже будет возможность поставить хабы.

valday · Сообщение **valday** » Пн апр 14, 2014 07:11

ну это если ставить, то вместе с блокировками :D Но боюсь жена не поймёт таких трат

batar · Сообщение **batar** » Пн апр 14, 2014 07:52

да задняя не сильно дорого. вот передняя с усиленными шрусами это ппц...

valday · Сообщение **valday** » Пн апр 14, 2014 08:02

да я блокировку за 15 тыщ позволить не могу толком, не то что глубокие модернизации.. А из-за работы и смысла в переделках нет, т.к. применять их будет негде и некогда.
Сейчас кредит на патрика гасится + копим помаленьку, по этому расходы на авто по минимуму. Можно было бы в отпуске погонять по острову, но и тут облом с погодой и необходимостью вывозить ребёнка на юга, плюс всем родственникам показать.. Там тоже бабло улетает быстро.

batar · Сообщение **batar** » Пн апр 14, 2014 08:09

Мда...печально. Поэтому не хочу работать "на дядю" и брать кредиты.

valday · Сообщение **valday** » Пн апр 14, 2014 08:16

печально, но выбора как-то не очень. Если есть варианты как не работать "на дядю", то хорошо бы узнать. А кредиты - тут больше из-за жены, т.к. ни в какую не хочет тратить накопленное (хотя это было бы выгоднее) и в отпусках тратит ужас сколько. Вот прикинь, в прошлый отпуск поехали, 350 штук с собой на 2 месяца! Считай основное потрачено в первый месяц на юге, потом у родственников почти не тратились. Ругаюсь с женой по этому поводу, но у неё с детства в мозгах застрял подобный вид отдыха. Ещё мать её брала кредит и возила жену с сестрой на юг, а после 2 года выплачивала этот кредит - ну глюк же, но переубедить не могу. Куда утекают баблосы вообще не понятно. При подсчёте вроде всё сходится, но по факту цифры дикие.

batar · Сообщение **batar** » Пн апр 14, 2014 08:29

Это получается работать всю жизнь ради того чтобы раз в два года отдохнуть и потом ещё банк кормить процентами от кредита. А бабосы всегда утекают непонятно куда. Каждый раз после посещения ситимола подобная фигня. Вроди некуда не тратились а денег нет.

valday · Сообщение **valday** » Пн апр 14, 2014 08:37

да, вот такой глюк - но зато типа отдохнули по полной.
Сити-молл вообще не стоит особо посещать, т.к. много контор работающих под брендом ломят в 2-4 раза больше цен, по которым можно найти тот-же товар. Жена тоже с тёщей попёрлись и купили зимний спортивный костюм аж за 13 тысяч! :o

через пару месяцев на рынке такой за 3-4 тысячи

batar · Сообщение **batar** » Пн апр 14, 2014 08:40

Не. Ситимол для меня просто как цент развлечений. Кино, боулинг, автоматы игровые и т.п. Плюс ко всему перекусить можно. А покупать там конечно ничего не стоит.

valday · Сообщение **valday** » Пн апр 14, 2014 08:47

Ну мы обычно совмещаем некоторые покупки шмоток недорогих и киношки. перекусить перед киношкой святое дело :D а бывает весь день по южному мотаешься, что вечером просто нужно что-то перекусить. Бывает на фёдоровке шаурму берём

batar · Сообщение **batar** » Пн апр 14, 2014 12:22

кстати недавно посмотрел техрегламент на ЧО 2013. так там я попадаю только под монстры

неужели я так увлекся...

valday · Сообщение **valday** » Пн апр 14, 2014 15:36

Что такое сделано, что сразу в монстры?

batar · Сообщение **batar** » Пн апр 14, 2014 16:14

клиренс больше 30. хотя если приспустить может и прокатит в профи. там буквально на пару сантиметров больше.

valday · Сообщение **valday** » Пн апр 14, 2014 16:15

не, ну оне так не честно делают. Вроде по размеру колёс раньше судили?

batar · Сообщение **batar** » Пн апр 14, 2014 16:17

ага. в 12 году еще по размеру колес. сейчас клиренс.

valday · Сообщение **valday** » Пн апр 14, 2014 17:03

тогда и луазик можно в монстры записывать :lol:

batar · Сообщение **batar** » Вт апр 15, 2014 01:49

сейчас нашел в нете что у луаза 28см клиренс.
вообще они по моему погорячились с 30см. в профи наверное мало кто попадает. надо было сантиметров 35-40 делать. в профи я б может поучаствовал в ориентировании каком-нибудь. а так соревноваться с монстрами на 39-х бугерах толку ноль.

valday · Сообщение **valday** » Вт апр 15, 2014 03:25

это тогда нужно ещё одну категорию вводить, супер монстры.
Чё им такое в голову взбрело?

batar · Сообщение **batar** » Вт апр 15, 2014 03:29

не знаю. но в принципе как раньше было, у меня бы преимущество по клиренсу было бы. потому что если стоят бортовые редуктора то к диаметру колеса прибовлялось 2 дюйма по моему. тоесть 1 дюйм клиренса. вояки около 2 дюймов клиренса дают.

valday · Сообщение **valday** » Чт май 08, 2014 08:50

А никто не желает 9 или 10 мая собраться семейными вариантами чисто на посиделки? 9 числа может многие заняты будут, так 10 можно.
У нас ещё и свинина завалялась в морозилке :D
Просто мы все равно поедим на шашлык 10 числа, так можно было бы объединиться и хорошо провести время в компании патриоводов, пообсуждать кому что интересно по машинам. Выбрать день, когда потеплее будет и погода получше, ну и чтоб все могли. А там и с местом определимся. Можно к примеру толпой на санте на сопку залезть, если там проезд открыт.

Кто за шашлыкинг? :)

valday · Сообщение **valday** » Чт май 08, 2014 09:25

если что, я за 10 число, там ветра поменьше и вроде потеплее будет и солнечно, плюс будет время спокойно, без спешки упаковаться всем необходимым.
11 Числа тоже вариант и теплее обещают, но будет облачно во второй половине дня, т.к. подойдёт циклон с дождём.

Сейчас на рации слушаю частоту джипперов :D Вот у них кипиш по поездке на крильон :D Пол часа назад последних слышал, им всё же до ночёвки успеть нужно на стартовую позицию прибыть. Приятно женщин услышать за рулём :)

dgeki · Сообщение **dgeki** » Чт май 08, 2014 10:00

Сам спросил, сам ответил. :D
Что до меня, я не могу на майские.

valday · Сообщение **valday** » Чт май 08, 2014 10:18

Работаешь или на крильон собрался :D
Я не спрашивал, я предложил и провёл исследования насчёт более благоприятных погодных условий :D
Я могу и 9 и 10 и 11, если так решит большинство, но если будет выбор, то я за 10.
Если кто соберётся, но в интернете не сможет до меня достучаться, то звоните или пишите на сотовый
8*24481ноль8ноль1

dgeki · Сообщение **dgeki** » Чт май 08, 2014 10:44

Я 10-11 работаю. Только поэтому не могу.

dgeki · Сообщение **dgeki** » Чт май 08, 2014 10:47

И вообще, у младшего сына 10 мая 18 лет+работа+посиделки с родственниками и т.д. и т.п. Короче не МОГУ!!! :)

batar · Сообщение **batar** » Чт май 08, 2014 10:52

Я тоже занят

valday · Сообщение **valday** » Чт май 08, 2014 11:44

ясненько. Ну тогда сами организуемся, а если кто захочет присоединиться - милости просим :)

valday · Сообщение **valday** » Сб май 10, 2014 12:26

сгоняли с родственниками через Чапаёвку до Охотского, мяса даже лишнего осталось. Жаль ветерок к вечеру усилился, а одной крупной машины было маловато для отгорождения от ветра.
Что-то шимми разбушевался, тлько диаппазон скоростей стал шире 75-87 км/ч подозрение на плохую балансировку, т.к. на гладком асфальте начинается вибрация на руле, да и после 120 км/ч вибрация чувствуется, только больше на кузове, чем на руле. По виду рулевые наконечники уже поджимали, на проворачивание слабовато держат, походу пора их менять или поджимать, возможно ставить усиленные от газели или от японца подобрать. Родные шаровые на длинной тяге я ещё понимаю (правда пружины там не нужны или нужны куда более жёсткие), а вот на короткой с её движениями по вертикали между редуктором и мостом - такая конструкция как по мне, так изначально ущербная. Попробовал прошприцевать шкворневые подшипники. Верхние спокойно не снимая колёс, но одна не продавилась, а другая схавала очень много масла. К нижним некогда было подобраться и снимать колёса. Подумал про возможность поджать подшипники, если там вдруг люфты могли появится, но что-то шкворневый ключ не понятно как применять. Контрогайку отвернёшь, а центральный "болт" поджимной чем крутить? Может завтра займусь подтяжкой всего по переду, если дождь не влупит после обеда.
Думаю вставить на шланг к радиатору охлаждения масла кран, посмотрю как будет, а там мож и заглушку поставлю, как время появится поболее. А то падение давления меня напрягает. Как только клапан охлаждения закрывается, так давление не ниже 0,9, а как откроется, так 0,4. Такое давление в системе на горячем масле - зло. Лучше масло покачественнее и радиатор масляный выпилить.
При езде по грунтовке, попадая в ямы, достаточно сильно колотит машину. панель всю трясёт не по детски, да и руль нифига не жёстко сидит. Хотя бы демпфер колотун гасил частино, а то капец как неприкольно рукам. Амортизаторы по жёсткости не пойму, но походу на сжатие слишком тормозят при резких толчках. Нужно сильнее на растяжение и слабее на сжатие и лучше масляные как мне кажется.

Мэверик

давление масла низкое... поменяй датчик давления, такой боченок, в районе термостата.

valday · Сообщение **valday** » Вс май 11, 2014 15:04

да про датчик давления я вкурсе, он ещё и от напряжения сильно скачет. Только я не уверен, что он фигню сильно показывает, а новый будет нормально показывать. Чуть остынет двигун, минут 15 постоит, сразу после пуска давление показывает не менее 1,5 кг После хорошей нагрузки, как клапан открывается на охлаждение, так на 0,4 падает, а когда пожарче и потребители электричества вырубить, то и 0,3 кг/см.
Что-то очково, что давление мож и не такое низкое, но всеравно заниженное. На холодную (выше 40 градусов тосола) к 2000 оборотов давление 4,0 кг, выше стараюсь не крутить, пока не прогреется. На новых патриотах радиатор уже не ставят - так зачем тогда он нам? Сам радиатор говорят хорошо переставить на обратку в бачёк ГУР, а то оно разогревается сильно и рулёвка начинает резче реагировать на нешние воздействия. Вообще бы ГУРу реактивность бы поубавить не помешало, особенно со шкворнями на подшипниках, а на скорости его вообще бы отрубать, как это делается на многих современных авто.

Сегодня полез пепредок смазывать и протягивать. Нижние шкворня на 1/4-1/2 оборота подтянулись с рычагом сантиметров 40 от головки. Думаю подшипниковые шкворня сильно не обидятся, а то на глаз есть тенденция просаживаня небольшого шопк-ов на сальниках фетровых.
Ступичные подтянул, походу их до меня не трогали, один на грань подтянулся, второй от руки на грань и лёгкий натяг ещё на грань. Самое главное, что удивило - рулевые наконечники оборота на 2 подтянулись. Отпускать обратно не стал (по совету из темы про шимми), возможно зря, посмотрю, может приотпущу потом немного.
Посмотрел на свои колёса во вращении, на заднем мосту (на домкрате) - это задница - диски кривые, резина на диске тоже яйцом - это что за приколы такие? вроде особо не перегружал авто, по люкам не ездил...

Думаю придётся искать диски и резину, за одно размер побольше поставлю

batar · Сообщение **batar** » Пн май 12, 2014 00:18

Шимми не исчезло после протяжки? Или передние диски тоже кривые?

valday · Сообщение **valday** » Пн май 12, 2014 05:41

шимми исчезло, идёт как вкопанный. Только с ростом скорости от 90 и выше чувствуется вибрация машины в целом и чуть на руле. С ростом скорости увеличивается. Диски кривые, резина аоходу тоже не блещит ровностью

valday · Сообщение **valday** » Пн май 12, 2014 05:50

приглядывался к резине и дискам в вианоре, конечно не самое дешёвое решение, но больше так, для ознакомления. Дороговасто блин. Ещё по дискам непонятки. Вроде 245/75-16 встают на родные диски и нигде не цепляют, а 265/75-16 возможно потребуют больший вынос в минус и как бы подрезать чего не пришлось. Тут сомнения гложат по выбору размеров. Из железных чёрных дисков только минусовые есть, хромированные вроде нулевые имеются. А нужны ли такие? может +10 самое то будет? или даже +15?

batar · Сообщение **batar** » Пн май 12, 2014 14:47

главное что шимми исчезло. ты так заморачивался по поводу шимми что я думал у тебя все в порядке в переднем мосту. не малейшего люфта.
а насчет дисков не подскажу. на барсах другие проблемы. сзади аморт не мешает, а спереди колесо сильно взад вперед ходит на поворотах. как на хорошем минусе.

valday · Сообщение **valday** » Пн май 12, 2014 15:36

Я не терплю в машине какие-то непонятные мне неисправности :D вот по вибрации на передачах с определёнными оборотами я разобрался - это происки усиленного сцепления. Вибрация на скорости 100-110 - это происки заднего кардана после замены крестовин (там вилки кривоватые). А вот шимми был в непонятках, да и как таковое походу стал усиливаться из-за увеличения кривизны дисков и резины (с моим стилем езды на грунтовках - я на уазе, мне пофиг на ямы). С ровными колёсами после ямы чуть тряхонёт и успокоится, а тут расколбас попёр.
Времени лазить с ремонтом очень мало, делаю всё на улице в основном, по этому больше в летнее время.
Но демпфер полюбому ставить на межколёсную тягу и к мосту, т.к. на ямках даже с родным вылетом и размером клёс руль потряхивает.

Leon202

Попробуй механическим померить давление. У меня также было. Оказалось датчик врет.

valday · Сообщение **valday** » Вт май 13, 2014 18:55

да с датчиками походу у всех бывали глюки. Сколько механический будет показывать на горячем двигателе только из под хоршей нагрузки, когда клапан на радиатор открыт? Вообще если после поездки по трассе или пробкам открыть капот, то можно офигеть от жарищи - немного вентиляция хромает мне кажется, но по идее так у всех машин.

Leon202

У меня механический полтора показывает. А родной 0,4 показывал. Поменял и все пучком.

Клуб УАЗ Патриот

Обо всём, то есть флуд (Сахалин)

Отказ от ответственности